Citroen AMI, ecco la Charleston By Biancone che omaggia la 2CV
Omaggio alla Citroen 2CV del passato
Citroen AMI è un quadriciclo (leggero) elettrico che ha avuto da subito un buon successo commerciale. Modello che ha poi dato origine ad alcune reinterpretazioni caratterizzate da look particolari. Pensiamo, per esempio, allo stilista italiano Massimo Alba che nel 2022 aveva interpretato AMI firmando un esemplare unico.
Adesso, la casa automobilistica francese ha mostrato AMI Charleston By Biancone. Il progetto è il frutto del lavoro del designer Massimo Biancone che ha preso spunto dalla Citroen 2CV Charleston presentata nel 1980 al Salone dell’Automobile di Parigi.
LOOK ISPIRATO AL PASSATO
Grazie ad uno specifico lavoro di personalizzazione, il look del quadriciclo elettrico è stato rivisto e la carrozzeria presenta la colorazione lucida Rouge Delage/Noir che richiama quella del modello del passato di casa Citroen a cui il designer si è ispirato. Le modifiche non riguardano solo l'esterno.
Per quanto riguarda l'abitacolo, infatti, troviamo i nuovi sedili ergonomici, i tappetini in gomma, i pannelli porta, lo specchietto retrovisore centrale e il tetto in tela apribile. Sempre per rendere omaggio alla vettura del passato, è stata aggiunta un’apposita tasca porta ombrello, dietro il sedile del guidatore.
La dotazione include pure la luce di cortesia sotto la plancia, l'oscuramento dei vetri laterali e del lunotto, l'impianto audio Bluetooth e il sistema vivavoce. Non mancano nemmeno alcuni accessori esclusivi, tutti rivestiti in pied-de-poule e pelle, proprio come sulla 2CV Charleston del 1980. Parliamo, per esempio, del disco orario, del taccuino con matita, della pochette porta documenti e di uno zaino.
Dal punto di vista tecnico, nulla cambia. Quindi, troviamo sempre un motore elettrico da 6 kW alimentato da una batteria agli ioni di litio da 5,4 kWh che promette fino a 75 km di autonomia con una sola carica. Citroen non commercializza questa versione speciale della AMI. Tuttavia, il cliente può richiedere la personalizzazione direttamente sul sito del designer Biancone (non ci sono informazioni sui prezzi).
Ma che c'entra, questo non si è ribaltato "da solo", ha superato un autobus fermo là dove non aveva spazio, ha perso il controllo (forse l'autobus nel ripartire l'ha pure urtato), ed è finito sui pali in inox.
Sono quelli che ovviamente l'hanno ribaltato. Di foto di auto ribaltate per quello stesso motivo ne trovi di ogni marca, dalle Porsche a quelle dei vigili, ti basta una ricerca su Google!
Dici...?..🤔 https://uploads.disquscdn.c...
Non sono due auto, una è un'auto l'altra è un quadriciclo.
E quanto al "si ribalta facilmente", considerando che la sola ed unica immagine di un'Ami o una Topolino ribaltata è sempre e solo quella stessa del tornante a montecarlo affrontato in discesa a tutta velocità, dove peraltro nessuno si è fatto un graffio, direi che questo dimostra quanto sia sicura, nonostante gli haters.
lo penso anche io, ma 45km/h sono pochi. Almeno 80 (per quando vai su una statale).
Una volta ero in coda....davanti c'era un trattore?, un'apecar?....no, una Ami
Ma era per fare una battuta, visto che hanno presentato la versione Charleston che al tempo era una livrea della 2cv...sono 2 auto opposte, una si rovescia facilmente e l'altra nemmeno se ti metti di impegno
Cosa c'entra un quadriciclo leggero che rientra nella categoria degli scooter 50cc o dell'apecar 50cc, guidabili a14 anni, con un veicolo che al tempo della presentazione, 80 anni fa, era di segmento medio (quattro porte, quattro posti), ovvero quello che oggi sarebbe l'equivalente di una Golf?
Se vuoi, paragona l'Ami all'Apecar 50, che i ragazzini ricchi quarant'anni fa compravano al posto del Ciao.
Ancora peggio allora
14 anni, non 16.
E' un quadriciclo legger, con velocità max 45kmh.
A 16 anni puoi già guidare la Xev YoYo, che è un altro pianeta.
era solo una battuta senza senso...🙂👍
La frase messa così non l'ho capita, citroen è di pegeout dal 1976 e le famose citroen e annesse sospensione come la ds sono morte (più o meno) con la fusione.
