Noleggio a lungo termine, il mercato accelera: +6,5% nel primo trimestre 2025
Noleggio a lungo termine in crescita: 254.328 contratti nel Q1 2025. Aumentano i privati, calano le aziende non automotive.
Nei primi tre mesi del 2025, sempre più italiani – aziende e privati – hanno scelto il noleggio a lungo termine per mettersi al volante. È una tendenza ormai consolidata, e i numeri lo confermano: Secondo l’Osservatorio UNRAE tra gennaio e marzo sono stati firmati ben 254.328 contratti, con un balzo del +6,5% rispetto allo stesso periodo del 2024. Un segnale chiaro che questo modo di vivere l’auto, più flessibile e moderno, piace sempre di più.
PRIVATI IN CRESCITA
Il noleggio rimane saldamente in mano alle Società, che rappresentano l’84,7% del totale con 215.458 contratti. I Privati invece, pur rappresentando una fetta più piccola (15,3% con 38.870 contratti), mostrano un trend positivo con un incremento del +13,1%. All'interno del comparto aziendale, la parte del leone la fanno ancora le Aziende non automotive, che però pur detenendo il 64,4% del mercato, registrano un netto calo dei volumi pari a -11,1%. In controtendenza, invece, le società di noleggio a breve termine, che decollano con un incredibile +300,9%, spinte dal rinnovo di intere flotte. Bene anche Dealer e Costruttori (+55,6%) e le aziende di NLT stesse (+9,6%). La durata media dei contratti si attesta sui 20 mesi, con variazioni significative a seconda del tipo di cliente: dai 23 mesi delle aziende non automotive ai soli 8 mesi per il noleggio a breve termine. Anche i Privati abbassano leggermente la media, portandosi a 21 mesi.
ALIMENTAZIONI E SEGMENTI
Le preferenze per le alimentazioni variano in base al tipo di utente. Il diesel resiste tra le aziende non automotive (41,7%) e nel NLT (39,6%). La benzina trionfa nel noleggio a breve (55%), mentre le elettriche conquistano il 29,1% tra Dealer e Costruttori. I Privati mostrano una preferenza crescente per le ibride, scelte dal 29,3%. I SUV del segmento C si confermano invece la categoria più richiesta, rappresentando il 27,8% dei contratti. Sono i preferiti dai Privati (30,7%) e dalle aziende non automotive (29,1%). Seguono i SUV del segmento B (20%), in particolare tra le aziende di noleggio a breve (39,5%). Da segnalare anche la buona tenuta delle Station Wagon (10,2%) e delle Berline del segmento B (9,8%).
Secondo l'analisi geografica dell'Osservatorio UNRAE, il noleggio si concentra poi nel Nord Italia, con la Lombardia in testa (29,3%), seguita da Lazio (15,8%) e Trentino-Alto Adige (10,8%). Quest’ultima spicca anche per l’altissima quota di noleggio a breve (79,4%). Le regioni con la maggior presenza di Privati sono invece Calabria (37,7%), Molise (35,9%) e Sicilia (32,1%).
FOCUS AUTO IMMATRICOLATE 2024
Infine, l’analisi sui contratti relativi a auto immatricolate nel 2024 mostra un totale di 351.448 unità. In questo segmento dominano ancora le Aziende non automotive (63,4%). Le auto ibride risultano le più noleggiate (36,6%), seguite da diesel (28,4%) e benzina (22%). Le elettriche BEV restano ancora marginali (4,9%), mentre le plug-in hybrid arrivano al 7,3%.
Era sottintesa visto che si sta criticando appunto il costo.
Dove hai scritto la cosa dell'essere disposto a pagare tanto?
Il motivo principale secondo me per la scelta del noleggio è avere meno sbattimenti e soprattutto meno preoccupazioni relativamente ai danni alla macchina, oramai per ogni minimo lavoro di carrozzeria partono migliaia di €.....
considera che la dovrai restituire più nuova di quando l'hai presa. okkio che se vedono un piccolo foro sul sedile o altre imperfezioni che prima non c'erano, sono dolori...per i privati il noleggio è giustificato solo quando vai in vacanza , periodi più lunghi non hanno senso.
Lo so bene, infatti ho scritto che di solito lo fa chi non vuole menate ed è disposto a pagare tanto
Se leggi è marginale la quota dei privati...
