Se il paragone lo hai fatto con una SegD, non esistono seg D 10.000€ più economiche di una Model 3.
5000 tenendo conto degli incentivi.

veramente i conti li ho fatti sui numeri che hai scritto

Non sarà la tua definizione di spaccare il mercato, ma il 23% è creare un bella frammentazione. Se poi si considera che è praticamente una tecnologia completamente di nuova concezione direi che è un segnale molto importante e pesante.

spaccare il mercato vuol dire, annientare la concorrenza in tempi brevi, non è questo il caso, considerando anche che il diesel è destinato a m*rte certa non mi sembra un gran risultato superare le vendite

Mercato auto Europa, agosto 2023 ancora positivo: le elettriche superano le diesel.

Se non è spaccare il mercato non capisco cosa intendi.

La notizia reale è che ancora qualcuno compra le diesel.

...io feci così, ma dopo pochi mesi son tornato al termico perchè per me ricaricare è un problema.

Le VW certamente no! Sono le più orrende.

Eh già…o meglio la verità preferiscono nasconderla,così vendono di più a gente male informata

Se non vi è corrente già non vi possono essere posti di lavoro.

Ti hanno sbolognato con una risposta diplomatica per non perdere tempo con un ign****e

Avanti così, avanti tutta.

Non me ne frega proprio un cavolo del diesel non ne ho l' esigenza, siete voi che vi bagnate per ogni titolo pro elettrico, tranquilli l' obbligo è ancora al 2035 state sereni!

non mi sembra stiano spaccando il mercato, come un accetta su un ceppo di legno

Peccato che il paragone lo stai facendo fra un 1.0 tre cilindri da 90/100 CV ed una BEV con 200CV e cambio automatico, ADAS ecc.

Quindi in 13 anni vai a pari di una macchina di seg inferiore.

Io un 1.0 3 cilindri NON lo compro ho due 1.6 e la prox auto avrà PIU? di 115CV, PIU' di 270nm di coppia e costerà MOLTO MENO da mantenere.

Puoi scegliere se sfidarmi su Gtsport o dirti rally 2

Tu che lodi i rottami usati di sicuro

Io ho tutte le patenti, di certo non sarai tu ad insegnarmi a guidare visto che hai divuto prenderti un auto che ti porta a spasso...

chi si loda s'imbroda

Considera che i conti che ho fatto li ho fatti considerando i consumi della mia auto (208 75CV blueHDi 1.6) che si aggirano, con il mio stile di guida, a circa 25km/l. La mia macchina è un segmento B (come la Clio) e quindi ha consumi più bassi pesando meno di un segmento C. Se consideri ad esempio la Model 3 che è un segmento C, devi confrontarla ad esempio con Megane e con 308 per equiparare gli spazi. In quel caso non c'è proprio storia. Se con la mia ad esempio ne faccio 25, con una 308 con lo stesso motore ne farei almeno 21/22 e il divario sarebbe ancora maggiore.

Prendere auto usate? I problemi meccanici li lascio ai poveri

Ma a parte il mio impianto considera che quel risparmio menzionato è considerando l'assenza dell'impianto FV.

Perché non avete il becco di un quattrino e girate con rottami che perdono olio e cadono a pezzi

Va bhe è inutile, manco coi dati davanti diresti che è così.

Nei sogni

Il bollo ? a 20 l'auto la fai Storica e paghi la metà, come ho fatto io e intanto a 25 anni ci sono arrivato mai aperto il motore, mai cambiata la frizione, mai cambiata la turbina, l'olio lo cambio ogni anno con 50 euro

Se l'età media delle auto è 12 anni un motivo ci sarà e non è certo quello che le auto elettriche sono convenienti

Non credo sia una sola questione economica, le elettriche nel settore luxury non vendono. (Tesla non è luxury, infatti il modello che sta vendendo è uno dei più economici in gamma)

Parco auto con età media di 12 anni. L'italia è un paese povero fatto di lamentoni che si spacciano per sapientoni con la verità in mano

Si certo del 2002 immatricolata nel 2008 ....

La sta vendendo a 4.000 sai quanti km ci fai con i restanti 26k che ti rimangono in tasca, e sicuramente non ha l'assemblaggio fiat anni 90 di una tesla

Se la prendi usata non ti accontenti, prendi l'auto che ti piace a metà prezzo

C'è anche da dire che fino a qualche anno fa quali elettriche esistevano a parte la Tesla? Poche, pochissime.
E soprattutto quanti avevano, e ancora oggi hanno, un box auto strutturato in modo da ricaricare l'auto e solo ultimamente stanno iniziando ad ampliare le colonnine in città nei parcheggi ecc.

Quindi praticamente fino a pochissimo tempo fa nessuno poteva avere un'elettrica, ora non puoi aspettarti che tutti la cambiano da un momento all'altro, lo faranno probabilmente quando compreranno un'auto nuova...cioè per me comprare oggi un'auto nuova a benzina/diesel è follia, se la prendi usata a poco è un conto, ti accontenti, ma nuova no...gpl o ibrida se elettrica non si è ancora pronti.

Stiamo parlando del 2011 e cmq, non sei pratico di auto usate, continua ad acquistarle nuove

VOLKSWAGEN Passat 6ª serie - 2005 FSI 2000 cc 150 CV in ottimo stato con solo 61000 km

Nuova costava 30.000 euro, ma sono passati 19 anni e non 10
Praticamente nuova ed utilizzabile da non metterla nemmeno in confronto con una leaf inutile da 100 km di autonomia...pure meglio di una Tesla "prezzo utilizzo"

Ma come puoi paragonare una tecnologia di 100 anni con una di 5/6? Dai su

Fiumi ahahaha

Cioè vorresti farmi credere che esiste gente così f3ssa da acquistare una nissan leaf del 2011 con 100km di autonomia a 7.000 euro. Il fatto che siano in vendita a 7.000 euro non è detto che qualcuno le compri, oddio gente t0nta in giro c'è n'è, potrebbe anche essere...rimane cmq il fatto che in 10 anni ha perso solo 30k di valuta...un affarone sia da nuova che da usata...

Una sola su autoscout a 5000€ per te diventa la realtà?

https://www.autoscout24.it/lst/nissan/leaf?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&powertype=kw&search_id=1jpn7vwjjd3&sort=price&source=homepage_search-mask&ustate=N%2CU

Dalla seconda si sale a 6500€, la terza 6900€ e la quarta 7900€ con 110.000km. Proprio intorno alle 5000€, sì sì.

Ed hai messo nel paragone una C3 che nel 2008 era praticamente a fine serie, già vecchia un auto nata nel 2002 e sostituita col modello nuovo nel 2009.

Leggo per credere che stai sparando una vagonata di str****e e nemmeno così riesci ad essere credibile.

Esci e vai a vedere com'è il mondo perché restare rinchiusi nella stanzetta del paesello, si distorce la realtà

Le leaf del 2011 sono tutte valutate intorno alle 5.000 euro con circa 100.000 km con autonomia risicata a 100km

Le C3 primo modello i prezzi variano da 1.000 euro a 5000 in base allo stato d'uso e chilometraggio

Leggere per credere

Ne sono convinto. Sono abbastanza sicuro che non cacci fuori il naso di casa da qualche anni

m lascia perdere non avrà neppure la patente