Non esiste solo la golf.
La golf è segmento C premium.
Guarda ai prezzi dell'octavia, di una 308 o di una focus. Ci rientrano dentro benissimo con gli sconti della casa madre/concessionario.

non è bello cio che è bello ma è bello cio che piace :P

Dopo 2 anni di Ford Puma Mild ho deciso di passare alla 500 La Prima BEV aspetto solo gli incentivi statali per arrivare a 27k ma è una bella cifra almeno potrò usare sto benedetto One Pedal Drive.

E io dovrei incentivare l'acquisto di una golf o un focus sw?
Non sono il target degli incentivi. Gli incentivi devono aiutare gente che guida ancora delle diesel euro 1/2/3 a prendere magari una full hybrid come può essere una toyota yaris.

Ma che yaris cross.
La yaris è una sola.

Una elettrica da 35 finita ti verrebbe 26k euro.

Incentivare le auto fino a 135 g/km è esagerato. In Francia si tassano le auto con emissioni superiori a 124 g/km.
Potresti anche passare da una Euro 0 a un Euro 6 senza ridurre le emissioni di CO2.

il problema non sono i macchinoni ma i prezzi medi aumentati di 5-6k per quasi tutte le categorie :/

che sarebbe quello piu' equo

quella delle autoimmatricolazioni per lucrare l'incentivo mi mancava. E noi stiamo qui a finanziare incentivi con le nostre tasse.....assurdo

Grazie

Se fai tanti Km in autostrada, diesel è ancora il più conveniente.

Però devi fare tanta autostrada.

Quindi a parità di km autostradali e stesso modello di macchina tra motorizzazione diesel o metano vince ancora il diesel? Sono veramente indeciso su cosa fare

Perché tu vuoi spingere l'elettrico tout court, gli incentivi vogliono ridurre le emissioni di CO2, indipendentemente dall'alimentazione.

Ha ragggiunto i 2.9€/Kg, direi che al momento eviterei il metano.

La fisica le ha rimesse al loro posto.

"Secondo quanto è stato raccontato, si parla di 45 mila euro più IVA per le auto nella fascia 0-60 g/km di CO2 e di 25 mila euro più IVA per le vetture nella fascia 61-135 g/km di CO2."

ma sono 45 mila euro per auto? Una elettrica da 35 000 euro quanto costerebbe?

Aria compressa... Ahahah

Appunto, sei fuori luogo, questa è un’altra fascia di emissioni.
Per le elettriche e le plug in si parla di un limite a €54.900 IVA inclusa.

seat leon 26g km etc

Per curiosità guardo i prezzi delle nuove e mi spavento. Certo le vecchie costano meno…

compra una casa in provincia vecchia... perché nuova?

La domanda supera la capacità produttiva, è più probabili un aumento dei prezzi

Non rientrano in questa fascia di emissioni, sei fuori luogo.

Ma il metano ha ancora senso? Chiedo perché sono in procinto di prendere la mia prima macchina

Ma l' incentivo in base all' ISEE non si sa più nulla?

se vai a vedere certe plug-in superano abbondantemente quella cifra

ho una mezza idea sulla yariss cross quella che voglio costa sulle 28-29k ... è una fullhybrid , con 4-5k di incentivi la cosa si fa seria :P

abbassare il prezzo delle case nuove???

E quello mica lo stato le abbassa.

Poi i prezzi delle case sono scese tantissimo.

e non prendi incentivi

Io a tempo perso sono mesi che cerco sul km0 e direi che non mi sono mai avvicinato al 30%, ma neanche 20...

Però poi voglio vedere quanto andrà ad auto. Se su 45K di plugin ne scontano 1000 non è che cambi chissà cosa

Perché mi vendi una model 3 LR adesso e me la consegni a febbraio 2023... Altrimenti non mi vendi niente perchè compro una ioniq 5, una id3 o chissà cos'altro.

I soldi son soldi, se abbassando un pochino riescono ad aumentare di molto le vendite, stai tranquillo che lo faranno

ok, ora è al 6 quindi ancora meno.

Sono sempre limitati dalla capacità produttiva. Perché ridurre il margine di guadagno in Italia quando puoi vendere in un altro stato?

Io metterei 20k euro di incentivi sulle elettriche e manco un euro sul resto invece pensa. Ma le nostre idee contano come una flatulenza nella brezza primaverile purtroppo (o per fortuna).

Mi sembra che in passato abbiano già abbassato il listino (della model Y mi pare) per rientrare negli incentivi e comunque mi pare già costasse qualcosa meno degli attuali 56.990 la model 3 LR. Ora che parte anche la produzione in Germania con relativi costi inferiori non penso non abbiano margine per abbassare di 2k euro. Alla fine è vero che il nostro è un mercato marginale ma lasciare "campo libero" alla concorrenza per due spicci non credo piaccia a nessuno.

Con 52.401.299 veicoli su una popolazione di neanche 60 milioni di abitanti compresi i bambini, i disabili gravi non autosufficenti, e gli ultranovantenni defedati e in stato vegetativo che cosa credono di poter incentivare?
Il parco auto italiano andrebbe ridotto di molto, altro che incentivarlo.

Dovessi decidere io non darei €1 alle auto nella fascia 61 - 135 g/km, esclusivamente incentivi sulle auto elettriche

Il discorso è molto semplice: ho provato a farti capire come potresti risparmiare!
Il tuo ragionamento è focalizzato sul prezzo di listino che non sto qui a discutere in quanto è soggettivo.
L'unica cosa che mi sento di dire è che i listini si che sono aumentati ma come sono aumentati i listini della telefonia mobile oppure ma anche dei diversi prodotti in commercio .... ma direi che siamo nella norma.
Ovviamente non possiamo tornare ai tempi della lira quando uno focus magari costava nuovo 25milioni lire(12000€)

Si ma che discorsi sono? Se il modello è aumentato del 30%, paghi il 30% in più anche sul prezzo del km0.

L'anno scorso era al 10% preso una flotta per la mia azienda.

6%

ma le auto ad area compressa che fine hanno fatto?

Cambio l'auto ogni 2 anni e personalmente ho sempre acquistato km 0/aziendale risparmiando sul prezzo di listino min.30%.
Poi in tanti acquistano al prezzo di listino gonfiato a prescindere per il pollaio da spennare .... per non parlare dei tempi di attesa 2-4 mesi.

Va bè c'è il credito d'imposta del 10%

Nell'arco di 5 anni alcuni modelli sono aumentati dal 20 al 30%. Nel 2015 una Focus SW base costava sui 22-23k di listino. Oggi sta a 31.

Certo, mi dirai, ha più tecnologia dentro.

Per quanto mi riguarda quella tecnologia se la possono infilare dove non batte il sole, perche la stessa macchina oggi costa il 25% in più, il che è assurdo.

Fino a due o tre anni fa avevi ragionissima, ma i prezzi sono alzati tantissimo.