Pedemontana Veneta, arriva lo sconto sul pedaggio: dal 10 marzo riduzione del 60%
L'iniziativa è stata illustrata dal Presidente della Regione Zaia
Da lunedì 10 marzo scatta uno sconto del 60% sul pedaggio della Superstrada Pedemontana Veneta. Lo comunica la Regione Veneto attraverso un comunicato stampa in cui fornisce i dettagli dell'iniziativa che è stata definitiva dal Presidente Zaia come "una misura per migliorare la qualità della vita dei veneti ed incentivare lo sviluppo economico del nostro territorio".
PEDAGGIO IN ‘SALDO’ MA SERVE IL TELEPASS
Lo sconto, fa sapere la Regione, sarà valido da lunedì al venerdì, festivi esclusi e sarà applicato automaticamente a tutte le auto e moto che percorreranno la Pedemontana: vincolo di massimo due tratte al giorno, da 25 km ciascuna. Per ottenere lo sconto sul pedaggio, però, il veicolo dovrà essere dotato di un dispositivo di telepedaggio come il Telepass. Spiega il Presidente della Regione Veneto Luca Zaia:
A partire da lunedì 10 marzo, sarà applicato lo sconto del 60 per cento sulle tariffe in vigore ai mezzi leggeri che percorreranno la nuova Superstrada Pedemontana Veneta. Non sarà necessaria alcuna richiesta né è previsto alcun vincolo di residenza: lo sconto sarà applicato automaticamente agli utenti dotati di dispositivo di telepedaggio che, in auto o in moto (veicoli di classe A), dal lunedì al venerdì, festivi esclusi, percorreranno la Spv. Con il vincolo di massimo due tratte al giorno, da 25 chilometri ciascuna. Una misura pensata soprattutto per chi abita e lavora lungo questa nuova opera infrastrutturale che, con le tariffe dedicate al transito locale, sarà la più economica delle strade a pedaggio del Veneto.
Viene poi fatto qualche esempio sulla riduzione dei costi. Dal casello di Altivole a quello di Spresiano / Villorba (25 chilometri) il pedaggio sarà di 1,72 euro, anziché di 4,30 euro, dal casello di Breganze a quello di Bassano Est (19 chilometri) di 1,28 euro, anziché di 3,20 euro.
PEDEMONTANA VENETA, UN’OPERA CRITICATA
La Pedemontana Veneta è opera che è spesso stata criticata, anzi le polemiche sul suo eccessivo costo che è andato a pesare sui bilanci della Regione Veneto continuano ancora oggi. Questa arteria stradale oggi non ha raggiunto i volumi di traffico sperati anche a causa degli alti costi del pedaggio. Lo sconto di cui parlava già da tempo, è anche un modo per incentivarne l'utilizzo e di aumentarne così gli introiti.
[Immagine: Sistoiv – Opera propria, CC BY-SA 4.0]
1409km/mese sono in pratica 70km/giorno se consideriamo solo i 20 giorni lavorativi effettivi in un mese. Insomma, tra andata e ritorno non sono nemmeno tanti, molte persone fanno presto a sforarli.
Comunque i numeri parlano da soli: se lavori da dipendente e vuoi usare la Pedemontana in pratica devi lavorare per pagarti la "rata dell'autostrada" ogni mese oltre a quella del mutuo. Robe da matti. La mia domanda, quindi, resta: come ca**o li hanno calcolati quei prezzi? Ancora una volta temo siamo di fronte all'operato della pletora di ingegneri-burocrati che ormai rappresentano uno dei flagelli dell'Italia moderna .
una delle strade piu' pericolose d'Itaglia. Se la conosci, la eviti
io non sono meyinu ...ma come hai fatto a calcolare
"1420€*1/6 = 367€/mese per costi SPV?"
Una storia già vista troppe volte.
Mettono pedaggi stellari poi si lamentano che non ci va nessuno, tutto abbastanza geniale.
Siccome la presa per il 🍑 non bastava perché non mettere uno sconto con mille vincoli?
