Pieno, ma quanto mi costi? App e consigli per risparmiare su benzina, gasolio e gas
App e consigli per risparmiare sul pieno di carburante.
Due gli ingredienti principali che hanno contribuito al caro carburanti senza precedenti dei giorni scorsi, stemperato solamente dal decreto del Governo che ha tagliato di 30 centesimi al litro i prezzi di benzina e gasolio fino quasi alla fine di aprile. La netta ripresa di consumi e spostamenti con l'allentamento delle restrizioni Covid, reso possibili dai vaccini, e le tensioni provenienti dal fronte ucraino, che hanno indotto i grandi investitori a ripiegare sui classici beni "rifugio", ossia le materie prime tra cui rientra a pieno titolo il petrolio o brent, al suo massimo storico da dieci anni a questa parte.
Benzina e gasolio appaiati a ben oltre i 2 euro al litro (in modalità servito in alcune zone d'Italia si è andati oltre i 2,50 euro!) non si erano mai visti né ipotizzati negli scenari più drastici, di conseguenza un intervento della collettività – lo Stato – era necessario per tenere a bada l'inflazione e tutelare, dunque, il potere d'acquisto delle categorie più deboli. Per fortuna l'intervento è arrivato. Come tutelarsi dal caro carburanti nel breve, medio e nel lungo periodo? Ecco come la tecnologia può tenderci la mano.
INDICE:
- Quattro app (più una) per risparmiare sul pieno
- Dieci consigli sempre validi
- Per risparmiare davvero…
QUATTRO APP (PIÙ UNA) PER RISPARMIARE SUL PIENO
Prezzi Benzina
Prezzi Benzina è probabilmente l'app per la comparazione dei prezzi dei carburanti più conosciuta in assoluto, presente da anni sia sullo store di applicazioni di Android e sia su quello di iOS. Il servizio si basa unicamente sulle segnalazioni degli utenti, per cui essendo l'app più installata del suo genere è (presumibilmente, perché di dati certi è impossibile averne) quella con la community più folta, dunque quella che dà maggiori garanzie in termini di frequenza nell'aggiornamento dei prezzi.
Prezzi Benzina monitora ogni tipologia di combustibile, dalla "verde" al gasolio passando per GPL e metano. Vale la pena dargli una chance: è gratuita (ma per 1,99 euro su iOS o 1,79 euro su Android si può eliminare la pubblicità, che comunque non è invasiva).
- Prezzi Benzina | iOS | App Store, Gratis
- Prezzi Benzina | Android | Google Play Store, Gratis
Fuelio
App creata dagli stessi sviluppatori di Sygic, una tra le app di navigazione per smartphone lanciate per prime. È su App Store, il negozio virtuale di Apple per gli iPhone, solo da qualche mese, per cui ha pochissime valutazioni con una media non esaltante. Frutto della gioventù, almeno in ambiente iOS. Sul Play Store di Google l'app è presente da molto più tempo, tanto che ha all'attivo oltre un milione di download con una media di 4 stelle su 5.
Su iOS la community è abbastanza meno folta, per cui in alcune zone d'Italia è possibile alcuni distributori che non appaiano in mappa per la mancanza di segnalazioni sui prezzi. Su Android invece la copertura è maggiore. L'app "digerisce" qualsiasi tipo di carburante (anche se talvolta ci si confonde, in lista ce ne sono una ventina!) e dovrebbe tener traccia dei prezzi alle colonnine per le auto elettriche.
Risparmia sui prezzi benzina
Risparmia sui prezzi benzina è un'app essenziale. La si apre e senza bisogno di registrarsi, almeno su iOS, si può andare dritti al punto: quattro pulsanti in alto, uno per carburante (benzina, gasolio, GPL o metano) e tre impilati verticalmente in basso a destra, uno che visualizza il più economico nei paraggi, l'altro il più vicino e l'ultimo che riporta alla vista la posizione attuale.
