Cerca

Addio incentivi auto 2025? Ecco quello che sta succedendo

La decisione ha suscitato scalpore e preoccupazione da parte delle associazioni del settore automotive

Addio incentivi auto 2025? Ecco quello che sta succedendo
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 30 ott 2024

La notizia che il Governo ha deciso di ridurre di 4,6 miliardi di euro il Fondo Automotive ha fatto molto discutere e ha portato a non poche polemiche. Abbiamo visto che diverse associazioni del settore hanno protestato, esprimendo sconcerto ed incredulità sulla decisione dell'esecutivo, soprattutto alla luce di passate promesse. Pare, almeno stando alle dichiarazioni, che nessuno avesse il sentore che si potesse arrivare a prendere una decisione simile.

L'appello del settore è quello che il Governo ci ripensi o che almeno vada a ridurre il valore di questo taglio che pesa per circa l'80% dell'intero Fondo Automotive, prima dell'approvazione definitiva della Legge di Bilancio che prevede questa novità. Al momento, però, la strada sembra essere tracciata.

Magari a qualcuno questo Fondo non è noto ma basti dire che da esso derivano gli incentivi per l'acquisto delle auto. Se pensiamo che poco meno di 3 mesi fa il ministro Urso parlava di un piano strutturale di 3 anni con una nuova struttura degli incentivi, c'è stato adesso un netto cambiamento di rotta. Se fino a pochi giorni fa le associazioni sollecitavano il Governo a presentare il nuovo Ecobonus, adesso il rischio concreto è che il prossimo anno gli incentivi non ci siano proprio.

I SOLDI RIMASTI ALL’INDOTTO

La notizia è quindi giunta come un fulmine a ciel sereno anche perché il ministro Urso poco tempo fa, parlando dell'obiettivo del 2035, affermava che per creare le condizioni necessarie per raggiungerlo, servivano "massicci investimenti di risorse pubbliche e private pari a quelli americani per accelerare su tecnologie, produzione delle imprese e sostenere l’acquisto di auto elettriche costose che oggi non sono alla portata dei lavoratori".

A quanto pare, l'Italia al momento non sembra intenzionata ad effettuare nuovi investimenti per sostenere l'acquisto di nuove auto. Dunque, chi pensava di approfittare dell'Ecobonus il prossimo anno per cambiare auto, rimarrà certamente deluso.

E i fondi rimasti? A quanto pare, stando a quanto fa sapere il Ministero delle Imprese e del made in Italy, i soldi rimasti "andranno sul fronte degli investimenti produttivi con particolare attenzione alla componentistica che è la vera forza del Made in Italy".

Le polemiche non sono comunque destinate a diminuire ed è molto probabile che di questa scelta se ne continui a parlare ancora per diverso tempo. Il tutto arriva in un momento in cui il settore automotive europeo sta vivendo un momento complesso e con l'Italia che continua a polemizzare con l'Unione Europea, sottolineando che deve essere anticipata la clausola di revisione del Green Deal e che è necessario rivedere la scadenza del 2035.

INTANTO… TERMINATI I FONDI PER LE AUTO 61-135 G/KM DI CO2

Intanto che si parlava del futuro degli incentivi, per quelli attuali c'è una novità. Infatti, dopo quelli per le auto elettriche, sono andati esauriti anche quelli destinati alle vetture che rientrano nella fascia 61-135 g/km di CO2. Rimangono ancora disponibili quelli per le ibride Plug-in.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
C
Cicci Pucci 01 Jan 1970 @ 00:00

si certo, ma lui non ti risponderà, lui è il classico piccione che gioca a scacchi.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Una assicurazione sanitaria che copra le malattie gravi (come negli USA) costa 10 mila euro all'anno.
Preferisco che venga ripristinata la sanità pubblica e che vengano sfanculati Musk, Elkan e compagnia cantante.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti mi sono fatto una polizza per le spese sanitarie

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

I soldi per gli armamenti all'Ucraina sono stati tolti alla sanità da 3 anni. Quindi la parte degli armamenti è già coperta.
Ciò che è rimasto fortemente scoperto è la sanità. Siamo scesi al livello di Colombia e Slovacchia come spesa sanitaria.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma poi incentivi di 5 mila Euro, roba da pazzi!

