Mercato auto Italia: i modelli più venduti a luglio 2024. Classifica per alimentazione

"ibrida" non fa parte di tutto il resto?!

Felicitandosi con se stesso per il rifornimento in meno di 5 minuti!

Hai l’auto elettrica? Sei ricco. Quindi il posteggio in centro a Pinerolo puoi pagartelo. Lo dice la Giunta comunale che da ottobre cancellerà le agevolazioni per le BEV.

Auto usate, vendite in crescita: + 8,9%. E corrono le diesel di seconda mano.

Le auto di seconda mano più richieste sono ad alimentazione diesel e stanno aiutando allo svecchiamento del parco circolante. I dati dei nei primi sei mesi del 2024

Tra le alimentazioni nel primo semestre 2024 nell’usato continuano a primeggiare diesel (44,6%) e benzina (36,6%) a scapito dell’elettrico, fermo a una quota dello 0,7%

E poi mentre vai ti fa aumentare i consumi di almeno 10% (l'aggeggio rimane ripiegato sul tetto peggiorando l'efficienza aereodinamica) e 30kg di peso in più da portarti dietro.

Abbiamo già discusso questa cosa.
Renault non è argomento di discussione.
In Stellantis BPI non è azionista di riferimento ed ha un solo rappresentante.
Per gli altri 9 dovresti leggerti qualcosa in più visto che francesi non sono tutti.
Il rappresentante di EXOR... è francese ma lavora per il presidente che è l'unico insieme a Tavares ad avere carica esecutiva.
Quindi cerca di essere oggettivo e non preconcetto

Il litigio tra Nissan e Renault si discusse a livello governativo tra Francia e Giappone.

Ma qualcuno mi riesce a leggere?

Resta il fatto che lo stato francese non è il padrone.
La partecipazione azionaria in Renault .... forse è meglio chiamarla nazionalizzazione visto che la proprietà Renault venne requista con l'accusa di alto tradimento per la concussione della famiglia con i nazisti tedeschi.. è nata a fine seconda guerra mondiale.
Quella in PSA è più recente ovvero 2014 ed è servita ad evitare il suo fallimento.
Tutto il resto del tuo commento è inutile e fuori argomento

Gli stati del primo mondo comprano, le colonie vendono. Ogni privatizzazione è l'anticamera della vendita.

Ovviamente non penso che lo stato debba provvedere a tutto, non sono mica fascista. Vorrei che molte aziende venissero comprate da regioni e comuni (anche in proprietà mista) come avviene in Germania. Così si eviterebbe il conflitto di interessi tra il controllore e il controllato.
Inoltre nel caso in cui qualche potenza mondiale organizzasse un golpe in Italia (come è probabilmente successo nel 1992) il governo golpista non avrebbe la possibilità di privatizzare perché le proprietà sarebbero intestate ad altri enti.

Hai mai sentito parlare di investitori?
A quanto pare no!
BPI... lo stato francese.... possiede solo delle quote azionarie sia di Stellantis che di Renault non ne è il padrone.
Peugeot è solo uno dei 14/15 marchi di proprietà di Stellantis.
Sai quante aziende italiane hanno delocalizzato stabilimenti o sedi all'estero perché non riescono ad essere competitivi a causa della burocrazia, tassazione e lentezza varie....tutte cose a cui dovrebbe provvedere lo stato?
L'italiano è sempre pronto a criticare o piangere perché i privatizzatori neoliberisti pensano per sé e se ne vanno....

Come per la benzina, i prezzi non vengono/possono essere decisi da chi ha in gestione il distributore, detto questo un’eventuale segnalazione è fattibile

No no, uno che oggi lo vende a 1,50 (mentre tutti gli altri sono a 1,20) sta semplicemente facendo il furbo.
E' meglio diffidare di quei distributori anche per quanto riguarda benzina e diesel perché se a uno gli piace fare il furbo lo fa sempre. Non so se mi spiego.

Comunque incentivi, almeno in Lombardia, per quel tipo di vetture credo siano esauriti. Calcola che in concessionaria uno sconto dal prezzo di listino te lo fanno sempre, nel mio caso era di 2.500 euro se avessi preso una polo tgi nuova.
Il consiglio che ti posso dare è controllare se tra l'usato garantito Volkswagen trovi un modello che ti può interessare, risparmi parecchi soldi.
Saluti!

Indubbiamente la 500x piaceva molto di piú.

Periodo prezzi impazziti causa speculazione dopo lo scoppio della terza guerra mondiale a parte, se il prezzo di alcuni distributori può risultare a volte più alto rispetto ad altri dipende principalmente dal fatto se questi sono o meno allacciati direttamente alla "linea" del metano o hanno una cisterna di stoccaggio classica tipo per la benzina ecc.

si "ibrida"

Sì, una vera volpe!

