Noleggio a lungo termine in Italia, nei primi 9 mesi del 2022 +11,1%
Cresce in Italia l'utilizzo del noleggio a lungo termine
Il noleggio a lungo termine sta diventando in Italia sempre di più una soluzione per poter disporre di un'autovettura. Che questo mercato stia crescendo in maniera importante lo conferma un'analisi realizzata da UNRAE in collaborazione con il Mims (ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibile). Secondo quanto raccontato, nei primi 9 mesi del 2022 sono stati stipulati 445.530 contratti di noleggio a lungo termine, pari ad una crescita dell'11,1% rispetto al 2021. La durata media, però, è scesa da 23 a 20 mesi.
I DATI ITALIANI SUL NOLEGGIO
Il rapporto racconta che dei 445.530 contratti, il 15,3% è stato stipulato da privati, un dato in linea con il 2021. Il grosso dei contratti, il 68,4%, è stato stipulato, invece, dalle "aziende non automotive". Le società di noleggio a lungo termine, invece, arrivano al 6,7% triplicando i loro volumi dal 2021 (quasi 29.700 vetture immatricolate). La quota delle concessionarie passa dal 3,6% al 3,9%. Infine, si riduce dal 7,6% al 5,8% la quota delle società di noleggio a breve termine (NBT).
Guardando ai trend per trimestre, dal primo del 2021 al terzo del 2022, il canale delle Aziende non automotive – dopo l’apice del primo trimestre – ha mostrato un andamento in discesa costante. Anche gli utilizzatori Privati hanno raggiunto il picco nel primo trimestre 2022, per posizionarsi poi intorno alla quota tipica del 15%. La crescita più consistente, come già evidenziato, riguarda le Società NLT con un andamento in salita quasi verticale nel corso del 2022, fino a superare quota 10% nel terzo trimestre. Le Società NBT invece hanno avuto il picco nel terzo trimestre 2021, in corrispondenza quindi del periodo estivo, con una quota dell’11%, ma l’exploit non si è ripetuto quest’anno.
DIESEL LA MOTORIZZAZIONE PREFERITA
Lo studio condotta da UNRAE in collaborazione con il Mims mette in evidenza pure che i modelli diesel sono i più richiesti anche se con una quota in calo. Comunque, il primato spetta alle Aziende non automotive con il 64,7% delle preferenze. Il canale dove il motore a benzina regge il passo delle diesel è quello delle Società NBT, dove la quota è in crescita (34,2%). Crescono le ibride HEV con una quota al 25,3% per Dealer e Costruttori, al 23,8% nel NBT, al 21,1% fra i Privati, al 18,4% nel NLT e al 15,4% nelle Aziende non automotive.
Per quanto riguarda le Plug-in, il rapporto racconta che tali modelli sono in crescita nel NLT (10,4%), Dealer e Costruttori (6%), Aziende (5,5% vs 4,7%) mentre sono in calo fra i Privati (9,2%) e il Noleggio NBT (1,2%). Non bene, invece, le elettriche che perdono terreno ovunque, eccetto che nel NLT.
Le berline prevalgono fra le società di NBT (49%), NLT (45,9%), Dealer e Costruttori (48,3%), mentre i Privati privilegiano le Crossover (41,1%), gradite anche dal NBT (39,9%) e Aziende non automotive (30,7%). Le tre regioni con le più alte percentuali di contratti di noleggio a lungo termine a privati sono sempre Calabria (39,3%), Puglia (31,5%) e Campania (31,2%), con in cima alla classifica le province di Napoli (31,6%) e Bari (28,4%), dove pesano gli alti costi dell’assicurazione.
Sono davvero così troppi? Però si,anche perché non ha senso spendere soldi che non hai e che al momento non ti puoi permettere per varie ragioni
se non frega nulla a te di quel che dici figurati agli altri
In che senso?
Ne ho 27, e ho detto che vado a lavorare, non solo a fare gli spritzetti, senza bisogno dell'auto perchè ho preso casa vicino l'ufficio.
Contento tu. Non me ne può fregate di meno
Caro, le fesserie le dici tu, riempiendoti la bocca con termini altisonanti che poi si risolvono in un vuoto totale.
Rimanendo sul nuovo hai perfettamente ragione.
Se fai il paragone con un benzina aspirato (ormai introvabili) ok, ma i nuovi turbo di piccola cilindrata hanno gli stessi problemi e costi dei diesel e ancora meno affidabilità. Poi se ragioniamo su chilometraggi così elevati la differenza di consumo a favore del diesel permette di risparmiare migliaia di euro.