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

Però potremo prenderci un blindato! :D

C
Castoremmi 01 Jan 1970 @ 00:00

"cosa succede al fantacalcio?"

D
Diego Sierra 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno avrebbe potuto dire la cosa in termini più chiari. È l'unione europea con le stupide regole ideologiche del green deal che ha creato la crisi, non il mercato, che di sui aveva già bocciato senza appello le auto a pile come veicoli di nicchia.
zero incentivi vuol dire zero spreco di tasse, soldi dirottati verso spese utili ai cittadini.

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora molto male. Armamenti, guerre, morti. Almeno servissero per proteggere le persone qui in Italia oneste dai delinquenti, invece immagino che la maggior parte andrà in sovvenzioni all'Ucraina o in missioni da qualche parte lontano.

D
Dr. Freudstein 01 Jan 1970 @ 00:00

Non esistono incentivi che possano risolvere i problemi causati con il green deal e dalla pianificazione socialista dell'economia stabilita dalla UE.

M
MisterB 01 Jan 1970 @ 00:00

Lasciate che siano le case automobilistiche a fare gli sconti!! Hanno aumentato i prezzi del 30% in precedenza? Hanno i margini per fare lo sconto e guadagnarci lo stesso. Del resto nel 2024 la Germania ha fatto lo stesso……

P
Paul The Rock 01 Jan 1970 @ 00:00

A dire il vero sono stati dirottati sugli armamenti.... magari lo fossero su istruzione e sanità! Dove invece hanno fatto ancora tagli così avremo gente sempre più ignorante e ci manderanno tutti verso la sanità privata...

L
LeoX 01 Jan 1970 @ 00:00

XD Perciò ho scritto "poche" cose

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Se devono continuare a dare più fondi alle termiche, è meglio che li tolgano del tutto

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Si tratta di capire dove e come verranno usati: se devono finire sperperati o nelle tasche di qualcuno, allora meglio metterli come incentivi per le auto, ma se quei soldi verranno dirottati sulla Sanità o per i problemi idrogeologici, ben venga. Preferisco cercare di salvare vite o fare prevenzione pubblica: che le case automobilistiche si salvino da sole o chiedano l'aiuto d'investitori privati visto che hanno già ricevuto tanto dal Pubblico.

S
Sven Goran E. 01 Jan 1970 @ 00:00

Condivido. Le auto europee sono più o meno le stesse (dal punto di vista tecnologico e di design) da 20 anni. Nel frattempo, in Cina, Corea, ma soprattutto Stati Uniti (Tesla, Rivian, Waymo) hanno fatto passi da gigante lato software.

M
Matrumbdl 01 Jan 1970 @ 00:00

già, tipo passare dal "via tutte le accise" al: "dal 2025 accise più alte e aumento sul disel"

M
Matrumbdl 01 Jan 1970 @ 00:00

Eppure nel frattempo hanno annunciato che aumentano le accise sul disel...

M
Mikel 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene, gli incentivi non sono mai serviti a nulla, a patto che quei soldi vengano spesi per vere utilità, così le case automobilistiche non gonfieranno i prezzi e chi non c’è la fa chiude.

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

ho timore che faranno una legge che proibira' alle euro 3 ( io ho una e3 benzina e mi trovo assolutamente bene) di circolare liberamente in ogni orario.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta regalare soldi alle case automobilistiche. Soldi delle nostre tasse peraltro e soldi che non fanno altro che gonfiare i listini.
Piuttosto si usino per ridurre la pressione fiscale o per fare qualcosa che abbia un ROI positivo

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto li assorbivano le concessionarie o le case pompando su il prezzo del valore degli incentivi, vedrete come il prezzo finito sarà uguale dopo la rimozione, con la differenza che i soldi dei contribuienti andranno altrove (chissa dove poi)

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora ritorno alla mia idea iniziale

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel senso quasi sempre,magari non vuoi lo sbatti quando viaggi di ricaricare e vai a benzina .

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

fanatico a me? Ma ti leggi quando scrivi?

M
Ministro Plaffof 01 Jan 1970 @ 00:00

è il contrario, i soldi per "incentivare" l'acquisto di un auto vengono presi aumentando le tasse a altre parti.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vai sempre in elettrico prenditi un'elettrica che ti costa pure meno di manutenzione

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché siamo degli schiavi sottomessi e non possiamo decidere..

