Cerca

Xpeng M03, nuovi dettagli sulla berlina elettrica della serie "Mona"

Rivelati i dettagli sulla Xpeng M03, vettura della serie "Mona". Due principali tipologie di motorizzazione per scopi differenti

Xpeng M03, nuovi dettagli sulla berlina elettrica della serie "Mona"
Vai ai commenti
Redazione
Redazione
Pubblicato il 14 giu 2024

Xpeng M03 è il primo modello della nuova serie "Mona" (Made Of New AI), un nome molto particolare se letto all'italiana. Di questa vettura adesso sappiamo qualcosina in più grazie alle informazioni trapelate dal MIIT (Ministero Cinese dell'Industria e dell'Information Technology). La berlina misura 4.780 mm lunghezza x 1.896 larghezza x 1.445 mm altezza, con un passo di 2.815 mm. Un'ulteriore informazione interessante è data dal peso di questa vettura che risulta essere in media più leggera rispetto allo standard delle auto elettriche di questo segmento, infatti a seconda delle specifiche andrà a pesare 1.631, 1.661 o 1739 kg

DETTAGLI E MOTORIZZAZIONI

Secondo i dettagli condivisi dall'ente governativo cinese, l'auto sarà disponibile con cerchi da 17", 18" o 19". Le versioni "base", quelle da 1.631 e 1.661 kg, beneficeranno di un motore elettrico TZ180XS120 capace di erogare una potenza di 140 kW (190 CV) e, secondo le specifiche rivelate, il peso "ridotto" sarebbe giustificato dall'assenza di telecamere esterne e radar. 

Nelle versioni superiori invece la scelta dei cerchi dovrà ricadere sui 18" o 19" con la dotazione di un motore elettrico TZ190XS01D01X più prestazionale da 160 kW (220 CV).

Ancora non sono state rese note le dimensioni delle batterie ma sapendo che saranno prodotte da BYD, è possibile intuire che saranno le ben note Battery Blade con celle LFP (litio-ferro-fosfato). Inoltre alcune indicazioni già rilasciate suggeriscono che l'autonomia possa superare i 550 km secondo il ciclo CLTC. 

PREZZI E CONCLUSIONI

Sebbene si tratti di pura speculazione, sembrerebbe che le due versioni siano state progettate per scopi ben differenti: la versione meno potente potrebbe essere destinata all'uso con Didi e per il ride-sharing, mentre quella più potente sarebbe rivolta ai consumatori privati. 

Xpeng aveva annunciato che l'M03 sarebbe stata presentata nel mese di giugno, quindi ulteriori dettagli dovrebbero arrivare a breve. Sappiamo anche che l'auto sarà ufficialmente lanciata nel terzo trimestre con un prezzo inferiore a 200.000 yuan (€25.800 circa).

La serie Mona è nata da una collaborazione tra Didi e Xpeng, con compiti condivisi tra le due aziende. Il nome Mona, acronimo di "Made Of New AI", suggerisce che la serie mira a "promuovere veicoli elettrici intelligenti alimentati da AI in tutto il mondo", indicando una possibile esportazione a livello internazionale.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

CnEVPost
𝕏
Home » Tesla

Tesla sells 55,215 cars in China in May, up 76% from Apr

Phate Zhang
Jun 11, 2024 16:47 GMT+8
Tesla China exported 17,358 vehicles in May, down 50.67 percent year-on-year and down 43.54 percent from April.

Tesla (NASDAQ: TSLA) saw its sales in China rise significantly last month, as it dedicated more capacity at its Shanghai plant to local deliveries.

Tesla China sold 72,573 vehicles in May, including 17,358 for export, according to data released today by the China Passenger Car Association (CPCA).

That means the US electric vehicle (EV) maker sold 55,215 vehicles in China in May, up 29.89 percent from 42,508 a year earlier and up 75.73 percent from 31,421 in April, CnEVPost calculations show.

Toh, Tesla aumenta le vendite in Cina ed esporta di meno.
Quindi non è come la racconti tu, ovviamente

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

non guardare queste c4.g4t3

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

Potresti guardare il rating.
Ti consiglio la tripla A di Lehman Brothers.... O forse no?

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

PS le perdite sono state pagate dagli investitori... Il principale investitore ed azionista? Elon Musk, che vendette PayPal per fare crescere Tesla che era semi fallita quando arrivò lui.
Warren Buffett ha investito in BYD ma negli ultimi anni ne è uscito. Chissà perché...

Sbaglio o ti esce la bava se parli di Musk?
Hai investito in NIO o X-Peng?

Augurissimi

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipico commento da analfabeta finanziario. 50 miliardi non li vedevano per il binocolo manco Steve Jobs e Bill Gates e tutti i CEO del Nasdaq 100 messi insieme.
Gente che ha fatto numeri ben superiori a Tesla. Che poi azzo significa +1000% in borsa, la borsa va su e giù. Oggi Tesla vale 170, tra 6 mesi può valere anche 50.
Questa azienda fa utili da 4 anni e il totale degli utili non compre manco la cifra richiesta da Musk, inoltre gli utili non sono nemmeno distribuiti.
Tesla è solo un titolo altamente speculativo growth, non certo Value e il comportamento di Musk è imbarazzante.

