Mercato auto Europa 2022, anche a maggio continua il calo delle immatricolazioni

no lo sconto lo fanno lo stesso se aspetti il problema e che uno nn aspetta oltre 12 mesi per un auto 1 nn puo aspettare 2 non vuole aspettare

Eh, crisi dei chip.
Senza contare che le case automobilistiche hanno capito che meglio vendere poche auto , ma senza 1€ di sconto e in allestimenti full-optional piuttosto che produrre milioni di utilitarie su cui non fanno margine.

Devo cambiare auto (aziendale).

BMW serie 3, é una di quelle che consegnano prima .... 315gg solari.
Impossibile provarla in concessionario (non ne hanno), impossibile anche solo vedere la 320e com'é fatta (bagagliaio dovrebbe essere piu piccolo), perché di quel modello non ne hanno in esposizione.

E sono andato in una concessionaria di Torino, non in un paesino di campagna

nn sono il solo io a queste condizioni non ci penso proprio a ordinare

ordinata a giugno 2021 audi q3 sb arrivo previsto febbraio 2023

ma lo capiscono oppure per una qualunque macchina ci vogliono non meno di 10/12 mesi chi vuoi che ordina ho chiesto per comprarmi per me un audi siamo a 450 giorni

aspettano me, possono morire loro e le elettriche

È per quello che spingono sulle elettriche , così saremo costretti a cambiare auto ogni x anni , senza un valore residuo che permetta di reinvestire il denaro speso nell'acquisto

se vivi con i genitori si , se paghi affitto / mutuo, bollette , alimenti , spostamenti per andare a lavoro ecc ecc , non arrivi nemmeno alla fine del mese . Se poi hai dei figli , ciao proprio

aspetta azzardo una previsione : anche a giugno altro calo,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

poi c'è un mondo che sembra invisibile che compra regolarmente

La lounge e la più accessoriata come allestimento, comunque le panda al tempo era meglio cercarle a chilometri zero magari non troppo accessoriate sui 9000 euro xd

nel 2005 ho preso una 12. Lounge a 12.000 (scontata)

Bosch sì (continuandola ad ampliare da qui al 2025)
TSMC purtroppo sono andato a guardare ora, e mò parlano di fine 2024...

Di listino?

A partire da € 14.100

quindi una Panda oggi costa 20mila euro?

Andranno a regime già quest'anno?

beh con 1500e/mese ce la fai a comprarti la panda, e anche usate decenti ( meno di 5anni e 100KM)

Ma serebbe ottimale!
C'è solo un dettaglio, quei parcheggi con i mezzi avrebbero dovuto e potuto farli da decenni, invece di venirmi a dire che auto comprare potrebbero pensare a quelli.
Farei cambio tra ban endotermiche al 2035 con città off limits al traffico privato (non residente) anche domani, se ci fossero i mezzi necessari a farlo.

Beh oddio, se la tua auto consuma uno sfacelo e la cambi con una che consuma la metà, teoricamente sarebbe il periodo perfetto per cambiare. Peccato che il tutto venga annullato da prezzi veramente esagerati

eh sarà un bel problema, probabilmente sarà obbligato a lasciare l'auto in qualche parcheggio fuori città e prendere i mezzi

Sulla base dell'apertura della gigafactory Bosch in Germania e della gigafactory TSMC in Giappone (entrambe focalizzate alla produzione di chip utilizzati nell'automotive)

E chi vive fuori città e lavora in città dovrà spostarsi in città perché con la termica non potrà entrar e non avrà le infrastrutture per caricare.
Tutti a metà strada?

contenti loro, purtroppo temo che prima o poi si comprerà solo cosi il nuovo

rinunciare alla mobilità privata è impossibile x molti, quindi come in molti paesi gireremo con auto vecchie di 10 anni minimo e 500K km pagate 1000-2000€, almeno x chi vive fuori da grandi città, chi vive all'interno avrà 2 scelte, o adeguarsi o visto che molti non potranno andare a piedi o coi mezzi, oppure traslocare fuori città

Si ma quello è un altro discorso, non sono i prezzi ad essere alti, è il potere d'acquisto (non di tutti) che non è stato adeguato dall'euro ad oggi.

