Tazzari ha preso un Defender 110 e lo ha trasformato in un veicolo elettrico a zero emissioni. I dettagli tecnici non sono tantissimi ma il costruttore afferma che il powertrain è in grado di erogare oltre 200 kW al banco. Il marchio ha poi precisato di aver deciso di mantenere il cambio originale Defender con relativa trazione integrale e possibilità di utilizzare le ridotte. Per fare questo, è stato necessario ridurre la coppia massima e modulare l’erogazione in base a quanto previsto dal cambio originale. Una scelta tecnica che ha il vantaggio di agevolare l’eventuale omologazione del veicolo. Le batterie sono al litio e a seconda della capacità possono offrire da 100 a 500 Km di autonomia.

Il progetto nasce dalla voglia di Tazzari di far confluire le sue tecnologie di elettrificazione in un veicolo gigante, 9 posti, notoriamente imponente e non leggero. Il marchio non esclude, comunque, la possibilità che possano esserci sviluppi commerciali per questo kit di elettrificazione del Defender o per altri dedicati a ulteriori modelli.

Per quanto riguarda il fuoristrada, dalle immagini condivise si notano interni in pelle blu e uno schermo che potrebbe svolgere le funzioni di un piccolo infotaiment (nella foto si intravede la gestione della radio). Il veicolo è ancora un prototipo come si può leggere dalle scritte sulla carrozzeria.

Non è comunque la prima volta che il marchio ha portato avanti iniziative simili. In passato sono stati sviluppati progetti segreti per altri produttori tra cui un SUV a 7 posti ad alte prestazioni per una società cinese. Tazzari, si ricorda, è un'azienda specializzata nello sviluppo e nella realizzazione di veicoli elettrici. Tra i suoi modelli, la Zero 4 Opensky mostrata al pubblico per la prima volta a fine 2019.

Nota: articolo aggiornato il 29 maggio con info ufficiali.