Citroen e-C3, la "piccola" elettrica debutterà il 17 ottobre
Il prezzo di partenza dovrebbe stare sotto i 25 mila euro
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Tra pochissimi giorni, Citroen presenterà la sua nuova elettrica. Parliamo della e-C3 di cui abbiamo discusso diverse volte. Il debutto è atteso per il 17 ottobre. Si tratta di un modello su cui c'è molta curiosità visto che la casa automobilistica ha più volte ribadito che in Europa sarà offerto ad un prezzo di partenza di meno di 25 mila euro. Per vedere la nuova e-C3 su strada, comunque, pare che si dovrà aspettare il 2024. Al riguardo, ne sapremo di più tra pochi giorni.
In attesa del lancio ufficiale, Citroen ha condiviso attraverso i suoi canali social un breve video teaser in cui si intravedono per brevi istanti alcuni dettagli della vettura. In passato, un primo teaser della e-C3 era apparso all'interno di una slide di presentazione dei dati economici del primo semestre 2023 di Stellantis. Immagine in cui era possibile osservare nella penombra il frontale della vettura.
Forget everything you know about electric cars. New Citroën ë-C3: get ready on October 17th.#NewCitroënËC3 #AllElectric pic.twitter.com/1CTKy7eJGu
— Citroën (@Citroen) October 13, 2023
Per quanto riguarda le sue caratteristiche, in passato, il numero uno del marchio francese aveva sottolineato che l'auto sarà in grado di offrire un'autonomia di circa 300 km nella versione base. Parlando con Autocar, aveva anche riferito che il nuovo modello sarebbe stato lungo circa 4 metri. Inoltre, avrebbe adottato la piattaforma oggi utilizzata solamente in India e Sud America. Sarà comunque differente rispetto al modello attuale, con forme da piccolo crossover e dovrebbe essere strettamente imparentato con la nuova C3 che ha già debuttato da tempo proprio in Brasile ed in india.
A luglio, la stampa francese si era sbilanciata raccontando che la nuova e-C3 in Europa dovrebbe essere offerta in due versioni: la prima con motore da 60 kW (82 CV) e batteria da 42 kWh e la seconda con un propulsore da 80 kW (109 CV) alimentato da un accumulatore da 50 kWh. Informazioni, ovviamente, da prendere con le dovute cautele.
Se Citroen manterrà l'impegno di proporre la nuova e-C3 ad un prezzo di partenza di meno di 25 mila euro, questo modello sarà il veicolo elettrico più "economico" di Citroen, escludendo il quadriciclo Ami.
in lombardia al momento si
Bollo gratis a vita contaci 😂
ad esempio io lavoro di notte ed ho 2 colonnette gratuite in loco ove posso collegare l'auto alle 22 e staccarla alle 6 avendo gratis il pieno quando mi pare! direi zero spese di carburante annue,zero bollo in lombardia a vita e 10.000€ di sconto sempre in lombardia che mi porterebbe ad avere una terza auto in famiglia a 15.000€ con pieni gratis a vita...(darei dentro una classe A 2006 che usiamo come tuttofare)
esatto!
A Merlot o a grappa 😂
Quindi tutto il gruppo stellantis è da evitare come la peste..
Il 97% degli italiani ha una conoscenza inferiore a 0, sì basano sull’università di facebook
E il 97% degli italiani
Ahh ok
Ah allora sarà il vaccino /s
Lascia perdere Firebrand81, è un superfanatico Tesla e per lui esiste solo Tesla.
Si possono criticare le case e i prezzi senza perdere obbiettività.
Questa con quella Indiana avrà poco in comune.
Quella indiana ha una batteria più piccola(<30kWh), questa da quello che è scritto nell'articolo parte da 42 kWh( lordi? boh) e sul ciclo WLTP devi fare minimo 300km altrimenti hai fatto un'auto inefficiente.
Le rogne le vedi solo tu
Il fatto che dia finito fuori strada che centra con il fatto che sia a batterie? 🤣 nella mia provincia sì è ribaltato un bus a metano e schiantato uno a benzina ma non fa notizia…
Altro bus a pile a Mestre finito fuori strada
Quale? Finire giù da un cavalcavia ?
Vedo già la fila per un coso che ha meno autonomia di un’apecar
Irrisorio a fronte di un sacco di rogne
Meno male
Boh, vedendo la versione sudamericana/indiana a cui dicono dovrebbe assomigliare non è che mi ispira molto sinceramente.
25mila per la versione elettrica
Tutti fake
Mancano gli sconti pure per l’elettrica, senza considerare il risparmio quotidiano.
L’attuale sta 20… fai te
Non ci sono piu le Citronel di una volta...🤷♂️ https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
Quando fa comodo...
