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IONITY, inaugurata ad Affi la stazione più grande d'Europa. Ha il tetto fotovoltaico

La stazione è protetta da pensiline fotovoltaiche

IONITY, inaugurata ad Affi la stazione più grande d'Europa. Ha il tetto fotovoltaico
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 12 mag 2023

Ad Affi, in provincia di Verona, è stata inaugurata la stazione IONITY più grande d'Europa. All'interno di questo hub sono stati installati ben 18 punti di ricarica con potenze fino a 350 kW. Come tutte le colonnine HPC di IONITY, anche queste sono alimentate da energia rinnovabile.

La stazione di ricarica è coperta da pensiline fotovoltaiche. L'energia prodotta sarà utilizzata anche per la ricarica delle vetture. Le pensiline, inoltre, permetteranno di proteggere le auto dalle intemperie durante il rifornimento di energia. Ricordiamo che i punti di ricarica IONITY supportano il "Plug & Charge". Le vetture compatibili con questo sistema potranno avviare la sessione di ricarica semplicemente collegando il cavo al veicolo e senza dover utilizzare app o tessere.

La rete IONITY in Italia è composta, ad oggi, da 28 stazioni, per un totale di 172 punti di ricarica ad alta potenza. Attualmente ci sono ulteriori 9 stazioni in fase di costruzione. Nel nostro Paese, per il 2025 l'obiettivo è quello di arrivare a triplicare questa infrastruttura.

Il progetto di Affi si inserisce nella fase IONITY 2.0 annunciata dall’azienda a novembre 2021 e che prevede entro il 2025 di realizzare 600 stazioni aggiuntive in Europa con una media di 6-12 punti di ricarica per stazione, superando così le 1.000 unità e garantendo quindi un aumento dei punti di ricarica di oltre quattro volte, da circa 1.700 a 7.000 punti. Sull'inaugurazione della nuova stazione di Affi, Elena Airoldi, Country Manager Italia di IONITY, ha commentato:

Affi rappresenta il cuore delle tratte elettriche turistiche del Nord Italia e non solo, facendo da crocevia fondamentale sulla via verso i Laghi e da sosta di ricarica comoda per l’ingente flusso verso Sud proveniente da Centro e Nord Europa. Lo dimostrano i dati raccolti nel weekend di Pasqua 2023, quando IONITY Affi si è posizionata al venticinquesimo posto per numero di sessioni di ricarica tra le circa 500 stazioni IONITY di tutta Europa. Un dato estremamente significativo, che la pone appena al di sotto delle sole stazioni più frequentate dei Paesi Scandinavi e del Regno Unito.

QUANTO COSTA RICARICARE?

Per chi fa un uso limitato della rete di ricarica di IONITY, a disposizione c'è la tariffa Pay per Use "IONITY Direct". Rifornire costa 0,79 euro a kWh. I partner IONITY come Mercedes, Hyundai e BMW, possono offrire ai loro clienti elettrici specifici pacchetti che permettono di ricaricare a prezzi agevolati presso queste stazioni ad alta potenza.

Il vecchio abbonamento IONITY Passport che, a fronte di un canone mensile di 17,99 euro, permetteva di ricaricare a 0,35 euro a kWh, al momento non è più sottoscrivibile. La società fa sapere che nel corso del 2023 sarà introdotto un nuovo abbonamento.

LE STAZIONI IONITY IN ITALIA

Le stazioni IONITY attive in Italia sono le seguenti:

  • IONITY Les Îles de Brissogne Nord: 6 colonnine
  • IONITY Rinovo Nord: 5 colonnine
  • IONITY Ceriale: 6 colonnine
  • IONITY Brugnato Ovest: 6 colonnine
  • IONITY Versilia Est: 6 colonnine
  • IONITY Versilia Ovest: 6 colonnine
  • IONITY Scarlino: 6 colonnine
  • IONITY Palermo: 2 colonnine
  • IONITY Agira: 4 colonnine
  • IONITY Gioia Tauro: 5 colonnine
  • IONITY Potenza: 4 colonnine
  • IONITY Battipaglia: 6 colonnine
  • IONITY Piacenza: 6 colonnine
  • IONITY Carpi: 6 colonnine
  • IONITY Forli: 6 colonnine
  • IONITY Binasco: 6 colonnine
  • IONITY Trento: 6 colonnine
  • IONITY Brennero: 6 colonnine
  • IONITY Monselice: 6 colonnine
  • IONITY Portogruaro: 6 colonnine
  • IONITY Montecchio Maggiore: 4 colonnine
  • IONITY Valdichiana: 4 colonnine
  • IONITY Roma Nord: 6 colonnine
  • IONITY Conegliano: 6 colonnine
  • IONITY Lecce: 6 colonnine
  • IONITY Chioggia: 6 colonnine
  • IONITY Affi: 18 colonnine
  • IONITY Cavagliá: 12 colonnine