Ripeto, continui a scrivere c4zz4t3
Invece ha molto senso... I diesel a parte il risparmio del carburante, sono più soggetti ad usura. I veri motori diesel che non davano mai problemi erano i vecchi aspirati.
Le turbine spesso partono, poi rifare una testata o cambiare un motore ha costi maggiori. Sono rumorosi, e più soggetti a restrizioni di circolazione a lungo termine.
Il diesel e un carburante che sporca moltissimo... E dopo tot km, c'è da fare anche pulizia di iniettori.
Io dopo 310.000km ho montato da solo in 5min. 4 iniettori nuovi a 195€ spediti a casa della bosh.
Invece di dire fesserie sapresti fare un esempio pratico della differenza tra un noleggio ed un acquisto, al netto delle detrazioni fiscali e della svalutazione di un veicolo che per lavoro percorre almeno 100k km in 3 anni?
Non diciamo assurdità, se hai bisogno un auto la vendi in 3 ore... ovviamente sottoprezzo ma comunque meglio del nulla che ti resta dal noleggio.
Che, se non la vendi subito, ci devi pagare bollo ed assicurazione, in un mercato in contrazione del 10%.
Da quel che so, visto che un paio di operai sono già al "secondo turno" di noleggio, alla fine del contratto o si paga un extra di chiusura (oppure si riscatta l'auto noleggiata, che così diventa di proprietà), oppure ancora si rinnova il contratto alle stesse condizioni: consegni l'auto usata fino allora, ti danno il nuovo modello, e così via di rinnovo in rinnovo.
Ordine dei farmacisti, ma si siamo li, l'Enpaf ha fatto la convenzione con loro....ma siamo li, una 500e ancora ancora l'avrei accettata, ma vogliono propinarci solo suv..
Nulla da dire sul fatto che il NLT sia da evitare come la peste, fin dove possibile. 👍
Semplicemente, il fatto è che molti ci cascano, e ci cascano sempre più (i numeri in crescita lo confermano): credo che quel "fin dove possibile" sia un confine molto labile.
se proprio sei alla canna del gas ti resta una auto di proprietà da vendere...
.. E se non trovi subito un lavoro, in bici ci vai per forza.
GF, 'Grande Fratello' anche no, che brutto. A quel punto meglio girare con l'auto/la targa vecchia 25 anni, fosse pure BR (Brigate Rosse), e aspettare tipo GP o GT
:P:P:P
consideando che un noleggio di una utilitaria in 3 anni ti costa almeno 12000E, se puoi permetterti quello puoi benissimo prendere un buon usato (anche di categoria superiore) e pagarci i costi di gestione... e alla fine hai la tua auto e se non trovi subito un nuovo lavoro non resti a girare in bicicletta...
Queste non sono manovre finanziarie favorevoli. Il motivo per il quale il prezzo di riscatto è più basso del valore dell'auto risiede solo nel fatto che coi canoni l'auto ormai te la sei già pagata o comunque se sommi riscatto ai canoni pagati ottieni un importo grandemente superiore al prezzo d'acquisto. In sostanza: ci hai rimesso rispetto all'acquisto.