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Che li mettano o non li mettano è uguale, tanto ormai auto sovraprezzate e di qualità dubbia non ne acquista più nessuno.

F
Frost Lox 01 Jan 1970 @ 00:00

Io volevo prendere un elettrica. Tra i dazi che rendono le cinesi troppo care e la mancanza di incentivi sulle auto europee (di cui si parlava) per compensare all' arretratezza delle elettriche europee per prendersi una utilitaria elettrica decente si spende quasi 30.000. Nessun problema, resto con il turbo diesel vecchio visto che è quello che volete

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

come accise e canone rai

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

togliendoli, non tornerà come prima...così siamo cornuti 2 volte

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ma sei serio???

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho spiegato sotto cosa intendo e come intendo io gli incentivi.
Logico che non posso non pensare a tutta la gente che lavora. Ma questa é una mentalità vecchia e porta ad un perenne ricatto.

T
Thomas 01 Jan 1970 @ 00:00

E' più complesso di così...

Se le aziende chiudono, e parlo anche di tutto l'indotto non solo della casa produttrice, ne risentono pesantemente i lavoratori che andreanno in cassa d'integrazione prima e poi verranno licenziati.
Questo porta non solo a tantissima gente a casa che non sa che fare e che genererà malcontento complessivo, ma anche a tanti assegni di disoccupazione da dover elargire. Per non parlare del gettito che si abbassa.
Quindi che la gente non stia a casa ad oziare fa bene all'individuo, ma anche alla società/governo nel suo complesso.

E' però evidente che gli incentivi non possono essere per sempre, e a pare mio dovrebbero servire solo a livellare il GAP che esiste tra EV e Termico, in modo da poter scegliere la motorizzazione a parità di condizioni economiche e considerare serenamente tutto il resto senza pregiudizi e/o fake news.

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo. Lo capisco e sono favorevole. Ma non regalando soldi a pioggia. Se leggi ho fatto un esempio di come li farei io. Ma questo non giustifica più questo sperpero di danaro pubblico

M
Mello 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli incentivi per l'acquisto di auto con rottamazione di un modello troppo inquinante esistono da più di 20 anni, il beneficio sta nell'abbassare le emissioni e conseguenti problemi di salute che comunque vanno a incidere sul costo della sanità. è un discorso molto ampio e non privo di problemi strutturali ma svecchiare uno dei parchi auto più vecchio d'Europa non può essere visto solo sotto un punto di vista

t
tommaso 01 Jan 1970 @ 00:00

non hanno tutti i torti... diciamo che gli incentivi sono responsabili solamente di far salire il costo dell'auto...

t
tommaso 01 Jan 1970 @ 00:00

grande Silvio!

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Il ragionamento non è sbagliato.
Macchine in Italia ormai se ne producono pochissime.
Se dopo il 2027 non fanno la Panda resta Ferrari e Lamborghini, a sto punto incentivare non so quanto senso ha.
Iniziando dai miliardi dati alle ICE. Non le noccioline delle elettriche.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

ci dovevano essere SOLO per B.E.V. full electric

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

concordo -> https://asvis.it/notizie/2-17761/sussidi-ai-fossili-nuovo-record-nel-2022-almeno-7mila-miliardi-di-dollari- <- compratele con i VOSTRI soldi le stufe su 4 ruote che inquinano

i
ilfab 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono comunque versioni non elettrificate, altrimenti il prezzo sale parecchio.
Penso che si possano permettere prezzi più bassi perchè rientrano nelle emissioni con la gamma renault che invece è quasi tutta elettrificata.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

La versione benzina é meno potente e comunque parte da 37 mila ,se la compri magari hai pannelli solari a casa e viaggi quasi sempre gratis visto che sono 100 km al giorno di autonomia,la manutenzione dovrebbe essere inferiore,sopratutto se vai sempre in elettrico.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad altro che non interessa a nessuna, si vocifera che verranno dirottati nell’armamento

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e la stessa auto benzina ti costa 10K in meno con relativi costi di gestione più bassi...