Peugeot che mai...🤦♂️
si vede che magari non hanno abbastanza ricavi, altrimenti
sempre della xev c'è un'altra minicar "pesante", e pure economica (9800 con il 30%), la kitty, ma è a dir poco orrenda *_*
La citroen non è più quella di una volta 😅 ... è pegeout (gruppo psa) oramai...
ho scoperto che la yoyo non ha il cruscotto classico (lo ha persino la AMI più barbona), bensì un tablet nello spazio tra guidatore e passeggero *_*
Pessimo
appunto, dovrebbero calare se vogliono diffondersi.
Lo XEV è 12990 con il 40% di incentivi, 13990 con il 30%, ma se lo vuoi colorato... aggiungi 500 euro. Altrimenti o nera (orrenda) o bianca (appena potabile). Capisco far pagare le vernici metallizzate, ma i colori e basta ma anche no.
Costa più di una Triump modern classic di 900cc, giusto per (e anche di una da 1200).
E Triumph, assieme a BMW e HD, forma la Sacra Triade dei Prezzi Assurdi.
(ho una Triumph)
...e poi .. a parte i grandi costi di importazione in Europa... bisogna considerare che i prezzi cinesi son parametrati agli stipendi cinesi...
Da noi può aver successo anche a questo prezzo come costoso giocattolo per minorenni - "bene" ...
Mi piace.
Allora attendo con molta ansia l'arrivo di queste cinesi che dici tu a 4k€, quando arrivano? Domani o dopodomani?
esistono anche quelle pesanti (XEV Yoyo, per esempio, o la nuova Renault che non si chiama Renault). Hanno un difetto: il prezzo (15k con gli incentivi la XEV)
ottima per provare a farsi fare una multa nel centro di bologna provando a superare il limite dei 30km/h
Beh, la e-C3 costerà 25K con batteria da 320 Km, farla più piccola e con meno autonomia vorrebbe dire meno di 20K di listino (ai quali togliere gli incentivi)
Vabbè ma la Amy è un quadriciclo guidabile dai 16enni, non la puoi confrontare con un'auto vera
No, non per quello. A prescindere da quanto costano le auto classiche la ami costera' sempre meno. E' super compatta, costa nulla mantenerla e girarci, perfetta per la citta'.
La yoyo ha il suo perché se pensi che tanti spendono anche il doppio per una Smart Fortwo.
Geniali ma solo perché oggi i prezzi di un auto sono diventati folli e fuori budget per molti italiani.
Ho risposto sopra così è più chiaro per tutti...🤭
Direi che ci sia poco da aggiungere, le due auto sono incomparabili https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
Sono meno i km di autonomia perché l'auto è più corta
Perché, non dirmi che l'Ami passerebbe i crash test di un'automobile se fosse omologata come tale...dai siamo seri 😂😂😂
Poi ti fai prendere in giro dagli importatori che triplicano il prezzo delle auto cinesi, e credi alle loro panzane quando ti ripresentano la stessa auto a prezzo fa rapina... Stellantis e gli importatori hanno vita facile con gonzi simili in giro 😂😂😂
A 20k€ di listino per un cassonetto cinese non si accaparranno un bel niente.
Sisi commercializzala da noi e vedi se costa la metà. Costerebbe minimo il doppio, basta guardare i 20k€ del cesso a pedali della Dr 1.
Più che un omaggio è un insulto
vero, ma trovami un'auto (possibilmente BEV) superiore alla ami (non tanto per i posti, ma per la velocità massima, fai 70/100km/h) al prezzo di 10k
Posso dire che è un insulto o vengo bannato?
Il problema è che non avrebbe senso paragonare due veicoli completamente diversi tra loro
Se la prossima generazione la riprogettassero come la XEV Yoyo o la DR1 potrebbero accaparrarsi i clienti della Smart Fortwo, l’unico problema rimarrebbe il prezzo
6k euro, 2 posti, 45km/h
Una Royal Enfiel 350cc mi costa di meno, ha una maggiore autonomia, ha una velocità massima maggiore. ok, non è elettrica, ma in itallia "sticaSSi"
🤢🤮🤮🤮🤮🤮
La Wuhling Mini EV al confronto della monnezza Stellantis è un'astronave marziana, e costa pure la metà.
Se mi avessero fatto vedere la foto 20 anni fa su che auto ci sarebbero state in giro non ci avrei creduto.
Qualche anno fa ridevamo della Wuling Mini EV da 4000 euro, ora mi sa che sono loro a ridere della nostra Ami da 10.000 euro lol
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per 4000 € anche si
Che tristezza.
Di sicuro fa bene averla come opzione, il resto lo fa il costo e le necessità dell'utente
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non c'entra una mazza ma ok
ne ho beccata una ieri per strada di ami, continuo a credere siano geniali
Ciofeca, oltre ogni limite.
che offende la 2CV (e speriamo che nessuno prenda idea per fare l'offesa alla Dyane 6)