C'è pure una modalità autostrada che mostra solamente i distributori presenti nelle autostrade: dando in pasto all'app la direzione del viaggio, vengono mostrate le stazioni di servizio raggiungibili. La pubblicità c'è ma tutto sommato non è troppo invadente. Se la si vuole rimuovere servono 4,99 euro una tantum su iOS e fino a 3,69 euro su Android. L'aggiornamento dei prezzi è automatico ma l'utente può segnalare un errore.
- Risparmia sui prezzi benzina | iOS | App Store, Gratis
- Risparmia sui prezzi benzina | Android | Google Play Store, Gratis
Waze
Waze non nasce come strumento per monitorare l'andamento dei prezzi dei carburanti ma come app di navigazione sociale, in cui ciascun utente può dare il proprio contributo alla circolazione attraverso segnalazioni sul traffico, incidenti e altro. Nei suoi primi anni di vita (nasce nel 2010), l'app si è fatta notare al punto che nel giro di tre anni è stata acquisita da Google che l'ha sviluppata fino a renderla un coltellino svizzero per automobilisti.
Di recente ha introdotto la possibilità di scegliere la stazione di servizio più economica, più vicina o, semplicemente, quella con i carburanti più a buon mercato lungo il percorso. I prezzi vengono aggiornati dagli utenti, ma solo da quelli con una certa esperienza: serve percorrere almeno 160 km con Waze prima di ottenere il permesso di modificare i prezzi. La community è numerosa e composta da molti affezionati all'app, per cui i prezzi sono spesso aggiornati specie nelle grandi città.
L'app è totalmente gratuita e non prevede acquisti in app.
Osservatorio MiSE
Premessa: formalmente c'è l'app per dispositivi iOS ma arriva da un'altra epoca (fun fact: l'ultimo aggiornamento risale a cinque anni fa). Non scaricatela, è inutile. Anzi, sarebbe meglio che venisse rimossa. Per il resto c'è poco da girarci intorno: il sito, che è anche una web app, viene aggiornato dal Ministero dello Sviluppo Economico e tra i servizi che non dipendono dagli utenti ma che si trovano "già pronti" è senz'altro il più affidabile.
È consultabile da chiunque senza registrazione e il portale è perfettamente ottimizzato per la ricerca tramite dispositivi mobili, smartphone o tablet sia Android che iOS/iPadOS. Una volta impostata l'area di interesse dando un riferimento, oppure disegnando a mano libera o una figura geometrica direttamente sulla mappa, si può filtrare la ricerca per uno specifico carburante e ordinare i risultati in ordine di prezzo crescente o decrescente.
Qualche limite c'è: l'area non può essere più grande di 10 km e non vanno bene le ricerche che producono più di 500 risultati. Ciò detto, si tratta di uno strumento più che valido.
Osservaprezzi carburanti è il sito del Ministero dello sviluppo economico che permette di consultare in tempo reale i prezzi di vendita dei carburanti effettivamente praticati presso gli impianti di distribuzione situati nel territorio nazionale, così come comunicati dai gestori dei punti di vendita settimanalmente o nei casi di aumenti infrasettimanali.
- Osservacarburanti | web app | Gratis
DIECI CONSIGLI SEMPRE VALIDI
Per qualcuno sono certamente dei consigli banali, altri invece li conoscono a grandi linee ma avrebbero bisogno di un veloce ripasso.