Le stazioni in fase di costruzione sono queste:

  • IONITY Civitanova Marche: 6 colonnine
  • IONITY San Benedetto: 6 colonnine
  • IONITY Napoli Afragola: 6 colonnine
  • IONITY Mondovi: 6 colonnine
  • IONITY Roma West: 6 colonnine
  • IONITY Les Îles de Brissogne Sud: 6 colonnine
  • IONITY Valmontone: 11 colonnine
  • IONITY Bologna West: 12 colonnine
  • IONITY Roma Est: 6 colonnine

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Commenti Regolamento
M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè, tirano su le presenze almeno...

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto. turismo a basso costi Per fare un turista americano ci vogliono 5 turisti tedeschi.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Riempiono i campeggi quei tirchiacci

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

continui a parlare di cosa che non conosci. A riva le PIZZERIE hanno il doppio menu, i ristoranti TURISTICI- I Ristoranti di livello, quelli dove mangi bene e spendi da 50 euro a persona in su, NO. Perche? sempre lo stesso motivo: i tedeschi sono micragnosi. Ancora: a fare il passo san Giovanni stai sempre in coda? VERO, te lo ho detto io. Pieno di gente che viene, inquina e non spende se non il minimo essenziale. Ma e' evidente, parli di cose che non conosci.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la pensi così hai una grande occasione. Candidati e gira le sponde venete del Garda dicendo basta turisti tedeschi.

E poi fammi sapere quanti si sono precipitati a votarti.

A Riva nei ristoranti il menù é in doppia lingua e per arrivarci il fine settimana hai la coda che parte da Rovereto una macchina su due é targa D (Deutchland).

Secondo Te cosa ne pensano di tutti quei soldi che gli lasciano?

Prova ad entrare in un negozio se chi ci lavora ti risponde in tedesco hai già la risposta che cerchi.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

questo si chiama esattamente capacità di attrarre turismo ricco. Sai quanti tedeschi vedi a madonna di campeggio? zero. forse qualcuno fermo parcheggiato che consuma quanto comperato all'eurospin.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

questo e' un segmento povero, porta piu traffico ed inquinamento che altro. magari chiedilo a chi abita in trentino con piu di 30 anni che ne pensa di tedeschi ed olandesi (per quelli sotto i 30 le olandesi erano sempre benvenute)

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora riempitivi di americani. Se gli americani però sono 1/50imo dei tedeschi in valore assoluto, spenderanno quello che vogliono ma portano quattro spicci in confronto.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

OK gestisci i tuoi e lascia gestire gli altri ad altri.
Ognuno ha dei segmenti.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

non spendono niente di che, infatti ce ne vogliono a migliaia con un turismo di basso valore per fare qualche entrata. Solo piu spese. Zimmer, piazzole etc... spende piu un americano da solo in un giorno che una famiglia tedesca in una settimana.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

non portano un cazzo. E si vede che parli di cose che non conosci. Una famiglia spende meno che un singolo americano in 3 giorni.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Questi partono da 1500/2000 Km di distanza portano i loro soldi qui ed invece di ringraziarli pure la lamentela.

Tranquillo immagino che tanti saranno contenti di accoglierli se scrivono zimmer e gasthof vuoldire che qualcuno interessato a quei clienti c'é.
E se ad Affi hanno aperto il più grande Ionity d'Europa sono in diversi interessati ad averli come clienti.

L'importante é che ognuno trovi il suo segmento di mercato.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

ti metterei una foto... I tedeschi sono tra i peggiori turisti, peggio ci sono solo gli olandesi. Già appunto che anziché andare in hotel si fermano nei B&B, o nei campeggi, mangiare fanno la spesa nei supermarket low cost, vestiti non ne comperano. Giusto le birrerie ma si lamentano che sono care. Il fatto che ce ne sono TANTI non significa che sia un buon turista. MOLTO meglio ad esempio spagnoli o americani.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma per cortesia e se veramnete vivi sul Garda non hai notate scritte tipo "Zimmer", "Gasthof" cartelli così NON ne hai letti?
Passi troppo tempo davanti al PC si vede.
Devi uscire e vedrai che maggiorparte del turismo nei dintorni del lago é made in Germny. Nei campeggi vedrai targhe gialle NL, A, D, CH, B a caratteri rossi.

