Le auto più vendute in Europa a gennaio 2024. La classifica
Tesla Model Y continua ad essere il modello più venduto tra le auto elettriche
L'auto più venduta in Europa a gennaio 2024? La Dacia Sandero che ha tenuto dietro la Volkswagen Golf e la Toyota Yaris Cross. Questo è quanto riporta Jato Dynamics all'interno del suo ultimo rapporto sul mercato auto europeo. Complessivamente, secondo i dati relativi a 28 mercati europei, a gennaio 2024 sono state immatricolate 1.011.281 nuove autovetture, pari ad un aumento dell'11% rispetto a gennaio 2023.
CONTINUANO A CRESCERE I SUV
A gennaio 2024 sono stati immatricolati 543.000 SUV, pari a oltre la metà (52,8%) del totale delle immatricolazioni europee. Il rapporto fa alcuni esempi. Il 97% del volume di Jaguar Land Rover nel mese di gennaio proveniva dai SUV. Allo stesso modo, questi veicoli rappresentavano il 92% del volume di Nissan, l'86% di Geely (comprese Volvo e Polestar) e il 79% dei marchi cinesi (esclusi i gruppi Geely e SAIC).
Complessivamente, il segmento dei SUV è guidato dal Gruppo Volkswagen, con una quota del 23%, seguito da Stellantis. I 10 SUV più immatricolati nel mese sono stati: Toyota Yaris Cross; Peugeot 2008; Volkswagen T-Roc; Kia Sportage; Ford Puma; Dacia Duster; Hyundai Tucson; Nissan Qashqai; Tesla Modello Y; Volkswagen Tiguan.
ELETTRICHE AL 12% DI QUOTA
Sebbene il volume dei nuovi veicoli elettrici sia aumentato del 29% rispetto ai dati dello scorso anno, la quota del mese si è fermata al 12% (120.536 immatricolazioni). Nel gennaio del 2023, la quota delle elettriche era del 10%. Lo share medio delle BEV in Europa nel 2023 è stato attorno al 15%.
Secondo l'analista di Jato Dynamics Felipe Munoz, mentre l’interesse per i veicoli elettrici rimane forte tra i consumatori e le flotte, questi veicoli non godono più dello stesso tasso di crescita osservato nell’ultimo anno e mezzo. Tra i motivi, la mancanza di modelli accessibili insieme all’incertezza normativa che continua ad avere un impatto sull’adozione di massa in tutta Europa.
Tesla è in testa alla classifica dei marchi BEV, rappresentando il 15% della quota, rispetto al 10% di gennaio 2023. Il merito è della Model Y che a gennaio 2024 è stata la BEV più venduta nel Vecchio Continente. Al secondo posto troviamo la Model 3 e al terzo la Volvo XC40.
Il Gruppo Volkswagen ha registrato il maggior volume di veicoli elettrici. A gennaio deteneva il 18% della quota di mercato di queste vetture (in calo rispetto al 25% di gennaio 2023). Il produttore tedesco è seguito da vicino da Tesla e Stellantis con una quota di mercato rispettivamente del 15% e del 12,6%.
I MODELLI PIÙ VENDUTI A GENNAIO 2024
La Dacia Sandero si è assicurata la prima posizione con oltre 25 mila unità immatricolate. Tra i modelli più recenti arrivati sul mercato, bene la Jeep Avenger che ha registrato oltre 7.200 unità (il suo modello elettrico ha rappresentato il 22% del totale). Volvo EX30 ha venduto più di 2.300 unità, diventando la quarta Volvo più popolare. BYD ha registrato 1.257 unità di Atto 3, mentre Kia ha immatricolato 1.242 unità di EV9. Sono state vendute quasi 1.100 Smart #1.
TOP 15 assoluta
- Dacia Sandero: 25.038
- Volkswagen Golf: 18.563
- Toyota Yaris Cross: 17.320
- Skoda Octavia: 16.510
- Peugeot 208: 16.486
- Citroen C3: 15.120
- Peugeot 2008: 15.117
- Volkswagen T-Roc: 14.739
- Kia Sportage: 14.158
- Renault Clio: 13.846
- Toyota Yaris: 13.801
- Ford Puma: 13.375
- Dacia Duster: 13.191
- Opel Corsa: 19.916
- Hyundai Tucson: 12.815
TOP 10 elettriche
- Tesla Model Y: 11.475
- Tesla Model 3: 5.478
- Volvo XC40: 4.423
- Skoda Enyaq: 3.992
- MG4: 3.574
- BMW i4: 3.500
- Dacia Spring: 3.391
- Peugeot e-208: 3.359
- Audi Q4: 3.216
- Fiat/Abarth 500: 2.870
TOP 10 Plug-in
- Volvo XC60: 4.194
- Ford Kuga: 3.687
- Audi A3: 2.963
- BMW serie 3: 2.687
- Mercedes GLC: 2.600
- Kia Sportage: 2.331
- BMW X5: 2.286
- BMW X1:2.166
- Hyundai Tucson: 2.140
- Peugeot 308: 2.123
Aspetto che esca la nuova duster per cambiare la mia. Ormai i prezzi sono fuori di testa per qualsiasi altra marca. Se non hai almeno 40/45k da spendere non porti a casa niente di buono
Con la storia dell'elettrico si stanno eliminando da sole
Lo scopo è far fallire le Aziende automobilistiche europee?