Il conducente che massimizza le gocce di carburante:
- concede periodicamente all'auto una sosta rifocillante dal meccanico: l'olio motore va sostituito periodicamente a prescindere dai chilometri percorsi (basta una volta l'anno), i filtri devono essere efficienti così come gli pneumatici, non troppo anziani e sempre alla pressione corretta (meglio controllarla almeno una volta al mese);
- se ha una vettura con cambio manuale, preferisce le marce alte. Utili, in tal senso, i consigli sul passaggio al rapporto superiore che quasi tutte le auto moderne mostrano sul quadro strumenti;
- cerca di evitare traffico e ingorghi (Waze, come dicevamo sopra, è uno degli strumenti più completi);
- raffresca l'abitacolo aprendo i finestrini alle basse velocità, li chiude e attiva il climatizzatore alle medie e alte velocità;
- tiene un'andatura il più possibile costante, evita le accelerazioni brusche e anticipa le frenate: fluidità di marcia è la sua parola chiave;
- riduce la velocità di crociera in autostrada. Raddoppiando la velocità si ottiene una resistenza aerodinamica di 4 volte maggiore. Tenendo i 120 km/h costanti anziché i 130, si possono percorrere fino a 5 km in più con un litro di carburante;
- sempre per ridurre la resistenza all'avanzamento che incide sui consumi, rimuove il box o baule da tetto quando non utilizzato;
- minimizza l'uso della "folle" e sfrutta il cosiddetto "freno motore", che blocca l'afflusso del carburante al motore e al contempo contribuisce a ridurre l'uso dei freni in discesa. In più sulle vetture più moderne, ad esempio le ibride, l'energia cinetica viene recuperata invece che essere dispersa dai freni sotto forma di calore;
- sulle vetture più moderne, quando possibile preferisce la modalità "eco";
- non disattiva lo start and stop.
PER RISPARMIARE DAVVERO…
…inforcate una bici e pedalate col sole in fronte, una scelta conveniente su più fronti soprattutto nelle belle giornate di primavera. Chi può permettersi di lasciare a casa l'auto per andare al lavoro o sbrigare le commissioni, concede una boccata d'aria a portafoglio e conto in banca (che in questo periodo è tutt'altro che un male, nonché la ragione che ha ispirato questo articolo), risparmiando su carburante e palestra: ci si guadagna in salute e si fa il pieno di serotonina, il cosiddetto ormone del buonumore.
Nella speranza che il panico generato dal caro carburanti – non solo in Italia ma in buona parte d'Europa e del mondo – faccia da sprone per una brusca virata in direzione delle energie pulite che, mai come oggi, appare sempre più inesorabile. Lo pretende il Pianeta, certo, ma dobbiamo pretenderlo anche e soprattutto noi.
Immagine in copertina da 123RF
Sicuramente il motore termico entra in funzione fuori città, quando vai oltre i 50 km/h. Se non erro la yaris in queste condizioni fa qualcosa come 16-17 km /l (quindi nelle peggiori condizioni, senza usare l'elettrico). In media non dovrebbe essere un grosso problema. Certo è che se vivi in autostrada forse ti conviene un diesel
Ste ibride vanno bene solo per la città?
O gente che per il fatt Che dalle mie parti quando nevica quelle 2/3 volte c’è il rischio di rimanere bloccati, si compra il 4x4 o suv che sia.
Norme elementari ma che pochi applicano. Io con la mia vettura aziendale Renault Scenic x mode avevo una media di 20,5 km/litro. Con baulo sempre carico al massimo. Piede delicato e qualche attenzione e il gioco è fatto
Non sai cos'è il ciclo Atkinson e dai credito agli slogan dei reparti marketing.
Ti assicuro che oggi non esiste nessun motore al mondo che usi il ciclo Atkinson. Usano tutti il ciclo Miller, con vari livelli di complessità per gestire i tempi di apertura delle valvole.
non lo metto in dubbio, ma a quella cifra o è rubata o è un rottame
rispetto: check
Non sto dicendo che non hai ragione, capisco che questa macchina ti piaccia, ma forse non hai compreso il contenuto del mio commento
per caritá, ci arrivi e magari anche tranquillo (nel senso che non é sconfortevole, rispetto alle sue rivali é anche ben insonorizzata), ma non é fatta proprio per quello, il signore qui sopra si lamentava dei consumi ai 150, il mio punto di vista:
-non é una sportiva
-non é una macchina con cui fare migliaia di km di autostrada tutti i mesi (benché possa farlo, ma puó farlo anche una panda 30 se é per questo)
-a 150 non ci dovresti manco andare
-é una ibrida quindi ovvio che i consumi ottimali li ottieni in cittá o comunque in un misto prevalenza cittá.
il freno motore vuole dire che se so che devo fermarmi al semaforo o vedo una coda invece che mettere in folle ed arrivarci per inerzia comincio, invece, a scalare marcia? ma così il motore non va su di giri ad ogni scalata?