Si, ma gli stipendi però si sono contratti, mica rivalutati indicizzati al valore dell'inflazione (vabbé, la scal amobile non c'è da non ricordo nemmeno quanto).
Puoi anche dire che è coerente co nl'inflazione, ma il potere di acquisto si è straridotto comunque.

Godo

Ancora con sta storia, 10 anni fa con 2,5% di inflazione annua è coerente col prezzo di allora rapportato a quello di oggi

Con costi sempre piu alti , almeno +60-70% rispetto 10 anni fa a parità di segmento e stipendi fermi da 1992 come potere reale , cosa volete che la gente compri ?
pure l'usato sta salendo vertiginosamente
entro 5 anni avremmo una fetta molto importante di popolazione con redditi medio bassi ( <1500e mese ) che NON potrà
comprare auto Eletttrica ( impossibile )
comprare auto nuova ( nemmeno la panda)
camprare auto usata decente ( meno di 5anni e 100KM)
e dovra rivolgersi ad stra-usate ,catorci da 500K km sulle spalle o rinunciare alla mobilità privata.
se in europa piangono , in italia sono finite da un pezzo le lacrime

Con anticipo e rata finale peró, altrimenti 300 euro al mese considerando gli interessi in minimo 10 anni la paghi un'auto di 30 mila euro.

Ma anche 2 anni fa, la 500l la compravi tranquillamente pronta consegna a 16 mila euro nemmeno la base.

ahhahah come godo, devono fallire
il sound del mio V8 romba sempre di più

500l benzina fuori produzione e non più ordinabile proposta ieri a 20mila ed era il prezzo più basso, 10 anni fa la stessa macchina (senza ovviamente computer di bordo) partiva da 15000 e te la portavi dietro con quei 2000euro in meno sicuro, fatevi voi i conti. Solo chi è alla frutta con la macchina compra, il resto arriverà con le euro -1 con 600k km fino a che il motore non scoppia

Ma senza i vantaggi del noleggio, dato che il resto dei costi resta a tuo carico.

Beh si anche questa formula del valore futuro garantito è geniale, il noleggio a lungo termine senza i vantaggi del noleggio a lungo termine.

In pratica un noleggio

Vero, in quel caso i tassi toccano il 9%

Se scegli B, spendi molto di più che fare un comune finanziamento da subito.
Realisticamente cambi auto e continui a pagare o cacci la maxirata.

A- e sei da capo.
B- puoi rifinanziare il restante sempre con loro.

No, ridai indietro l'auto, che vale come anticipo, e ne prendi un'altra continuando a pagare all'infinito.
O paghi la maxirata che, oggettivamente, sarà follemente elevata.

Ma che infinite, durano dai 2 ai 3 anni max. Il bello è che dopo o paghi i restanti 10.000/15.000€ o ridai indietro l’auto.
In pratica noleggio a tassi sconvenienti (soprattutto se vuoi rateizzare la maxirata finale)

Se li è presi tutti Apple.
I chip mancano pure a AMD, SONY, Microsoft e persino a Tesla.
C'è stata la ripartenza dopo mesi di stop (in cina in realtà è ancora stop&go), chi prima arriva, prima alloggia, ma la produzione, seppur notevole, manca per tutti.
Oltretutto, i chip che mancano nell'automotive sono altri, che niente hanno a che fare con TSMC.

Però l'auto la vedo un po' come la casa, non puoi farne a meno, se capita di doverla comprare in un momento di bassa liquidità (magari hai altre spese programamte e si rompe), ci stanno anche le rate.

Ovviamente come metodo di diluizione della spesa, non per prendere roba che non puoi permetterti pagando anni ed anni di rate.

