BMW X2, maggiori dettagli su prezzi e allestimenti del nuovo SUV
Sul mercato arriverà nel corso del mese di marzo 2024
BMW ha portato al debutto da pochi giorni la nuova generazione di BMW X2 che è offerta, per la prima volta, anche nella versione elettrica BMW iX2. Adesso, la casa automobilistica ha fornito maggiori dettagli per quanto riguarda gli allestimenti e prezzi del suo nuovo SUV Coupé. Ricordiamo che nelle concessionarie arriverà a partire da marzo 2024.
ALLESTIMENTI E PREZZI
BMW X2 sarà disponibile nelle versioni sDrive 18d, sDrive 20i e M35i. Il modello elettrico BMW iX2, per il momento, sarà offerto solo nella versione xDrive 30. Tutte le versioni, ad eccezione della M35i, saranno proposte negli allestimenti Base e MSport. Entrando più nel dettaglio, l'allestimento Base offre di serie, tra le altre cose, i sensori luci e pioggia, i gruppi ottici Bi-Led anteriori, i gruppi ottici Led posteriori, lo spoiler posteriore in tinta nero lucido, i cerchi da 18 pollici, il climatizzatore bi-zona, i rivestimenti interni di tessuto, il portellone elettrico, il My Mode Selection, il Parking Assistant, il BMW Curved Display con strumentazione da 10,25 pollici e infotainment da 10,7 pollici, i servizi BMW Connected Drive e l'impianto audio con sei diffusori.
Salendo di livello, l'allestimento MSport dispone di un body kit specifico con paraurti e cerchi dal design dedicato. All'interno dell'abitacolo troviamo sedili sportivi e il volante MSport. Ovviamente non mancano anche pacchetti che permettono di personalizzare la nuova BMW X2/iX2 come il Premium Package, l'Innovation Package, l'MSport Pro Package e il Comfort Package. I prezzi, in Italia, partono da 44.800 euro della X2 sDrive18d. L'elettrica, invece, parte da 60.000 euro.
MOTORI
Ricordiamo che il nuovo SUV Coupé è proposto con motorizzazioni benzina e diesel. BMW X2 sDrive18d dispone di un 4 cilindri diesel di 2 litri di cilindrata in grado di erogare 110 kW/150 CV e 360 Nm di coppia. Velocità massima di 210 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi. BMW X2 sDrive20i, invece, può contare su di un propulsore a benzina a tre cilindri di 1,5 litri di cilindrata con tecnologia Mild Hybrid da 115 kW/156 CV e 240 Nm di coppia. Velocità massima di 213 km/h e 0 a 100 km/h in 8,3 secondi.
Al vertice della gamma c'è la BMW X2 M35i xDrive che propone un 4 cilindri benzina di 2 litri di cilindrata in grado di erogare 221 kW/300 CV e 400 Nm di coppia. Velocità massima di 250 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. La trazione è integrale. Tutti i motori sono abbinati di serie ad un cambio Steptronic a sette rapporti.
Il modello elettrico, infine, dispone di due motori per complessivi 230 kW/313 CV e 494 Nm. La velocità massima è di 180 km/h, mentre per accelerare da 0 a 100 km/h servono 5,6 secondi. Il tutto è alimentato da una batteria con una capacità di 64,8 kWh che consente un'autonomia di 417 – 449 km secondo il ciclo WLTP.
Bel SUV a trazione anteriore :/
Si, non c'è bisogno che mi convinci di questo, ne sono ben consapevole. Ho guidato giusto settimana scorsa una i4 eDrive40 e mi ha davvero colpito, tanta tanta roba. Ma paga lo scotto di essere progettata su una piattaforma non nativa elettrica. Sabato invece proverò la Model Y (anche se ho chiamato per un preventivo di permuta per una Model 3 restyling, auto non disponibile attualmente per test drive).. purtroppo da quanto vedo online la Tesla sembra proprio l'auto del popolo, povera, scarna, fatta in economia.. poi tanti piccoli dettagli come ad es. la cucitura della pelle del volante dietro e che ti "gratta" le mani, tetto in vetro senza tendine parasole, nemmeno un head-up display per colmare l'assenza della strumentazione di base dietro il volante, niente sensori di parcheggio o camera anteriore.. però almeno si sono degnati di mettere i sedili ventilati..
