Auto elettrica percorre 2573km con una sola ricarica: è record del mondo!
Stracciato il record precedente.
2.573,79 chilometri con una sola ricarica: è questo il nuovo record del mondo di autonomia per un'auto elettrica, una versione modificata della muc022 sviluppata dalla Technical University di Monaco di Baviera e già utilizzata in precedenza in concorsi per auto elettriche efficienti. Non è stata una gara di velocità – a questo ci ha pensato la Rimac Nevera al Nürburgring – quanto piuttosto una maratona durata sei giorni in un hangar dell'aeroporto della città bavarese all'interno del quale il veicolo ha girato con una batteria dotata di potenza nominale di 15,5kWh.
"Gli studenti hanno puntato soprattutto su un'aerodinamica ben studiata e su una costruzione leggera", si legge nel comunicato. Il record precedente di 1.608,54 chilometri è stato letteralmente spazzato via, superato di poco meno di 1.000 chilometri. La muc022 modificata ha impiegato 99 ore per coprire l'intera distanza consumando appena 0,6kWh/100km. Si pensi che le auto elettriche più efficienti non scendono sotto i 13kWh/100km.
Innumerevoli ore di lavoro, oltre ai nostri studi, sono state dedicate alla preparazione del record. Questo ci rende ancora più felici di detenere il record del mondo. Muc022 aveva già ottenuto successi in diverse competizioni, questo è il coronamento.
Esiste già un prototipo più aggiornato: si chiama muc023, ed è pesante appena 65kg, 9 in meno rispetto a muc022. É stata tuttavia preferita quest'ultima per battere il record: per farlo, però, si è resa necessaria la sostituzione della batteria standard con una più grande. Il peso dell'auto è così passato da 75 a 170kg.
Ecco mai mai gioia 😁
consumeresti di più!! :)))
mi sembrava che si chiamasse 3L perchè aveva percorso 100km con 3 litri di gasolio, ma potrei sbagliarmi.
forse dietro, ma davanti ha i dischi.
Potrebbe anche non trattarsi di fotomontaggio, non te lo assicuro. Ma vedendo cosa fanno quei pazzi, potrebbe anche essere vero!
Il futuro non lo puoi fermare(vedi AI), se una cosa è valida/utile/nevessaria, gente si indebiterà per comprarla. Visto che la macchina elettrica non la vuole nessuno, nemmeno se la regalano con i vari sconti, qualche domanda dovrebbero farsela.
beh anni fa VW aveva fatto un mezzo simile diesel se non erro, si chiamava 3L appunto perchè aveva 3l di serbatoio...quindi record del genere non sono una novità, hanno solo aggiornato la tecnologia
praticamente hanno fatto il record con uno scooter
Utile come un buco del cul0 sul gomito. (cit.)
https://uploads.disquscdn.c...
😮😮😮😎
Ok chiedo ad un conoscente meccanico se mi presta l apecar con tanto di rolbar o come azz si scrive..c ha messo pure l aria condizionata!
Sotto questo articolo potete fare l'appello dei detrattori della mobilità elettrica. Nessun normo pensante potrebbe mai credere questo articolo rappresenti la mobilità elettrica di consumo.
E' un po' come credere che le gare di F1 rappresentino la mobilità ibrida e quelle di dragster quella termica
Se invece siete di quelli che si scandalizzano per il titolo... benvenuti nell'era dell'informazione gratuita su internet
erano in discesa e vento a favore, e con queste penso che abbiano finito le "innovazioni"
Mi stai quindi dicendo che non si tratterebbe di fotomontaggio? Ho capito bene?
Si sono scordati di riportare che, dati alla mano (2573,79 km in 99 ore) la media calcolata è di 25 km/h: praticamente inutile nell'utilizzo reale, così come il fatto che l'auto è stata alleggerita di tutto fino ad arrivare a 170, eliminando quindi qualsiasi cosa superflua come barre antisfondamento in acciaio, dispositivi di sicurezza, ecc.
Con questo voglio dire che, prima di tutto, il titolo del post avrebbe dovuto essere "PROTOTIPO elettrico percorre..." per evitare di essere fuorviante; secondariamente non capisco perché cerchino continuamente di glorificare l'autonomia delle elettriche per cercare di paragonarle alle termiche, quando sappiamo benissimo che chi ha bisogno di autonomia mai andrebbe ad acquistare un'elettrica. Piuttosto sarebbe saggio esaltarne le caratteristiche migliorative rispetto alle endotermiche: "emissioni", uso cittadino, ecc.