È appena uscita anche la versione con allestimento sportivo, dai una occhiata (c'è anche qualche video). Esteticamente secondo me è bellissima
Ma non sto dicendo quello è che avevo un budget da rispettare, con la mia scelta l'ho rispettato e dentro c'è stata pure l'assicurazione. Magari non saro lungimirante per quanto riguarda i consumi, ma quello potevo permettermi.
Ho appena fatto il confronto con un configuratore, nonostante costino poco differenti, ho voluto farle esattamente uguali e con gli stessi accessori, vernice bicolore metallizzata, navi, cerchi bruniti da 17, telecamera posteriore, sensori ant/post. I due prezzi sono reali chiavi in mano (al netto di trovare una Yaris ugualmente accessoriata a Km0). Guarda, mi ricordo fossi indeciso tra Puma, Mokka, 2008, Stonic e Yaris. La disponibilità, il prezzo e lo sconto hanno fatto il resto.
150 con una yaris? forse non hai capito su che cosa hai poggiato il sedere e/o il cds
Ho esagerato, vero, comunque una volta e mezza. Preso una Kia Stonic pronta consegna full optional a 17k, quando la Yaris con gli stessi optional sarebbe costata 24k (inclusi gli incentivi, se no sarebbe 27k), ovvero il 40% in più. Per non parlare che sono due macchine completamente diverse sempre del segmento B.
Verissimo, ma una Yaris Full-hybrid mi sarebbe costata esattamente il doppio della mia. Sarei dovuto stare a pane e acqua per almeno 4 anni
Sono in territorio collinare (centro Francia), circa 16/18 km/l di media
Il ciclo Atkinson risale al 1882.
Toyota non usa nessun ciclo Atkinson, usa il ciclo Miller come tutti i motori di qualunque costruttore, dalla Panda fino alle supersportive.
Bah.. io faccio un pieno di metano al mese. 1,05€. Mi metto in fila per venti minuti, ma pazienza. Tanto tutta la settimana uso il mezzo aziendale.
Vi consiglio anche https://senza-benza .com, permette anche di guadagnare qualcosa, e poi è una start-up di un giovane youtuber
bene
Si certo ma il cut off interviene quando si usa il freno motore. Si usa il freno motore per ridurre i consumi, perché l'uso del freno motore causa l'intervento del cut off. Poi certo se scendi a bassissimi giri il cut off viene disattivato ma a 1300 giri il freno motore è bassissimo, a meno di essere in prima e col clima acceso...
semplice... per ben due volte si è accesa, ho preso il liquido necessario da mettere nel serbatoio per togliere l'acqua da Norauto ed entrambe le volte la spia si è spenta...
da quando non faccio più rifornimento lì, non si è più accesa
Bene. Quindi, appurato che è il cut off per definizione a ridurre i consumi complessivi, si può indicarlo in modo preciso nell'articolo.
Lo so perfettamente, di solito è fra i 1500 e 1100giri. La mia moto ha la soglia a 2500. Ma i motori motociclistici sono un'altra parrocchia. Il cut off con una soglia bassa contribuisce ad un suo intervento frequente. Certo che se quando si molla l'acceleratore ci si aiuta anche scalando una marcia per avere più freno, ci si pone anche più lontani dalla soglia.
