Dacia Duster, nuove foto spia dei collaudi della prossima generazione
Per il design, Dacia si è ispirata a quello del concept Bigster
Per Dacia, la Duster è un modello molto importante visto il successo commerciale che sta ottenendo. La nuova generazione debutterà nel 2024 con un design che si caratterizzerà per alcuni elementi ripresi dal concept Bigster. Intanto, la casa automobilistica sta portando avanti lo sviluppo del nuovo modello che, adesso, è stato intercettato sulle strade della Spagna durante una sessione di test.
La nuova Duster protagonista delle foto spia appare ancora camuffata con pellicole ed elementi posticci che nascondo i dettagli del nuovo look. Tuttavia, sotto il camuffamento, la vettura dispone delle sue forme definitive.
ARRIVA NEL 2024
Come accennato all'inizio, per il nuovo design, Dacia si è ispirata a quello della Bigster. Nonostante il camuffamento, davanti possiamo osservare i nuovi fari a LED a sviluppo orizzontale, una nuova griglia e un paraurti ridisegnato con diverse prese d'aria. Spostandoci al posteriore, si notano un terminale di scarico provvisorio e un lunotto inclinato con uno spoiler. In queste foto spia, il camuffamento posteriore non permette di vedere bene i gruppi ottici. Passati scatti di questo modello, comunque, avevamo permesso di notare la presenza di gruppi ottici a Y. Le immagini consentono di osservare anche la presenza delle barre sul tetto.
Gli interni non si vedono ma l'impostazione non dovrebbe essere troppo differente da quella dell'attuale Jogger che offre un sistema infotainment con schermo centrale da 7 pollici. La nuova Dacia Duster poggerà sulla piattaforma CMF-B. Si tratta di un dettaglio importante perché permette l'integrazione anche di unità elettrificate. Possibile, dunque, che il nuovo modello possa disporre di motorizzazioni ibride. In gamma non dovrebbe comunque mancare l'apprezzata versione bifuel.
Al debutto della nuova Duster manca ancora diverso tempo e quindi probabilmente nei prossimi mesi arriveranno ulteriori foto spia ed informazioni che permetteranno di capire meglio le caratteristiche della nuova vettura di casa Dacia.
[Foto spia: CarScoops]
Si più o meno sono simili se consideriamo lo stipendio medio europeo del 1987 e quello attuale e si fanno tutte le correzioni che tengono conto dell'inflazione.
Inoltre è fuori da ogni discussione è che la Duster oggi rappresenti una alternativa low cost nel mondo dei SUV.
Discorso diverso per l'Italia, dove il problema non sono il costo dei beni, ma degli stipendi che sono fermi da 30 anni, anzi l'Italia è l'unico paese della zona UE ad aver visto riduzione degli stipendi.
Quindi si la Duster sta facendo ciò che ha fatto la panda negli anni '80.
Paragoni inutili:
la Panda Fire 750 del 1987 costava poco più di 4.000.000 di lire
ti sembrano i 18.000€ della dacia di oggi?
Economica un paio di ciuffoli
18.000€ base (del modello più scrauso) per un 1.100 tre cilindri a benzina.
Terminerà all'inizio del 2026 le produzione di Fiat 500X nello stabilimento Stellantis di Melfi (Potenza), dove inizieranno a produrre il cross-rover Lancia.
Comunque Idem per la Giulietta. Inspiegabile.
Non hanno capito che il mercato è pieno di alternative e soprattutto più recenti, quindi se imponi di comprare una 500x ibrida (che tra l'altro fa schifo visto che consuma un botto) a 28k, vado su altri marchi e addios fiat.
Il concetto di "non vale quello che costa" esiste solo nella testa di chi non ha un minimo di basi di economia di mercato.
Avrà gli adas obbligatori, compreso Isa, quindi conta pure almeno altri 2k sul prezzo.
Che decisamente meglio di prodotti costosi che non valgono quello che costano.
Lasciare la scelta fa sempre bene, in stellantis sono asinoni
Perché mai ?