Se invece fosse stato -11% se ne sarebbe parlato lo stesso? Presumo di sì, magari vedendolo come un flop o crisi del mercato ecc… quindi ci saranno sempre articoli sulle variazioni di mercato? Bene ma non benissimo
A me dispiace vedere sta gente che si riduce alla fame,solo per avere un pizzico di visibilità che non si può permettere
Non per forza devi comprare l’auto nuovissima di pacca appena uscita dalla fabbrica,puoi anche puntare sul usato e cercare un auto da 2000 euro da qualche privatista che c’è ne sono e ne trovi
Secondo me le prendono solo o quelli che hanno soldi da buttare o quelli che vogliono fare i finti ricchi,magari risparmiando su qualcosa di più importante
Con quella cifra ti compri un’auto usata tranquillamente
Guarda la mia famiglia ha tenuto un auto vecchia di 20 anni senza mai cambiarla neanche una volta,io non so se abiti a Milano centro per dire sta cosa,ma in Liguria non ci sono questi tipi di limitazione,come non ci sono limitazioni nelle altre città fuori Milano,il mondo non è solo Milano centro. Uno volendo può girare l’Italia anche con una vecchia Fiat punto,però la cosa è che ho dovuto vendere quell’auto alla fine perché è morto un mio familiare e nessuno di noi la usava più,solo per questo motivo,se no avremo tenuto per sempre quell’auto finché non si sarebbe rotta definitivamente. Poi parlando di usato se ne trovano tantissime da privatisti che la vendono a poco anche perché vogliono sbarazzarsene,trovi tranquillamente anche a 1000 euro cercando bene nell’usato
NLT con Arval, BMW X1 xDrive25e. Pessima esperienza. E' solo da pregare che vada tutto bene. Assistenza penosa. Contattati per far sistemar un problema col portellone, nessuna risposta. Successivamente subito un tamponamento con macchina portata via col carro attrezzi (ma danni per poche migliaia di euro), è stata mandata senza un motivo razionale in una officina distante da casa 60km (quando era stata portata in un'autorimessa a 15km), dopo 2 mesi e 10gg ancora non c'è una previsione di riconsegna, Arval e Officina si accusano a vicenda di ritardi vari (trasporto dopo svariati giorni di rimessa, approvazione degli ordini dei ricambi, fatti a più riprese, messa in lavorazione, ecc), poi assieme decidono di dare la colpa a BMW per la lentezza di consegna delle parti richieste. Macchina sostitutiva non disponibile. Intanto le rate mensili continuano ad arrivare e non è previsto rimborso o sospensione. A me vien solo da pensar male, o c'è del dolo, o estrema incompetenza nel gestire il parco auto.
Imparerò da te
Si se hai 17-18 anni (sicuramente l’età è quella) vanno benissimo i mezzi per andarti a fare gli spritzetti
1 compra un paio di occhiali o impara a leggere, fai tu secondo necessità, i contratti per società fanno 6 volte quelli per privati e come puoi vedere è scritto nell'articolo
2 nessuna evasione dato che è tutto legale e perfettamente concesso dalla legge
3 quanto comprerai una macchina da 70/80k euro, semmai un giorno la dovessi comprare, forse capirai che non è il prezzo di listino quello che conta in un bilancio piuttosto la deducibilità che a noleggio è al 100% quindi mi costerà sempre zero euro.
Auto GF e parte subito il controllo incrociato con la banca 😂
Qualcuno pensa che se non ha l'auto targata almeno GF sia uno sfigato per cui spesso c'è gente che risparmia sul cibo per avere l'auto sempre fresca.
dopo 10/15 anni l'auto, che è tua, la dovrai comunque cambiare(e non vale niente come usata)... posso capire anni fa una 500, per dire, ancora circola ma ormai... tra poco ci saranno i blocchi euro4 5 6 e così via quindi poco te ne farai di auto diciamo "vecchie"...quindi? ok la casa ma di comprare un auto e tenerla molto... cambiarla dopo massimo 6/7 anni, versarla, almeno vale qualcosina...eh si, poi si riparte con le rate, ma se uno non aspetta troppo nel versarla, l'auto non perde troppo, il nuovo mezzo(o anche usato) non lo paga troppo, la rata sarà minore e così via... è una ruota che per me non si può stoppare per chi USA l'auto e ne ha bisogno. Il noleggio è una manna.
Ma che ricerca hai fatto? 😮
Queste sono le offerte che appaiono a me, sempre col primo sito preso su Google.
https://uploads.disquscdn.c...
Ordine dei medici vero? Con l'enpam o giravo con una jeep compass o niente, meglio in cassa da morto che su una compass
Ma prendi una grande punto/corsa/polo dal 2012 al 2014 per un neopatentato! Ci spendi 5-6mila euro e se poi ne prende una migliore hai comunque una city car che ha anche abbastanza bagaglio e resistenza da farti fare viaggi
Infatti, i veri ricchi sono quelli che tengono l'auto per più anni, perché l'hanno pagata in toto. I poveri indebitati a vita sono quelli che la cambiano ogni 2-3 anni
Ammazza bella vita
1° quindi noleggio = evasore?
2°Stiamo parlando di noleggio a privati, non scarichi assolutamente nulla.
3°il valore dell'auto a fine noleggio è lo stesso dell'auto acquistata.
1° oggi come oggi appena acquisto un veicolo di un certo tipo o ne ho più di uno mi fanno l'accertamento.
2° non è vero che l'acquisto conviene, ai fini fiscali il noleggio è deducile al 100% al contrario della proprietà deducile solo in parte sia su iva che imponibile, infatti l'articolo parla della maggioranza di contratti fatti a società.