In A22 ogni fine settimana fino ad Affi ci sono code a scendere, basta guardare l'onda verde o il sito di autostrade per l'Italia.

Possibile che ci vivi e non ti sei mai accorto?

Uscite di casa ragazzi il mondo é fuori.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

ehm si dove vivo. Quindi zitto e lascia parlare chi le cose le sa. Infradito e calzini e statale perche l'autostrada costa.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai idea nemmeno lontanamente di cosa dici.

Chiama qualche amico che abita sulle rive del Garda non importa Veneto, Lombardia o Trentino.

Se poi ha una pizzeria un B&B un hotel o un campeggio dove i tedeschi si fermano con le loro Heriba.
Fatti raccontare qualcosa magari hai una visione più realistica della cosa.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

chi spende viene in aereo

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

le elettriche vendute sono il 3%

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

ovvio, pensiline ed hotel, intanto cmq lo hanno fatto vicino ad un bordello

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

si. i crucchi non spendono nulla. sono turisti poveri.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahaha si certo, li voglio vedere i tedeschi braccina corta con la roulotte perche l'hotel costa, l'eurospin l'infradito coi calzini che viene a ricaricare ad affi.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

noto che la gente si ferma ad affi diramare il giorno

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

toh giusto vicino ad un bordello cosi' almeno si passano il tempo mentre aspettano ore.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Dentro lo stallo ci stanno tutte insieme tutte le auto elettriche vendute in italia

a
andycino 01 Jan 1970 @ 00:00

💩

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti penso che siano installati giusto per non sprecare quello spazio.

A
Andrea bortolin 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ideale resta sempre caricare sempre a casa (avendo la possibilità) spendendo 0,15-0,20 e usare queste colonnine solo per i lunghi viaggi.
Facendo così si ha un costo km davvero molto basso.

A
Andrea bortolin 01 Jan 1970 @ 00:00

Con un conto spannometrico della dimensione di una pensilina per 18 macchine direi attorno ai 100 kw

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E ti pare poco?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Le pale di Affi sono per le case

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

L'anno scorso fine agosto Arda Ovest 4xCCS tutte piene di turisti (giustamente). Per fortuna che mi fermavo per mangiare e quindi sono andato in bagno (15 minuti di coda) e uscendo sono riuscito a infilarmici per poi andare a mangiare. Che poi aggiungo: capisco il periodo e l'ora di punta ma dove abito io in Ticino passa la A2, ovvero l'unica autostrada che ti permette di attraversare le alpi a meno di non fare giri in Francia o Austria, e li il traffico è costante tutto l'anno, durante i periodi estivi poi lasciamo perdere, però Ionity alle Piazzole a Bellinzona ha piazzato 8 colonnine per autogrill. Non capisco veramente perchè in Italia non si lascia costruire stazioni di ricarica in autostrada anche ad altri distributori è strano oltre che poco competitivo.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Affi è in Europa...

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

la settimana di natale sono andato in trentino partendo dalle marche, caricato a modena (secchia) e c'era solo una megane con me. al ritorno ho approfittato della pausa pranzo e sono uscito dall'autostrada a caricare per mangiare meglio dell'autogrill, su 6 ionity eravamo in 4 in carica (tra cui il prototipo della maserati grecale folgore). il primo maggio sono andato a rimini ed al ritorno ho caricato alla freetox montefeltro. ero solo. poi per carità, non voglio dire che è impossibile trovare pieno, sicuramente ci saranno orari più problematici di altri ed io non li ho beccati, non ho la verità assoluta. ma alle freetox ci carico 4-500kwh al mese quindi non è che ne vedo una per sbaglio una volta all'anno, e la situazione non è tragica come la vuol far passare qualcuno

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche in alta stagione?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Banalmente, vedi poche colonnine, non la compri

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

interessante. dove hai avuto attese alle colonnine? io anche viaggio parecchio in autostrada e non ho mai avuto più di un'altra macchina in ricarica oltre la mia. al sud ancor di meno in realtà

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

in realtà nella zona di garda il vento è piuttosto prevedibile e si crea grazie alla conformazione fisica del territorio, ma a parte questo discorso, come dici tu gardaland non consuma di notte, non consuma d'inverno etc. proprio per questo ti dicevo che sarebbe da valutare la potenza istantanea impegnata... perchè magari nei mesi estivi (il magari è superfluo) le pale non bastano ma in altri periodi producono più del necessario (locale)

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma il loro consumo stagionale è costante le pale no. Mediamente Gardaland nei periodi estivi consuma dai 5 ai 6,5 Mwh al giorno, mica bruscolini. Se poi si contano tutti gli alberghi/ristoranti/campeggi e l'aria condizionata e beh...

