Milano: il Comune offre incentivi per scooter, auto, moto e biciclette
Il Comune di Milano ha deciso di proporre specifici incentivi per i cittadini destinati all'acquisto di scooter, auto, moto e biciclette elettriche.
Il Comune di Milano ha deciso di agevolare i suoi cittadini offrendo specifici incentivi per poter acquistare scooter, auto, moto e biciclette.
GLI INCENTIVI
Le autorità hanno comunicato di aver predisposto un piano di bonus per tutti coloro che vogliono acquistare nuovi veicoli a basso impatto ambientale. Le cifre messe sul piano sono interessanti e i contributi sono cumulabili con le agevolazioni statali. Tali incentivi sono disponibili per tutti i maggiorenni e senza alcuna limitazione ISEE. Inoltre, potranno accedervi anche micro, piccole e medie imprese, lavoratori autonomi titolari di partita IVA residenti a Milano, enti del terzo settore e imprese artigiane non milanesi purché titolari di licenza per l’esercizio dell’attività di vendita su aree pubbliche rilasciata dal Comune.
Entrando nello specifico, a disposizione dei privati un contributo fino a 1.800 euro per l'acquisto di scooter e sino a 1.500 euro per bici ibride o elettriche, senza obbligo di rottamazione. Il bonus per gli scooter può salire a 3.000 euro in caso di rottamazione o per chi non possiede un veicolo da almeno quattro mesi.
Molto interessanti anche gli incentivi auto. Per poter accedere ai contributi per l'acquisto di autoveicoli ibridi, elettrici, bifuel, benzina euro 6, i privati dovranno contestualmente provvedere alla rottamazione di un veicolo per il trasporto persone, benzina fino a euro 2 incluso o diesel fino a euro 5 incluso.
I contributi saranno disponibili una volta che il Comune avrà pubblicato il bando all'interno del suo sito e rimarranno validi sino all'esaurimento del fondo ma comunque non oltre il 30 novembre 2020 e sarà possibile presentare domanda per l'acquisto di veicoli effettuati a partire dallo scorso 4 maggio. Ecco il completo elenco degli incentivi per i privati:
- Auto elettrica: 9.600 euro, contributo pari al 60% del costo totale (esclusi IVA e messa in strada) – obbligo rottamazione
- Auto Ibrida (Benzina/Elettrico e Diesel/Elettrico): 6.000 euro, contributo pari al 60% del costo totale (esclusi IVA e messa in strada) – obbligo rottamazione
- Auto metano, benzina/metano: 5.000 euro, contributo pari al 50% del costo totale (esclusi IVA e messa in strada) – obbligo rottamazione
- Auto GPL, benzina/GPL: 5.000 euro, contributo pari al 50% del costo totale (esclusi IVA e messa in strada) – obbligo rottamazione
- Auto benzina Euro 6: 4.000 euro, contributo pari al 50% del costo totale (esclusi IVA e messa in strada) – obbligo rottamazione
- Moto/Scooter elettrico/ibrido: 3.000 euro, contributo pari al 55% del costo totale (esclusi IVA e messa in strada) – obbligo rottamazione oppure non possedere un veicolo da almeno 4 mesi dalla data di pubblicazione del bando
- Moto/Scooter elettrico/ibrido: 1.800 euro, contributo pari al 40% del costo totale (esclusi IVA e messa in strada) – nessun obbligo rottamazione
- eBike e eCargoBike: 1.500 euro, contributo pari al 60% del costo totale (IVA esclusa) – nessun obbligo rottamazione
Marco Granelli assessore alla Mobilità di Milano, ha dichiarato:
Vogliamo aiutare i cittadini che devono ricorrere all'uso di veicoli privati per gli spostamenti a farlo con mezzi meno inquinanti e più leggeri. Gli incentivi sono una delle strade che stiamo percorrendo per agevolare il ricambio del parco mezzi circolante a Milano. Sostituire un vecchio diesel, acquistare uno scooter o una bici elettrica sarà più facile e meno oneroso per tutte le famiglie e le imprese, anche del terzo settore, e consentirà di contenere le emissioni più inquinanti in città.