Il fatto di non consumare benzina è una conseguenza del cut off che interviene sopra un certo numero di giri. Il cut off È quello che annulla il consumo della benzina. Il cut off non interviene sotto un certo numero di giri: una volta era 1800 giri ora è stato abbassato ma è comunque superiore al minimo per ovvie ragioni. Quindi esiste una velocità in cui il regime di giri non è sufficiente da far intervenire il cut off ma in cui la macchina è rallentata dal freno motore.
come sai che hai acqua nel serbatoio e che la spia non sia per altro motivo, tipo la pompa?
È una conseguenza dell'uso del freno motore sui motori dotati di cut off. Siccome ben pochi oggi sono in giro con una 131, che va a carburatore, e tutte le benzina e diesel da minimo 20-25 anni sono dotate della funzione di cut off, si può benissimo dire senza pignoleggiare troppo.
Si lo so era una semplificazione. Pensa che conosco gente che se fai una discesa a 3000 giri (di un benzina eh) ti dice preoccupata se c’è qualche problema alla macchina…
Non è una conseguenza. Sennò esisterebbe da quando esistono i motori a combustione interna. È permesso dal freno motore quello sicuramente.
esattamente, per questo ho detto che uso la folle e questo mi permette di abbattere molto di più il consumo rispetto al freno motore.
Io oggi ho fatto un pieno di gasolio ad 1,595 proprio grazie a PrezziBenzina. Il più economico della mia zona (Esso).
Non ha detto che va con la macchina spenta 😂 cosa c'entra il volante
In realtà, paradossalmente, col taglio delle accise di cui ovviamente Livigno non beneficia, la differenza si è assottigliata parecchio: ad oggi costa circa 1.48 euro al litro, da me al lavoro l'ho fatta a 1.62 (parlo di benzina).
Tanto tu li spenderai in benzina di questo passo ahahaha
senti un pò di campane in giro... da me il carrefour fa sempre molto meno degli altri... molto.. dicono diluisca con acqua..
io facevo sempre benzina lì, ora ho acqua nel serbatoio, ogni tanto si accende la spia, cambiato distributore
io nel serbatoio ci butto la vodka che hanno sequestrato alla russia...
Lo so, infatti ho scritto che i miei consumi sono dovuti a una condizione favorevole, in autostrada faccio appunto sui 16/18 mentre in città si sta su qualche km in meno rispetto appunto all’ideale dei 60/70 scorrevoli
Quando è nuova fa tot...ma mica vita natural durante...parlo a te di Joel
In compenso 35k hai speso più o meno.. autonomia? Tanto auguri..hai detto bolletta parcheggio...e di bolletta di casa?
Livigno festeggia
Il volante non ha ripercussioni 😅 il controllo del veicolo è lo stesso, i lcarburante lo risparmi. Se devi avanzare allo stop o alla rotonda alzi la frizione e invece di mettere la seconda metti la folle. La macchina avanza e percorre i metri che ci sono fino a quella davanti. Il consumo con la frizione premuta è di 0.8/1 lt per 100 km 😅 rispetto ai 5/8 in accelerata
se ne sentono di tutti i colori, onestamente vorrei essere certo che non ci siano magagne sotto
non pensare. che altro dirti
Tante aziende ed enti pubblici ormai pretendono la presenza in ufficio almeno 3 giorni a settimana...fai due conti
Assolutamente no, seguo l’andatura delle altre auto, è che la strada che faccio solitamente per andare a lavoro è la morte sua della yaris ibrida, strada trafficata con andatura sui 60/70km/h
una ip nella mia zona fa 25 cent in meno di tutte le altre ip nel circondario, cosa devo pensare? no ironia please
😮😮...ma quelli sono rottami...devi cercare fra i privati
io con la Zoe spendo 10€ al mese in bolletta parcheggio dove voglio gratis ed entro in area C quante volte mi pare sempre gratis.