Quando nel mondo reale un'auto (vera!) termica riesce a percorrere anche 1.000 km con un pieno (portandosi dietro una tonnellata di metallo) è chiaro che non c'è proprio partita da quel punto di vista.
A questo punto potevano mettere la macchina su un tapis roulant.
Anzi, alziamola di mezzo metro da terra con le ruote in aria e vediamo quanta distanza può percorrere. Anzi, leviamo le gomme e vediamo quanti giri fa il motore.
Anzi, leviamo il motore e vediamo in quanti mesi le batterie si scaricano da sole.
Veramente la mia auto ha già i freni a tamburo 🤣🤣🤣
potrebbero anche averlo fatto, quelli di Quebec Teinte sono dei pazzi scatenati!!
togli i freni a disco dalla tua auto e torna ai freni a tamburo.
e grazie al secchio, quella non è un'auto, bensì è poco più di un triciclo con una carenatura iperleggera, senza fanali, senza climatizzatore, senza riscaldamento, senza specchietti, senza sedili imbottiti, senza autoradio, senza resistenza agli urti, senza crash-test.
anche la velocità media del test (25km/h) la tengo io in bicicletta che non sono allenato.
Dai su, OK che le provano tutte per convincerci a comprare l'auto elettrica, ma qui lo stanno facendo proprio male!!
Sembra quasi che lo facciano apposta a farsi prendere per il ku|0!!
esatto, poi quella non è un'auto, ma è poco più di un triciclo carenato.
city-car a 30k€!!
esatto!
È poco più che un triciclo carenato!!
dunque.
ci vogliono convincere a comprare dei camion da 2 tonnellate, e poi fanno i fighi con una (poco più) bicicletta carenata, chiamandola auto... guidata in condizioni lontanissime dalla realtà?
E questi sono i modi per cercare di convincere a passare all'elettrico??
A mio parere: lo state facendo male.
Test davvero molto utile e significativo considerando che ha girato ad una media di 26 km/h, magari senza accelerazioni/decelerazioni, senza dislivelli, con spazio per una persona al massimo, con un design inguardabile (quindi che non potrebbe mai andare in produzione), magari senza strumentazione, e chissà quante altre limitazioni che la allontanano da un caso d'uso reale.
si ok, queste prove non servono a nulla...però conta che li hanno fatti con un serbatoio da equivalenti...3-4 litri!
Bravi, ma la elettrica non la compro lo stesso.
È vero...giusta osservazione 🙂👍
Non e' che sbagli, ma non consideri parecchie cose... come gia' scritto la resistenza all'aria sarebbe decisamente diversa, in piu' la prova e' stata fatta in un hangar, senza start/stop (traffico?), quindi no accelerazioni/decelerazioni "extra"; no salite/discese, e no condizioni meteo "particolari" (vento? pioggia?).
Da considerare il fatto che e' un veicolo progettato solo per questo scopo, che pesa 100kg contro una vettura "classica" che sara' di almeno 10 volte di piu'.
Anche io pensavo lo stesso.
In genere queste "sfide" portano sempre qualche piccola/grande innovazione. Questa pare fine a se stessa e alla selfie di gruppo.
Bravi? Ma si, diciamoglielo.
si si credici :)
mii che schifezza ahah penso abbia più carico in curva il mio booster del 99 con sopra uno senza gambe
Se il conducente li avesse fatti senza casco 5 km in più li avrebbero risicati
Poi vanno ad impastarsi e prendi fuoco come una pira
Ahahahah
Quindi quella sarebbe una macchina. Capisco
Non ho dati per le mani, ma a occhio e croce probabilmente raddoppi l autonomia dichiarata o quasi
Se hai strada libera semafori tutti verdi e nessun ubriaco x strada..😂 altrimenti quei km li fai da solo su un circuito eh
Penso che per la "quantità di carica" di una batteria sia meglio usare "capacità" invece di potenza, dato che esprime la "forza" momentanea che può sprigionare.
In effetti, sembrerebbe proprio esserlo...
Si chiama Gravity Engine, è quello che usa Nikola nei suoi camion a idrogeno.
Ah caspita, è vero, meglio girare dentro un cassonetto della spazzatura, una ciabatta od una banana. Quello sì che è da veri uomini.
2.573,79 km in 99 ore = 26 km/h (25,99787878787879 per la precisione)
Faccio gli stessi chilometri con l'ape ed un pacco di batterie sul cassone
La Formula 1 non serve a una mazza, siamo seri, è solo un ritrovo per ricca*zi egocentrici che non fanno nulla di produttivo dalla mattina alla sera.