Dubito cambieranno le vendite. Per lavoro incrocio spesso i treni che portano le macchine da Tichy, di 600 ce ne sono pochissime.

Di distributori di metano ne stanno aprendo sempre di più quindi le zone coperte sono tante.
Il problema sono quelli che fanno i furbi con i prezzi. Quando fanno i furbi coi prezzi del metano li boicotto anche per la benzina.

Fai bene

Ti hanno mai detto che il Range Rover è un auto ecologica?

E sei pure convinto

Ma veramente la metti ancora sul piano economico riguardo gli stipendi? Molto ingenuo e banale. Io non continuerei a metterla sul piano economico (salari) in quanto mi pare evidente come la maggior parte degli italiani abbia ampia disponibilità per spendere migliaia e migliaia di euro in sgradevoli tatuaggi su tutto il corpo (fatti loro, per carità, ma costano migliaia e migliaia di euro), per spendere ogni anno migliaia e migliaia di euro in dannose sigarette (comprese quelle elettroniche), per spendere ogni anno migliaia e migliaia di euro in inutili gratta e vinci, lotterie, macchinette slot machine, per spendere migliaia e migliaia di euro in sempre nuovi gadget elettronici (smartphone, smartwatch, tablet, laptop, droni, .......) continuamente, senza reale necessità, per spendere migliaia e migliaia di euro in costosissime biciclette per emulare inutilmente Pantani o Pogacar o per andare solo a comprare il pane in ciabatte per fare i fighi, per spendere migliaia e migliaia di euro in assurdi e deleteri videogiochi, sempre di più, sempre più costosi. Di italiani che hanno tutta questa disponibilità economica ce ne sono tantissimi, è evidente, basta guardarsi attorno senza il prosciutto sugli occhi; è chiaro che ognuno è libero di spendere i propri soldi come vuole e come meglio crede, ma che non mi si venga a dire che gli italiani sono poveracci e che non si possono permettere l'auto elettrica, a loro modo di dire troppo cara, quando molto probabilmente hanno anche la bella villetta o villa dove tra l'altro potrebbero ricaricarla quasi a gratis, oltre al risparmio dovuto alla mancanza di bollo, tagliandi, meno parti da cambiare. Quindi il lato economico non sta in piedi e lo lascerei da parte, le scarse vendite in Italia sono solo dovute alla disinformazione, alla mala informazione, all'ignoranza, alla difesa di abnormi interessi legati ad una vetusta tecnologia che da decenni infesta il nostro territorio di gas nocivi e dannosi e di rumori molesti e anch'essi dannosi

Rosiiiiiccccaaaare fa maleeeeee allo stomacooooo

Ti rendi conto che nello stesso articolo citano il cimitero Range Rover?

Ok, grazie comunque! 👍🏼

Ah, ma si parla delle vendite di auto elettriche, che stagnanti a circa 4K unità mensili e che secondo alcuni significherebbe il flop delle stesse??

Signori, ma l'avete visti i dati di vendita delle stesse negli altri paesi europei?

Su TradingEconomics c'è la lista bella pronta e sempre abbastanza aggiornata (a breve arriveranno anche i dati di luglio; ho ordinato la lista secondo i dati di maggio per evitare che il boom di giugno facesse balzare l'Italia, occhio).

(F5)

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L’entusiasmo del cambiare auto mi ha fatto forse mal interpretare la notizia. Qui si parla di vetture nuove, la mia è ovviamente usata.
Acquistare una Polo nuova, con i prezzi folli a cui è arrivata, non ha assolutamente senso, nemmeno se avessi soldi infiniti.

Eh, finalmente qualcuno che sfronda alcuni luoghi comuni!

Ci siamo arrivati.

Grazie.

Ma la panda ibrida è veramente così bella oppure è l'unica con un prezzo accettabile?

Una qualsiasi azienda emergente e non, vedi Coreani o Giapponesi, sarebbe potuta venire in Italia, invece ha scelto di andare altrove in Europa. I motivi sono noti e succede in tutti i campi, non solo nel settore auto.

"Hertz accelera la rivendita di auto Tesla per proteggersi dal crollo del valore"

sono passate dal mantenere il 90% del valore nel 2020, a solo il 50% negli anni successivi. Così Hertz, per cercare di non perdere troppo valore, ha deciso all'inizio del 2024 di vendere già almeno 20.000 Tesla, ed ora scopriamo che questo processo verrà ulteriormente accelerato.

Doppia ricarica alla colonnina

Pensa te, ho 4 auto neanche una diesel, e tra l'altro non ne ho mai posseduto una.

Eeee...perché tu non abiti a Milano in via Montenapoleone se no grideresti al record di vendite

Queste sono le prospettive attuali...