Pivelli... io ho la benzina di Ottobre nel serbatoio, ed è ancora buona!
a 2000, prezzo misero a detta del venditore, ho visto una punto terza serie, 1.2 fire. 150.000km (finti o veri?) con interni distrutti, pezzi mancanti dei rivestimenti delle portiere sia sopra che la parte sotto a copertura degli altoparlanti (il sinistro era mezzo visibile), volante completamente consumato, plancetta autoradio rotta e graffiata, paraurti frontale di diverso colore, sedile guidatore consumato con stoffa strappata, piena di bozzi e graffi anche belli profondi, paaurti posteriore rientrato lato destro, gomme di 3 marche diverse, colature copiose di olio dalla testa del motore, fari completamente opachi che non si vedeva se c'erano o meno le lampadine, ovviamente niente copri cerchioni, tetto e cofano con lucido vernice scrostato, per non parlare della puzza che c'era nell'auto appena aperta. Si è messa in moto... ma 2000 euro per una baracca del genere? A 1500 ho visto una 600 del 2004 (regalata, a detta del venditore) bella vissuta ma messa un pò meglio esteticamente e ad interni ma con dichiarati 290.000km. Anche qui fari opachi e gomme di marche diverse (per altro una invernale e 3 estive). Non ho aperto il cofano. Non si poteva provarla.
Vuoi non vendere a 4000 una C3 ben messa?
😮😮😮...no vabbè è perfetta di meccanica ma tutto il giro carrozzeria è bombardata di bozzi..è un auto da battaglie cittadine...insostituibile..😂👍
TOP 👍🏻
grazie per le info, la nuova yaris hybrid è proprio quella che vorrei acquistare... hai altro da segnalare?
Dopo aver passato due ore al distributore per lavarla e tirarla a specchio. Cosi la sera a cena i piccolo borghesi con villetta a schiera in cui il vicino si sente anche respirare possono ILLUDERSI di avere il loro minuto di visibilità (invece quasi sempre della loro carretta lucida non interessa a nessuno)
Se si è in città medio grandi, un buon metodo per risparmiare è prendere i mezzi o la bici per spostamenti sotto i 5 km (anche 10 se si ha una bici elettrica)
Il volante no, il controllo del veicolo è inferiore, nessun vantaggio in termini di carburante. Basta mollare l’acceleratore che il trasferimento di carburante al motore viene blocccato.
Vieni a Bergamo o meglio vai a Milano. Se è un benzina a 4000 minimo la vendi.
In Bergamo e province vicine, sotto i 1500 ho visto solo catorci pronti per la demolizione. Interni demoliti, gomme di 3 marche diverse sulla stessa auto, motori pieni di perdite di olio, tutti imbrattati, carrozzerie malandate, ammaccate e rattoppate alla meglio, fari completamente opachi, venditori che per un motivo o per l'altro non te la fanno provare, o diesel euro3 che hanno molti limiti di circolazione. comunque auto molto vissute, con 250.000km minimo e l'incognita di come sono state mantenute (spesso male) in tutti quei km. Chi riesce a prendere auto un pó decenti, ma comunque sovraprezzate e con tanti km è perché riceve un favore da un meccanico/rivenditore che magari conosce da una vita o ha una botta di chiulo.
Hai ragione...😂😂👍
ci sono dovuto andare in auto in quanto ho il ginocchio dx KO da diversi mesi.. camminare o bici non potevo.
Bhe si dai ma il cut off è una conseguenza dell'uso del freno motore.... Comunque il cut off c'è da oltre 20 anni.
Io faccio i 25 con quella del 2014, la nuova arriva pacifica a 30
Per risparmiare sui carburanti non c’è molta scelta, bisogna guidare con uno stile di guida tranquillo e scegliere utilitarie con motori piccoli e parchi anziché comprare inutili inquinanti suv, ogni volta che vedo un proprietario di un suv usato per andare a lavoro o portare i figli in piscina lamentarsi dei costi del carburante mi vien da ridere, ridicoli
Io non lo faccio per principio, anche se capisco che vai in retro per riempire il serbatoio invece che svuotarlo. Ma io ho preso una giulia perché è tp, se me la faccio tutta in retro mi diventa ta! A quel punto mi tenevo la vecchia 147....
io sono 3 mesi che non faccio benzina sulla mia moto....sto usando la seconda moto per la cittá 😂
magari la prende con il pieno fatto 😂
quindi prima ci andavi in auto/moto/scooter quando potevi arrivarci tranquillamente facendo 4 passi?
