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R 18 The Crown, una special per festeggiare i 100 anni di BMW Motorrad

Modello speciale per celebrare i 100 anni di BMW Motorrad

R 18 The Crown, una special per festeggiare i 100 anni di BMW Motorrad
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 11 lug 2023

Per celebrare i 100 anni di BMW Motorrad, il preparatore tedesco Dirk Oehlerking ha realizzato un qualcosa di davvero unico. In occasione dell'evento BMW Motorrad Days che si è svolto a Berlino nei giorni scorsi, durante il quale è stata presenta anche la nuova BMW CE 02, il preparatore ha svelato la particolarissima R 18 The Crown, una special basata sulla BMW R 18. Racconta Oehlerking:

Ho iniziato con una nuova BMW R 18 che poi ho smontato. Come sempre, ho lavorato con gommapiuma e cartone per creare la forma, le linee e il design. L'obiettivo era realizzare un modello dall'aspetto potente, elegante e veloce, il tutto combinato con un look innovativo.

Per realizzare questa particolarissima special, il preparatore tedesco ha completamente stravolto il modello originale. Il motore e la sospensione posteriore non sono stati toccati ma Dirk Oehlerking racconta che sono stati realizzati da zero diversi altri elementi tra cui una nuova sospensione anteriore a doppio braccio oscillante. Il serbatoio del carburante da 8 litri e le parti della nuova carrozzeria sono stati costruiti a mano in alluminio.

Altri elementi della special ereditati dalla moto originale sono il faro, la strumentazione, i blocchetti elettrici e le pedane. Nuovi sono pure i due collettori di scarico in acciaio inox realizzati a mano. La sella è rivestita in vera pelle, mentre per la carrozzeria, Dirk Oehlerking ha scelto la speciale tinta Champagne Platinum. 

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Commenti Regolamento
A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok Special. Special da parcheggiarla come una bella statuina ferma immobile.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

ai tempi non piacque quasi a nessuno (io fu uno dei pochi a prenderne le difese, anche se oggi è invecchiata veramente male)

m
mario rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

InusabiKe, ma meravigliosa

m
misano 01 Jan 1970 @ 00:00

una scultura fine a se stessa, la sella in discesa, lo pneumatico piazzato di fronte al faro anteriore e la tibia a sfioro sulle testate del boxer... potevano farla in cartone o plexyglass.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

io penso che sia una moto da corsa che lui però utilizza sulle strade cittadine...

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi viene in mente quella puntata di South Park dove il prof inclusivo aveva inventato quel sistema di mobilità sostenibile con varie appendici da inserire in varie cavità corporee.

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma credo se li mettesse lui

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente non conosci il significato di "special"....
Comunque solo le capre hanno criticato la "Motò"

i
ilvendicatoreatomico 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ho mai capito perchè Kaneda ha vari adesivi di quelli che presumo essere sponsor sulla moto. Lo sponsorizzano per fare il criminale in giro?

A
Acquariocapri 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricorda molto la moto di Kaneda nel film Akira

1
1984 01 Jan 1970 @ 00:00

questa te la leghi alla caviglia col cordino come una tavola da surf, altrimenti dai gas e ti si sfila da sotto il cul0

M
Massimo Disarò 01 Jan 1970 @ 00:00

Dev'essere di una comodità con quella sella..... come sedersi su di un tronco di pino.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Aprilia fece la Motò, e gli venne dato addosso a più non posso.
Questi presentano questo aborto e... nulla?
Ci stiamo rammollendo?

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

tellariti

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ergonomia zero.
È fatta per esseri umani o per qualche forma di vita aliena?

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

grande citazione!

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è niente da dire festeggiano i 100 anni con classe, stile e innovazione.
Altri cento anni se li meritano?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

in USA va benissimo, non ci sono curve per ore

C
Chiedo per un amico 01 Jan 1970 @ 00:00

Se indovini qual è il davanti, te la regalano.

l
lello 01 Jan 1970 @ 00:00

Quel roll bar in acciaio a fine sella deve essere peggio di una tortura cinese...

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrà la dinamica di guida di un tronco di cemento armato lanciato sul ghiaccio. Ed è pure brutta. Cosa puoi volere di più? :D
Non potevano fare una moto 'normale' in stile classico?

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00
T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

particolare...

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

OMG 😖😖😖😖