Commissione UE conferma apertura agli e-fuel. No alla revisione delle regole nel 2025

Sarò pure ignorante, ma intanto io giro e tu sei a pedania!!

Ma quanto sei ignorante ahaha

Toyoda lo dice da tempo.non è stato fatto fuori ma semplicemente è diventato capo del consiglio di amministrazione della toyota,ruolo diverso.ma la stessa cosa la diceva marchionne e lo ha ribadito l'ente che raccoglie i progettisti di auto in un recente convegno in America.l'auto termica continuerà per almeno un secolo ad essere dominante in buona parte del mondo e ad esistere nei principali mercati.a parte la Cina,dove non mancano soldi,che gli stiamo regalando noi appunto con le auto elettriche grazienal suicidio collettivo delle nostre aziende,ed alla dittatura comunista che impone alla gente quello che deve fare o comprare,mi spieghi come faranno gli africani,i mediorientali,sud est asiatico, tutta l'America del sud a comprare auto elettriche senza un'infraatruttura

La Cina prevede di arrivare al 60% di rinnovabili entro il decennio, ma a parte questo perché non dovrei portare l'esempio della Spagna, paese simile al nostro? Perché non ti fa comodo e non sapresti cosa rispondere?

In Francia Engie ha una figura chiamata carbon free transition manager, ti dice niente? Ma al solito tu che commenti in modo anonimo su un sito italiano ne sai più di tutte le aziende produttrici di energia.

L'ha detto Toyoda a inizio anno poi fatto fuori. Dello scorso mese invece l'annuncio delle loro batterie a stato solido

Toyota ha detto che la percentuale massima di penetrazione dell'elettrico sarà del 30%.vedi un po te..

Nooo.non mi dire...cioè tu mi dici che i tuoi sono dati e le mie sono convinzioni personali?siamo veramente al grottesco..vediamo,terna cosa ti dice? Che siamo al 40% di energia rinnovabile?peccato che tu quel 60 o,50%che manca non riuscirai mai a farlo perché le rinnovabili non funzionano di notte.puoi istallare tutti i pannelli che vuoi o l-eolico che vuoi ma ti mancherà sempre durante la giornata una percentuale di energia.anzi,più elettrifichi e più questo comporterà che quella percentuale che manca te la dovrai andare a fare con fonti fossili o nucleare.il nucleare in Italia è morto quindi...e non portare l'esempio della Spagna o della Cina perché la Cina negli ultimi 6 anni ha quadruplicato la produzione da carbone. Svegliaaaaaa

Mi vuoi dire che tu ne sai più di Terna che la rete elettrica la gestisce? Non ti rendi conto che un conto sono le tue convinzioni arbitrarie e un conto i dati oggettivi di chi ci lavora ogni giorno?
Perché non rinnovabili? Lo sai che la Spagna nella prima metà di quest'anno ha generato quasi il 60% da fonti rinnovabili? E lo sai che prevedono di dimezzare il costo dell'elettricità nel 2030? Perché da noi non si può fare, forse perché abbiamo politici con la lungimiranza di un malato di Alzheimer?
Ma quel "sveglia" finale mi ha fatto capire che non ci sono margini di confronto: io porto dati tu convinzioni personali.
Mi conforta solo che l'Europa andrà avanti senza ascoltare i piagnistei italiani.

Non seguo testate giornalistiche schierate
.mi bastano le panzane che raccontano qua.quindi tu hai visto da qualche parte che elettrificare i trasporti con 40 milioni di veicoli che circolano,che dovrebbero avere batterie da quanto?..diciamo 55 kw,che ricaricano di notte quando ora il consumo è praticamente nullo ,ti farebbe aumentare la capacità di produzione solo del 16%?ne sei convinto?e poi 16% di cosa? Non certo di rinnovabili!quindi? Andiamo con il nucleare?tra quanto ?30 anni?o facciamo centrali a gas?deciditi,anzi decidete perché dite il tutto e il contrario di tutto. Già ora importiamo il 17% di energia dall'estero.cosa facciamo ,togliamo una dipendenza per averne un'altra ben peggiore perché a quel punto funzionerà tutto con l'elettricità?svegliaaaaaa

Veramente Toyota ha annunciato la sua ricerca per nuove batterie a lunga autonomia e velocità di ricarica, quando arriveranno sul mercato nel 2030 ci sarà la rivoluzione dell'elettrico e a farla paradossalmente sarà proprio Toyota come già fatto con le ibride.
Terna ha stimato che se già oggi ci fossero solo auto elettriche la domanda di energia crescerebbe solo del 16%, ampiamente gestibile, e comunque sta già lavorando per il potenziamento della rete se solo la politica italiana non facesse ridere i polli.
Invece di riportare le sciocchezze di testate giornalistiche schierate, andate a vedere i dati di quelli che gestiscono la rete e quindi ne sanno più di tutti noi.