la i4 come tutte le bmw nuove sono orrende fuori, e ridicole dentro (come un po' tutte le auto) è pesante e costosa. ma la qualità c'è e purtroppo quella pesa e costa. basta lavorarci un po' sopra e scopri quanto sia fatta bene in ogni sua parte.
dalla loro hanno il prezzo.
Sicuramente, è fin troppo evidente. Ma la i4 resta un'auto tanto bella quanto improponibile: pesante, costosa, scarsa autonomia dovuta ad una scarsa efficienza. Se le danno via col 28% di sconto un motivo c'è.. non le vuole nessuno.
Già...
Però vendono, quindi bravi loro!
Ho qualche dubbio...
In realtà la X2 era la rivale della q3 sportback, visto che la X1 è la rivale delle q3 normale e della Gla
La qualità di un'auto non passa solo attraverso le finiture degli interni, ma soprattutto nella parte meccanica. Questa BMW ha un powertrain vecchio di 10 anni! 130kw di ricarica la tesla li faceva nel 2013.
Poi senza dubbio le finiture sono importanti, ma costa 20k di più ed è 10 anni indietro
È un po' sproporzionata...
Per la mia età sarei da BMW (anche se non mi sono mai piaciute dagli anni 80) La Cupra Formentor ha una linea che mi piace, ma era un esempio. Quei scatoloni su ruote non li digerisco, gia dalla prima serie
Mah la Cupra un brand giovane nato dalla settore racing della SEAT, che ripropone auto con design accattivante che dopo 4/5 anni sembrano vecchissimi.
Parlando tra amici è bora pure per i coatti.
E normalissimo che non ti piace il BMW.
a qualcuno dovranno venderle
molto anche a me.
che è sta porcellana igienica?
la x 2 nasceva vs audi q 2 versus vecchia audi a 2 e vs prima mercedes gla + bassa di 10 cm della attuale;l x 2 vecchia era + bassa e corta e + povera di x 1 come q 2 lo è in rapporto ad audi q 3;ora totally crazy;;x 2 + lunga e costosa della x 1,molto + alta della vecchia ma + bassa dell x1 e costa quanto le vecchie x 3 e x 4 prima serie ma non con lo stessa lunghezza e spazio e altezza;chi dovrebbe comprarla?utenti della prima audi q 3 2011?utenti x 3 e x 4 bmwvecchie che non han i soldi per comprare quelle nuove?
Chi vuole una briciola di qualità.
uhmmm. Cupra Formentor mi fa girare ogni volta che la incontro, poi non mi interessano in generale
così, per sapere, cosa piace a te, oggi?
https://media4.giphy.com/me...
Il colore è molto bello.
tesla e model 3/ Y non sono paragonabili alla qualità di bmw.
riescono a farle sempre più brutte in bmw...
ieri ho provato a togliere il logo e sembrano veramente cinesi.
E' come un'auto normale, ma allungata verso l'alto di un 30 cm, in modo che pesi di più, consumi di più e sia in generale un'auto peggiore. E' praticamente un'auto normale con le zeppe.
come la i4, pesa 2150kg, fa i 20-22kwh/100km, costa 70k normalmente accessoriata, dietro è scomoda..
capisco il look e le rifiniture, ma parliamo di un'auto paragonabile alla model 3.. che costa 40k..
mah, forse, ma si tratta di avere gusto, qui non ce ne
Ai disagiati
I fessi?
siete messi male
molto
Fatemi capire, costa molto di più di una model Y, ha un batteria da 64kw e carica a 130 kw. Voglio proprio vedere chi la compra...
Ma veramente piacciono sti cosi?
Guardando le luci posteriori nella foto sembra quasi un copia e incolla fatto male xD il frontale invece non mi dispiace