Grazie!
Il Silence 01 è fuori budget.
Niu NGT sembra molto carino, mi sa che vado a chiedere info per quello.
escludendo a priori chi abita in provincia; morale della favola:
nuovamente chi abita in grandi città è privilegiato rispetto a chi abita
in zone rurali/di provincia
"La maggior parte" un #####, da Fiumicino passano quasi il doppio dei passeggeri di Malpensa ed il triplo di quelli di Bergamo, e Ciampino vale grosso modo Linate. Eppure in Lombardia ci sono stati più di dieci volte gli infetti del Lazio!
Beh in realtà i dati di maggio dimostrano proprio che il contagio é minore quando son tutti all'aperto.
Detto questo, Milano e la Lombardia sono i poli produttivi dell'Italia. Ci sono aeroporti, stazioni e la maggior parte dei trasporti porta lì. Indovina, c'è un aeroporto pure a Bergamo, che tra l'altro é la seconda città più affollata della regione. Ci lavorano e studiano milioni di persone. Chi viaggia per lavoro all'estero e dunque si espone alla malattia ha sicuramente più probabilità di venire da Lombardia e Lazio che non da tutte le altre regioni messe assieme.
Giusto così.
zengeno, dimentichi Veneto, Emilia, Piemonte e Trentino.
[...] aree urbane ad alta densità [...] ti sei già risposto quindi.
Se abiti in un paese di 5000 abitanti puoi prendere la tua bicilcettina e pedalare.
non mi indigno tanto per questa iniziativa, ma per il fatto che si sovrappone a quella lanciata dal governo per le aree urbane ad alta densità, escludendo a priori chi abita in provincia; morale della favola: nuovamente chi abita in grandi città è privilegiato rispetto a chi abita in zone rurali/di provincia
E quindi perché a Napoli, Roma, Genova, Palermo ci sono stati molti meno contagiati? Cos'è, il virus si diffonde sono in metropolitana ed in ufficio mentre al bar ed a passeggio no? A parte che, belle o brutte, le metropolitane ci sono anche in queste altre città, la maggior diffusione del virus c'è stata a Bergamo, non mi sembra una gran metropoli
come ti dicevo, in Lombardia vivono 10 mln di persone e siccome la maggior parte lavora o studia nelle grandi città ed ecco che si aggregano. I mezzi di trasporto funzionano e quindi la gente li usa esponendosi al potenziale contagio.
Ribadisco poi il fatto che il contagio sia più che lineare e che quindi non debba stupire che dove ci siano più persone concentrate ci sia un contagio superiore. Se tu starnutisci e sei sulla metro contagi N persone mentre se sei nella campagna di Siena trovi al massimo un contadino che ti dice "salute!". Ecco perchè qua ci sono più contagi.
Gli unici validi sono Silence S01(marca spagnola con anni di esperienza in veicoli elettrici importato da Exelentia a Roma) 100km/h, batteria estraibile con ruote, grande sottosella, app cosi cosi. Listino circa 6600€.
Niu NGT(cinese ormai considerato marchio "noto") 80/85km/h, batteria estraibile, buona app, sottosella piccolo. Listino circa 4500€.
Super Soco CPX(marca cinese importata da anni in Italia da Vmoto) intravisto all'ultimo Eicma ma non ho ancora visto prove... promette i 90km/h e batteria estraibile. Sul sito sta a 4590€. VMoto vende anche la moto TCMax che è molto bella imho(vel.max sui 90km/h).
Poi c'è sempre il Bmw c evolution ma se non ricordo male costa 14k€.
