Le auto elettriche in Europa nel 2024, com'è andata?

Terzo su tre perche il diesel e'stato fatto fuori dalla normativa europea.ormai manca proprio il prodotto a listino,salvo pochissime eccezioni.le altre facevano gia prima dei numeri di nicchia quindi non le metterei in gara.per il metano vale la stessa cosa del diesel..non c'e' piu il prodotto a listino

In sintesi: un fallimento epocale

Perché a chi vuole un auto termica non gliela vendono

Ovviamente intedevo la UE, ovvero NOI.

Cioè anno su anno cala la quota BEV sia in UE che in UE+EFTA e chi sostiene la transizione dice: "tutto sommato bene" ?

In totale onestà mi arriva quasi il dubbio che tu non sia realmente favorevole alla transizione.

Speriamo che il 2025 porti ad un notevole +

E' come il marito che sorpende la moglie a letto con il postino che si dice tutto sommato contento perchè non gli fanno le corna anche l'idraulico e l'elettricista.

Ognuno puo vedere del buono dove vuole in fin dei conti.

quelli che si devono svegliare siamo noi, quelli che stanno gestendo malissimo tutto siamo sempre noi, e quelli senza alcuna strategia siamo continuamente noi.

Forse un bel bagno di umiltà non ci farebbe male, riempirci la bocca che siamo nel g7 e che siamo una delle potenze economiche europee quando abbiamo stipendi da fame non credo sia un motivo di vanto.

Perché terze su 3? Mi vengono in mente almeno altre 4 alimentazioni disponibili:
-diesel
-gpl
-metano
-idrogeno
Ok, l’ultima non meriterebbe nemmeno di essere menzionata, ma vabbè

Ne vendono fin troppe.
deve fare molto peggio!
sempre meno finché qualcuno non si sveglia e non si rende conto che stanno gestendo il tutto malissimo e serve una strategia diversa per la transizione.

ma se faticano a vendere in Italia, una delle maggiori economiche europee nonché membro del G7, cosa credono che succederà nel resto di Europa?
Servono interventi più importanti per sostenere la transizione.

Solo che in Cina stanno vendendo a chi non aveva un'auto, non hanno una società ed una economia basata sul fatto che i cittadini possano muoversi liberamente con mezzi propri.
ed hanno le famigerate BEV economiche.

Il Portogallo sta investendo parecchio sulle fonti rinnovabili e l'energia ha costi irrisori, cosa che rende l'auto elettrica conveniente e più appetibile, oltre agli innumerevoli altri vantaggi dell'auto elettrica che i portoghesi giustamente apprezzano considerandola un'auto di gran lunga più sostenibile, di gran lunga più confortevole, di gran lunga più prestazionale, di gran lunga più efficiente, di gran lunga più conveniente nel lungo periodo, di gran lunga più gratificante. Si potrebbe fare anche in Italia

In certe polllerie danno più becchime che in altre

Come stanno facendo in Cina più o meno

Non ho detto che nel 2035 tolgono le auto termiche.

Potevate mettere anche un grafico, eh, per visualizzare meglio i dati.
Lo fa anche l'IA, basta chiedere!

Io sto ancora aspettando; dovrei cambiare la mia auto da città (23 anni sulle spalle): mi piace molto la Dacia Spring, che è esteticamente molto gradevole e ha - caso più unico che raro - un prezzo davvero competitivo, ma l'autonomia limitata costituisce ancora un freno: poco più di 200 km sulle strade extraurbane sono un grosso limite, che di fatto mi impedirebbe di utilizzarla per i viaggi a corto raggio che faccio abitualmente; se ne uscirà una versione che ne offra almeno 300 ad un costo non eccessivamente maggiore, correrò ad acquistarla: nel frattempo mi tengo l'auto vecchia, incrociando le dita che nel frattempo non decida di piantarmi in asso (per ora va ancora piuttosto bene).

Però a Dicembre ha superato l' 8%

personalmente vedo una Spagna sulla strada giusta

è passata da 5.4 a 5.6 ed è diminuita la quota PHEV

esatto, infatti è quasi assurdo che continuino a fare queste cifre, nonostante tutto.

Il Diesel comunque sta sopravvivendo ancora in realtà ma nel settore professionale dove ancora copre più del 70%, anche questo fa ridere se ci pensiamo.

elettriche terze su tre. ridicoli

Si cominciano a vedere forti sconti, inoltre stanno arrivando modelli attesi da parecchio, soprattutto nei segmenti più piccoli.
Si credo anch'io che la percentuale possa crescere.

in effetti anche a Dicembre abbiamo mantenuto un 5,5%, che in un mercato così grande fa volume, mi aspetto un 7/8% l'anno prossimo.