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono più colonnine ad Affi che in tutto il sud Italia xD

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma lo chiedi a me? Io viaggio in elettrico e si le colonnine in autostrada per me incominciano già a mostrare problemi di attesa specialmente in alta stagione. Questo però mi è capitato solo in Italia per ora.

A
Aikon 01 Jan 1970 @ 00:00

e la Cina ringrazia, ancora di più (semi cit.)

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

il discorso è più complesso di come lo metti tu... sarebbe da ragionare per potenza istantanea impegnata. gardaland e parchi acquatici hanno consumi stagionali non costanti e non omogenei sulle 24 ore. è sicuro che non ci mandi avanti una regione h24 7/7 con quelle pale, ma è altrettanto sicuro che il loro grosso contributo lo danno in aggiunta ad idroelettrico e fotovoltaico.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Si... e tutti i parchi acquatici, il settore ricettivo, le industrie... non ci navighi per nulla.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

ne restano giusto altri 85.000.000

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo Gardaland ne consuma 18 di Gwh all'anno...

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

I pannelli solari li useranno come tampone per compensare eventuali picchi di richiesta e mantenere stabili i kw erogati.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

100% d'accordo con te.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

nel comune di affi e confinanti ci sono pale eoliche installate per una potenza nominale di 60.6MW che producono 103 GWh annui, cioè 103.000.000 kwh annui di energia eolica. i 20 o 50 o 100kw di fotovoltaico che siano neanche li vedono nel computo totale.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Curioso di sapere la potenza nominale dei pannelli installati, ma probabilmente non si arriva a 20 kW.

s
sefjzurvd 01 Jan 1970 @ 00:00

si questo è chiaro. Anche gli abbonamenti sono aumentati tanto. Resta il fatto che la cosa migliore sarebbe arrivare ad uno stallo e pagare a consumo con la propria carta di credito. Come si fa dal benzinaio. Per il diesel mica devo fare un abbonamento. Fanno a gare per rendere le cose sempre più complicate e macchinose. Non sarebbe stato più furbo un approccio di questo genere per spingere le masse verso l'elettrico? Poi, in un secondo momento, avresti potuto proporre abbonamenti per fidelizzare il cliente. Ma cosi non fai altro che creare un'ulteriore barriera verso la mobilità elettrica

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma a nessuno viene mai in mente questa domanda? Com'è che quelli che si lamentano che le colonnine sono poche, che sono sempre occupate, che non bastano, che ci sono problemi, che costano care etc. è sempre chi un'elettrica non ce l'ha, mentre chi l'elettrica ce l'ha (e se la situazione fosse davvero come la descrivete dovrebbe essere il primo a lamentarsi) non solo non si lamenta me cerca di convincere gli altri che non è così? Sarà mica che dal di fuori si fanno valutazioni sbagliate? No eh, chiedo per un amico

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa estate monteranno anche un ring, a energia solare, dove ti potrai scazzottare con i rivali per guadagnarti uno stallo.

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

OK figo ma... se fossero in autostrada ste colonnine. No Free-to-x 6/4 per autogrill... bah.

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi chi ha un elettrica secondo il tuo ragionamento deve aspettare 30 anni per le colonnine? E il turismo?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prezzo è alto, ma se pensi di farne un uso abituale, anziché sporadico, è più conveniente far un abbonamento. Ne parlano nell'articolo.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Se leggi bene l'articolo, c'è scritto che i pannelli alimenteranno anche le colonnine, e che queste son alimentate da energia rinnovabile. Non significa che l'energia alle colonnine arrivi dai soli pannelli sopra le pensiline.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad Affi ci sono numerose pale eoliche. Non è un caso che li si concentrino così tante colonnine

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

18 colonnine da 350kw alimentate da energia rinnovabile.... chissà quanti pannelli ci avranno dovuto installare sopra!

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non le metti i turisti nella loro bella BEV non scendo o più.
Meno male che ci sono gli altri paesi a fare da traino che se era per noi

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Così i crucchi che scendono a farsi le ferie possono ricaricare, altro motivo per cui farla li non mi pare ci sia.

C
Carl Pei o Carplay? 01 Jan 1970 @ 00:00

Il parco circolante si rinnova in 15 anni, e se le elettriche vendute sono un quinto del totale vuol dire che avrai solo elettriche in strada tra 30 anni

o
orsidoc 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli stalli tesla sono spesso occupati soprattutto in orari di picco. Scelta azzeccata vista la posizione strategica. Ci hanno messo poco a farle visto ch ci passo li ogni giorno.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora mi torna.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

La foto è colpa mia, ho cercato soltanto badia ed effettivamente la foto è di badia al pino. I lavori in corso sono a Badia nuova ovest invece

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, al Cantagallo me la sono persa io.
Ma quella badia non mi torna.