Infine ci sono questi di cui so solo quello riportato in questo articolo:
https://www.hdmotori.it/moto/articoli/n520989/jonway-mjs-e-sport-scooter-elettrici-prezzi-motori/
Essendo un iniziativa del comune di Milano non mi indigno, puo fare cio che vuole, diversi sono i 500 euro a livello nazionale che hanno escluso non democraticamente metà dei contribuenti italiani
Fiiiga se siamo avanti!
però certe "città metropolitante" (ad esempio Torino) vai a vedere a cosa corrispondono... alle ex Province, e guarda quanto sono estese e quanto lontano arrivano dalla città
se sono pagati dal Comune di Milano, con i soldi delle tasse dei residenti di Milano, perchè chi non abita a Milano dovrebbe lamentarsi?
Maaaaaagari
io una euro 4, che vorrei svecchiare
Prima ti dovresti chiedere chi è stato il GENIO che ha messo 60 persone nella stessa stanza, magari insieme a quelli appena sfebbrati e nominati "convalescenti" senza neanche indagare se fossero ancora infetti o no. In ogni caso 10 o 60 non cambia niente, in Lombardia ci sono stati, in percentuale, molti più malati che nel resto d'Italia quindi qualcosa sarà pure successa
si concordo. Come mera vivibilità trovo le zone vicino al lago di garda(sia lombarde che venete) delle oasi di pace.
c'è da dire che almeno la città metropolitana come ha fatto il governo è più sensata come cosa...
però ovviamente lo stesso diranno quelli che sono fuori dalla città metropolitana...
ancora esclusi i fuori sede?! :'(
Ma stranamente non riuscirebbe a superare il test sulle emissioni...
Se abolissero l'IVA sulle auto elettriche, a livello nazionale, per 12-18 mesi...
il ciao era ibrido benzina/pedalata
forse intende campo di calcio...
Ah non lo so. Mi sembra che non siano neanche importati in europa gli scooter ibridi (l'unico che conosco è il PCX Honda).
Però hanno "un'attività nel campo".
la trasmissione della malattia è più che lineare. Prendi una stanza e mettici 60 persone, poi ripeti il test e metticene 10. Secondo cosa succede e chi si ammala?
eccomi!
tipo il vecchio ciao?
a milano ne dubito
E anche sugli scooter ibridi!!!
Un contadino?
al momento hanno circa 1/2 o 2/3 dei contagiati giornalieri....
ai pesci..
Il pane agli uccellini
😂
mi piace dargli da mangiare
e tu ci caschi...
non hai capito, le uniche eccellenze che hanno sono nel privato e li ciò che non è mutuabile lo paghi (se non sei assicurato)... e non è una mia teoria, rileggiti la storia del celeste...
Non è a pagamento, paghi il ticket e il resto lo copre la regione.
Anche Emilia e Veneto hanno sanità eccellenti pur essendo maggiormente pubbliche.
Le regioni che amministrano la sanità da schifo lo sappiamo quali sono: ruberie, corruzione, assenteismo, timbra anche per me che ho un impegno di 7-8 ore...
Va però detto che tutti i governi degli ultimi 20 anni hanno tagliato i trasferimenti alla sanità e alle regioni...
Ma gli italiani sono contenti così: preferiscono il bonus sulle biciclette e la smart TV piuttosto che allargare gli ospedali o gestire le piene dei fiumi.
bastava leggere le prime 2 righe dell'articolo...
Ne dovresti contare 1/6, ma sono più di 1/3...
Waiting for tutti quelli indignati che vivono nei comunelli
Spettacolo, ci faccio un pensierino
Urge una guida sui migliori scooter elettrici!!!!
Riservato a parenti e amici.
Quando arrivano gli altri il fondo sarà già esaurito.
si si, come tutte le sanità a pagamento...
ceeeeeertoooo
Lo è.
Guarda che è un euro 6, la userei per fatturare non per viaggiare
è vero che Milano attira tutti i grossi marchi e lo fa perchè è il posto giusto in cui investire ma la Lombardia è molto di più. Una regione moderna e con molte persone disposte a spendere che in più sta vivendo un forte aumento del turismo.
