il punto non sono i 30K x una golf ma gli stipendi fermi da almeno 20 anni, se non si adeguano quelli andrà sempre peggio

Grazie mille!
Alla fine ho ottenuto questi due grafici:
https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...

https://mega.nz/file/V55VlSwb#smNDs6I0BUxrXL14ecGqN5n5ysZo9HU4ItfmB0Zb-b4

Complimenti per il lavoro!
Ti dispiacerebbe condividere il file con me?
Vorrei rielaborare i dati per avere un grafico con le quote di mercato delle varie alimentazioni.

l'ho fatto io usando i dati di UNRAE

Su chi le spalmano le perdite? Il virus c'è ovunque.
Può darsi che non falliscano, ma molte case automobilistiche stanno licenziando a profusione. Quindi la situazione è drammatica. Non c'è tanto da minimizzare.

Scusa, posso chiederti la fonte di questo grafico?

Unrae le raggruppa così, prova a scrivere a loro

Anche Descrivere un boom grazie ad auto finte è piegare la realtà

Tua opinione che non cambia la sostanza, il titolo era riferito alle elettrificate e tu l'hai piegato al tuo comodo

Beh dai è andata bene. Il pil -20%.

Le ibride non contano più nella realtà. Le elettriche e le plug in hanno senso ma non fanno insieme nemmeno il 5% nel 2020 con gli incentivi.
Tra le ibride ora c’è tutta la gamma audi compresa la rs6 ad esempio... In quel segmento si salva solo Toyota con yaris e rav4 ma il resto sono tutte finte ibride

Smart ora che è geely produrrà robaccia cinese e opel sforna più modelli di fiat, al momento non penso che chiuderà

Guarda la forza degli italiani e dell'Italia è che ci danno sempre per spacciati ma alla fine si sopravvive e si prospera...è storia, periodi di declino sono sempre seguiti da Risorgimenti vari...

Beh quello dell'idrogeno non è un mercato visto che in pratica non esistono distributori

La situazione é decisamente diversa da quella di 10 anni fa. I gruppi sono sempre più grossi, e vista la contrazione generale del settore tutti son stati colpiti in quasi egual maniera. Non ne fallirà nessuno, ridimensioneranno le fabbriche e terranno i brand che meno hanno accusato il colpo.
Non mi stupirei se Smart o Opel sparissero dal mondo.

Pur piacendomi molto là golf 8 (contrariamente a tanti commenti sul web) il tuo commento é opinabile. Son gusti e sopratutto fortuna con le auto. Ci sono Audi che durano pochi anni e Fiat che durano decenni, così come il contrario

beh se invece di abbassare i prezzi li alzano, un po se la cercano.

La crisi dell'auto è generata anche dai concessionari...
Mi spiego:
1- Finanziamenti con tassi più alti della media Europea, e spesso abinati alla sottoscrizione di assicurazioni varie.
2- Scontistica sul nuovo bassa per non parlare delle km 0 che poi sono spesso delle vere e proprie auto usate.
3- Infine il problema più "grosso", in concessionaria ti valutano l'usato in base alle quotazioni Eurotax Blu ma provate a guardare se poi la vendita corrisponde alla quotazione Eurotax Giallo... quasi mai. Io due mesi fa ero interessato a una Mercedes S400 coupé del '2015 con 80 mila km, quotata Eurotax Blu 42 mila, Eurotax Giallo 49 mila, chiedevano 58 mila.

patatone

Il mercato auto più che della crisi soffre delle continue normative , annunci di stop di produzione di modelli diesel , modelli elettrici, prezzi sempre in crescita ecc ecc

Io onestamente non ci sto più capendo una mazza.

Tengo la mia auto finché posso circolare usandola il giusto, poi quando dovrò cambiarla, spero che la situazione si sia stabilizzata.

Gli italiani sono fisicamente incapaci di processare il termine investimento.
L'ondata di bonus come soluzione alla pandemia è stata la prova finale che l'italia non è semplicemente più in grado di vivere nel ventunesimo secolo e comprendere come funziona il mondo oggi.

Continueranno ad annegare fino alla morte totale tra qualche anno, ormai è una certezza.

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Vendite per alimentazione negli ultimi 2 anni https://uploads.disquscdn.c...

Scusa perché ? È uno dei pochi marchi in crescita nel 2020...

ipotizzando un anno come il 2019 la percentuale scenderebbe ad 1,61% visto quanto spingono tra pubblicità ed incentivi sinceramente è niente.
ps: però la gif di abadantuono è... "o pebbacco"

non ho idea di quanto costi questa roba... dal mercato automobile sono sempre stato fuori.

Io vorrei conoscere i 2 italiani che hanno comprato una Mirai
(ma immagino siano di autostrade del Brennero)

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Che sono 2 cose diverse... Elettrificati sono le mild+plugin+elettriche

"prosegue il boom dei modelli elettrificati" scusa se non ho fatto esattamente copia incolla

Il titolone "Boom di auto elettriche" invece è una tua licenza poetica?

" le vetture elettriche si portano nell’intero 2020 al 2,3% dallo 0,5% di un anno fa (al 6% a dicembre)."
ho riportato esattamente quello che c'è scirtto, non si può negare l'evidenza

Ah, ok. Io invece vorrei stringere la mano ai 3 italiani che nel 2020 hanno comprato una lada

Una situazione abbastanza disastrosa.

6,0% di elettriche (7.255 auto, crescita del +753% su 2019), 5,3% (6.374, +809%) di ibride plug in.
A dicembre delle auto vendute più di 1 su 10 aveva una presa, nonostante i fondi di alcuni incentivi esauriti a metà dicembre (ma si potevano prenotare, probabilmente sentiremo maggiormente l'effetto a gennaio).

Da notare che su un totale di 4704 Fiat 500 immatricolate ben 1549 sono elettriche.
Praticamente una 500 su 3 è elettrica (32,9%).

Il +55% di Tesla non lo voglio conteggiare...

C’è chi spende 40k per una kia, oppure 30k per una fiat 500x, oppure 40k per una toyota, direi che i soldi per la golf sono spesi meglio

Devi aver letto un'altro articolo probabilmente

Sbagliato.... Non tutti

puahahhahahhahahahahhaah

Tutte le giapponesi (tranne Toyota) con un piede nella fossa.
Il marchio DS mi suscita un sentimento di pietà, quando metteranno fine all'agonia?

A livello annuale tutti sono in perdita, nessuno escluso...

E' fallita perché invece di investire compra monopattini cinesi.

-30% è un valore drammatico per il settore auto perché hanno dei costi fissi molto alti. Fanno prestissimo a bruciare miliardi.

Nel 2009-2010 Chrysler, GM, Opel, Peugeot, Volvo erano fallite con numeri di mercato simili, poi sono state salvate in vari modi, grazie anche a molti soldi governativi.

non capisco il titolone "boom di auto elettriche" quando le auto elettriche raggiungono la percentuale del 2,3% ma in un mercato contratto del 30% quindi la crescita percentuale rispetto allo 0.5% del 2019 è minore se fossimo con dei volumi silimiari complessivi senza contare gli incentivi...
comunque -30% considerando che sono stati chiusi per 3 mesi abbondanti e non ci sono stati grossi sconti non è affatto male

Gli incentivi e bonus, sono come il doping.
La verità è che l'Italia e fallita

Chi spende 30 mila euro per una golf è più che soddisfatto, perchè può toccare con mano l'apogeo dell'ingegneria tedesca.