Tranquillo, la distanza dal lavoro è 1km.. xd
Ahaha lo faccio da almeno 10 anni senza alcun tipo di problema 😂😂😅😅😅 i pedali funzionano comunque, lo sai?
Valuta però che non devi guidare e non rischi incidenti ai tuoi veicoli ed a te stesso
Anche la mia con quei colori
Allora ti serve immo!
Non lo blocca letteralmente parlando ma comunque non entra carburante nella camera di scoppio. Io uso molto il freno motore, la mia auto ha 9 anni e non ho mai cambiato i freni
Però devi aggrapparti alle auto e farti trainare altrimenti dovrai mangiare di più, e anche il cibo è aumentato
Domani sarà un mese che non faccio il pieno! E ho ancora 1/4 di serbatoio
Keep been chubby Deb
Sei folle a mettere in folle durante la marcia, praticamente non hai controllo della macchina. È pericoloso e non porta nessun vantaggio, non lo volete capire.
Bello. Quanto fai con un litro ?
e lo smartworking? ormai fà già parte del passato?
beato a te , dalle mie parti il metano si va dai 1,70 ai 5E (cifre folli)
passo allo skateboard
é proprio quello che vorrei evitare, lo faccio anche per una questione di salute, meglio andare a piedi o in bici, oltre al costo del monopattino...
Andrà tutto bene.
Io sto andando a lavoro tutto in retromarcia...👍
risparmi + polpacci d'acciaio
mia nonna con le buste della spesa ci superava anche i ciclisti in salita
Io ne ho una di 23 anni...mi mancherebbero 7 anni...però la sto usando una volta a settimana per preservarla
Io ho una 500x del 2018 con 16 mila km appena, se continuo così mi dura tutta vita😂, ovviamente spero di cambiarla in futuro o me la tengo come auto storica.
E fa bene....le auto se seguite durano per sempre..siamo noi che spesso le cambiamo per sfizio o per cambi di necessità
La mia era Rossa...questa l ' ho acquistata recentemente
Comodissima per fare i miei canonici 60+60 km per andare al lavoro xD
minkìa... la mia prima bici ❤️
però la mia era bianca e azzurra.
Mio padre ha una c5 del 2009 2.2 diesel 170 cv con soli 130 mila km(praticamente é in rodaggio per quel motore) anche quella varrà 2 mila euro, ma non la venderà mai e poi mai, in quanto ovviamente non é stata sfruttata e sarebbe come buttare via i soldi(costava 35 mila euro), il punto é che in giro non se ne trovano così, o sono rottami o uno se la tiene
Infatti non la vendete, dipende di che anno é alla fine..
Ma noi abbiamo a casa una vecchia C3 con 120.000 km sempre seguita è perfetta e varrà si e no 2.000 euro
Io ho questa...va bene lo stesso ?🤔
https://uploads.disquscdn.c...
E poi c'è la mia mild hybrid che non vede l'ora di spegnere completamente il motore: in rilascio lo spegne e disaccoppia la frizione (come stare in folle, ma a motore completamente spento), freni un attimo mentre cambi marcia e attiva lo S&S, ti stai per fermare, schiacci insieme frizione e freno e scatta il S&S (anche a velocità superiori agli 80Km/h)
si, ma se sono in coda sui 70/80 all'ora e lascio l'acceleratore scende immediamente di velocità. Con la folle continua ad andare.