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo con la nuova golf 2025 plug in fanno fatto un ottimo lavoro lato efficienza anche se non mi piace,anche a batteria scarica da prove 4 ruote certificate consuma meno anche di alcune full hybrid (sui 20 km di media circa) e con batteria carica fa sempre oltre 100 km totalmente in elettrico anche in autostrada,costa ovviamente tanto..

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente. volete spendere 30k per un'auto? Cacciate i vostri soldi, le nostre tasse servono per altro

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

É anche saper vendere. Ci vorrebbe coraggio per far pagare le cose col prezzo giusto. Oppure bisognerebbe cambiare totalmente la visione di incentivo. Vuoi che ti dica un esempio che mi viene in mente? Prendiamo quella ciofeca di Fiat che non é più italiana. Io governo. Vengo da te e ti propongo di creare 2 auto. 1 da 10.000€ e una da 20.000 senza se e senza ma. 10.000 chiavi in mano x tutti. X me x te x mio zio x tutti. Non che se vado io costa 9600 se vai tu 12.000 se va zio 14.200 se va mio papà 8500. No io stato ti chiedo di produrre una macchina che al cittadino costa 10.000 e una che al cittadino costa 20.000 . Sempre e solo 10.000 e 20.000. e io come governo ti do i soldi per la piattaforma in 2 fabbriche. E l'obbligo di produrle e venderle a quel prezzo per 8 anni. Poi per gli altri 8 aumenti di 2000€ a macchina . Ovviamente ti parlo di auto endotermiche. Vuoi uana elettrica? Io governo ti compro una nuova piattaforma ( semprw in italia ) e tu me ne produci una da 20.000 e una da 30.000. punto. Senza altri incentivi e nulla. Punto. Questa é la mia visione di aiuto di stato.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Resto dell'idea che nella fascia 61-135 g/km di CO2 non ci dovevano proprio essere 🙄

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Si come la benzina guarda caso ora è tornata a 1.6€ senza agevolazioni

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro,i prezzi sono troppo alti per un comune cittadino,non è questione di saper vendere

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

Incentivi inutili e nocivi per i cittadini.
mai capito il beneficio. I soldi andrebbero dati alla sanità e alla scuola. Punto. Io produco un bene. Se sono bravo a venderlo bene. Altrimenti chiudo. Come ogni ambito della vita imprenditoriale. Mai capito perché questi lestofanti hanno diritto a tutto cio...

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppi per dei mezzi pietosi.

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

e via... giorgia toglie anche questo... è incredibile quanto abbia tolto.. ha tolto ogni cosa possibile e immaginabile... alla faccia che non è governo delle tasse

g
giuliano25 01 Jan 1970 @ 00:00

E meno male, era l'ora. Sti incentivi che paghiamo tutti e ci guadagnano sempre i soliti hanno stufato già da un pezzo

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

gli incentivi hanno senso SOLO per far cambiare auto a chi non può permettersi auto costose, per intederci citycar.

Il resto è un droga per il mercato.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

fine della droga, quindi ora dovranno abbassare i prezzi o ciao!

L
LeoX 01 Jan 1970 @ 00:00

Per come è fatto ora il meccanismo ad incentivi è ridicolo, non c'è nessun limite, non sono costretto a comprare auto prodotte in Italia, e soprattutto non è limitato alle sole auto ibride. Insomma, per me è una delle poche cose buone che fa sto governo, sperando reinvestano in modo più utile

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è l'IVA sui biglietti?

Y
Yass 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie eh... auto ventennali costeranno minimo 5k più costose di quanto lo sono ora. Molti dovranno chiudere baracca dato che non danno manco più quei due spiccioli per il termico. O le case fanno ultra sconti o è finita.

T
Taycan 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli incentivi servono ai cittadini per aiutarli? Per ridurre inquinamento? O per aumentare gli ordini dell'indotto? Tutti e tre?

Per la massima efficacia di aiuto della filiera, bisognerebbe acquistare quel bidone di 500e...se con gli incentivi compro una cinese MG o una Tesla tedesca, giusto per citare i più venduti, non so quanto vado ad aiutare l'indotto italiano...