È chiaro ma non è "per qualsiasivoglia motivo", il motivo è ben preciso e non puoi "costringere" il cliente a pagare nel modo che vuoi tu pur sapendo che è gli è economicamente sconveniente se ha liquidità.
Quegli sconticini sulle polizze sono regalini motivanti già previsti nel caso di clienti contrariati, e sono anche un vincolo psicologico perché il concludere il finanziamento in anticipo implica la conclusione della polizza e il rimborso della parte di cui non hai usufruito, quindi altri sbattimenti burocratici inutili.

In Italia continuerà in maniera sistematica se non sposteranno il cuneo fiscale del mondo del lavoro e contemporaneamente rinnoveranno i contratti in maniera consistente ed elimineranno qualche decina di contratti a termine/cococoDC/stage/apprendistati/etc....

Tutto il resto sono CACATE a brevissimo termine che contribuiscono a metterglielo in kulo agli under 35 in primis ed al resto delle popolazione tutta per secondi; evasori e pdm esclusi come sempre ovviamente.

Onestamente nel momento in cui ho verificato che non perdevo 1 cent facendo sta cosa, l'ho fatta senza grossi problemi, a me non cambiava nulla e non vedo perché non fare un favore al conce se lui preferiva così per qualsivoglia motivo.

Non sono un grosso fan delle rate sinceramente, tolta la casa per ovvi motivi il resto lo pago cash, se non posso pagarlo cash o con un numero ragionevole di rate (12-18) vuol dire che non me lo posso permettere e passo oltre.

Il mutuo finisci di pagarlo, quelle formule implicano di pagare a vita o pagare una maxirata esagerata.

Praticamente un noleggio, ma con tutte le rogne del possesso e nessun vantaggio.
E la gente sottoscrive pure questi contratti!

Non è una tattica voluta, è una situazione congiunturale, ma sono convinto che ne approfitteranno per fare quello che dici.

Ma questo "ci sta". Il problema è che in questo modo stanno vendendo auto di certe fasce a persone che non se le possono minimamente permettere, col trucco del "anticipo 10% e poi 2000 comode rate da 300 euro e poi saldo finale o cambi l'auto rifinanziandola". Praticamente un mutuo per la macchina.

Volendo glielo puoi comunque mettere in quel posto perché per legge puoi chiudere il finanziamento anche dopo un mese pagando soltanto l'1% di penale sull'importo finanziato. A mali estremi...

Perchè guadagnano anche sui finanziamenti.

Si, è così da anni.

Perché non facevano margini, quindi ti vendevano il prodotto finanziario con allegata l'auto.

E' già così da un bel pezzo, quando comprai la mia HR-V nel 2015 ricordo il concessionario "disperato" perché volevo pagare 27k cash. Alla fine mi ha "convinto" a fare almeno la metà dell'importo finanziato in 18 mesi (il minimo sindacale) regalandomi una copertura assicurativa aggiuntiva per coprire gli interessi del finanziamento.

Però nonostante l'aumento degli utili vengono lo stesso a piangere miseria mendicando incentivi che coprono a malapena i listini puntualmente pompati per assorbirli.

Sulla base di cosa la tua previsione?

Ah beh visto il periodo storico è proprio il momento giusto per cambiare auto...

Alla maggiorparte degli italiani non frega nulla del tasso. Perchè sono rassegnati a dover pagare a vita la rata della macchina

ad oggi tassi bassi non li troverai più per anni, nel '19 quando feci il finanziamento alla macchina era al 3%.
poi se quando compri non leggi neanche una riga del contratto beh te la sei cercata

ma che pretendono? Che si cambi macchina come la gente cambia il cellulare? Ma ammazzatevi. Poi con quello che costa adesso muoversi....a casa o a piedi

Proprio perché hanno capito che caricare ogni genere di polizza sulla rata genera ulteriori interessi alle loro corrispettive finanziarie, più che case automobilistiche sono diventate finanziarie infatti. Prova a dire che vuoi pagarla cash senza farti guardare male.
Per esperienza solo ai rivenditori multimarca di km0 e usate frega poco di come la paghi.