Bravo, ti metto subito a capo del reparto Marketing di Stellantis.
il "triggerare" significa in concreto sguardi di compassione (se va bene), derisione nei casi più estremi... contento tu 😅
Hanno scoperto che in discesa aumenta l'autonomia...invece con le auto a motore termico no
sì ma il solo piacere di triggerare gli ecologisti ripagherebbe del trambusto per girarci in centro.
La resistenza all'aria aumenta con il quadrato della velocità, quindi l'autonomia cala ben oltre la metà, inoltre non ha i fari e immagino nessun dispositivo di sicurezza o comfort e penso neanche ventole o resistenze.
Un forno d'estate e un ghiacciolo d'inverno e anche senza sicurezza passiva.
E comunque autonomie enormi per una city car a che servono ? La prenderai per fare pochi km al giorno.
In pratica è una bici con una ruota in più, una carrozzeria e un pacco batteria enorme
togliete gli adesivi, mettete un display sul cruscotto, mettete sul cofano anteriore uno stemma di una marca conosciuta e potete spacciarla come city car per giovani a soli 50 euro al mese per un totale di 30 mila euro
Pensi che siano riusciti a battere il record precedente di 1000 km senza innovazioni?
Tuttavia nonostante il record sia fine a se stesso mi sembra molto interessante. Perché se sono riusciti a
Compiere quella distanza
In quasi 100 ore con una media di 25 km orari, se si raddoppiasse la velocità si dimezzerebbe la distanza. Ovvero andando a 50 km orari si coprirebbe una distanza di circa 1300 lm più o meno. Se consideriamo che 50 è il limite divo ora in città, un veicolo tipo micro-car elettrico che riuscisse a fare circa 1000 km con una ricarica sarebbe incredibile. Riscaricheresti la
Macchina una volta al mese circa con una percorrenza media. Sbaglio qualcosa?
Lo so lo so, forse con i 3000 km di autonomia andranno bene.
Ma che boiata. Se mi fai una batteria con 4 ruote e ci metti 100 ore per coprire quella distanza, che ci vuole? La mia bmw arriva a 10mila se la fai di plastica, vai ai 30 all’ora e ci metti un serbatoio da 200 litri :D :D
Sono studenti che fanno un progetto di ricerca per la loro università. Non stanno cercando di salvare il mondo domani o di trovare una soluzione per l'acquirente medio italiano di fiat panda che non ha i soldi per la Tesla.
Se non si tratta di fotomontaggio è stupendo
Qui è il contrario..diminuiscono il peso e nelle auto di tutti i giorni lo aumentano
Se li avessero fatti in discesa ne avrebbero fatto di piu
Ne ho visto uno in giro un paio di anni fa al mio paese. Mi ha colpito perchè era talmente enorme che passava a malapena per le vie, lo guidava una mamma o giù di lì che cercava parcheggio - ovviamente era talmente, stupidamente enorme che la mamma si è rassegnata e dopo 5 minuti se ne è andata via, in quanto ovviamente un veicolo del genere per i paesi e le città italiane è del tutto inadatto. Una scena ai limiti delle comiche.
Poi se vivi in campagna e vuoi caricarci le mucche, fai pure... ma è un veicolo progettato per gli zotici americani che vivono in mezzo al nulla, in Italia non ne girano per ovvi motivi.
Come detto, bravi... ci mancherebbe.
però hanno la targhetta dei Guinness world record da mostrare in università
esatto, e ci potrei fare casa-lavoro per un anno con una sola carica!
Questa è finalizzata al solo obiettivo di macinare più km possibile, senza alcun compromesso per altre attività...
Si ..uscito fuori strada
probabilemnte ne uscira un'altra che ne fara 3500 di chilometri con una sola ricarica, basta ridurre ancora tutto cio che frena o consuma, in mancanza di una vera idea.
Assolutamente no, poichè in F1 si sperimentano APPUNTO tecnologie che poi possono essere riversate nel quotidiano, come richiesto dai regolamenti FIA dagli anni '90 ...
Qui il discorso è diverso (sempre che non manchi qualcosa all'articolo, si intende): si sono solo estremizzati i concetti che già sono noti per guadagnare autonomia (aerodinamica e peso in primis) e ci si è fermati lì.