Percome la vedo io, gli ecoincentivi dovrebbero servire solo a ridurre inquinamento, discorsi su produzione e indotto non vanno nemmeno fatti, altrimenti non sono incentivi ma aiuti di fatto mascherati, visto che non possono fare un aiuto diretto (grazie Europa!) si inventano questo click day.
Se c'è un problema di indotto, fate un decreto Salva Fiat, e che lo stato compri una quota e imponga piani industriali veri e non campati per aria come da 20 anni a questa parte. (vedi barzelletta di giga factory o delle 7 nuove alfa romeo per il 2018)

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

e riportano il canone telemeloni a 90 euro

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma stai pure a perdere tempo a spiegarglielo? 🧐
Dagli ragione e lascialo nelle sue convinzioni

D
Disqusser 01 Jan 1970 @ 00:00

Oh, ma sti soldi per la manovra li devo recuperare da qualche parte?

C
Cenzino85 01 Jan 1970 @ 00:00

Non godessi, ma godo...

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

no, sui biglietti paghi la siae, non la sicurezza. gli incassi vanno nel bilancio della società... ed essento tutte le società con i bilanci in rosso le tasse non le paga nessuno. la polizia la pago io, tu e tutti gli altri con le nostre tasse. non loro

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

E soprattutto ottengono il consenso unanime dei babbei a cui hanno raccontato che la pacchia é finita…

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

siiiiiiiiiiiiiiiii

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Viene pagata con le tasse dei biglietti...

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è da dire che se aiutano sottobanco le aziende ci fregano 2 volte

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

e la mia da 20 altri 20

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspettiamo un comunicato che faccia chiarezza, almeno nessuno aspetterà più Godot.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

La guerra sarebbe meglio evitarla a prescindere, ma dato che non si può meglio tenersi pronti per ogni evenienza

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono da 30 anni però...non da ieri, anzi se parliamo di elettriche il governo non ha stanziato un euro o comunque molto poco traslando il precedente avanzato.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

2ndo voi, togliendo gli incentivi, scenderanno i prezzi del nuovo???

spoiler: NO

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire prima le auto italiane! Dovrebbero incentivare l'acquisto di auto usate come la Uno Turbo, altro che auto nuove🤮

K
Kartar 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè ancora credete ad Urso e la sua banda?

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Spiegaglielo ai livorosi rosiconi sotto che gli incentivi( se ben fatti) stimolano l’economia

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Finanziare zelenski

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

no, i guadagni dei biglietti vanno alla società non al comune... e no, il proprietario non è assolutamente responsabile. te lo dico con cognizione di causa perchè ho affittato un locale ad una società che ci ha fatto una discoteca. ti posso garantire che io non pago per la sicurezza delle serate che fanno.

C
CtrlAltN 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so e lo capisco però che risolvi? alla fine gli incentivi esistono in tutti i settori ad iniziare dall'edilizia... con il 110 la gente si è rifatta le ville intere e li altro che fegato rosicato... ora non dico che gli incentivi siano la panacea di tutti i mali ma a volte sono necessari per smuovere un settore che altrimenti rimarrebbe fermo e che produrrebbe effetti ben più pesanti rispetto all'incentivo stesso. Poi è solo il pensiero di un signor nessuno come me...

T
Tugur Reddu 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi vorrei capire esattamente quale è il ruolo di tutti quei capi dei vigili/polizia/carabinieri ecc in alta divisa che si vedono a bordo campo in partite tipo il derby di Milano o a Roma...Stranamente son sempre nelle partite di cartello. Non è che si beccano pure una bella indennità di rischio guardandosi comodamente una partita nei posti migliori?

I
IRNBNN 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente, possono abbassare i prezzi se vogliono vendere. Altrimenti ci terremo le auto per 20/25 anni

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

A beh se dici solo quello ok 🥹
Ciao fanatico

S
Sven Goran E. 01 Jan 1970 @ 00:00

I guadagni vanno anche al comune, mica ci giocano gratis allo stadio. Così come per le case e qualsiasi altro bene immobile, il proprietario ha determinate responsabilità.

Non ricordo un paese al mondo dove si è sperimentato con successo un campionato calcistico a porte chiuse permanenti. A quale fai riferimento?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Che sventola magari sulla tua lapide, occhio a quel che desideri, dico solo quello.