L’unica cosa buona che aveva alfa il pianale Giorgio… spero che coi nuovi pianali di massa Peugeot non si sognino di chiedere le cifre che hanno chiesto finora per Stelvio e Giulia…
Si chiama "riciclo".
la prima cosa che hanno pensato è quanto alzare il prezzo 😂
La 500x vende (ancora per poco visto che hanno tolto il diesel) solo in Italia, la Duster vende bene in tutta Europa.
Ci capisci ben poco amico, fidati.
Hanno tolto già appostamente tutti i motori nonostante le molte vendite, la 500x é ordinabile solo ibrida (motore che ha venduto pochissimo da sempre)..
anche la panda era un prodotto riciclato, in tutto e per tutto, con la carrozzeria squadrata per risparmiare fino all'ultima lira, ma era comunque un prodotto valido, sopratutto in relazione al costo, funzionale, di facile manutenzione che costava poco all'utente finale.
Entrambe sono auto intelligenti, per persone che preferiscono la sostanza all'apparenza.
Tuttavia la Duster con le ultime versioni ha portato anche design e tecnologia all'interni, risultato un'auto ancora più intelligente, perchè si adatta a tutti gli usi, presenta diverse motorizzazioni, trazioni ed ha migliorato anche fronzoli come design ed accessori, mantenendo un prezzo di acquisto competitivo ed un costo di gestione sempre basso ed economico, portando il costo chilometrico a livelli eccellenti.
Cosa stai blaterando. È un prodotto economico, basato su una piattaforma vecchia, tecnologicamente arretrata e meno sicura di altre della categoria. Ti porta comunque da A a B, ma finisce lì
è studiato con intelligenza, per questo sono riusciti a fare una macchina economica si, ma anche valida, una macchina tuttofare che offre tutte le motorizzazioni ed anche la possibilità del 4x4.
Ripeto, oggi la Duster è l'equivalente della panda anni 80-90, anche lei era intelligente seppur economica ed infatti entrambe hanno avuto un gran successo commerciale a dispetto di altre auto economiche ma che erano e sono "meno intelligenti" nella progettazione.
Economico non è contrario di intelligente, anzi se fai un prodotto economico ma valido vuol dire che la progettazione è stata realizzata bene...
Facile fare un prodotto economico ma pessimo, oppure valido ma molto costoso, difficile è coniugare l'economicità con la validità.
Intelligente cosa? È un prodotto economico, che vale quello che costa.
Ammazza che fucile gli hanno messo dietro!
https://uploads.disquscdn.c...
Sono leggermente pigro lo ammetto
Meglio mettere gli accenti.
sicuro? io so che la pensionano
E' perché la 500X è una Fiat mentre la 600 è una Peugeot.
Stellantis è una azienda frances, quindi è normale che voglia vendere delle Peugeot.
Anche il pianale delle prossime Alfa Romeo sarà Peugeot. Lo hanno presentato pochi giorni fa.
grazuie milleu!!!
usa youtube e vedrai che la prossima volta che te lo chiedono avrai la risposta esatta in tempo zero
sono poche, chi le ha prese sta ancora provando a rientrare a casa dopo un escursione fuori strada!
Infatti hai sbagliato, 500X rimane, 600 è più piccola
grassie, grassie! :)
spe che prendo la calcola! :)
15+18?
https://media1.giphy.com/me...
Eh lo so, ma si vede che vende poco, essendo un auto economica.
Ma esiste.
solo in Stellantis sono così idioti da mandare in pensione la 500X per quella cagata elettrica di 600...
sti qui sono arrivati alla quinta gen o quello che è...
16!
https://www.youtube.com/watch?v=Vfn5_KGQkXUCredo di non aver mai visto in giro una duster 4x4 0_0
Dacia Duster ha fatto quello che ha fatto panda negli anni '80-'90, auto low cost, intelligente e con una buona qualità complessiva.
4x4 ?
Mi interessa solo una cosa: che non pompino su il prezzo, altrimenti diventa l' ennesima uguale alle altre