Ci vorrebbero anche dei pannelli lunari

Falsissimo. In Gemania, Francia e Svezia la tassazione è superiore all'Italia. I redditi lordi sono enormemente più alti che in Italia.

Però il padrone di VW è una regione tedesca.
Il padrone di Peugeot e Renault è lo stato francese.
Questa è la differenza.
Sono i privatizzatori neoliberisti coloro che hanno deindustrializzato l'Italia e hanno ridotto gli italiani ad essere sottopagati. Non è successo solo all'Italia sia chiaro. In tutte le colonie succede così.

aggiungo una cosa, il gpl è inodore, quindi se c'è una fuga...non si sente nulla se non il botto di una possibile deflagrazione
il metano al contrario si sente molto bene

Gli altri paesi UE non sono paradisi fiscali, ma sono messi meglio che qui in Italia.

Per esempio in Germania, dove un operaio automobilistico prende almeno un 50% di stipendio in più, comunque tra minori trattenute, minori tasse, bollette dei consumi più basse, un'automobile costa tanto quanto (e forse un po' di meno) di quanto costerebbe costruirla qui in Italia.

Però qui in Italia un operaio guadagna X, e quindi un'auto dal prezzo Y non la comprerà mai: andrà di usato o prenderà una Panda o una Sandero.

In Germania invece l'operaio prende il 150% di X, quindi l'auto Y può comprarsela eccome: chi lo fa fare alla casa Z di costruire l'auto Y in Italia, per poi accollarsi le spese per trasportarla in Germania dove la venderà? A parità di costo la produrrà direttamente in Germania, senza sbattimenti o spese accessorie come il trasporto.

Il cambio si impunta allo stesso modo e le sospensioni sono “strane”. Ha anche il bagagliaio più piccolo

Sì, ma in Italia dal 2001 si è scelto di togliere quasi tutto, mentre gli altri paesi europei, che non mi pare siano proprio dei paradisi fiscali, si produce ancora alla grande (ora c'è stato il colpo della pandemia e invasione russa, ma già tutte le produzioni sono in risalita) e di tutto e di più.

Eppure si dice che qui in Italia e in occidente non si possa più produrre perché tutti delocalizzano...

Non è che abbiamo deciso di affidarci solo agli Agnelli: è che alla fine di una cinquantina di case automobilistiche ne è sopravvissuta all'ultimo trentennio solo una manciata, che ora è confluita in una multinazionale con sede olandese.

Questo è il problema principale: che questa nazione infila mille bastoni tra le ruote dell'imprenditoria, e infine chi sopravvive e anzi ne beneficia è solo chi è abbastanza grande da reggere il colpo, chi ha conoscenze, chi è colluso, chi vende tutto ad altri gruppi esteri. 🤷‍♂️

Questo è ciò che di solito si dice... ma proprio qua sotto, come risposta allo stesso commento principale, ho postato il grafico con la produzione di auto totali di tutti i paesi dal 1960/2000 ad oggi.

C'è la mitica Polonia che ormai produce meno di noi che già stiamo messi male... e i paesi occidentali come Spagna, Francia, Germania e UK che comunque producono una quantità di vari multipli rispetto a noi.
Il problema è che noi abbiamo scelto di affidarci soltanto agli Agnelli... quello è il problema principale.

Vabbè, De Tomaso e Bertone sono già nomi notissimi, come Innocenti e Autobianchi.
Ce ne sono altri: Casalini, Giannini, Officina Michelotto, Covini, Tatuus, GISA Prototipi, Picchio, IATO, ecc...

Comunque non è che nessuno ne osa parlare, anzi io sento parlarne ovunque: non solo il settore automobilistico, tutte le grosse aziende stanno abbandonando progressivamente l'Italia: costi troppo alti, tasse idem, burocrazia farraginosa che blocca qualsiasi movimento per anni e anni... Cosa c'è da stupirsi? 🤷‍♂️

A compendio, un grafico già prodotto nei giorni scorsi: quello della produzione di tutti i paesi dal 1960 (mix dati ANFIA / ACEA).
Ho dovuto segare Giappone e Cina perché andavano troppo all'insù. XD
Notare i dati di certi paesi di cui si è discusso molto nel corso degli anni... ;)

(F5)

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ahhaha XD

Sicuramente ora tutti staranno pensando che il comatrix è salito su questa vettura

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Ma va, era questa ^^

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Eh eh, il bello delle statistiche è che ritirano fuori dall'oblio della storia TUTTO... ma proprio TUTTO. XD

Madoooo cos'hai dissotterrato, che ricordi, la De Tomaso ^_^

Signori, le chiacchere stanno a zero.

