Le Mini elettriche del futuro saranno tutte a trazione posteriore?
Mini ha annunciato che le future generazioni delle sue auto elettriche saranno basate sulla nuova piattaforma Gen6 e, probabilmente saranno a trazione posteriore.
Grazie all'adozione di una nuova piattaforma innovativa sviluppata dal Gruppo BMW, le future Mini elettriche di nuova generazione potrebbero passare dalla tradizionale configurazione a trazione anteriore, ad una trazione posteriore. La nuova architettura, denominata Gen6, a 800V, sviluppata dalla casa madre Mini, è stata descritta dal marchio stesso come un "grande passo avanti" rispetto alla tecnologia attualmente disponibile nei veicoli elettrici.
Tra i miglioramenti espressamente dichiarati dalla casa Madre figurano un aumento dell'autonomia e della velocità di ricarica, oltre ad una riduzione dei costi di produzione delle auto.
A partire dal mese di settembre, con il lancio della nuova BMW iX3, che presumibilmente sarà fortemente ispirata al concept SUV Vision Neue Klasse, la tecnologia Gen6 verrà progressivamente impiegata in tutti i modelli di BMW, Rolls-Royce, a partire delle generazioni a venire.
Le attuali Mini Cooper e Aceman sono a trazione anteriore e utilizzano una piattaforma sviluppata in collaborazione con la cinese Great Wall Motor. BMW ancora non ha annunciato una data di passaggio per i futuri modelli dalla piattaforma attuale a quella Neue Klasse, ma la sua adozione si presume che possa rappresentare un cambiamento significativo per il marchio, che sin dalle sue origini ha puntato sulla trazione anteriore.
La nuova piattaforma è progettata in modo che le auto con un solo motore abbiano esclusivamente la trazione posteriore. Questo perché l’unico motore sincrono a eccitazione esterna (EESM) di BMW, dotato di cambio integrato, è montato solo sulle ruote posteriori. Durante la presentazione della piattaforma, gli ingegneri BMW hanno dichiarato che non è prevista, per ora, una versione di questo motore per l’asse anteriore. L’unico motore utilizzabile davanti sarà un nuovo motore asincrono (ASM), privo di cambio. BMW, del resto, ha sempre privilegiato la trazione posteriore nei suoi modelli.
Una delle motivazioni che hanno spinto gli ingegneri BMW a prendere questa decisione risiede nel fatto che la trazione posteriore viene considerata "migliore per la dinamica di guida". Di conseguenza, la piattaforma permetterà di supportare esclusivamente configurazioni a trazione posteriore o integrale, con la possibilità di avere motorizzazioni singole, doppie, triple, o, addirittura quadruple.
Alla domanda se le Mini elettriche a trazione anteriore spariranno, Joachim Post, responsabile acquisti e fornitura, non ha dato una risposta chiara, limitandosi a dire: "Vedremo cosa riserverà il futuro." Ha però assicurato che i nuovi modelli manterranno sempre lo spirito Mini, aggiungendo che l’obiettivo principale è garantire il massimo piacere di guida. In ogni caso, qualsiasi cambiamento è ancora lontano, visto che l’intera gamma, comprese le nuove Cooper, Aceman e Countryman, è stata aggiornata di recente.
E perché mai? Mangia, beve, dorme, si diverte, gli procuriamo pure le pandine e lo aiutiamo in tutti i modi ad accoppiarsi... Chiamalo stupido!
Ah già, "Non lo so"...
so solo che il panda è l’animale più stupido al mondo
Magari! E chi sta meglio dei panda? Protetti, nutriti, accolti ovunque come delle rockstar... Lo vedi che non sai quello che dici?
non ti paga nessuno perché sei ai livelli di un panda
Nessuno mi paga per istruirti, vai dalla tua insegnante di sostegno e fatti spiegare cosa vuol dire quando si scrive una parola tra virgolette
come hai fatto tu
Magari ti piace anche scrivere "squola" con la Q
benvenuto mi piace di piu
Se tu avessi completato almeno la scuola elementare forse sapresti che avresti dovuto dire "bentornato", semmai
Se fosse riferito a me avresti dovuto dire "bentornato", caro tafanuccio fastidioso
benvenuto
Parlo delle ultime elettriche.
Abbiamo 4 mini in famiglia.
"..... fatto che la trazione posteriore viene considerata "migliore per la dinamica di guida". Di conseguenza, la piattaforma permetterà di supportare esclusivamente configurazioni a trazione posteriore o integrale, con la possibilità di avere motorizzazioni singole, doppie, triple, o, addirittura quadruple..."
Mettiamoci pure il fatto che , in città, con lo sterzo svincolato dagli assi di trasmissione , puoi garantire un raggio di sterzata clamorosamente ridotto . Che per una macchina come la Mini mi sembra assai più importante di quanto possa essere il comportamento nei percorsi pieni di curve od ad alta velocità .
Comunque, mi permetto di far notare che la piattaforma precedente , con trazione anteriore, era BMW eh .... non credo l'abbia sviluppata qualcuno di nascosto in un retrobottega di Monaco di Baviera ...
Per quanto dal design iconico , la Mini, a fine anni '80, era praticamente sparita ....
Poi, secondo me, hanno fatto un'operazione di restyling del marchio e del modello ottima.
Che se la gioca con la 500 Fiat .
Semmai sono alcune ultime operazioni , come la Countryman e l'ultima su piattaforma Made in China che hanno perso molto dello spirito iniziale ...
Mi chiederei le mini elettriche o meno esisteranno ancora nel futuro? Perché l attuale serie è tremenda, nessun appeal e prezzo alto incomprabile.
A be... certamente non si torna al carbone
Veramente brutta la nuova mini esteriormente
Se volete sapere come distruggere un marchio chiedete a BMW Mini.
Uno dei design più brutti mai realizzati
Sì, vero. Però la trazione posteriore libera spazio in avantreno e permette angoli di sterzata migliori. Inoltre la Model 3 base è trazione posteriore ed è tra le più efficienti sul mercato anche in ambito urbano.
Soluzioni tecniche interessanti. Secondo me le versioni base rimarranno a trazione anteriore. Trazione posteriore oppure awd per le Cooper.
Hanno da tornà i ciuchini!
Come mai? Con quella anteriore dovrebbe essere più efficace il recupero di energia in frenata no?
se non si sa guidare si
Elettrico e futuro non possono coesistere nella stessa frase.
Bhe ovviamente la trazione posteriore ha molto più senso di quella anteriore se parliamo di elettrico. Il problema è farlo allo stato dell'arte, cioè senza perdere spazio nel baule...
PERCHE'?
(se fossi della famiglia Issigonis inizierei a contattare un avvocato serio)
Non le vendono con trazione anteriore, quindi ci provano con quella posteriore ovvio...😂👍
testacoda fra 3...2...1...