Per criticare le elettriche invece si guarda solo il listino
#iostocolmatitone
Si, ho specificato che è il prezzo di listino
Mancano gli sconti, la trovi a meno
Non ti piace la grandeur?
Prezzo di listino 18 200
A parte che sarà 25K + Iva, poi voglio vedere tutti i "se" che ci metteranno per arrivare a quella eventuale cifra
Solo il 90%, che fake news sono queste? "almeno il doppio" (cit)
pensavo 40 onestamente... di questi tempi...
Ma cosa c’entra.. prima fai formare il mercato(incentivi ).. poi metti le tariffe che ti convengono di più.. aumenterà il prezzo di ricarica e pure le assicurazioni
Oof, ho colpito nel segno? :D
Sulla e-c3 indiana
L'ultima volta che lessi quel consiglio c'era ancora il Galaxy Nexus in commercio e qualche Samsung andò alle cronache perché esplosivo (così, per dare un riferimento)
E l oste Ringrazia 😅👋
Guardano quello che fa comodo a loro.. in questo momento l’elettrico deve diffondersi .. il resto lo vedremo dopo
Eccome se rido, vista la minchiata enorme che hai scritto 😂🤡
Su quello che comprano ok.. il resto non è assolutamente vero.. e poi dovresti vedere i dati di autocombustione
Chiaro, è così da sempre
Non amo ripetermi. https://uploads.disquscdn.c...
Non devo guardare i numeri ma le percentuali per parco circolante.. le elettriche sono una caccola nel mondo rispetto alle termiche.. e le auto che bruciano sono tutte relativamente nuove.. oltretutto dovresti guardare solo i casi di autocombustione.. un po’ diverso ..
Ammazza e sarebbe poco?
La prima regola del fightclub
Non comprare mai auto francesi
Ridi ridi...
Si ma fai discorsi che, anche se chiari ed esaustivi, sono troppo complicati per qualcuno che non riesce a fare nemmeno ragionamenti elementari. Prima o poi ci arriveranno anche loro, ma saranno ormai gli ultimi della classe
380 euro l'anno la kasko? Ceeeeerto 😂🤡
Grazie, solo la RCA, magari.
O con furto e incendio ma di auto vecchissima valutata poche migliaia di euro.
Più sale il valore e più costa.
Fammi un paragone con polizza per una BMW nuova, poi ne riparliamo.
Azz i pago 380 € l'anno.
L'anno.
Allocco
Non è il limite, ma il ciclo di guida usato per determinare i consumi suddiviso in fasi che corrispondano a casi d'uso tipici. Nella fase "ad alta velocità" non si sorpassano i 90 km/h, perché non si aspettano che in India tipicamente qualcuno vada a velocità superiori.
Vale per ogni auto.
Hai un massimale assicurato, poi dipende: alcune fino a 6 mesi ti danno l'importo intero compreso iva. Dopo ovviamente cambia tutto e di solito c'è anche una franchigia in percentuale.
Ma ripeto, vale per qualsiasi auto.
Non scriviamo c4v.0ate. Negli USA l'età media delle auto è di 12,5 anni, più alta che in europa. La Tesla model S è uscita poco più di 10 anni fa, e la diffuzione delle elettriche è iniziata molto più tardi.
Quindi, per piacere eh.
doppio
edit
'percepita come pericolosa'?
lol
Quindi si consiglia di staccare il cellulare la notte, ma lasciamo in carica una batteria grande migliaia di volte tanto nel garage?
Se va a fuoco mentre tutti dormono, cosa gli racconti?
1600 una caccola, ti conveniva il leasing
Poco per la dimensione, macchina pessima peggio delle Fiat
Ovviamente no
Con la furto incendio non ti ridanno mica il prezzo di listino
Anche quella uno sproposito.
Ok allora da noi auguriamoci che arrivi a 200km 😅
Veramente hanno il limite di 90 km orari?
Costosissime polizze.
Ma la finite di sparare Fake.
Fatevi un preventivo, è facile.
P.s. meno di 1600 l'anno con la Kasko completa per model 3 nuova di pacca, furto e incendio per 43.000 euro di valore. https://uploads.disquscdn.c...
Mi sta quasi convincendo...anzi mi ha convinto, vado in bagno...
No, per un'auto pensata per il mercato indiano che hanno chiamato C3
Adesso sono nuove, aspetta fra 5 anni
E tu ti compri una villa con box separato.
Semplice no?
Bisogna vedere se gli altri condomini ti consentono di mettere una batteria gigantesca sotto carica nella rimessa, con un rischio maggiorato per tutti gli abitanti.
Le elettriche sono tutte nuove, e sono letteralmente auto da ricchi. Quindi hanno menutenzione perfetta. Le altre ovviamente no.