🤔🤔🤔
C'è una Tamoil non una Esso...
Non è che è in A1 panoramica?
O è badia al Pino, che però è ad Arezzo?
Io parlavo di badia nuova in A1 direttissima.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Natale e ponti è filato tutto liscio, vedremo quest'estate come andrà. Secondo me gli unici problemi, se ci saranno, potrebbero esserci a secchia, ma in quella zone se uno se la vede brutta è pieno di hpc da usare in alternativa

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, ecco perché 😁

Comunque probabilmente non hai visto bene... Questa è badia
https://uploads.disquscdn.c...

Ed a cantagallo, leggendo sui forum il 6 di maggio c'erano gli scatoloni che contengono le colonnine da installare. Quindi la recinzione con gli scavi c'è per forza

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora non ho visto i lavori nemmeno in Cantagallo direzione Firenze.
Badia direzione Bologna non può esserci, non esiste la stazione!
Al massimo c'è Aglio, ma è davvero troppo vicina a Firenze Nord per avere senso, ci sta tranquillamente di saltare diretti al Cantagallo direzione Bologna.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Cantagallo direzione Firenze è in costruzione mentre direzione Bologna è prevista entro l'anno, quindi copre entrambi i sensi.
Badia invece è in costruzione solo direzione Firenze. Direzione Bologna non è prevista

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Su alcuni tratti mi preoccupa un po' l'esodo estivo.
Ovvio che tutto è calibrato, probabilmente non ha nemmeno senso farne troppe quando anche la tecnologia delle colonnine (e probabilmente i costi di installazione) potrebbero cambiare molto nel prossimo futuro.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, Firenze Nord non mi ci fermo mai, non ci avrei nemmeno pensato essendoci il free to X point a prato (in A11, ma uscendo).
Badia non ho visto lavori 3 settimane fa, Cantagallo intendi in direzione Nord?
Allora ci sta.
Era una curiosità.
So che sono pochi KM, ma se vieni da A11/A12 il rischio di averne bisogno in quel tratto c'è.
Mi sembrava strano che non ci fossero, tutto qui.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Firenze nord attiva, badia in costruzione e cantagallo in costruzione. E Bologna Firenze non sono neanche 100 km di autostrada. Prima e dopo ce ne sono pure altre

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte le postazioni freetox sono già predisposte per il raddoppio delle colonnine, non ti preoccupare che è interesse loro metterle e guadagnarci se serve. Investire oggi per far fronte a un'esigenza che ci sarà tra anni non ha senso per una azienda. Io ad oggi, anche nei periodi di punta, non ho mai avuto problemi di congestione alle freetox (e le uso davvero tanto). Non è che ionity o altri mettano decine di colonnine in ogni installazione, mettono quelle che servono. Anche tesla ha stazioni da 2 o 4 posti

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

In A1 dove?
tra Firenze e Bologna niente, tocca uscire.
In A13 invece quante ne voglio.

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

A1 si, però questi installano 4 colonnine alla volta, in autostrada, dove servirebbero maggiormente le colonnine ad alta potenza, mentre altri, che non hanno le concessioni, ne installano a multipli di 6 alla volta appena fuori.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

No, la a4 è divisa in spezzoni e non la gestisce tutta autostrade per l'italia. In Veneto no ad esempio. L'a1 invece è piena di freetox

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Si però la A4 e la A1 le gestisce, ero stato poco chiaro: 4 colonnine in croce.
https://uploads.disquscdn.c...

s
sefjzurvd 01 Jan 1970 @ 00:00

18 punti di ricarica dovrebbe essere il minimo se si spera di convertire il parco circolante in elettrico!
Finalmente hanno capito che ci vogliono le pensiline, buon passo in avanti.
Peccato per il prezzo: 79c! Non solo comprare un'auto elettrica è un lusso. Ormai anche ricaricarla sta diventando un lusso

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Per forza non pervenuta, l'a22 non la gestisce lei... Invece in a22 ci sono molte colonnine negli autogrill, anche hpc 180kw e sono tutte gratis

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Affi, appena fuori dell'uscita dell'autostrada del Brennero:
Ionity 18 colonnine
Tesla supercharger 24 colonnine

FreetoX in autostrada:
non pervenuta.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

in effetti, è in una posizione strategica...

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Affi è proprio il posto giusto dove metterlo, snodo trafficatissimo.