"Fai un finanziamento, finanzi magari 15.000 euro da pagare in 8/10 anni"
Se fai un finanziamento per un auto di 8/10 anni, hai sbagliato a prendere l'auto
II Km li paghi a peso d'oro nei contratti di noleggio
Certo, va considerato tutto e visti bene i contratti reali
Ovviamente devi considerare il valore dell'usato dopo ad esempio 3 anni e valutare se la svalutazione del mezzo + assicurazione + bollo + manutenzione + sfighe + altro è conveniente rispetto all'anticipo + rata del noleggio nei 3 anni
Ovviamente (se come me) tieni le macchine fino alla morte non conviene mai il noleggio, in altri casi per i conti che ho fatto può convenire o essere pari con meno sbattimenti
Finalmente qualcuno che lo dice chiaro e tondo. Diverse persone con cui non ho veri e propri contatti di amicizia ma di cui conosco il lavoro che fanno vanno in giro con BMW X3, MB GLC Coupé o VW Tiguan. Ma fatemi il piacere ...
E poi non hanno soldi al 1° imprevisto che capita nella vita.
Io, alla pari del resto della mia famiglia, siamo già di nostro persone parsimoniose, sebbene potremmo sicuramente spendere quel qualcosa in più che tanti in Italia non si possono permettere ma purtroppo vogliono ostentare.
Sebbene sia poco etico/morale da dire e sebbene ognuno coi propri soldi ci può far quel che vuole, quando la gente capirà che non siamo tutti uguali su questo pianeta (Italia inclusa) sarà sempre troppo tardi, e poi vai a piangere alla Caritas al primo serio imprevisto. C'è chi può e c'è chi NON può. Bisogna accettarlo.
Onestamente, speravo che con la pandemia la gente avesse pian piano capito che avere dei risparmi da parte è OBBLIGATORIO al giorno d'oggi, soprattutto con l'incertezza lavorativa, commerciale, geopolitica, ecc. rispetto a 10-20-30 anni fa ...
(Sono una persona figlio di lavoratori della PA, quindi nonostante le varie sicurezze rispetto a tantissimi altri tipi di lavoro, la vita la affrontiamo in maniera equilibrata, sebbene possiamo ...)
Che non vengano a piangere poi ...
Anche... Il che li rende ancora più poveri di quanto già non sarebbero se si accontentassero
I problemi sono i km che ti mettono a pacchetto e i conti superati gli anni del noleggio
Per chi non ha il grano di comprarsi una macchina....
Se ti rubano l'auto dopo 2/3 anni e hai la polizza contro i furti l'assicurazione ti rida' indietro ben piu' del 50%.
Nel mio caso specifico mi rida' indietro 16600 euro per un auto pagata 20k piu' di 4 anni fa
Con il noleggio vai a perdere però quello che è il valore residuo della vettura di proprietà allo scadere del periodo.
Per ora non ho necessità di cambiare auto, ma guardando un po' in giro a tempo perso ho visto che per alcune auto se becchi le giuste offerte (che spesso mi sembra semplicemente prendere quello che hanno disponibile senza scegliere colori/allestimenti) arrivi molto vicino a spendere quanto l'auto di proprietà per lo stesso periodo di tempo, ma con il vantaggio dello zero sbattimenti e zero preoccupazioni essendo l'auto non tua.
Ha senso se fai tanti km e non hai voglia di menate.
Ne parlavamo sotto l'altro articolo... secondo me, se non hai soldi per comprare un'auto, è quasi meglio che l'auto non sia tua... ragioniamo... non hai soldi, quindi probabilmente hai un reddito che non ti consente di mettere niente da parte. Fai un finanziamento, finanzi magari 15.000 euro da pagare in 8/10 anni per avere una rata accettabile (che diventano 20.000 con gli interessi). Ora hai l'auto. E le rate per 10 anni, e i tagliandi, e la manutenzione straordinaria. Dopo due o tre anni ti rubano l'auto: non hai più l'auto, ma hai ancora anni di rate da pagare. L'assicurazione ti rende quanto, forse il 50% di quanto avevi pagato l'auto da nuova. Appena esce dal concessionario, l'auto si deprezza. Stessa cosa se fai un incidente e la devi rottamare. Il problema ora è che hai un debito grosso, e devi comprare un'altra auto. E allora forse è meglio il noleggio a lungo termine, così male che vada ti ritrovi senza auto, ma non con le rate. Oppure fai il finanziamento, ma piccolo, per prenderti un usato. Un usato però che avrà già molti chilometri e potrà dare problemi. Una rottura a qualche centralina, al cambio, al motore e migliaia di euro se ne vanno come niente. E tu non li hai perché stai pagando le rate.
Tolte le questioni puramente fiscali e quindi limitate ad aziende/professionisti, per un privato che senso ha il noleggio a lungo termine? E' semplicemente per avere auto per le quali non si dispone interamente della cifra? Ma a sto punto non è meglio un finanziamento che almeno finita di pagare l'auto è tua, tanto come interessi mi sa che siam li o sbaglio?
la gente noleggia auto che non può permettersi di comprare.
Non c'era bisogno di questi dati per sapere che siamo sempre più poveri... Ma grazie per la conferma 🥹