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BMW: nella prima metà del 2022 raddoppiata la vendita di auto elettriche

BMW raddoppia le vendite delle auto elettriche rispetto al 2021: nel 2025 il 50% delle immatricolazioni sarà a batterie

BMW: nella prima metà del 2022 raddoppiata la vendita di auto elettriche
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Redazione
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Pubblicato il 8 lug 2022

BMW fa sapere che nei primi 6 mesi del 2022 ha venduto ben 75.891 vetture completamente elettriche. Il dato segna per il gruppo di Monaco, tra BMW e Mini, vendite più che raddoppiate rispetto allo scorso anno (+110,3%).

Nello specifico, il marchio Mini, con la Cooper SE, ha toccato quota 18.430 unità, con un +37% rispetto al periodo gennaio-giugno del 2022, mentre BMW ha fatto il resto. Il brand dell’Elica non è sceso nel dettaglio delle vendite modello per modello ma ha fatto sapere che la i4, da sola, ha ricevuto in Europa più di 34.000 ordini.

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A fronte dei risultati nella prima metà del 2022, l’azienda punta quindi a chiudere l’anno vendendo almeno il doppio di auto elettriche rispetto al 2021. “Dopo quanto mostrato in questi mesi, siamo sulla buona strada per raggiungere quest’obiettivo”, ha fatto sapere il gruppo in una nota.

Entro il 2025 BMW punta a mettere in strada oltre 2 milioni di vetture completamente a zero emissioni alimentate a batteria. Per farlo, ai modelli già a listino affiancherà nuove vetture che potranno aumentare sensibilmente i volumi. Tra queste la nuova iX1, attesa per ottobre.

Ma il gruppo crede che anche la BMW i3 (la berlina su base Serie 3 in vendita in Cina) e la i7, entrambe in rampa di lancio, contribuiranno alla causa. Più avanti sarà la volta della BMW i5, della Mini Countryman e anche della Rolls-Royce Spectre, primo modello elettrico della Casa di Goodwood.

La Casa ha in programma di realizzare almeno una versione a zero emissioni per ogni nuovo modello in arrivo dal 2025 in avanti e, così facendo, prevede di arrivare al 2030 con il 50% delle vendite di modelli alimentati completamente a batteria. Per quell’anno, o pochissimo dopo, Mini e Rolls Royce saranno già brand esclusivamente elettrici.

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Commenti Regolamento
X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

La presso esattamente allo stesso modo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquillo che ne ha gia fatta, e poco mancherà a colmare il Gap

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e allora audi ne ha ancora di strada da fare. Ma è normale sia così.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L'autonomia non è tutto in un auto...è come se uno scegliesse di prendere un auto a benzina anziché diesel....non tutti macinano km

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahaha ma se ha l'autonomia peggiore della categoria

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

audi e-tron sportback

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Per esempio? Sentiamo quale

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è già di meglio sul mercato che auto vecchie di 10 anni

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono 10 anni che deve fallire domani per i geni del mercato su questo forum

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahhah

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

siamo li 😅

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetta un paio d'anni poi lo vedi...puff

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahahhaa è solo l'elettrica più venduta in Europa

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla non ne vendono piu 10 anni sempre lo stesso modello...anche l'occhio vuole la sua parte

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah non da 1 a 2? :)

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, 75k x2 quest'anno farebbero 150k auto elettriche. Che al 2025 ne vendano 2 milioni mi sembra quanto meno improbabile...
Poi magari ci riescono, ma per ora sono parecchio distanti, pure considerando che si parla di cumulativo negli anni

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

A Roma ce ne sono parecchie di BMW elettriche. Ben più di Tesla a occhio

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Peggio, non la capisce

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ritorna con l'aratro a buoi che ti devo dire

G
Giampiero Guarnerio 01 Jan 1970 @ 00:00

L’umanità si è evoluta per millenni senza motore termico.
Se vuole continuare ad esistere deve rinunciarci.
In fretta

G
Giampiero Guarnerio 01 Jan 1970 @ 00:00

Proprio così

T
Toratoratora 01 Jan 1970 @ 00:00

Da 1 a 2

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Finchè la gente non si stancherà. ma si sa, le rivoluzioni non si fanno con le mani in tasca

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Finché?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sopporta l'ironia...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Capitan Ovvio a rapporto

a
alfri 01 Jan 1970 @ 00:00

pensavo meglio sono regalate

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

da 3 a 6

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una concertazioni di effetti negativi a cascata, questa è la recessione. Tra un po Putin sara' un osso troppo duro da masticare e ritorneremo a concentrarci sul covid, poi un altra menata stupidissima, e via all'infinito, finche'............

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Uhm.. allora è evidente che c'è qualquadra che non cosa.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ne ho visto 1...se fossero raddoppiate a quest'ora avrei gia dovuto vederne 2

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, c'è anche la crisi e io sono il primo a non potermi permettere di cambiare auto. Ma conosco anche chi ha i soldi e la vorrebbe cambiare, ma gli hanno risposto che ci vuole almeno un anno.
Metti le due cose insieme, aggiungi un ritorno del COVID in autunno, quel pazzo imprevedibile di Putin... Una bella prospettiva per il futuro. ;)

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Punti di vista. In proporzione a quanto vende BMW non è neanche poi male.
È il 6,5 % delle auto vendute (1,16 milioni nello stesso periodo).
Considerando che dopo la i3 non hanno fatto una mazza dal lato elettrico fino a poco tempo fa..

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza motore termico non avresti nemmeno di che mangiare

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai sbagliato solo di tre ordini di grandezza...
https://www.dmove.it/news/mercedes-bmw-auto-elettriche-vendute

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

il vero problema e' la crisi economica, il crollo del potere di acquisto degli stipendi. La gente, non solo fatica a passare all'elettrico, ma sopratutto, non vuol proprio cambiare auto. Le immatricolazioni sono in descesa libera

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono le case automobilistiche stesse a produrle, quindi mi sembra lapalissiano

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente fake news, per favore!
Sono passati da 2 a 4.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Da una a due

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

BMW sta facendo delle buone elettriche.
Sono rimasto impressionato quando ho visto un test di consumo in cui la BMW iX faceva meglio della Tesla Model X.
Fa ben sperare per il lancio della iX1.

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarei d'accordo se non fosse per un problema.. l'approvvigionamento di batterie. Quello sarà il collo di bottiglia. Soprattutto in questo periodo in cui c'è carenza di tutto, dalle batterie, ai chip, si container fino ad arrivare (paradossale) alla CO2 per le bevande gassate.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

All'indietro...?🤔