Mi pare anche ViaMichelin ha i prezzi carburante
Si ma in città è relativo: a marcia innestata il freno motore può essere eccessivo e a quel punto conviene far scivolare la macchina in folle piuttosto che tenere la marcia innestata e poi essere costretti a dover riaccelerare perché si è frenato troppo. (Posto che anche dire giro sempre in folle è un po' generico). La vera strategia per la città è guidare dolcemente senza accelerare (e frenare) continuamente, soprattutto se non si ha un veicolo ibrido.
Il freno motore non blocca l'afflusso del carburante al motore: il freno motore è semplicemente l'attrito maggiore dovuto al fatto che le ruote per girare devono far girare tutto il motore, pistoni compresi.
Il cut-off dei motori moderni è ciò che blocca l'afflusso di carburante superato un certo numero di giri a marcia inserita.
se giri in folle continui a consumare benza, se lasci la marcia rallenti per via del freno motore ma gli iniettori si spengono e non consumi nulla
https://uploads.disquscdn.c...
Se mi trovi una valida alternativa all'auto ti do ragione :)
Ho degli amici li
Io personalmente sono quasi sempre in folle in città, tanto sono sempre fermi.
Tolgo la marcia perchè se no frena in automatico e dovrei riaccelerare.
devi controllare anche quando avviene la segnalazione.
stai a scherzare... c'è gente che lavora per pagare le rate della macchina per andare a lavoro.
Se dici così vanno in paranoia e domani si gettano dalla finestra.
Gli togli la passione, la missione della vita e l'affermazione del fine settimana.
spendi più di benzina che di macchina...
unico modo per risparmiare veramente è non prendere proprio la macchina
Io vedo solo rottami sotto i 3000 mila euro già nei privati, per dire una lancia musa usata di 15 anni se la trovi a 3 mila euro vuol dire che ha superato i 200 mila km e ha tanti problemi da sistemare di carrozzeria e meccanica.
Unica volta che ho usato Prezzi Benzina ho trovato al distributore segnalato come meno caro una differenza di oltre 20 cent al litro.
Ci sono auto a 1.000 euro che sono perfette...
Per funzionare deve essere efficiente e sicura, oltretutto ti arrangi tu ma alla revisione deve passare.
Non lo porteró dal meccanico. Mi basta che funzionino e freni e che parta. Per il resto mi arrangio io
Ho i miei contatti
dovresti pensare ad un monopattino per quei km a piedi
Andanto in ufficio in auto o moto spendo circa 60€ (ora) e ci metto in moto 30 min (andata e ritorno) e 45/50 in auto.
Con il bus, devo prenderne 2 e ci metti 45/50 min andata ed altrettanti al ritorno spendendo 55€ di abbonamento.
Anche no
col metano a 1259, mi costa poco
per tre anni ho vissuto senza auto viaggiando in treno. solo ora prrezzo veramente quel periodo. peccato abbia cambiato lavoro
a quel prezzo visti i tempi forse trovi una bici elettrica
Ieri draghi ha chiamato putin e ha detto che va tutto bene 👍🏻
io ho optato direttamente per il treno, ci metto un po' di piú per andare a lavoro, ma tra parcheggio, abbonamento autostrada e carburante risparmieró circa 200 euro al mese, se fa brutto l'auto la uso per 5 min, tempo di arrivare in stazione, altrimenti mi faccio questi 2km a piedi. Non é una cosa che possono fare tutti, ma chi ha l'alternativa di usare i mezzi pubblici dovrebbe farlo, io ho fatto questa scelta anche per una questione di salute, alla fine mi faccio quasi 5km al giorno nelle giornate in cui non piove, il che sicuramente é meglio di niente
A trovarla in questo periodo, con passaggio e assicurazione iniziale sarebbero già quasi 2000 euro, ma con 1000 euro ti prendi un rottomane che porterai sempre dal meccanico,e bisogna vedere come sta messa tra tagliandi e gomme come minimo.
Mi prenderò una Fiat usata a 1000 euro massimo