Sto creando un nuovo grafico per Wikipedia/Wiki Commons con i dati disponibili sul sito dell'ANFIA (anfia . it) e io ho il coraggio di rivelare ciò di cui nessuno osa mai parlare: siamo passati dal produrre quasi 2 milioni di auto annuali nel 1989 a produrne circa un quarto tendenzialmente negli ultimi anni... e quasi la metà di quel solo quarto sono pure Jeep, nemmeno FIAT.

E pensare che a fine anni '80 sia FIAT, sia la Lancia, sia la Autobianchi, sia l'Alfa Romeo erano giunte contemporaneamente al loro massimo...

Tutto per voi.

(PS.: Ma qualcuno ha mai conosciuto o sentito parlare dei marchi "De Tomaso" e "Bertone"? Che robe erano? XD)

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Non sarebbe una cattiva idea, ovviamente implementata meglio eh ^^

Impossibile, non possono fallire, poi soprattutto in USA ^^

La pressione necessaria a far saltare quella bomba è tale da assicurare la morte di tutti i conducenti. A quel punto la sicurezza della bombola è un fattore del tutto secondario.

Se ti ha toccato, è un prete cattolico.

Allora la risposta la sai da solo senza necessità di chiedere

Ad oggi rimane la motorizzazione a carburante con le spese di mantenimento più basse (diesel, anche se di poco, incluso), costa poco mantenerla.
Unico (grande) nota negativa sono forse i distributori, se uno non vive in una zona servita acquistare un auto a metano non ha senso.

Ma dai, successo anche qui il blackout

Sarebbe curioso trovare qualcuno indeciso tra il duster gpl e la model X, valuterei anche un ducato con taniche aggiuntive nel cassone.

Far passare tutto quel tempo prima di tirar fuori nuovamente una 500 endotermica con gli adas in effetti non si spiega

Ha poco appeal estetico e listini folli. L’avenger almeno è graziosa.

Meglio del duster gpl 600 km di autonomia neanche una tesla modell x con generatore Honda di corrente riesce a fare

Sono auto per una nicchia
Ha senso per pochi.
Anche ieri blackout da me…

Quindi molto poco rispetto a quello che sostenete voi "l'alimentazione preferita"

Si ma la domanda è “perché?”

Sarà orrendo da vedere ma ha senso che si ricarichi in quel modo visto che passa la maggior parte del giorno parcheggiata a far nulla

Per chiarezza sarebbe meglio separare le full hybrid dalle finto hybrid

Ma questo qui trolla o fa sul serio?

Le ibride dovrebbero essere messe nella sezione di auto a benzina...

Eccolo qua un esempio di riciclo sostenibile della auto elettriche...

https://auto.everyeye.it/notizie/auto-elettriche-startup-fallita-montagna-detriti-arizona-733779.html

Finalmente l'utonomia infinita per auto elettriche
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Comunque penso che qualcosa cambierà da ottobre per le immatricolazioni. Alcune elettriche cittadine incominceranno ad essere immatricolate in quel periodo tipo spring e c3 forse prima.

Ma di chi è che parlate? 😁

Non ti sei accorto che la Q3 diesel da sola ha venduto quasi quanto le prime 10 in classifica elettriche...

Ci sono già, ma se non cambiano la zuppa è difficile che prendano piede spontaneamente

Mi riferivo al pannello della portiera

Blah blah blah blah ideologico.
Bel post, tu sei l'eletto, l'essere superiore, noi italiani medi dovremmo prostrarci ai tuoi piedi e farti una statua!

Oppure è più banale?
le prime posizioni della classifica di vendita italiana sono sempre e costantemente le auto più economiche sul mercato...
Sarà mica che il tuo sproloquio da salvatore del mondo ti ha impedito di vedere la banale realtà?
Gli italiani comprano quello che il loro stipendio può permettergli di comprare e che risponde alle loro esigenze.

In rete ne trovi di tutti i colori

Non dalle elettriche dai

Ti basta cercare in rete

Io spero di no, però non come oggi, troppo acerbe e costose, troppi compromessi e troppi sbattimenti

Tranne la salute mentale.

Se per " il mondo " intende la Norvegia ha ragione, se per mondo intendiamo Africa, continente americano, Russia, India, Oceania e la quasi totalità dei paesi asiatici allora quello che scrive non è vero, l'auto elettrica ha un potenziale, ma attualmente con i continui progressi sulle batterie, solo chi ha soldi da buttare compra qualcosa che non si può rivendere, fino a quando l'energia verrà prodotta con carbone e petrolio è sbagliato dire che l'auto elettrica non inquina, l'inquinamento è solo spostato dalle città alla campagna, senza contare il danno fatto all'ambiente per la costruzione delle batterie, si informi sulle proteste degli ambientalisti nei paesi di estrazione tipo Cile o Bolivia, come è sbagliato dire che auto tradizionali ed elettriche hanno quasi lo stesso prezzo, semplicemente gli italiani non le comprano, perché non vogliono fare da cavie e non hanno soldi da buttare

Non è mia intenzione fare il testimone di Geova, ma effettivamente il tuo paragone mi ha "toccato"

Arricchisco soprattutto me e la salute dei miei cari. Geniale nè?