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi, fate i fenomeni e manco capite i numeri. Manco mettendo insieme tutti gli utili da quando Tesla esiste viene fuori il compenso di Musk.
Un'azienda che ha fatto perdite per 15 anni, pagate dagli investitori e poi gli utili che fa li usa per pagare l'AD. Siamo alla follia.
Chiediti perchè gente come Warren Buffett NON compra Tesla e shittame simile.
https://uploads.disquscdn.c...

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

la valutazione in borsa e' l'ultima cosa che si va a guardare per vedere lo stato di un'azienda

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

E' brutta e antiquata come le auto di Elone Moscone.
Si spera che al sacrificio dell'estetica sia corrisposta una aerodinamica perfetta.

s
sk0rpi0n 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma chi è quel mona che batte la porta... urlando?!?

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Colllione! Tesla non ha utili distribuiti! Solo un fesso oggi investe in Tesla. E tu sei uno di questi. Solo I fanboy e i pirla possono votare a 50 miliardi di compensi quanto l’azienda sta perdendo quote di mercato e facendo un -30%

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

—-

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

Azioni Tesla
167,06 EUR +154,57 (1.237,55%) ultimi 5 anni
14 giu, 17:35 CEST

Direi che un CEO che fa guadagnare in 5 anni un 1237% si merita come minimo azioni per un valore di 50 miliardi, no?

X-Peng
7,19 USD -15,60 (-68,45%) ultimi 5 anni
Chiuso: 14 giu, 19:59 GMT-4

BYD
253,05 CNY +203,70 (412,77%) ultimi 5 anni
14 giu, 15:04 GMT+8
Con quotazioni in Yuan, svalutazione inclusa

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesoro guarda la quotazione a 5 anni di Tesla, X-Peng, Mio, BYD e poi taci. Perché voi DECEREBRATI trollini non sapete mai fare i conti? La paghetta di Musk è il giusto compenso stabilito a suo tempo per degli obiettivi raggiunti in un arco di tempo, mica l'andamento del titolo in borsa in sei mesi influenzato dagli stessi shorters che nel consiglio di Tesla poi votano contro Musk per estrometterlo. Il giochino è così evidente che alle votazioni lui ha stravinto con il voto degli azionisti dipendenti, dei piccoli azionisti e dei medi azionisti. Gli unici contro sono i fondi che hanno speculato in borsa, guarda caso.
E malgrado il ribasso di borsa Tesla fa grassi profitti, cosa che non si può dire per nessun altro produttore di EV con l'eccezione di BYD colpita da sanzioni in tutto il mondo perché agevolata dal governo cinese. India,Giappone, Corea, USA, Canada, Messico, Argentina, Turchia, Vietnam, Filippine, Taiwan impongono dazi sulle EV cinesi. Guarda caso. Ed ora pure l'Europa. Bene.

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi Tesla, quotazione 31 ottobre 2023 401$, quotazione oggi 178$ =-54% con outlook negativo. E il buon Elone ha chiesto 54 miliardi di stipendio.

M
Marco Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un po' prematuro dire che è fallita ... non se la passa benissimo può farcela ...

M
Marco Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

100 euro. Ci stai?

Evito di spennarti come un pollo. Fonte: Ministero dell'Industria e dell'Information Technology

https://m.weibo.cn/status/5...

Clicca sulle 2 schede tecniche nel post indicato, cosa leggi vicino a km/h in alto a sinistra?

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

ma va in Mona

C
Carl Pei o Carplay? 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà penso che proprio in Veneto non ne venderebbero nemmeno una

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

La X-Peng è già fallita e se ne parla solo perché lo stato cinese continua ad iniettare finanziamenti a fondo perduto in una industria già fallita.
Quotazione azioni X-Peng andamento ad oggi rispetto a 5 anni fa
7,19 USD -15,60 (-68,45%) ultimi 5 anni
Chiuso: 14 giu, 16:00 GMT-4
Chiaro vero?

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma va in mona!

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

Goditele per ora.
Fra poco verranno disegnate solo dall'AI.

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si lo so lo so.
Battute sulla Monalisa.

P
Popoo Leesmo 01 Jan 1970 @ 00:00

La battuta è troppo facile.
Passo.

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

quanto ci scommetti che è in miglia e non in kilometri?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la mia sarei ancora in 3a marcia...🤷‍♂️

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

pure l'acronimo è stupido

M
Marco Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Entrambe le versioni raggiungono una velocità massima di ben 155 km/h. 220 cv e 155 km/h? Ma che roba è, scherziamo?

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

sembra più un Biri che una mona

D
Dave 01 Jan 1970 @ 00:00

qualcuno ha già iniziato con le battute sul nome?

b
bibendus 01 Jan 1970 @ 00:00

per fortuna fa oggettivamente cagare.
ormai il canovaccio delle elettriche tra i 470 e 500cm si ripete con linee fotocopiate N volte e nomi che sembrano generati pigiando ad cazzum sulla tastiera.
mah...

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

me se sempre piasù la mona

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Con LA 'mona' non ha nulla in comune😅

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta che non sbatta la porta urlando

G
Gardyz 01 Jan 1970 @ 00:00

In Veneto andrebbe a ruba! 😂