Come detto all'altro utente, il presupposto era di ritorni a produzione normale.

I prezzi del nuovo resteranno alti ed i margini maggiori compenseranno le minori vendite, insieme agli incentivi che ormai sono praticamente strutturali in ogni paese.

"Dall'anno prossimo la situazione (e conseguentemente i prezzi) dovrebbe tornare piano piano alla normalità"

Infatti era questo il presupposto.

Non solo nelle pubblicità, anche sui siti dei costruttori viene messo in risalto il costo della rata e non il costo finale.
Spesso con tassi da strozzinaggio (>7%)

No, assolutamente no.

Occasione troppo ghiotta per migliorare i margini e legarti con le rate infinite ed il "valore usato garantito".

A quanto pare è così.
Quindi, come al solito, sembra che vada sempre contro i mulini a vento.

Ormai nelle pubblicità non ti dicono più quanto la vai a pagare o per quanto tempo ma solo un "tua per soli 300€ al mese", mi sembra di capire che la gente sia ben disposta a rate infinite 😁

Nella situazione attuale, dove i combustibili costano troppo e le elettriche anche, chi comprerebbe una macchina se non dovesse?

per me no, caleranno un po' ma i prezzi saranno più alti del precovid anche con la produzione a pieno ritmo. l'inflazione a quasi 10% la sentiremo per un bel po'

Si ma sono tutte auto sotto i 15.000€. Se continuano ad uscire solo auto da 30,000 gli italiani come fanno a comprare?
Senza scomodare le elettriche che al momento sono solo un giocattolo per ricchi

Si tornerà alla normalità prima o poi no?

Tra quelle citate almeno la Sandero un minino è stata rinnovata nel corso degli anni. 👀

Ehm...
Guarda che è il contrario, i prezzi sono alti perché non riescono a produrle a sufficienza e, quindi, ad immatricolarle.
Se c'è più domanda che offerta il prezzo sale e, oltrettutto, gli incentivi sono inutili.

Gli italiani non hanno i soldi per piangere, grazie al c...
Le 3 auto più vendute sono panda, ypsilon e sandero in italia.

Bene, speriamo le immatricolazioni calino ulteriormente almeno fino a quando non torneranno i prezzi pre-covid.

https://media4.giphy.com/me...

se me ne regalate 100 giuro che le immatricolo tutte!!!
fossero questi i problemi...

Sempre che, in previsione del futuro elettrico, non approfittino tutti per riposizionarsi con preziz superiori (tipo Audi e Merc che tagliano i segmenti inferiori o altri marchi che fanno solo SUV aumentando il prezzo rispetto alla ex berlina equivalente).

l'usato tornerà alla normalità quando il nuovo tornerà a tempi di consegna normali (1-2 mesi), fino ad allora ci sarà poco usato e prezzi alti

Ma rispetto ai tempi pre-pandemia, di quanto sono calate le immatricolazioni?

L'usato va di pari passo col nuovo (se non trovi il nuovo, o lo trovi solo a prezzi spropositati, per forza di cose ti rivolgi all'usato)

Comunque quando la produzione tornerà al 100% saranno costretti ad abbassare i prezzi se non vogliono ritrovarsi coi magazzini pieni (vero che potrebbero semplicemente produrre di meno forzatamente, ma in quel caso verrebbero schiacciati dal primo concorrente che se ne esce con prezzi pre covid)

Fra 6 mesi arrivano le auto ordinate il mese scorso :D

I prezzi del nuovo, secondo me, non caleranno. L'usato si spera che torni alla normalità.

Vabbè devono tenere duro ancora 6 mesi. Dall'anno prossimo la situazione (e conseguentemente i prezzi) dovrebbe tornare piano piano alla normalità (neon ucraino a parte)