Purtroppo credo che per i marchi italiani finirà molto male...

Come ho già scritto, mi auguro che chiunque le compri lo faccia per quel motivo :)

Siete proprio disperati per dover inventarvi ogni scusa possibile per negare che il diesel é destinato alla morte

Quella ibrida da poco è ordinabile,Avenger da 2 anni,ma sicuramente piace di piú.

Ahaha diesel ha quota altissima visto offerta del mercato
E spiana le auto a pile
Però potrebbero contare anche le peg perego per fare numero 😂😂

si ok tutto, ma non ne facciamo una questione ambientale, per favore. Inevitabilmente quel discorso ricade sulla sensibilità del singolo.. quindi se lo fai, lo fai perché tu ci tieni; se un altro non ha questa sensibilità, è inutile rinfacciarglielo, altrimenti suoneresti come un testimone di geova..

Perché comprando e usando un'elettrica non arricchisci i soliti noti, vero? 😂😂😂
Proprio una volpe, si vede dal nick

Il Diesel é una nave che sta affondando, e ancora non te ne sei accorto

Mai sentito della legge della domanda e dell'offerta?

Meno domanda ci sará di Diesel, piú il prezzo salira per compensare i minor guadagni.

Diesel a 1,58? Bravo fai rifornimento in nero, evadendo le tasse, complimenti

Mai vista una in giro. A differenza della Avenger. Ed è uscita da parecchi mesi ormai.

Ormai speculano pure sulle FIAT DUNA, quindi direi che sarà molto probabile

Wow, quanti italiani felici ed entusiasti di constatare che in Italia, contrariamente al resto del mondo, in generale non c'è nessun interesse ad acquistare auto elettriche che quando le si guida nelle nostre città e nei nostri territori NON inquina con gas velenosi nocivi, dannosi e puzzolenti e con rumori fastidiosi e deleteri, considerando che con un auto elettrica si avrebbero costi di gestione molto minori (possibilità di semplice ricarica domestica per chiunque abbia una casa o un posto auto con presa normale di corrente, assenza di bollo, assenza di tagliandi obbligatori come ad esempio Tesla, minor numero di pezzi a rischio riparazione) e che a livello di auto per famiglie i prezzi di acquisto ormai si equivalgono tra termiche ed elettriche. Non è che ci sia così tanto da essere soddisfatti, felici ed entusiasti per tali risultati di vendita, ma questo in Italia è grazie alla totale disinformazione o alla mala informazione o alla più profonda ignoranza in merito o alla malafede di tanti che hanno tanti interessi da difendere. Probabilmente agli italiani piace impoverirsi sempre di più per arricchire i soliti pochi noti, mossa non molto azzeccata. Mi spiace soprattutto per chi un'elettrica ancora non ce l'ha, io che l'elettrica ce l'ho da un anno e mezzo dopo 33 anni di auto con motore a scoppio continuo a godermela e stragodermela, con enorme piacere di guida, senza emettere m3rda nell'ambiente e continuando a risparmiare su tutto. Oh, ma contenti e felici voi, contenti e felici.....solo voi.....e chi guida già elettrico.

Che poi stellantis non ha auto nel segmento della 500, se non la panda.... non lo trovo molto sensato viste le vendite e l'appeal per le femminucce... ma... secondo me... il ceo si è ritrovato per le mani troppi marchi e sta facendo confusione

Mi farei mettere la targhetta dalla notorizzazione, in futuro non sia mai si rivaluti 😅

Vendo la mia formentor 1.5 benzina a Palermo se a qualcuno interessa 😂

Bene così, diesel a 1,58 💪🏻💪🏻

Mi spiace per i lavoratori che continuano a perdere il lavoro per colpa di Ursula e manager incapaci

Che strano hanno venduto piu delle elettriche

Ma se la panda ibrida ha venduto di più?!

Ahahah e se guardi bene tra le 10 in questa classifica il 50% sono mild hybrid FUFFA e le case automobilistiche le vendono come se fossero miracolose e fanno credere ai potenziali clienti(ignari)che saranno il futuro!Ah,posseduta una,che però non è in classifica,di un marchio Japan ed ora ho una Kona Full Hybrid da oltre 2 anni prima che mi venga chiesto,un'altra cosa,nemmeno questa in classifica,non è che sia chissà cosa...ma ci accontentiamo e non pensiamo alle elettriche pure,anzi se proprio dovessi cambiare ora tornerei direttamente ad una benza "liscia"

la sandero gpl da sola vende più di tutto il resto :D

Ciao, posso chiedere quanto l’hai pagata e se hai usufruito di qualche incentivo? Sto valutando di cambiarla.