Beh..se lavori con toyota dovresti allora sapere che toyota dell'elettrico puro non ne vuole sapere,e i fatti gli stanno dando ragione.le americane con l'elettrico, a parte tesla che fa solo quello,sono messe come le europee.se avessero puntato solo su quello sarebbero già fallite perché in America l'eletrrico sta al 9% del nuovo,peggio che in Europa.il problema non è la singola casa.il problema è che il mercato non è in grado di digerire l'elettrico nei modi e nelle forme che dice la eu.e infatti siamo gli unici nel mondo che abbiamo questo strano modo di ingerire su una tecnologia. I nostri fenomeni a Bruxelles purtroppo hanno fatto i conti senza l'oste. Si fa presto a dire non vogliamo più emissioni e quindi tutte bev.peccato che per modificare le infrastrutture ci vorranno 50 anni.ci vorranno centrali nucleari a cui noi abbiamo rinunciato da un pezzo,e una centrale si costruisce in non meno di 20 anni o 30.si tratta di raddoppiare o triplicare la potenza installata cosa che non faremo mai in italia, ma anche altrove.significa che tutte le case ,che oggi di notte consumano qualche centinaio di watt domani ne consumeranno 3-4,5 kw per ricaricare.e chi te la fornisce tutta quella potenza contemporanea?e allora ,di questo passo la via sarà soltanto una:l'azzeramento del mercato.questo forse i ns fenomeni non l'hanno considerato.non ci sarà più chi comprerà un'auto..gireranno solo auto usate con km elevatissimi

La differenza è che io lo dico perché con le case europee, americane, cinesi, coreane e giapponesi, ci lavoro :)

È dal dieselgate che l'automotive europeo ha avuto in lento e inesorabile crollo, il picco di termiche vendute si è avuto nel 2017, da quel momento tanti saluti a chiunque non ha investito per tempo, motivo per il quale VW e Stellantis se la stanno passando brutta, un po' come gli italiani che dicono "io faccio fare agli altri, poi forse lo faccio anch'io", semplicissimo ragionamento che chi lavora nell'industria automobilistica conosce benissimo 🤷🏻‍♂️

Vabbe,che dire..fino a ieri l'industria automobilistica europea andava a gonfie vele.ci avviciniamo al target del 2025 e la produzione è crollata.si dice causa effetto.poi c'è chi dice che andrebbe anche peggio se le case europee non proseguiranno in questa strada..che dire..mi arrendo

Un altro po' di dieta farà bene alle aziende franco tedesche.
Gli rinfrescherà la mente.

Veramente c'è scritto che sono 1000 taniche da 20 litri...

Appunto

L'unica scopo per cui possono essere usati, è il parco circolante attuale, non quello futuro, nel frattempo che si fa la transizione

hai capito male. Per neutralità, si intende quella delle emissioni.
Quindi idrogeno e efuel da rinnovabili. i biocarburanti NON son certificati neutri e non rientrano nella partita per questo motivo, non perchè l'EU è brutta e cattiva.
Voglio infine ricordare, sulle materie prime, che l'Europa non ha nemmeno il petrolio che servirebbe. chissà perchè ci si dimentica sempre

Peraltro, qualcuno pensa che con efuel e magari biocarburanti, si fermi l'adozione delle EV. Ma si scordano di tutti i mega investimenti fatti, nonchè di tutte le piattaforme auto sviluppate, nate per le elettriche.
Che le case auto smettano improvvisamente di fare concorrenza alle cinesi e gli lascino il mercato, non ci può credere proprio nessuno.

beh, la von der Leyen è della CDU, partito di centro destra, madre del Green deal EU. Al governo c'è una coalizione e probabilmente sarà così anche in futuro. in ogni caso, in DE quando firmano accordi (tipo quelli di Parigi), poi danno seguito. Mica come in Italia, che siamo in perenne infrazione e sotto procedura (vedasi inquinamento in pianura padana)

secondo me invece lo sanno perfettamente e usano gli efuel come foglia di fico, per dire che sono aperti alla "neutralità tecnologica".
Vedrai che daranno una mancetta ai produttori di efuel (consorzio?) per fare i test, ma alla fine finirà....in fumo!