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Eppure Dacia che produce in Europa, ha comunque dei mezzi a prezzi decenti, nonostante gli aumenti che ci sono stati anche per loro.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Proprio perchè i prezzi sono più che raddoppiati ci si dovrebbe preoccupare
Produrre auto non costa il doppio di 5/6 anni fa. Non sono raddoppiati gli stipendi, non sono raddoppiati i prezzi delle materie prime e i loro fornitori non hanno raddoppiato i prezzi.
Aumenti ci son stati, ma loro hanno decisamente cavalcato l'onda e ne hanno approfittato.
Tavares non mi sembra se la passi così male.

L
Luke Tech 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima aiutano gli amici facendo esaurire subito i fondi dell'elettrico che sono andati ad autonoleggi e car sharing, mettendo nello stesso bando persone giuridiche e fisiche. Poi non sapendo dove trovare i soldi per albanilandia e per pagare le penali agli altri amici del Ponte dirottano tutte le risorse.

Chi ci rimette sono sempre i cittadini che visto l'aumento dei prezzi per comprarsi un auto decente aspettano gli incentivi.

Siccome sul termico lo sconto è misero togliessero solo a quello i fondi tanto sempre 30k un auto termica buona la vai a pagare. Con poco più ti compri una elettrica incentivata.

Stellantis ormai chiude in Italia è solo questione di tempo.

Ma no, loro devono sempre ricordarci di quanto siano incapaci.

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

dettagli insignificanti rispetto allo svegliarsi con la bandiera rossocrociata che sventola fiera nel tuo municipio

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Buona giornata... vado a bloccarti come meritano tutti quelli come te.

J
Jahtjs 01 Jan 1970 @ 00:00

E ellegibitiquiplus!!!!!

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

il fatto che la struttura sia pubblica non significa mica che il pubblico deve occuparsi dell'organizzazione degli eventi. il comune affitta lo stadio, il club paga il canone. il comune si occupa della straordinaria manutenzione. fine dei giochi. vuoi fare l'evento dove accogli decine di migliaia di persone? bene, ma siccome i guadagni li prendi tu, i costi li copri tu. ripeto, il pubblico non è necessario per fare una partita di calcio. si può giocare a porte chiuse... quindi perchè io devo pagare la sicurezza per permettere a un club di guadagnare milioni con i biglietti?

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Se mi dessero 10 centesimi per ogni volta che mi tocca leggere questa frase che ormai ripetete come dei 🦜 ammaestrati nelle discussioni sarei nella lista dei 100 più ricchi di forbes… buona giornata vado a prendere il becchime

J
Jahtjs 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli incentivi sulle auto hanno drogato il mercato allo stesso modo di quelli all’edilizia facendo esplodere i prezzi.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo per le plug in sono rimasti, erano troppi

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Nelle invasioni muoiono tante persone, non è detto che possa andarti bene. Ma sono dettagli

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ragionassero così non ci sarebbe mai stato mercato per paesi come il Brasile, che invece avevano listini (anche Fiat) enormi. Auto generalmente brutte per i nostri gusti, ma che dimostrano come ci fosse interesse nel proporre un catalogo adatto alla spesa media.

S
Sven Goran E. 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia abbiamo ~130 stadi ad elevata capienza, meno di 10 sono di proprietà di privati. Il resto sono strutture pubbliche delle quali il comune della città deve occuparsi. Potrebbero venderli e lasciare tutto in mano al privato (inclusa la sicurezza), ma purtroppo sono pochissimi i sindaci che lo fanno.

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta andare a vivere in Russia ed hai risolto perché se vivi di questa speranza morirai deluso. Attento alle correnti d'aria al decimo piano però...

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

E ma almeno non spendono i soldi delle tue tasse per far comprare l’auto nuova al tuo vicino facendoti rosicare il fegato

F
Francesco Giachini 01 Jan 1970 @ 00:00

Considerando che gli incentivi nel 2024 hanno fatto solo danno al mercato meglio così.
Per 5 mesi il mercato si è bloccato in attesa di incentivi che sono stati bruciati in 1 giorno e per i successivi mesi si è nuovamente bloccato in attesa degli incentivi 2025.

C
CtrlAltN 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto non si vendevano con gli incentivi (visto che alcuni sono ancora disponibili), figuriamoci senza...E se non vendi auto paralizzi un settore più il suo indotto. Risultato: cassa integrazione! Alla fine sono sempre soldi pubblici che vanno via... Praticamente un cane che si morde la coda! siamo al collasso.

