Jaecoo 7 Phev: debutto europeo col nuovo sistema Super Hybrid System
Debutta il Jaecoo 7 Plug in: prestazioni e autonomia
Durante lo UK Editors' Dinner, il debutto europeo del Jaecoo 7 Plug in ha suscitato grande interesse tra i media britannici. Equipaggiato con il Super Hybrid System (SHS), questo modello rappresenta una idea di nuova frontiera della mobilità sostenibile, con un'attenzione particolare alla qualità della guida, all'efficienza energetica e al rispetto per l’ambiente. Grazie alla modalità di doppia guida HEV + EV, il Jaecoo 7 PHEV promette di poter affiancare il guidatore in lunghi viaggi come nei tragitti più brevi.
Il cuore della vettura è un motore ibrido 1.5 TDGI, una tecnologia capace di garantire una coppia massima di 525 Nm. Questa potenza si traduce in accelerazioni decise e reattive, anche a velocità elevate, assicurando un’esperienza di guida fluida. Il sistema ibrido SHS, progettato per lunghi viaggi, permette al veicolo di operare senza problemi anche in modalità benzina, raggiungendo un’autonomia complessiva di 1.200 km, basata sugli standard WLTP.
BATTERIE A TERRA? NO PROBLEM
In caso di batteria scarica, il consumo di carburante rimane contenuto secondo la casa: soltanto 5,99 l/100 km WLTP in modalità di mantenimento della carica. Inoltre, test internazionali condotti di recente in Cina hanno evidenziato consumi effettivi fino a 3,3 l/100 km.
Il Jaecoo 7 PHEV è progettato anche per semplificare la vita urbana, offrendo la fluidità di guida di un veicolo elettrico puro grazie al sistema Super Electric Hybrid DHT, un propulsore a variazione continua progettato appositamente per l’ibrido. Ogni accelerazione e decelerazione avviene in maniera naturale e senza contraccolpi, garantendo una trasmissione uniforme.
ANCHE 100% EV
In modalità completamente elettrica, il Jaecoo 7 PHEV offre un’autonomia fino a 90 km WLTP, estesa a 125,2 km nei test su strada. Questa capacità riduce la necessità di ricariche frequenti, rendendo gli spostamenti in città semplici e convenienti.
Una strategia perfetta per aggirare le sanzioni fossi in loro aggiungere un motore da 50cc ad ogni elettrica e la chiamerei ibrida ....la classe no e acqua!!! stellantis & Co. Hanno spremuto governi e cittadini senza fare un briciolo di innovazione arricchendo le loro finanziarie per poi piangere miseria quando i cattivoni cinesi vorrebbero vendere prodotti migliori a prezzi piu bassi io giro con una Tesla fabbricata in Cina e per ora non ha rivali ....viva la concorrenza non il pritezionismo
Lo sono già. Compri un’auto che quel pianale, motore ecc è stato condiviso con altri 3 o 6 brand.
A lungo andare, credo che purtroppo la gente si abituerà alle scatole su ruote come queste indipendentemente da chi le produce.. Le auto diventeranno degli oggetti interessanti quanto una biro
Mammamia, ci vuole fegato per comprare sta roba.
semplificare la vita urbana non è forse sinonimo di utilitaria e non da bestioni da 3 ton. ?
Qua non lasciano niente ogni tecnologia viene esplorata e ottimizzata e sviluppata.
Altro che produciamo termiche che i cinesi hanno bisogno delle elettriche.
L'unica sarebbe sfidarli coi carburatori.