Beh tu paghi anche 3€ al litro perché sei stupido, mica è colpa mia 😁

La scusa che non tutti possono cambiare auto non regge, prova un'altra volta 😂

Io intanto pago anche 3 al litro, i soldi li ho..non è un problema. Il problema, che a te sembra fregare nulla a quanto pare, è che non esiste solo il qui presente e il Sig. Mattia che può comprare l'elettrica..ma tanta altra gente che non può cambiare auto per le semplici fregole di 4 eurocrati o bimbi viziati.

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Sai quanto vai in giro se invece di 30k spendi 12k, con 18k risparmiati...
Hai tutto il tempo di aspettare che le elettriche diventino "mainstream", costino il giusto e che il tutto sia sviluppato adeguatamente (e non parlo solo del territorio ma anche delle vetture stesse)

I listini delle termiche hanno iniziato ad aumentare dal lontano 2006, fortuna che lavorando nell'ambiente lo so, mica come te che da ignorante non lo sapevo e scrivi cazzate, che sfigato 😁

Guarda che non hanno abbassato le elettriche hanno aumentato i prezzi delle termiche adattandole alle elettriche.
Ariprenditi

Sì, di questo passo in Italia accadrà probabilmente in tempi recenti, tipo nel duemilacredici. Voi intanto pagate 2€ al litro la benzina di cui buttate via 1.40€ in calore, oltre al bollo, i tagliandi e così via 😁

Tranquillo che tra poco, quando tutto sarà elettrico come volete, si riprenderanno tutto quello che pensavi di avere risparmiato...e forse pure con gli interessi.

Io non spendo più +400€ al mese in gasolio come facevo anni fa, ne spendo massimo 120 e ho aumentato anche i km mensili (+4000 ogni mese), non spendo più 250/300€ a tagliando , se mi va male ne spendo 60, non pago il bollo a vita, sì con le elettriche si risparmia, chi dice il contrario non ne ha una ed è felice di spendere soldi per un veicolo altamente inefficiente come quello termico 😁

Eh si perché per le elettriche è tutto un risparmio LOL

Lascia che spennino per bene gli amanti dei fossili e dei loro derivati, vedrai che ci sarà da divertirsi.

Il crollo sarà ancora peggiore se le cade europee non si impegneranno ad investire soldi in ricerca e sviluppo, per elettrico e altri veicoli ad emissioni zero.

Ma finiscila di dire minchiate HAHAHAHAHA

GOMBLOTTTTTTOOOOOOO!!!!111!eleven undici!!!

Al primo temporale io ho usato la mia auto elettrica per alimentare casa mia durante il blackout, stacci :)

Sei fuori..ma hai visto quante macchine elettriche stanno vendendo?e quelle quattro macchine che vendi è perché praticamente stanno togliendo le alternative altrimenti neanche quelle.e tu parli di democrazia?

Staremo a vedere dopo la prima ondata di licenziamenti e dopo il prossimo anno con il crollo della produzione industriale tedesca quello che succederà..

quello che non capisci e' che i biofuel riducono la co2 solo se vengono usati al 100% di tutte le auto a combustione interna, cosa che non succedera' mai.

i biofuel sono soltanto una scusa per continuare a costruire veicoli a combustione interna, che continueranno a consumare normale benzina perche' costera' comunque meno dei biofuel e sara' comunque disponibile ovunque.

poi ovviamente i produttori diranno "mica e' colpa nostra se chi compra le auto le usa a benzina invece di comprare i nostri carburanti premium biofuel".

2025?