Facendo l'Ipotesi che tu abbia un'auto e che quindi paghi circa 0.168€/km, che tu abbia uno stipendio mediano (fonte ministero delle finanze) di 1420€ per 13 mensilità, si ha dai tuo calcoli:
1420€*1/6 = 367€/mese per costi autostradali solo sulla pedemontana
367€ / 0.168€/km = 1409km/mese
Vuol dire che in un anno fai sulla pedemontana:
1409km/mese * 11mesi = 15'496 km/anno
purtroppo con il pezzo mancante è vero
almeno arrivo al costo in fretta
Carnevale non era finito? La solita pagliacciata
Sulla A22 c'è lo sconto del 20 per cento
Talmente inutile il limite dei 25km che gli unici che potranno usufruirne continueranno a non prenderla visto che pagare (qualunque cifra sia) per fare così pochi km è comunque senza senso.
Le auto ne passano, logicamente viene usata da chi percorre un tratto più lungo.. dopo si fa un discorso se il costo valle o no il tempo risparmiato in confronto alle strade alternative
"Misura per migliorare la qualità di vita dei veneti" 😂😂😂
Diciamo che si cerca di racimolare qualcosina per pagare il canone di gestione che in ogni caso è sempre a carico dei veneti...
RIDICOLI!
Mettono lo sconto sui tratti di max 25 km, massimo 2 tratte al giorno (ma da lunedì a venerdì)... Già che ci siamo restringere a quelli che hanno una Q nella targa e finisce con un numero dispari i giorni pari , e se c'è l'arcobaleno paghi doppio... Mah!
visto i dati conviene solo alle aziende, è in rosso perché non passano le auto, i camion sono sopra la media prevista. Te ne accorgi quando arrivi al casello e paghi il perché gli operai non la prendono!
vero! Ma era solo per tenere buoni i residenti perché doveva essere una superstrada gratuita, alla fine hanno usato l'esistente strada Nuova Gasparona per fare l'autostrada a pagamento ed hanno fatto a fianco la strada normale con una rotatoria ogni mezzo chilometro che si ingorga subito e non ti dico nelle ore di punta! Facciamo allora l'autostrada? Il tratto valleagno-montebelluna (circa 60km credo) costa 11/12€ praticamente una rapina legalizzata! Oppure stai in colonna!
gli unici a guadagnarci sono gli industriali, non la gente comune! E poi si chiedono come mai le auto non passano in autostrada!....
era stato anche detto da Zaia, quando avevano iniziato il progetto, che sarebbe stata gratuita per i residenti dei comuni limitrofi all'opera
A31 ad oggi è abbastanza inutile visto che è metà di quello che dovrebbe essere grazie ai superpoteri della provincia autonoma di trento
c'era uno sconto per i pendolari ma è stato tolto a fine 2017
cioè, visto che è state realizzata in project financing, i prezzi sono il diretto risultato delle previsioni di traffico e del canone che spetta ai finanziatori da parte della regione.
per quanto riguarda il risparmio di tempo, certo che oggi ci vuole meno ad usarla ma più che altro mi soffermerei sul fatto che hanno eliminato le alternative. quando prima della pedemontana ad andare a bassano ci mettevo 25 minuti, oggi senza fare la pedemontana ce ne metto tranquillamente 40-45 a causa del percorso alternativo fatto di pezzi di strada uniti alla ben e meglio con rotonde ogni paio di km e continui passaggi sopra la pedemontana per cercare di riutilizzare strade già pre esistenti
La uso spessissimo, è di una comodità allucinante, ma come prezzi è una rapina a mano armata
Ho sempre fatto la Romea, da tre anni circa ho deciso di passare all'autostrada per Bologna e pagare quei 10/15€ di autostrada in più, fine.
Non ha senso di esistere la Romea ormai. Andrebbe rifatta da zero.
Sono strade che andavano bene cinquant'anni fa come la SS47 Valsugana..
Io ancora oggi non mi capacito di come abbiano calcolato i prezzi di pedaggio attuali. Sarebbe comodissima ma ha costi davvero proibitivi. Se dovessi usarla tutti i giorni (come mi piacerebbe fare, dato il risparmio innegabile di tempo) in pratica dovrei dare 1/6 del mio stipendio solo per l'autostrada. Cioè, ma ci capiamo o cosa? Gli stipendi di riferimento sono quelli italiani, mica quelli danesi.
