Dacia Duster Redust, adesso è davvero in grado di affrontare ogni percorso
Il SUV è pronto a poter affrontare davvero ogni tipo di percorso
Dacia Duster è un modello che piace molto e che sta avendo un buon successo in Europa. Guardando al solo mercato italiano, per esempio, nel primo trimestre del 2025 ne sono state vendute 10.739 unità. Il SUV è proposto anche con una motorizzazione abbinata alla trazione integrale ma la casa automobilistica non offre un allestimento pensato davvero per l'off-road. A colmare questa lacuna ci ha pensato Carpoint che ha realizzato una versione speciale "Redust Offroad Edition" della Duster.
L'azienda tedesca è particolarmente attiva nella realizzazione di versione speciali dei modelli Dacia e non troppo tempo fa aveva svelato la "Duster Redust Sport" che si caratterizza per un look molto più cattivo. La nuova Redust Offroad Edition sarà la protagonista del raduno Dacia che si terrà domenica 25 maggio 2025 nello Stöffel Park di Enspel, nella regione del Westerwald.
PER AFFRONTARE OGNI TIPO DI TERRENO
Questo modello realizzato da Carpoint si basa sull'ultima generazione della Dacia Duster e si caratterizza per una serie di modifiche al look ispirate al mondo dei fuoristrada. Modifiche non prettamente estetiche perché permettono al SUV di poter affrontare con maggiore facilità anche i percorsi più difficili. Il frontale, per esempio, si caratterizza per la presenza di ampie barre di protezione che l'azienda tedesca ha collocato poi anche al posteriore.
Questa speciale versione del SUV si riconosce pure per la presenza di pedane laterali, passaruota allargati con protezioni in plastica nera e piastre di protezione per il sottoscocca. Sul cofano troviamo pure ampie prese d'aria, mentre sul tetto è stato collocato un portapacchi che integra davanti delle luci aggiuntive.
L'assetto del SUV è stato poi rialzato per poter affrontare meglio le strade più insidiose. Inoltre, la "Redust Offroad Edition" della Duster può contare su cechi da 16 pollici dotati di pneumatici 235/65 specifici per l'off-road.
I MOTORI
Chiaramente il modello più adatto ad essere rivisto in chiave off-road è quello dotato del motore benzina TCe 130 che adotta un sistema Mild-Hybrid da 48V in abbinamento alla trazione integrale. Tuttavia, Carpoint propone questa "trasformazione" del SUV con tutte le motorizzazioni disponibili sulla Duster.
PREZZI
Facendo alcuni esempi dei prezzi, la Dacia Duster TCe 130 4X4 Redust Offroad Edition è proposta da Carpoint al prezzo di 28.990 euro. Per la versione Full Hybrid si sale, invece, a 32.490 euro. L'Offroad Edition arriverà anche sulla nuova Bigster? Non rimane che attendere per scoprirlo.
Appunto, non ha concorrenza in quella fascia di prezzo da noi. Ovvio venda. :)
E grazie al Ca..o chi non vorrebbe una Ferrari al posto della panda. Piace molto e vende nel suo target di utenza/potere di acquisto. Vende perché offre un prezzo onesto ed è una bella macchina. Vende si, perché piace. C'è anche la 600x per fare un esempio ma è un aborto e non la compra nessuno.
Si,che sia tra le più vendute perchè costa meno rispetto al resto è sicuro (che poi mi pare di capire che con l'ultimo modello hanno alzato i prezzi) e quindi,come dici tu la si fa piacere per quello che costa all'inizio,ma alla fine credo che comunque i proprietari ne rimangono soddisfatti veramente.
La spesa media per un'auto nuova è dettata dal potere di acquisto.
Basta incrociare due dati sia in Italia sia all'estero per guardare chi spende dove, e bada bene che non sto sminuendo la Dacia in questione, ottimo prodotto qualità/prezzo, ma semplicemente che per la maggior parte delle persone, causa anche rateizzazione dei mezzi, è il veicolo che ci si può permettere senza indebitarsi in modo insensato.
Poi è ovvio che ci sia gente che guarda al concreto "l'auto mi deve portare da A a B e mi serve ci sia solo 1-2-3, non 1000 optional".
Mio padre ha la seconda versione della Duster 1.5 diesel 2wd ed è perfetta come auto di tutti i giorni. Non credo che al 90% delle persone serva più di quello che offre,ma molti sono convinti di aver "bisogno" di auto full optional per poi non usare/saper come usare gli optional
"piace molto" si insiste con il "piacere" che determina le vendite.
Facciamo che date 50k da investire in un'auto, a tutti quelli che hanno comprato una Duster, vediamo se scelgono comunque Dacia o cambiano veicolo.
Piace = ci si può permettere questo per non scendere troppo a compromessi con eventuali optional/feature comprese.
Per fare la spesa sono anche troppi. Per uscire da tratti difficili con quella massa e gomme, ci vuole coppia, molta coppia. Hai mai guidato fuoristrada?
è 4x4, 130cv bastano
caro? 28k un fuoristrada che non si pianta al primo fosso?
mica male 28k
Esattamente. Troppo grande, pesante e con le ruotre troppo grandi. Al primo tornante devi tirare fuori il crick per girare.
Poi per muovere fuoristrada quella massa e delle ruote 235 ci vogliono almeno 200cv.
Se ti può consolare ho visto anche padri fare meno di 700metri in auto per accompagnare la prole a scuola
finalmente andare a prendere i figli nella giungla urbana non rappresenterà più un pericolo per le mamme!
interessante, anche se un pò caro
Potrebbero usarlo i poliziotti americani per risparmiare!
vere o finte che fossero andrebbe comunque multata e affidata ai servizi sociali per questo genere di crimini contro l'umanità
Da quello che mi risulta Scarlett aveva tutta robbbba sua. Poi si è operata x alleggerire il balcone. Sbaglio?
Nelle stradine del mio paesello, si incastrerebbe alla prima curva
La vedrei bene nel prossimo jurassic world, insieme a Scarlett senza più protesi mammarie. Ricorderebbe lontanamente le mercedes di jurassic park 2.
https://uploads.disquscdn.c...
in realtà in Islanda che ha condizioni veramente impegnative, erano quelle che andavano per la maggiore.
Praticamente era pieno di Duster o Model Y Tesla
macchina troppo pesante per divertirsi nel fango rispetto ad una panda 4x4.
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