OMODA 5 e JAECOO 7, i modelli cinesi di Chery arrivano in Italia a dicembre
OMODA 5 sarà offerto anche in versione ibrida ed elettrica
Al Salone di Shanghai 2023, Chery ha fornito maggiori dettagli del suo piano di espansione sul mercato auto europeo. Come sappiamo, questo progetto prenderà il via dall'Italia in cui sbarcheranno i marchi OMODA e JAECOO. Le ambizioni della casa automobilistica cinese per il mercato europeo sono molto alte.
I primi modelli di questa strategia sono OMODA 5 e JAECOO 7, due SUV cinesi confermati per l'Italia: arriveranno entrambi a dicembre 2023.
OMODA 5
Di questo modello abbiamo già parlato alcune volte. Lungo 4,4 metri, largo 1,83 metri e alto 1,59 metri, con un passo di 2,63 metri, sarà proposto sia in versione endotermica e sia 100% elettrica. Il modello a batteria arriverà un po' più tardi. Il costruttore cinese parla di una disponibilità nel primo trimestre del 2024.
Per quanto riguarda OMODA 5 con motore endotermico, sotto il cofano troveremo un'unità a benzina 1.6 TGDI sovralimentata in grado di erogare 145 kW (197 CV) di potenza e 290 Nm di coppia. La vettura potrà contare anche su di cambio a doppia frizione a 7 marce e la trazione integrale. La velocità massima supera i 190 km/h. La casa automobilistica parla di consumi pari a 7,6 l/100 km.
Il modello elettrico, invece, potrà contare su di un propulsore da 150 kW (204 CV) con 340 Nm di coppia. Raggiunge una velocità massima di 170 km ed accelera da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi. Si parla di un'autonomia di 450 km. Esteticamente, si differenzierà dal modello endotermico solo per il frontale chiuso, privo di griglia. La trazione è anteriore.
Nella prima metà del 2024 arriverà pure una terza variante dell'OMODA 5 dotata di un powertrain Full Hybrid di cui non sono state anticipate le caratteristiche tecniche.
JAECOO 7
A fine anno, in Italia debutterà anche il SUV JAECOO 7 lungo 4,5 metri, largo 1,87 metri e alto 1,68 metri. Il passo misura 2,65 metri. Il vano bagagli può contare su di una capacità di 424 litri. Questo modello esordirà con un motore a benzina 1,6 TGDI da 137 kW (186 CV) di potenza e 275 Nm di coppia abbinato ad un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Velocità massima di 210 km/h e consumi pari a 7,1 l/100 km.
All'inizio del 2024 debutterà pure una versione Plug-in con un motore endotermico di 1,5 litri abbinato ad un'unità elettrica. Le complete specifiche non sono ancora state comunicate. Ancora da scoprire i prezzi di questi nuovi modelli, dettaglio importantissimo per il successo del progetto di Chery.