Non cambia nulla neanche con l'elezioni in Germania, questo pensa che vinca afd, quando in realtà vincerà il Cdu, che non è contrario all'elettrico, ma che si metterà a combattere per inserire i biocarburanti nella revisione del 2026, che è ben diverso da ciò che spera il tipo

Il tipo non sa come funziona una democrazia, e visto che non la si pensa come lui, mi ha bloccato

Elettrica no, ma cinese si per il 2030.

Per la fase in cui ora è il full hybrid, che sta iniziando ad avere grosso successo, per l'elettrico l'avremo proprio dal 2030

Non hai capito.
Certo che nel 2035 non ci saranno 0 emissioni.
Sono gli autoveicoli leggeri (perché per quelli pesanti è diverso, loro potrebbero anche utilizzare I biofuel) che devono essere ad emissioni 0: se trovi altre tecnologie per ottenerle, lo puoi fare, tanto che l'idrogeno è ammesso e ci sono fondi europei per realizzare le infrastrutture...

Ci sara' un enorme ricorso all'usato.
Poi immagino metteranno un'iposta su Benzina e Diesel per spingere il passaggio all'elettrico

Ahaha proprio non hai capito come funziona il giochetto in europa....

Vivo in Germania da oltre un decennio, direi che ho una visione molto cruda di come funzioni il mondo politico, gestito da lobby e da "margini di gioco" che alcuni usano in una direzione e altri no, per esempio cerca un locale per fumatori senza una sezione per non fumatori in Italia.
In Germania ci sono, perché hanno interpretato le regole diversamente (in maniera piú lasca), invece il GDPR in Germania é stato interpretato talmente alla lettera che é diventato tutto un incubo, anche all'asilo nido, cosa che in Italia invece, grazie ad una interpretazione piú blanda, non é così davastantemente distruttivo come da noi.

Margini di gioco.

E quindi ? Forse non ti ricordi, ma le elezioni europee ci sono state quest'anno .... per qualche anno non cambia niente "in Europa"

Leghista lo dici ai tuoi amici, sono sempre stato un moderato e parlo per logica e mio opinione personale e non per politica.

Questo dimostra che sei un fanboy e pure politicizzato addio non spreco tempo a rispondere a gente come te.

Mangiate tranquilli, prossimo anno elezioni in Germania e i green tedeschi verranno spazati via, e quindi il ban verrà tolto, questo è quasi sicuro.

Viviamo in Europa, l'Italia non conta nulla da sola, come pensate voi leghisti

Bravo poi al primo temporale quando non ci sarà corrente elettrica potrai essere chiuso nella tua Tesla ma fermo senza batteria ahahaha

Si infatti nelle ultime elezioni europee hanno vinto tutti i partiti contro le follie green , poi hanno fatto il golpe per fare i loro comodi.

E che vuoi da me ?😂
Diglielo a questo sotto che parla di democrazie che funzionano così e che ogni legge ue deve avere poi dei “margini di gioco” per ogni paese 🤷‍♂️

credo che allora hai una idea “molto italica” di come funzioni la democrazia.
“margini di gioco” per ogni paese 🧐

Geniale andare ad operare sul 7% e cioè le auto, invece dell'altro 90% .....

E questo cosa c'entra con la democrazia? Nulla...

Ripeto torna nel mondo reale

Francia ha energia elettrica in surplus con le 50 centrali nucleari quindi è ovvio
Germania alle prossime elezioni tornerà indietro visto che non ha fonti di energia elettrica sostenibili
Spagna sono 4 gatti e sta facendo questo solo perchè ha molti investimenti nelle fabbriche auto cinesi.

Guarda la realtà oltre il tuo naso invece di fare il fanboy

Germania, Francia, Spagna sono favorevoli al ban, pure i nostri alleati ungheresi lo sono, fatene una ragione

Si è fatta una scelta democratica, la maggioranza vuole il ban, l'Italia che è in minoranza se ne deve fare una ragione, o vogliamo andare contro alla democrazia?

Ahahah su quale studio e quale referendum??
Dai prenditi un bel calmante e torna nel mondo reale.

Se domani facessi un referendum le elettriche te le lancerebbero come le uova ai comizi.

"Infatti, le dichiarazioni di Wopke Hoekstra, prossimo commissario al Clima, e di Teresa Ribera, futura vicepresidente della Commissione per la politica climatica.."