Io lho presa a 7k con incentivi comunali per le ibride 3 anni fa.

Io voglio vedere il disastro Fiat di settembre, quando non ci saranno più 500, 500x e Ypsilon, e l'unico modello a vendere rimarrà la Pandina...

Sei famoso!

E anche questo mese le auto diesel calano ancora

Comodita' alla guida, sicurezza al top e ottima qualita' mi sembrano motivi validissimi per comprarle, decisamente di piu' del "esteticamente non mi piacciono"

Soddisfatto?

Le auto a pile sono morte

Ed anche questo mese le auto a pile le vendono il prossimo

È tra le prime 25 immatricolazioni,paino piano....

Oppure c è la proroga degli adas obbligatori per aiutare dr anche,ho letto sino al 31/12 ,se pensi ancora non ha adas Dr e sta immatricolando

Cirelli, la grande e irreprensibile Cirelli, non sapevo vendessero anche auto…

Una delle ben 7 Polo a metano è mia 😂

Avranno licenziato quello che gestisce il sito internet.
O forse si è licenziato da solo...

Non ricordo affermazioni del genere

E' insensato il prezzo che chiedono oggi.
Finché la versione base costava 10-11 mila Euro era un affare. Auto silenziosa, comoda, affidabile e bella.

Peugeollantis coi suoi prezzi pompati riesce a far calare persino le vendite della Pandina.

Di anni...? Non decenni o un altro mezzo secolo..?..perché un secolo è già passato

Si il giorno stesso della messa in commercio...la sera praticamente...😂😂

Le portiere posteriori sono di cartone ed hanno i vetri a compasso, il resto è meglio su ogni aspetto.

Paura di morire?
Per fare 4 km con la panda, l'unica paura di morire che ho di solito, è di vecchiaia.
E' feeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerma! Le salite sono luuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunghe, infiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

Mhh, le plastiche di rivestimento delle portiere sono decisamente poco convincenti, vista la cifra dell'auto.
Plancia e tunnel centrale invece sono OK (a differenza di Renault).
Però farsi battere da stellantis sulla qualità di alcune plastiche degli interni non è bello.

Poi l'ho presa lo stesso perché non c'è confronto con le concorrenti, ma la delusione per quella cosa non mi passa.

Approfittando degli incentivi si è preso una MX-5 e gira da 2 mesi con il sorriso su e giù per lo Stelvio?

Ma la Fiat 600 è già uscita di produzione?

LOL!!!

Prezzi umani, autonomia +650 km, ricarica in dieci minuti ovunque a costi equi, officine che sappiano quello che stanno facendo e disponibilità di ricambi... poi perché no?

Aspetta... Non puoi dire così prima dell'arrivo di Ilario

la aygo ha le porte posteriori che si aprono di 30 gradi e non ha nemmeno un finestrino al posteriore.. ok è una toyota, ma meglio la panda; molto più comoda.
imho

Oppure che sono feic gnu 🤭

Ti direbbero che questa è solo l'Ita(g)lia, non il mondo cui sono molto più avanti di noi (e lo dico da sostenitore delle elettriche, almeno si respira aria più pulita, ma non così però)

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Non mi riferisco a me stesso, ma a coloro che dicevano che l'elettrico avrebbe sfondato da qui a poco (e si parla di anni non di mesi).
Lo dico da sostenitore delle elettriche ma non come sono oggi

Ricordavo il servizio percorribilità strade.

Quella è l'auto del papa.

Sono entrato anche io nella sua blacklist oggi!
Quando gli ho spiegato cosa è un cambio di tecnologia :D

Ma dove sono finiti quelli dei record. ?..🤔🤷‍♂️

Con tutta la valanga di auto cinesi che dovevano arrivare ieri non se ne vede nemmeno una..

Io preferisco la Vulva

Incredibile che cirelli non sia in classifica.

Ahhh il sofista! Ho dovuto sloggarmi per leggerlo perchè sono nella sua black-list. Quelle persone che "o sei con me o sei contro di me" (anche se onestamente non ricordo proprio il motivo per cui mi ha bannato).
E se non sei con loro preferiscono non leggere che poi rischiano di non seguire pedessequamente il loro bias... ;-)

No, ti diamo del "Verdoniano" XD

Manca un minuto alle sette e trenta; quasi quasi lo impiego per richiamare l'ACI, d'accordo?