Piemonte, Veneto, Emilia Romagna sono ottime regioni e anch'esse fanno da traino all'economia insieme alle province di Trento e Bolzano. Come città invece ci sono pure Roma, Firenze, Napoli e Palermo.
ni, vero gran lavoratori, ma il loro vero merito è stato quello di attirare sedi di grossi gruppi che dalle regioni limitrofe si sono trasferite a milano..e ce ne sono molte. Non ci fosse una lombardia, il veneto o il piemonte o una regione vicina sarebbero stare la "lombardia".
già, perchè solo i lombardi viaggiavano in Cina. In Lombardia abitano 10mln di persone, 1/6 di tutta l'Italia. Indovina dove conterai più casi?
Mica male veramente
sei proprio un troll senza ritegno
ehhh ma la loro sanità è un'eccellenza...
Ancora incentivi pagati dalle tasse di tutti e che andranno a beneficiare solo una fetta ristretta della popolazione. Neanche la più bisognosa visto che le persone meno abbienti hanno forse altre priorità.
Ma festeggiamo al grido di un economia drogata, che distribuisce le tasse di tutti a molti pochi, e a beneficio di poche industrie amiche loro.
Stiamo prendendo una deriva statalista e centralizzata del mercato, dove non si possono decidere i prezzi liberamente, essendo calmierati.
Uno stato socialista che fallirà sotto il suo peso, e vai con altri 100 milioni stampati e creati dal nulla, iperinflazione associata distruggi ricchezza. Ma tutti con le auto o le bici nuove.
Che popolo di creduloni.
Senza la Lombardia il resto del Paese non sarebbe in quarantena da tre mesi
Si infatti, mai vista una calcolatrice più grande di un'auto
Digli che è della sua famosa destra
Finalmente degli incentivi seri e ragionati dalla parte della Milano bene e delle partite IVA, speriamo non mettano un monte soglia alto al prezzo dell'auto, magari ci scappa una F8 tributo.
spe ho realizzato adesso che è solo per il comune di milano e non per tutta la provincia :P . posso togliermi la scimmia :)
il comune offre incentivi per: macchine, scooter, bici, cani, gatti, bambini, maiali...tutto basta che voi spendiate sti sordi
ho una euro 3 .... niente anche a questo giro
questo non autorizza a sparare megam1nch1at3 i suoi governanti
non per rimarcare l'ovvio ma...senza Lombardia buona parte del resto del Paese piangerebbe miseria.
Anche io taglierei gli incentivi agli euro 6. Metano e GPL non so, in questa fase possono aver senso. Serve anche accelerare sulle colonnine.
Effettivamente questa volta da milanese devo dare ragione al romano: gli incentivi per le auto sono calibrati male; per le endotermiche pur avendo i benefici in valore assoluto inferiori queste hanno il vantaggio di avere un prezzo di acquisto più basso.
Io taglierei furoi completamente le auto non elettriche / non full-hybrid dal piano di incentivi.
Grazie Marco per la tua analisi dettagliata e sul pezzo. I 9600 euro di incentivo per le auto elettriche o i 3000 per i motorini elettrici o ancora i 1500 per le e-bike citati nell'articolo devono essere passati inosservati.
euro 2... precedenti agli anni 2000... ma vadaviailcul
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Once upon a time...In Milano, una piccola città di 112 kmq con 1,5 mln di abitanti con un trasporto pubblico efficiente e allàaltezza (precovid19), il comune decise di finanziare non ebike e monopattini in una città pianeggiante ma...tutti gli scooter e auto endotermiche.
Il diselgate non ha insegnato proprio niente e poi dite che a Roma buttiamo i soldi!
Restate a Milano e morite di smog che c'avete la nebbia!
Sempre e solo Milano? Esiste anche un'altra provincia in Italia?
Che foto "false" e senza senso.