Ecco altri 2 piattoloni con cariche altisonanti a 20k mensili a fare un pò di terrorismo per giustificare il bonifico mensile percepito🤦🏻‍♂️

Veramente stiamo mettendo in dubbio, la democrazia in Italia?

La maggioranza è favorevole al ban del termico, sia con l'elettrico sia l'idrogeno sia efuel, punto

Ripeto NON avete letto le regole è riduzione Co2 come da obiettivi Tokyo, poi la UE si è fissata con emissioni zero inutilmente.

Tanto fra 10 anni non faremo elettricità senza fossile quindi è inutile andare a batteria.

Quindi i 🤡 sono anche tutti gli altri i paesi del Mondo oltre all'italia........perchè nessuno sta facendo queste follie green puntando solo su una tecnologia.
Preferisco stare in un Paese come l'Italia che fa scelte intelligenti parlando con il MONDO piuttosto che i bigotti UE che si fanno comandae da Germania e peselli di 4 abitanti.

Pensare che é così che funzionano le democrazie del mondo.
Sopratutto perché le leggi EU devono poi essere recepite e c'é sempre un margine di gioco per ogni paese.

Neutralità vuol dire neutralità e i biocarburanti non lo sono.
L'idrogeno si può usare, ma nessuno lo vuole fare senza soldi pubblici, perché non conviene.

Non c'è nessuna fissazione sulla tecnologia, c'è solo una regola: emissioni 0, liberi di ottenerle come si vuole.

🙂👍

Infatti la mobilità è solo uno dei punti del programma di decarbonizzazione

Quindi non hai capito che si parla di bilancio CO2 a zero qualsiasi cosa si avvicini a questo va considerata.
I Biofuel vengono utilizzati tanto in Francia e Svezia e non in quantitativi irrisori, informati please.
Il problema non è di inquinamento ma di Co2, infatti le auto producono SOLO il 7% di inquinamento complessivo, quindi se anche domani andassimo tutti ad elettrico il problema non sarebbe risolto.

Se dopo che hai legiferato parte l’assalto alla diligenza da tutti per inserire modifiche, clausole, eccezioni ecc. assolutamente é una barzelletta

Quindi é una barzelletta che diversi paesi la pensino diversamente?

con la scusa dei biofuel continuano a produrre auto a benzina che continuano a bruciare benzina sapendo benissimo che i biofuel "veri" costano il doppio, vengono prodotti in quantitativi irrisori e nessuno li usa.

Ora possiamo smettere di essere i 🤡dell'europa?
Finendo con questa guerra inutile contro l'elettrico...

Insomma la Germania comanda come sempre allora non si chiama comunità europea.

Neutralità vuole dire BioFuel....
Neutralità vuole dire Idorgeno....
Neutralità vuole dire non fissarsi su una tecnologia ma dare spazio all'ingegneria!

E invece i burocrati Europei soprattutto quelli dei paeselli con 4 macchine vedi svezia e danimarca insistono sull'elettrico dove per altro la EU non ha materie prime per le batterie.

mi chiudo nella mia tesla model 3 e nn sento nulla

Poi ti svegli e senti puzza di carburante

sempre più una barzelletta la UE che su qualsiasi cosa non riesce a mantenere una linea unitaria…
e sempre più una barzelletta anche il ministro urso che dopo dichiarazioni roboanti prende sonori ceffoni sia sui biofuel, sia dai produttori di auto elettriche…

bravo.

Un bel pieno a 4 euro a litro e via.
2030 ci saranno solo EV per strada e quasi tutte cinesi a basso costo per la popolazione normale.

Certamente, perchè erano più occupati a fare acquisizioni e fusioni per limitare la concorrenza e potere così spennare meglio gli acquirenti, invece di progettare e costruire auto elettriche più economiche. Tavares & Elkann docet.
Comunque per sicurezza ho acquistato anche un po' di azioni delle cinesi.

E il ministro Urso dov'è? Neutralità tecnologica, una boiata pazzesca

Entro il 2030 avremo quasi tutti un'auto elettrica cinese, o almeno quelle sotto i 30mila euro, sono pronto a scommettere che molti produttori di auto europei a tale data non ci arriveranno, o se ci arriveranno è perchè verranno acquistati / assorbiti da aziende cinesi ;)

Increddibbille ...😮😮