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quel che mi riguarda spero ogni singolo giorno che mi possa invadere e annettere la Svizzera…

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno quelle servono a difenderti se il Pootin di turno decide di prendersi la nazione in cui vivi...

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

no, quello è l'interesse del privato, cioè il club, a guadagnare milioni con i biglietti mentre io, che odio il calcio, gli pago la sicurezza. il calcio si può giocare anche a porte chiuse e la partita te la vedi in tv...

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

"soprattutto alla luce di passate promesse" ma veramente qualcuno ha creduto alle promesse di sti cialtroni?

S
Sven Goran E. 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicurezza pubblica. Che non è minimamente paragonabile all'interesse del privato a farsi un'auto nuova fiammante.

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno male che il mondo non funziona secondo la tua logica.

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo dici tu🤷‍♂️

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Che è comunque meglio rispetto a pagare parte del SUV nuovo al sciur Brambilla coi miei soldi

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

alla difesa nella produzione di armi 🔫

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

io perchè con le mie tasse devo pagare la polizia che fa sicurezza negli stadi?

M
MeneS 01 Jan 1970 @ 00:00

basterebbe sapere dove hanno dirottato i fondi
in base a questo posso anche farmi una idea se la scelta la vedo giusta o meno

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se pure il canone RAI torna a 90 euro, il governo sta raschiando il fondo del barile

S
Sven Goran E. 01 Jan 1970 @ 00:00

Scelta giusta e condivisibile. Non ho capito perché con le mie tasse devo sovvenzionare l'auto di altri, che magari neanche è prodotta in Italia.

i
ilfab 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente non si possono più produrre auto termiche a prezzi bassi: esempio fiat tipo all'uscita 10k, ora di listino va sopra i 30k
Le uniche che hanno margine per diminuire di prezzo sono le elettriche, ma noi non siamo in grado di farle

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Isee 15k e auto massimo 20.000 di listino più iva, così ti compri solo la eC3 o niente e loro potranno dire "eh, ma ci sono gli incentivi eh"

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Se poi servono ai soliti furbetti che si programmano per farli terminare in una giornata allora meglio toglierli del tutto.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho la sensazione che piuttosto che abbassare i prezzi i produttori ti dicano "ah, ma gli italiani sono pezzenti, arrivederci"

A
Andrea bortolin 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero almeno che dirottino tutti gli incentivi sulle auto elettriche "economiche", magari con soglie isee o tetto massimo di costo adeguato. Purtroppo al momento le utilitarie elettriche non riescono ad essere competitive come invece lo sono nei segmenti più alti.

z
zlatan regna 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene così

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

faccio notare comunque che al governo hanno sempre una linea programmatica chiara e definita su qualsiasi cosa👍

Q
Quotatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Quoto

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Buona, son contento

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

A me fa piacere.
non voglio i soldi per comprare un auto. Se posso me la compro io e basta.
Chi è contrario è solo un barbone!

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Che tolgano tutti gli incentivi alle auto endotermiche e spostino le risorse solo sulle BEV, oppure le tolgano del tutto. O ci crediamo davvero nella transizione elettrica oppure no, basta distribuire soldi a pioggia.

W
Watchmen 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma speriamo.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché tutto il restante delle aziende hanno bisogno dei soldi dello stato(cioè i nostri) per produrre? Chiudono tutti i giorni centinaia di aziende e lo stato non ne è neanche a conoscenza e non ha mai aiutato. Quindi che si rimbocchino le maniche e trovino la soluzione da soli come fan tutti gli altri.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Dobbiamo togliere gli incentivi per dare altri finanziamenti a Stellantis. Entrambe le cose non si riescono a fare.

B
BigBox168 01 Jan 1970 @ 00:00

Non produciamo auto, giusto così...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta incentivi! Servono solo ad alzare i prezzi per tutti quanti e sprecare soldi pubblici. Se le auto costano troppo e la gente non le compra, semplicemente i produttori dovranno proporre listini un pochino più contenuti, e il mercato si ri-normalizza. Ma lo capiranno mai?

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatto bene.

B
BuBy 01 Jan 1970 @ 00:00

speriamo...