Magda [costernata]: L'ACI?

Furio [tornando verso casa]: L'ACI! Tu m'aspetti qua? [ad un passo dal portone, Furio si volta verso Magda] Magda, tu mi adori?

Magda: Sì...

Furio: E allora lo vedi che la cosa è reciproca? [frase ripetuta varie volte nel corso del film]

ora puoi darmi del "Furio"

Ma non chiamava l'ACI.

La aygo non è molto meglio. Comunque non ho provato la nuova versione

Anche un cervello se è per questo :)

ti porti una bomba dietro

Ma ti dirò qualche modello delle Volvo mi piace pure a me, la C40 ad esempio (spero sempre di non sbagliare la sigla).

Mi hanno sempre risposto così; spero e mi auguro che chi le compra lo faccia esattamente ed esclusivamente per quel motivo xD

Quello e n'altro (ho sbagliato articolo, era l'articolo delle volswagen, o come si scrive, che dicono che faranno ancora motori a combustione).

La panda ha senso solo se costa pochissimo rispetto a tutto il resto del mercato. Ci sono salito l'altro giorno per fare 4 km e non vedevo l'ora di scendere per paura di morire. Solo in Italia si può vendere un auto del genere per via del protezionismo e lavaggio del cervello che ha fatto Fiat negli anni

Quello del GPL pericoloso?

"Non ce la faccio piùùù!"
(che effettivamente è un qualcosa che a volte vien da pensare se parli con Ilariovs)
https://www.youtube.com/watch?v=vEB7QRf6qQw

La Panda è un minimo, ma proprio minimamente, più reattiva. Però mi pare pesi anche meno

Che non torni con lo pseudonimo BicBlu? StiloNera? PenninoAChina?

Guardati i confronti indipendenti di crash test tra volvo e altri brand.
Se badi alla sicurezza la Volvo, in generale, è una garanzia.

Stanno sparendo come i funghi, qui sotto ho risposto ad un altro campione.

E' sparito se non sbaglio con l'uscita degli incentivi.
Io spero per lui che sia andato in ferie molto lunghe.

Vero, ma va da Dio e consuma un Ostia

Ah, si, ma non è che la panda sia un fulmine di guerra.
almeno la vecchia 1.2 era un polmone assurdo, non credo che l'ultimo 1.0 possa essere tanto meglio.

Beh è la vecchia...della nuova se sono fortunati ne venderanno un centinaio a qualche pollo

Una panda usata

C'è stata la crisi del graffene ultimamente

Oh ..sono spariti tutti i Greenpeace car...🤔

La picanto però è proprio un polmone. Almeno la versione precedente alla nuovissima. Credo che il motore sia aspirato ma ha avuto il covid evidentemente

Non esageriamo. Le dacia sono ok ma hanno i problemi di Renault, dr vade retro è la aygo è un po’ un cassonetto.

Chi glielo dice ora che hanno venduto piu diesel..🤷‍♂️

Per quello ci sono le strade intasate

Si.. di chi le vende a caro prezzo

Non dimentichiamo che la Cina ha un fuso orario diverso dal nostro

Incredibile la somma di tutte le prime 10 auto elettriche dei record, circa 2000, non ha nemmeno superato le vendite della sola C3 a benzina...non si capisce se questi record siano conteggiati in positivo o in negativo..? 🤔

Ma che fine ha fatto?

Peccato per il piano Black ovunque negli interni.
un incubo per i graffi.

Ti sei dimenticato la reintroduzione del superbollo per i diesel!

Visti i risultati potrebbe ritornare a farci compagnia pure @MatitaNera.
XD

Vedo con piacere che la Kia Sportage è sempre tra le prime full Hybrid. Ottima auto venduta ad un prezzo non esagerato

Si certo come no!🤣🤣🤣 Mi raccomando continuiamo a crederci😅

"Volevo spendere molto di più" (altra cit.)

Ieri dopo i risultati era parecchio Mogio 😂

Al 23%? Almeno il doppio (cit)

A quei prezzi la curva ha una sola possibile inclinazione...

Fantastico, grazie alle cinesi economiche hanno immatricolato anche questo mese milioni di auto elettriche.
Vero, elettrotalebani?

Giusto. Aspettiamolo verso le 19

No, dal momento in cui sorge il sole sta sulla seggiola in garage a guardare la sa MG ricaricarsi grazie ai suoi pannelli.
Arriva appena finito XD

Ma in Italia fa comodo perchè si vendono tante Panda "hybrid". Una mia collega con la Panda si vanta di avere un auto ibrida che va in elettrico e averla presa km0 ad un prezzo interessante, per essere "anche elettrica" 😂

Sono assolutamente d’accordo con te, da possessore di Yaris Cross quando sento chiamare ibride le mild mi viene male.