La Romea andrebbe chiusa purtroppo, è davvero troppo pericolosa così com'è. Andrebbe ristrutturata completamente.
A31 uguale, sempre vuota
Senza velox e tutor 😊
Gia fare un raccordo Ravenna - Rovigo aiuterebbe anche la A14.
lo sconto, anzi dovrebbe essere gratuita, sulla A6 da Ceva a Savona quando?
da quando ho ricordi ha sempre un cantiere aperto, con restringimenti a 1 corsia....
Sperpero denaro forse, scempio paesaggistico di sicuro no. È tutta in trincea , devi proprio esserci sopra per vederla.
Man mano che passa il tempo la vedo sempre più frequentata o almeno vale per la mia zona, dopo che attualmente sia meno percorsa delle altre meno recenti e vero..
dovrebbero mettere tipo un abbonamento per tratte specifiche, se fai sempre quella 2 volte al giorno paghi un tot al mese e via punto. Magari lo fai solo con telepass e solo per classe A, però così tutti i pendolari sai quanto sfrutterebbero di più le autostrade
Dovrebbero farlo per tutte le autostrade. I pendolari non possono pagare il prezzo pieno per andare a lavorare
Presa una volta giusto per curiosità dall'inizio allo sbocco sull'A31, avrò incontrato forse 15 auto su tutto il percorso lol
Mi sono fermato ad un autogrill e c'eravamo solo io e il commesso
Eh si anche la Romea sarebbe opportuno sistemarla.. andava bene cinquant'anni fa oggi fa meriterebbe la stessa sorte della A31.. pero vedendo come e stata strutturata la vedo più complicata..
Beh non mi pare proprio che sia inutilizzata anzi man mano che passa il tempo la vedo più frequentata..
Si vabbè sconto con cento vincoli però ahah
E inutile solo per chi non la percorre.. sicuramente e cara più delle altre che nel corso dei decenni hanno avuto l'ammortizzamento del costo... dopo ognuno calcola a suo favore se il costo valle o no il tempo risparmiato in confronto alle strade provinciali alternative..
Intanto c'è la Romea, strada ad una corsia per senso di marcia da Venezia a Ravenna, ipertrafficata e pericolosissima, teatro di incidenti tremendi, con camion che passano nei sagrati delle chiese, turisti europei in bicicletta da investire, incroci senza semaforo, autovelox messi là per i soldi e non per la sicurezza, trattori che si fanno 30km lungo tutta la strada che vengono superati da camion, un profondo canale da un lato e uno strapiombo dall'altro e, ultima novità, la banchina che cede da entrambi i lati. Mai un lavoro strutturale che sia uno, neanche una maledetta rotonda per evitare situazioni allucinanti, mai niente in decenni e decenni.
Sconto completamente inutile per me, continuerò a non prenderla visto che quando sarebbe utile percorrerla il limite dei 25km è assurdo
-Lo sconto di cui parlava già da tempo, è anche un modo per incentivarne l'utilizzo e di aumentarne così gli introiti.-
E poi mettono il limite a solo un'andata e ritorno da 25 km?
Sinceramente non conosco la questione, ho già tante cose assurde da vedere qui a Firenze e provincia, ma se lo scopo fosse quello che ho riportato nella citazione, avrebbe più senso abbassare i costi per sempre, seppure in maniera minore, e sperare che la gente usi quella strada il più possibile, quindi usare la logica economica cinese che dice meglio guadagnare poco su tanto, che tanto su poco (idea italica) specie quando quel poco è troppo poco
Oddio, invece è utilissima. Solo che è carissima.
Io non capisco perchè non piaccia...secondo me è comodissima. Ti fa evitare una marea di paesini del cavolo pieni di velox, semafori e camion. E' caretta, ma il tempo e le rotture che ti fa risparmiare valgono il prezzo secondo me.
Si sono accorti infine, della stron**ta che hanno fatto, visto che non la usa nessuno?
Altro bell esempio di scempio paesaggistico e sperpero di denaro.