Nuova BMW M2: design audace e prestazioni da vera sportiva
La nuova BMW M2: pronta per il lancio globale nel 2024
La nuova BMW M2 si prepara a ridefinire gli standard nel settore delle auto sportive compatte di alta gamma. Con un consumo di carburante combinato che va dai 9,6 ai 9,8 litri ogni 100 km (28,8 – 29,4 mpg) ed emissioni di CO2 comprese tra 218 e 223 g/km secondo il ciclo WLTP, questa vettura si posiziona nella classe CO2 G.
L nuova M2 è progettata per elevare l'esperienza di guida sportiva con un aumento di potenza di 20 CV, portando il suo motore sei cilindri in linea con tecnologia M TwinPower Turbo a erogare una potenza massima di 353 kW/480 CV.
POTENZA AUMENTATA
Dunque, il cuore pulsante della nuova BMW M2 è il suo motore sei cilindri in linea; offre una coppia massima che spazia da 550 Nm a 600 Nm, a seconda che si opti per il cambio manuale a sei rapporti o l'automatico M Steptronic a otto marce con Drivelogic. Questo motore è capace di raggiungere la sua potenza massima di 480 CV a 6.250 giri/min, con un limite di giri che arriva fino a 7.200 giri/min, offrendo prestazioni consistenti su un ampio intervallo di giri.
Visivamente, la nuova BMW M2 si distingue per il suo design audace e scolpito. Le sue proporzioni atletiche, le linee nette e le superfici muscolose esaltano il suo carattere sportivo. La grande griglia anteriore a doppio rene e le prese d'aria massicce sono progettate non solo per impressionare, ma anche per migliorare l'efficienza del raffreddamento del motore e dei freni.
DESIGN RIVISTO
I fari a LED con design circolare sono un omaggio ai modelli classici della BMW Serie 02, mentre le luci diurne e gli indicatori di direzione sono integrati in moderne guide luminose a forma di U.
Per chi cerca di personalizzare la propria M2, BMW offre una vasta gamma di verniciature esterne, includendo colori vivaci come Sao Paulo Yellow e Portimao Blue, nonché opzioni più sofisticate come Java Green e Voodoo Blue. I cerchi M in lega leggera sono disponibili in diverse dimensioni e finiture, con opzioni che vanno dai 19 pollici anteriori ai 20 pollici posteriori, e possono essere ulteriormente potenziati con pneumatici da pista con il pacchetto M Race Track.
LANCIO ENTRO L’ANNO
All'interno, la nuova BMW M2 combina lusso e sportività. Il volante M in pelle di serie è stato ridisegnato per una presa ottimale e può essere sostituito con una versione in Alcantara opzionale. I sedili sportivi M, disponibili in pelle Vernasca o nella versione a secchiello M Carbon, offrono un supporto eccezionale, mentre i sedili a secchiello M Carbon riducono il peso complessivo del veicolo e migliorano le prestazioni.
Il sistema operativo BMW 8.5 rappresenta il cuore tecnologico della M2, con un BMW Curved Display composto da uno schermo informativo da 12,3 pollici e un display di controllo da 14,9 pollici. Questo avanzato sistema di infotainment supporta la gestione digitale delle funzioni di climatizzazione e la navigazione attraverso il BMW Live Cockpit Plus con BMW Maps. Le funzioni di assistenza alla guida includono Cruise Control con funzione di frenata, avviso di collisione e Park Distance Control con sensori anteriori e posteriori.
La produzione della nuova BMW M2 avverrà presso lo stabilimento BMW Group di San Luis Potosí in Messico, in concomitanza con la produzione della nuova Serie 2 Coupé. Il lancio globale è previsto per agosto 2024, con oltre il 40% delle vendite anticipate sul mercato europeo.
Poi sicuramente sarà pure piu efficace dei modelli passati, ma ogni anno aumentano pesi e cavalli inutili sulle strade
Esteticamente impossibile darti torto...
Tecnicamente una vettura interessantissima, BMW sempre al top per questo.
Peccato l'estetica, sicuramente da migliore.
Prezzo poi davvero alto.
Manco i rumeni sarebbero riusciti a fare una tamarrata peggiore di questa...il vecchio modello gli fa 10 a zero come design
Da quando la M4 ha sostituito la M3 a 3 porte, considero la M2 vera erede di quest’ultima
Potrebbero sforzarsi di farla meno orrenda
non so perché ma mi ricorda un transformer.
rimane sempre orrenda
Dipende dalla parcella
gran mezzo sopratutto perchè c'è anche manuale e tra qualche anno varrà un botto visto che non faranno più manuali
Ma è proprio brutta, davanti e dietro.
ah ora si dice design "audace" ?
Mi dispiace dirlo ma Bmw a livello di design sta peggiorando come non mai. La vecchia M2 era fantastica!
"compatta"
Costo?
A me piaceva la vecchia. Piccola leggera e potente. Questa ormai è una M3
a me piace, più delle M più grandi
Peccato, per il 2026 mi aspetto una nuova M2 da 2000kg e 800cv per compensare. Questo è l'andazzo.
no in pratica è rimasta identica a quella attuale
Li hanno aggiunti un altro centinaio di kg?