Le mild hybrid fanno meno male alla salute?

Giusto, aumentare la tassazione mirata (anziché ridurla sulla benzina come promesso) mi sembra la soluzione migliore. Dopodiché aumenterei l'iva al 23% visto che ci siamo.

Circa la Dacia Sandero, inoltre ha diverse motorizzazioni

Ce lo vedo a chiamare l'aci per capire se, tenendo conto della velocità, del meteo e della pressione atmosferica, riuscirà a raggiungere la colonnina a destinazione o se dovrà programmare altre soste.

"Magda!?!"

Sul sito lancia quella vecchia risulta ancora disponibile in pronta consegna,sicuro è una somma delle due,la nuova ibrida ancora da pochi giorni è ordinabile,nemmeno il tempo della consegna.

Furio Zoccano( per gli amici Ilario) sta soffrendo, quando nel titolo dell’articolo non scrivono delle vendite delle EV significa che sono andate maluccio (ovviamente esaltano solo gli incrementi).

Per capire se è un successo bisogna attendere il 2025,alla fine quella ibrida nuova è ordinabile da pochi giorni

Sarà insensata ma da possore di panda e audi paradossalmente la prima mi da molti meno problemi pur avendo il Doppio degli anni e il triplo dei km.
Poi sarò sfigato io

La V40 e la C30 le adoro e le ho sempre adorate.

Se la vita avesse preso una piega diversa, probabilmente avrei una V40.

da quando sono diventati un marchio cinese che fa solo SUV, per me sono svaniti dai radar.

la 308 plug-in come va?

Alla panda?
se proprio serve una segmento a ci sono Picanto, i10 ed Aygo X da considerare.

se il segmento non è un requisito, ma conta solo il prezzo, allora Sandero streetway è un ottimo acquisto.

Se proprio piace la panda, allora va bene la panda.

...io non capirò mai tutto 'sto feticcio delle persone per il marchio Volvo

Per carità, sui gusti non si discute, ma ne avessero mai fatta una, non dico bella, ma almeno accettabile a miei occhi

Comunque l'auto elettrica più venduta ha fatto 400 vendite... 😂

È già passato Ilario a contarla sulla sua macchina?

Trovo ridicolo che si continui a fare un minestrone delle ibride, mettendo insieme mild e full, quando le prime sono chiaramente dei sotterfugi per immatricolazioni e sconti su bolli. P.S. La Toyota, con le Yaris normale e cross, dimostra che per molti la meccanica viene davanti agli interni premium. Dentro sembrano delle panda degli anni 80, ma tecnologicamente e come meccanica sono molto valide.

Buon 1998!

Beh, si, sapevo della moratoria per l'esaurimento scorte (sto aspettando al varco la fine della Mazda 2 per poi andare a parlare male al consulente), ma eventualmente potevano pure essere tutte autoimmatricolazioni fatte entro il 7.

Semplicemente volevo capire se la nuova è un successo, se hanno sommato le vendite o se stiamo parlando della vecchia.

A 11k ha senso, a 16k la panda è un furto bello e buono. Meglio una dacia qualsiasi, una dr e non scomodissimo la aygo che siamo categoria superiore

Che c'entra?
sono entrambe mild, chiedevo a quale delle due Lancia Ypsilon attualmente reperibili in commercio si riferiscono questi numeri.

C'è l'Aygo X, parte da 18k ma è in promo a 15400€. La Panda parte da 15900€ ma è in promo a 14900€.

E' tra le auto meno care, dura più di una Dacia, ed è tra i migliori acquisti come seconda auto

Qual è una migliore alternativa allo stesso prezzo?

In teoria quella vecchia doveva essere targata per forza entro il 7 luglio per via degli adas

Ci saranno entrambe,quella attuale anche sino al 2029 se le leggi sulle emissioni lo permetteranno.

Sono tutte insieme, nello specifico nei primi 7 mesi:

Mild Hybrid: 287.930 con market share di 28,6% (6,2%)
Full Hybrid: 111.294 con market share 11,5% (+56,9%)

Sono curioso di vedere se e come cambieranno le vendite della panda con l'arrivo della pandina (non ricordo se viene affiancata o la sostituisce) e la grande panda

E dalle credenze dei primi anni 2000 è tutto.
Per piacere, usa un po' Google e cerca "Le auto a gpl sono pericolose?"

Nonostante le macchine a GPL siano pericolosissime c'è un vero e proprio boom, a seguito di cio' è compito del governo aumentare subito l'accisa e le tasse su questo carburante

La Ypsilon di cui si parla tra le ibride, è la nuova o la vecchia?
Un mix?

Quando si parla di vendite in questo paese c'è sempre la foto di una Panda.