BMW richiamerà 1,03 milioni di autovetture: ecco il motivo
BMW richiama le auto per un possibile "rischio incendio"
Non è una buona giornata ne per BMW ne per i suoi fan o acquirenti. La casa tedesca richiamerà in fabbrica 1,03 milioni di veicoli, in tutto il mondo, a causa di un possibile "rischio di incendio".
Ovviamente non tutte le vetture tedesche sono a rischio incendio; il nuovo richiamo riguarda numerosi veicoli costruiti tra il 2006 e il 2013, inclusi alcuni modelli di Serie 1, Serie 3, X3, Serie 5, X5 e Z4. Tutto questo a causa di un possibile problema elettrico al sistema di raffreddamento del motore.
Il nuovo richiamo include 917.106 veicoli negli Stati Uniti, 98.000 in Canada e 18.000 in Corea del Sud, ha affermato BMW ma, per il momento, non sono segnalate vetture europee.
BMW ha inoltre sottolineato come i proprietari con le vetture richiamate non dovranno smettere di guidare in attesa dell'istallazione delle parti di ricambio, ma sono "invitati" a lasciare fermo il veicolo e spegnerlo nel caso di una fuoriuscita di fumo dal cofano e forte odore di plastica bruciata. Qualcuno di voi ha detto "Grazie, Graziella"?
La BMW richiamerà, così, alla base 1,03 milioni di autovetture, come ha affermato la casa tedesca nella giornata di ieri.
In caso di incendio bmw causato dal liquido refrigerante, nel motore dovrebbero trovarsi per forza dei pezzi di plastica finiti li attraverso il connettore?
No appunto... Ti sbagli!
Secondo le statistiche dei vigili di fuoco, il 5.7% degli incendi é causato dalle vetture. Se calcoli che intervengono 325.000 volte all'anno, sono circa 50 impieghi al giorno per spegnere una macchina in fiamme.
Gestibile per un pompiere, magari, gestibile per la probabilità di prendere fuoco no! Hai l'olio che prende fuoco, hai la benzina che prende fuoco, hai il refrigerante che prende fuoco... In una vettura elettrica hai solo la batteria che può prendere fuoco e anche solo se questa é di bassa qualità oppure é danneggiata... Ma anche qua, non appena si useranno le LFP, il problema sarà praticamente assente.
le auto a benzina sono molto più gestibili,
No, le vetture a benzina non esplodono... Solo nei film accade.
Ma bruciano. Quante elettriche prendono fuoco in un anno in Italia? La stessa quantità di vetture che brucia ogni ora a benzina. Non so se hai mai visto le statistiche di vetture a benzina che prendono fuoco... Non siamo a 2-5 al giorno! Eppure nessuno si allarma quando una vettura a benzina brucia (eh sì che é da 20 anni che il resto del mondo usa refrigeranti non incendiabili... Ma i tedeschi e Renault devono ancora usare quelli pericolosi).
la benzina ok esplode ma dura poco se poi mettiamo la ford pinto è normale che scoppia, è fatta a schifo
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Bmw ciao ciao…
beh, se prende fuoco il pacco batteria so caxxi amari, anche più di una comune auto, in quanto l'incendio va avanti per giorni.
Non sono miti per screditare le auto elettriche, sono la realtà
della serie aggiungete la clausola incendio nell'assicurazione il prima possibile per stare tranquilli, hanno il vizietto queste bmw:
L'iniziativa è partita nei primi giorni di agosto in Corea del Sud interessando 100 mila veicoli per poi essere estesa anche all'Europa su ulteriori 380 mila vetture, con l'obiettivo di eliminare il rischio di incendio determinato dalla possibile fuoriuscita del liquidi di refrigerazione dell'impianto di climatizzazione. Il problema, scoperto per la prima volta nel 2016, riguarda il modulo di ricircolo dei gas di scarico EGR: piccole quantità di refrigerante possono fuoriuscire e miscelarsi con residui di olio o carbonio, diventando così un vero e proprio combustibile. In caso di alte temperature, tali sedimenti possono prendere fuoco, fondere il collettore e provocare un incendio.
Ma preoccupiamoci delle elettriche che secondo miocuggino il dieselista sono pericolosissime, eh.