Ma a parte questo, me ne frego delle statistiche. Mi basta sapere che un incendio elettrico è esplosivo ed incredibilmente veloce. Quindi il condominio brucia che è un piacere.
E io li frego tutti noleggiando fino alla fine dei miei giorni.
A me non la si fa.
No no.
25mila euro per una C3!
300 km sul ciclo di consumi indiano, dove la velocità massima è 90km/h...
Casa spesa bar "sotto casa" nei fine settimana e nulla più
Circa 300km ? 🤔 Andatura massima 70km/h ..la superi mettiamo a 100km/h e voilà scenderà a 200 😅
AUTO ELETTRICA: DOA
“DOA” è un acronimo molto usato dagli americani, che significa Dead On Arrival, ovvero “morto all’arrivo”. Si usa spesso per le emergenze mediche, quando il paziente viene trasportato d’urgenza all’ospedale, ma quando arriva è già morto.
Questa è proprio la fine che rischia di fare l’auto elettrica. Non solo i frequenti incidenti con le batterie al litio fanno da freno sul mercato, ma ora le assicurazioni iniziano a rifiutarsi di assicurare le auto elettriche, oppure applicano rincari fino al 900% sulle vecchie polizze.
Naturalmente, i 25k euro saranno per un allestimento base senza optional che ci sono pure sulla Dacia, batteria con autonomia da 200km, se hai un usato da rottamare per accedere agli incentivi e se fai un finanziamento che aggiunge 3k di interessi. Io aspetto la Model 2. :)
per le sue dimensioni lo è, secondo me.
Alla garbatella
Lo abbracci
Cos'è questo defalco?
L'hanno rovinata, sarà anche la base della nuova panda
Io mi collego al lampione sotto casa
E forse questa è più grossa
Guarda che almeno il 90% degli italiani ha la villetta con il box dal giardino, hai presente quelle case americane?
Ma su che "base" è? Non sulla attuale C3?
Appunto, ne ho già tenuto conto...
Ci vuole poco eh...
25mila senza incentivi non sarebbe male, vediamo cosa combinano. Anche se i 300km non sono un granchè...
Faranno giusto il minimo per ottenere l'omologazione in Europa...
Quindi 24990, con autonomia reale di tipo 250km, a giudicare dalla batteria. E magari la ricarica lenta.
Un affare proprio.
d'inverno avrà
180[edit] 130 km di autonomia se va bene; oramai mi son rassegnato ad aspettare le batterie a stato solido per cambiare macchina e puntare all'elettrico, sperando che anche questa tecnologia non sia fuffaMagari tornassero a fare una c3 degna di questo nome. Il modello del 2006 è piccola ma comodissima, dentro è spaziosissima.
La nuova è praticamente un suv. Schif.
il sospetto è proprio quello di vedere un bidone "leggermente" sovrapprezzato al pari della Spring ma tra 4 giorni lo sapremo 😁
Vediamo se faranno qualcosa di più dignitoso della Dacia Spring con la Vw e-Up fuori dai giochi.
Tanto si sa come va a finire, il modello base avrà autonomia appena sufficiente per uso cittadino.
Dovrebbe costare 10000 euro in meno
Non è proprio così, ci sono due filoni di voci: quelle che dicono che sarà lo stesso modello venduto in India (quello peraltro che appare in foto), nel caso l'autonomia miracolosa di 300km è molto probabilmente riferita al ciclo di guida indiano, derivato dal ciclo cinese CLTC ma ancora più ottimista, in quanto tarato sul livello delle strade indiane (buche, elefanti, mucche, ...). Quindi, nel caso, i 300 km indiani potrebbero corrispondere a 200km WLTP.
Il secondo filone di voci, portato avanti da una parte della stampa francese, è ovviamente impregnato di promesse incredibili, e parla di un prodotto diverso dal modello indiano, con caratteristiche diverse e prezzi che onestamente appaiono difficilmente riconciliabili con l'attuale strategia di Stellantis per modelli con caratteristiche analoghe.
Pista indiana? Pista francese? Viste le promesse improbabili e lo sciovinismo implicito nella seconda, a me pare molto più realistica la prima. In breve Stellantis vorrebbe fare come Renault, che ha preso quel bidone della Renault Kwid EV (che in India costa 700.000 rupie indiane, ovvero 8.000€) e che in Europa la vende sui 21.000€ come "Dacia Spring". Quindi, per Stellantis operazione "prendiamo un auto da terzo mondo e la vendiamo a prezzo triplo a quegli sfigati degli europei, che credono che le auto costino chissà quanto". Molto realistico come scenario.
Altro tombino elettrico, ma non si stancano mai…