Terzo su tre.un ottimo risultato.dipende dai punti di vista..

Bene ottimo articolo, personalmente vedo una Spagna sulla strada giusta e mi auguro una ripresa della Germania, per il resto va bene così, con alcuni mercati dove ormai le EV si apprestano a superare non solo i diesel, ma pure i benzina, ed altri che ovviamente sono indietro sulla transizione, ma c'è tempo..almeno 10 anni.

Prendono un sacco di soldi di fondi UE e hanno stabilito che le auto pubbliche devono essere elettriche, quindi di fatto paga lo Stato usando soldi ricevuti dai pagatori netti dell'UE (fra cui noi)

Un corto cincuito che ha bruciato tutto il mercato automobilistico. Le endotermiche aumentate nel prezzo anche del 50%, per pagare i costi sostenuti per la produzione disastrosa delle elettriche. 😣
Però qualcuno ci crede... 😳

Italia pensavo peggio.

male molto male!

Nel 2035 non deve essere il 100% elettrico. Nel 2035 devono terminare le vendite del termico. Entro il 2050 deve essere 100% Elettrico

Io non mi spiego il dato del portogallo, è incredibile. Popolazione 10,5 mln di abitanti, reddito pro capito nettamente inferiore all'Italia e comprano 15mila vetture elettriche in meno di noi. E addirittura più dell'anno precedente! Ma quanto hanno di incentivi???

Vendiamo 20 k di auto elettriche in più dell’austria che é grande quanto la Lombardia e non so neanche se raggiunge la stessa popolazione lombarda .
Germania 380 k
Francia 290k
Italia 65 k
Poi se vuoi consolarti sulle percentuali di decremento o di incremento annuale credo che sia un dato abbastanza poco significativo come ti hanno già sottolineato altri

Sempre prendendo il virgolettato, la "terza preferita dopo benzina e ibrido".. perchè, ce ne sono altre? C'è una quarta proposta?

Diesel oramai è presente per poche macchine (marchi tedeschi esclusi) ed è fortemente disincentivato, metano nemmeno esiste piu, GPL forse sta su 2 macchine dacia/renault (sempre se questi ultimi due abbiamo mai rappresentato alternativa valida negli stati europei, oltre che italia)

Possiamo dire che ci abbiamo provato.
Ma non avendo volumi importanti ci è andata male in tutti i sensi.

Ed anche quest'anno l'elettrico fallisce l'anno prossimo.
Attenzione in EU, il mercato peggiore per le elettriche.
Nel resto del mondo è col segno piú ovunque e mentre i produttori di termiche si leccano le ferite le varie BYD festeggiano successi oltre le piú rosee aspettative.

Voglio vedere nel 2025 quanto perderà l'elettrico e quanto guadagnerà il termico. La risposta la sappiamo già oggi, BYD e company festeggeranno vendite a gonfie vele ed i produttori termici conteranno pe perdite di mercato.

com’è andata? di 💩

ma no, guarda Francia, Germania, Austria, Irlanda...

Non siamo il terzo mondo, forse siamo sempre stati quelli che ci han visto lungo... almeno per una volta

Se hai come tuo punto di riferimento personale la Grecia o la Bulgaria allora hai ragione👍
Se consideri dimensioni e numero di abitanti delle varie nazioni i numeri dicono che ho ragione io

Se volete ridere cercate queste notizie su insideevs e siti simili per vedere i campionati mondiali di rigiramento sulla frittata, per dimostrare che alla fine in realtà va tutto benissimo e fra 5 anni il 100% del globo terracqueo si muoverà con un EV.

I dati di partenza erano già bassi.

Stavo per commentare la stessa cosa, quando uno è fazioso è fazioso

pazzesca l ighilterra

S&P prevedeva un market share del share del 27% a inizio 2025, siamo a poco più del 13%, con tendenza in calo, insomma, non male, meno della metà.
Sono sicuro che al 2030 saremo all'80%.
Prima si sbrigano a togliere il divieto al 2035 (o almeno a consentire i plugin o gli EREV), e meglio è.

"Da rilevare, comunque, che complessivamente le auto elettriche sono la terza alimentazione preferita dopo la benzina e l'ibrido"

Niente volete in tutti i modi possibili rigirare la frittata.

L'elettrico è in calo di almeno un punto sia a livello EU che EU+UK+EFTA.

Dato che fa riflettere molto è il calo di vendite nelle tanto nominate, Svezia e Finlandia, crollo neanche poco significativo.

in realtà mi sembra il meno peggio

devo dire che l’Italia ci sta veramente mettendo tutto l’impegno possibile per abbassare le statistiche sull’elettrico🧐