Può essere..magari anche pronta consegna
parlo di linee complessive, che poi difettino nei particolari mi importa il giusto ;)
quello si. Ma sono gusti personali. Anche se le stesse vaccate estetiche (minigonne che non arrivano alla fine della linea della portiera, battitacco mancante sulle porte posteriori, per dirne 2) se le sono portate dietro....
però esteticamente da punti alla serie attuale :)
eh... la penultima. come tutte le auto qualche pecca la ha (al di là dell'adblue e del ponte posteriore)...
la vecchia serie, berlina e sw incluse :)
Che io sappia i produttori hanno fatto sconti da gennaio perchè lo stato tedesco ha tolto gli incentivi dal 2024. Dovrebbero ripartire ma non si sa quando. C'era anche un articolo su queste pagine tempo fa (intorno metà dicembre mi pare). Che poi leggevo che in germania tanti acquistavano con gli incentivi e rivendevano subito all'estero, ma non so se sia vero
Ma non ne vogliono più vendere
😮😮😮
la germania ha chiuso i finanziamenti
La T9? Ha comunque pro e contro (io ho avuto la sw e mia moglie ha la berlina)
Il dato della opel corsa è sbagliato
Dacia 😍😍
la cosa triste è che la 500 elettrica, se la facevano benzina, andava a ruba, anche perché è molto bella
immatricolato........
Beh...
Si faranno fuori da soli, non preoccuparti.
Ni, perché non costano un'esagerazione rispetto a quello che offrono.
Paghi quello che hai, ed è perfetto così.
Peccato che: 1) questa è la classifica europea. e 1) le DACIA sono auto con un rapporto qualità-prezzo che se le sogna qualsiasi altro brand. Renault compresa che è il produttore capofila del marchio.
Nuovo record per la Fiat 500e Abarth, solo 14 auto vendute
"13 ore fa — La Fiat 500e Abarth ha fatto segnare un nuovo record… Tutt'altro che positivo: la piccola elettrica ha venduto solamente 14 esemplari "
Nonostante tutto è seconda.
...bianche
E non saranno le sole…..
E poi ci sono io che ho immatricolato una Mazda CX-30 🤭
ho letto Peugeot 308, e ho pensato a questo gioiello:
https://www.peugeot.it/our-range/308.htmlAh...è vero..😹👍
Hanno venduto 14 500 eborth
Ora va bene! :)
Ma se ancora esistono tantissime segmento B (Clio, Corsa, 208, C3, Polo, Yaris, Fabia, Jazz...), è che la gente vuole i SUV e siccome i produttori hanno come scopo principale quello di vendere...
Tranquillo che si spaccano tale e quale le altre europee che costano il doppio.
Meglio? :D
Si vede che non hai mai avuto un'auto jap :)
Tranquillo che si spaccano tale e quale le altre che costano il doppio
Dacia è la nuova Fiat, vende perchè costa poco rispetto alla concorrenza.
Opel Corsa: 19.916 sta alla 14a posizione...prima della golf o errore?
Costano poco rispetto a qualsiasi altro segmento B e ci fai tutto. Se uno deve prender l'auto per necessità e urgenza ci sta tanto prender quella. Se gli stipendi restano sempre quelli non si va a sperperare prendendo, che ne so, la golf di turno che ormai costa >35k euro
(almeno, io ad oggi non avrei i soldi per permettermi molto di più di una sandero non volendo fare finanziamenti. A fine anno potrei valutare qualcosa di più)
Quest’anno con le bev di divertiamo😁. Preparo i pop corn…………….
La fiesta è da molto fuori produzione ormai, purtroppo. So che lo sapevi ed era un esempio, ma mi sono sentito di correggerti anche a nome degli appassionati del marchio (che ho scoperto son tanti e rumorosi)
Povera Italia con tutte queste Dacia...
Falso. È praticamente un 50/50. Ogni casa automobilista ha la versione "normale" e la versione a "ruote alte".
Golf ---> T-Roc
A3 ---> Q2
308 --->3008
Clio ---> Captur
Fiesta ---> Puma
Classe A ---> GLA
Yaris ---> Yaris Cross
Giusto per fare due esempi. L'offerta c'è. È che alle persone piace il suv, se lo comprano, e poi in giro si vedono solo quelli.
Il record è annuale, sui 12 mesi del 2023.
Model Y è l'auto più venduta in Europa, ma anche al mondo per il 2023
Si sapeva, la produzione era stata fermata perché le navi non potevano passare per suez ed hanno dovuto fare il giro largo
Non è continuano a crescere i SUV, è che si fanno praticamente solo SUV...
In un mese specifico consegnano quelle di tutto un anno e poi dicono che hanno fatto il record ...🤭 questo si che è Marchetting
l'interesse che rimane "forte" per le elettriche... ahahahahah
ahahahahahaha
le bisarche che arrivano a nuoto
Com'è che la Tesla Model Y l'auto piu venduta in europa a dicembre 2023 non compare nemmeno nelle prime 10 in classifica ?...hanno già saturato il mercato ?🤔
Sarebbe top se riuscissimo in Italia a far fuori tutti i marchi Stellantis
Con una gamma super vecchia, che aggiornano in qualche particolare, credo sia normale. Altra questione è la NON continuità del prodotto, esempio positivo in tal senso è la Golf, 208, Clio, sono sempre li...
FIAT sempre al palo. D'altronde..
aaaa Munoz l’interesse per i veicoli elettrici rimane forte tra i consumatori ma è solo platonico vista la situazione!