Poi possiamo cmq preferire questa tipologia di risultati ai PROCLAMI delle università di "vattelapesca" che ciclicamente dichiarano qualche nuova tecnologia innovativa che salverà il mondo dell'elettrico e che poi non arriva MAI sul mercato... ma, sempre che non manchi qualcosa, qui non c'è nulla di eccezionale da festeggiare che non sia il mero dato numerico ottenuto in condizioni "impossibili" nel quotidiano (compreso lo girare in tondo a poco più di 20km/h).
E fa il pieno in 24 secondi netti in ogni circostanza senza fermarsi dovendo solo rallentare per mantenere la velocità dell'autobotte che gli fa il pieno in corsa.
Spostarsi con questa è una parola grossa, diciamo che si muove.
Poi concordo ci vuole una via di mezzo ormai le auto sono carroarmati
Fai gli stessi ragionamenti per la formula 1 quindi ?
Sì, ok... applicazioni nel mondo reale?!?
Non vedo e non leggo di tecnologie innovative, ma di un record fine a sè stesso ottenuto con una scatoletta di tonno iperaerodinamica, leggerissima e basta... per carità: bravissimi, ma -ripeto- nel quotidiano?!?!
Praticamente una bici elettrica con carrozzeria da micro car, comunque un applauso per lo sforzo
2573 km in 99 ore = 25 km/h
si posso immaginare...
e anche secondo me non lo ricordi perchè eri troppo provato!!! :)
come piace imporre leggia voi ecoballisti non piace a nessuno.
La mia prossima auto sarà un dodge ram.
Phiga, bro, queste sono auto!!! 😎
https://uploads.disquscdn.c...
P.S. per quelli a cui non è mai stato distribuito the sense of humor: io sono a favore dell'elettrico da... quando sarà conveniente anche per me.
quanto, per curiosità?
😮😮🤦♂️
Sì sì, qui fanno tutti 400 km al giorno.
Sono tutti autostradaroli. Tutti.
E anche eventuali pedoni
Si ma non è un'auto... è uno spetmatozoo senza la coda e con le ruote
Se le mandi a 25 km/h pure una zoe ha un autonomia assurda.
L'utente medio di accadìbl0gger ne percorre il doppio tutti i giorni 7 su giorni 7 h24 365 giorni l'anno. Quindi non è ancora sufficiente, spiace.
Io con la mia auto faccio 1000km con un consumo zero!
Mi faccio portare dal carro attrezzi in cima a una montagna, tolgo il freno a mano e sir Isaac Newton fa il resto. Ripetere x 500 volte
È vero...anche il Cibertrackkas fa quelle percorrenze, perché ha il frontale bilama e taglia l'aria
🤣🤣🤣🤣🤣🔝
Se a 25 km/h passi in seconda, fai molta più strada 😂
pare la guidasse MatitaNera!
si narra, inoltre, che non si sia mai fermato per tutto il viaggio...
si dice anche che con lui ci fosse un famoso trapper che oltre ad allietargli il viaggio, cantandogli le sue canzoni, ricorderà le sue gesta in un album di prossima uscita!
Certo che guidare per 99 ore in un circuito chiuso a 26 km/h dev'essere proprio un'esperienza alienante. Chissà ogni quante ore si davano il cambio alla guida...
Fatemi dire ma che record è? Non ha alcuna applicazione nella realtà dato che le auto elettriche devono essere per forza SUV. D'altronde ci riesco anche io con la Uno Turbo a fare quella percorrenza, basta mettersi il cappello e correre in prima a 25 km/h. I giovani di oggi tutti offuscati da questo elettrico, una volta si pensava di più ad andare al bar a vantarsi e inseguire la gnangna!
Un auto mi permette di spostarmi su 3/4 ruote con un minimo di bagaglio, questa è un auto, è che la tua prospettiva, come quella di molti, è drogata da decenni di inutili cassonetti dell'immondizia/suv sempre più senza motivo giganti, rigorosamente abbinati a delle ruote che oramai sono come quele dei tir.
Un auto piccola, leggera ed efficiente, esattamente l'opposto dei SUV da 5m e 2 tonnellate e passa che ci propinano ad ogni piè sospinto il 95% dei produttori sul mercato.
Forse si dovrebbe imporre per legge un'efficienza minima per le auto elettriche nuove, con limiti sempre più stringenti anno per anno. I produttori, lasciati a se stessi, al contrario ci rifilano auto sempre più ingombranti, pesanti e pieni di inutili gadget, per cercare di giustificare aumenti di prezzo oramai completamente fuori controllo.
Peccato non sia un'auto elettrica ma un triciclo di 65 kg elettrico.
quella non è un'auto ma un giocattolo