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Torna la DeLorean: ecco Alpha5, una nuova sportiva elettrica

Torna in vita un'icona del passato.

Torna la DeLorean: ecco Alpha5, una nuova sportiva elettrica
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 30 mag 2022

DeLorean è tornata ed è pronta a dire la sua con la nuova Alpha5, una sportiva elettrica che propone alcuni elementi che richiamano la mitica vettura della saga di Ritorno al futuro. Disegnata da Italdesign, presenta linee da coupé e si caratterizza per la presenza delle portiere con apertura ad ali di gabbiano. Per il momento non sono state condivise moltissime informazioni. In ogni caso, questa vettura farà il suo debutto, come annunciato in passato, nel mese di agosto a Pebble Beach.

IN PRODUZIONE NEL 2024

L'obiettivo della DeLorean è quello di mettere davvero su strada la vettura e di commercializzarla. Ci vorrà comunque del tempo visto che la produzione partirà nel 2024. Inizialmente ne saranno prodotte solamente 88, un chiaro riferimento alla velocità (in miglia orarie) da raggiungere per effettuare i viaggi nel tempo con la DeLorean del film. Successivamente, arriverà una coupé sportiva con motore V8. Se poi tutto andrà secondo i piani, il costruttore intende lanciare anche una berlina elettrica e persino un SUV alimentato a idrogeno.

Tornando alla nuova Alpha 5, le sue misure sono 4.995 mm lunghezza x 2.044 mm larghezza x 1.370 mm altezza quando le porte ad ali di gabbiano sono chiuse. L'aerodinamica è stata curata nel dettaglio visto che il Cx è di 0,23. DeLorean si è limitata ad affermare che l'auto sarà prodotta in Italia, mentre il powertrain sarà fornito da un'azienda del Regno Unito.

Purtroppo i precisi dettagli tecnici non sono stati menzionati. Comunque, Alpha5 sarà in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) in 3,4 secondi e di raggiungere una velocità massima limitata elettronicamente di 150 miglia orarie (241 km/h). L'autonomia stimata, grazie ad una batteria da oltre 100 kWh, secondo il ciclo EPA è di 300 miglia (482 km). Numeri che si applicano ad un "modello base". Potrebbe essere un indizio che l'auto sarà proposta in diverse versioni con specifiche differenti.

Per quanto riguarda gli interni, il costruttore parla di due schermi, uno per la strumentazione e uno per l'infotainment. I comandi fisici saranno ridotti al minimo. "Manca" il flusso canalizzatore del mitico modello del film. Nessuna informazione per quanto riguarda i possibili prezzi.

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Commenti Regolamento
T
The BaK 01 Jan 1970 @ 00:00

..In realtà è facilmente trovabile perchè sono sempre in vendita da persone che (comprensibilmente) vogliono ricavarci un prezzo esagerato in virtù della popolarità del mezzo.

E' diventato un fenomeno collezionistico molto particolare perchè nasce per essere un'auto "per benestanti grassi e sboroni" a cui seguì il fallimento frettoloso della casa automobilistica. Non è un caso che sia stata scelta per il film: era esteticamente riconoscibile ma talmente fallimentare che nessuno avrebbe chiesto dei diritti per l'utilizzo...

Quindi relativamente poche auto e sovraesposte mediaticamente dal film.

Come auto in se è sempre stata considerata sbagliata sotto tutti i punti di vista e lo stesso Giugiaro se ne è dissociato in diverse occasioni, addirittura dicendo che preferisce essere associato alla Panda...

Con questo non voglio criticare ne i collezionisti ne la bandiera che è diventata quell'auto. Perchè comunque se un oggetto richiama determinati "feeling" e hai modo di comprarlo, perchè privartene?
Ad esempio sull'usato ha lo stesso valore di una Lancia Delta Integrale, ma tra le due sicuramente attira di più l'attenzione la DeLorean... :)

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Non riprende quasi nulla del design della dmc12, tanto valeva venderla sotto altro marchio. la trovo carina ma anonima ed enorme, con delle porte ad ali di gabbiano davvero lunghe. a volte le leggende vanno lasciate riposare in pace..

R
Riccardo Mineri 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella ma un po' anonima. Pensavo si ispirasse di più alle linee squadrate di quella originale e meno a quelle tondeggianti del 90% delle elettriche esistenti...

i
ilvendicatoreatomico 01 Jan 1970 @ 00:00

L'originale è famosa solo per ritorno al futuro. A livello automobilistico c'era ben poco di memorabile.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella è bella anche tanto speriamo solo non abbia la stessa qualità della DeLorean storica

M
Marco Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quanto è brutta! Un'altra lavatrice totalmente anonima col tablet al centro. Ma anche no!

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa avrebbe di DeLorean? L'avrà anche disegnata Italdesign, ma lo stile non mi dice nulla, con un altro nome nessuno noterebbe la differenza

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

mi piace ma ennesimo inutile barcone di 5m

M
Marco9988 01 Jan 1970 @ 00:00

Ieri ho visto una dmc-12 parcheggiata davanti una casa, è stato stranissimo vederla dal vivo ma semplicemente stupenda

A
Alessandro Scarozza 01 Jan 1970 @ 00:00

avrei preferito maggior aderenza all'originale, poco piu di un restomod elettrico

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quello é il flusso canalizzatore, che in assenza di plutonio venne caricato con il fulmine.

Per fortuna poi c'é Mr. Fusion, ma il motore?
Quello é un normale motore a benzina, senza benzina, si va a spinta di treni a vapore.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Che figa di auto, pero' quegli interni stile classe s se la potevano evitare

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Ops mi ero perso quella parte! In effetti hai ragione, non si capisce bene il senso! XD

P
PilloPallo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il processo di ricarica sarà molto complesso, devi agganciare il cavo nell'istante esatto in cui cade il fulmine

L
Lantern8 01 Jan 1970 @ 00:00

bella è bella, e confrontandola col modello originale ci sono sicuramente le stelle linee.
a me sembra una riproposizione ben riuscita

j
jacopokc 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai facendo rinascere un marchio, fai tre modelli di tre categorie diverse con diverso powertrain e che quindi condividono poco o niente di meccanica. Quanto meno dovresti cercare di contenere i costi con la condivisione di componenti o quanto meno con una certa modularità. Poi si saranno fatti i loro conti ma lo vedo difficile realizzare un piano come questo. tra l'altro se seguono il ritmo di tutti gli altri marchi elettrici nascenti e che promettono innovazione, questi 88 esemplari li vediamo nel 2030, ma questo è un altro discorso.

N
Neuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, ma non è una DeLorean

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa intendi esattamente? XD

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sei nero ti sparano, se sei bianco ti fanno la multa

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

si scarica completamente la batteria e ti ci vuole un fulmine per ricaricare

S
Suppaman 01 Jan 1970 @ 00:00

I precedenti render erano decisamente migliori... questa e' piuttosto "anonima".
Comunque...non ha funzionato la prima volta, non funzionera' nemmeno la seconda...

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

È molto bella. Ma non ricorda affatto la DMC-12.

P
PilloPallo 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà cosa succederà raggiunte le 88 miglia orarie

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Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad oggi quindi è solo un render

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jacopokc 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me c’è troppa diversificazione. Auto elettrica, poi auto v8, poi suv a idrogeno? Ok

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto di molto peggio, anche se dietro ricorda molto, troppo, la vecchia Audi A7 Sportback...