3° l'acquisto è ovviamente soggetto ad immatricolazione che oggi più di prima inpatta con forte deprezzamento del veicolo
Il noleggio è proprio lo strumento finanziario preferito negli ultimi tempi da quando la finanza ha dichiarato guerra a coloro che guidavano auto con targa estera in Italia, perché erano leasing, il noleggio è deducile al 100% perché è un servizio e non riconducibile ai beni mobili in alcun modo. Oltretutto l'acquisto del vecchio nolo in favore del nuovo, perché a conti fatti conviene ma non mi va di perdere tempo a spiegartelo, è gestibile in modo del tutto invisibile e legale tramite concessionaria.
Il bello è che dall'articolo si deduce chiaramente però sarai talmente estraneo all'argomento che non l'hai capito. D'altronde come si dice? "il rido abbonda nella bocca dei...."
Lo so lo so, sei sempre Fantozzi tu
Devi guadagnare bene per ammortizzare 15/20k € di auto (oltre ad assicurazione, bollo, manutenzione, volendo i parcheggi) in 3 anni
Non sono esattamente gli stessi controlli: il noleggio a lungo termine NON è un'operazione finanziaria.
Esempio: tu operaio percepisci uno stipendio di 1.200 € ed hai già finanziamenti in corso per un tot. di 300 €/mese di rate.
Chiedendo a una finanziaria, puoi accedere al massimo a un nuovo prestito che equivalga a non oltre i 100 €/mese di rata di rimborso (per i canonici 72 mesi di durata, vuol dire ottenere un prestito massimo di 5.500/6.000 €).
Rivolgendoti a una società di nolo, invece, mostrando la tua busta paga, è probabile che tu riesca ad accedere a un noleggio di 350-400 €/mese (poi ovviamente cambia da noleggiatore a noleggiatore, e quanto essi valutino i finanziamenti in corso: credo che sia il motivo per cui la maggior parte dei dipendenti che stanno andando di NLT abbiano 5 Polo identiche).
Ho gli stessi sconti dei concessionari all'acquisto 😜
per il noleggio fanno gli stessi controlli che per un finanziamento. Ed è ovviamente più facile ottenere un finanziamento da 250euro che un noleggio da 400.
Proprio perchè il potere d'acquist è basso la formula di noleggio non è quella conveniente.
Tu avrai pure l'esperienza delle pause caffè, ma io mi ci sono trovato di persona con quei contratti a dover arredare casa e comprare un auto...
È anche economica: sai quanti ti fanno un finanziamento da 10.000 €, se hai già un mezzo finanziamento in corso (tipo per la nuova caldaia o una lavatrice: esempi non fatti a caso, ma tratti da centinaia di pause caffè con gli operai)?
Manco uno: con gli stipendi base garantiti dai CCNL, i lavoratori hanno potere di credito pari a quello di un paramecio.
puoi prendere un usato da 10Keuro (e si trovano seg C perfette), ti rivolgi a una finanziaria qualsiasi e te la paghi con una rata di 250euro al mese per 4 anni senza anticipo. (se ti danno un noleggio da 400 ti danno pure il prestito).
La scelta non è economica, vogliono la macchina nuova e basta...
Se parli di Fantozzi forse non sai cos'è una supercazzola...
se ho un contratto a 3 anni mi compro una macchina che riesco a pagare prima della scadenza... Non scelgo un noleggio che poi mi lascia a piedi.
Hai cambiato discorso: si stava parlando di anticipi, e ti dicevo che qui in azienda molti stanno andando per NLT, e di questi so che molti non possono anticipare neppure mezzo euro.
vabbè, sono casi umani... incasinarsi la vita per guidare un T-Roc!!
se vuoi vivere con un rottame che cammina sono fatti tuoi... se prendi una botta seria e non vuoi ripararla che fai? stai a piedi? e così via... rileggi cosa ho scritto è molto ma molto semplice da capire.
Per un auto subentrano poi danni meccanici... e poi come ho già detto se uno prende una macchinina è un conto, con altre auto sono altri conti.
danni alla carrozzeria? li conosci ?
se ripararla, se se se... non fare certe cose e rimani a piedi 😂
ma che discorsi.
io una volta pagata la MIA macchina posso:
continuare a vivere senza rata mensile
continuare a fare i km che voglio
decidere quando sostituirla
decidere se ripararla o meno in caso di sinistri
ecc
ecc
il mutuo già lo pago per casa tranquillo
9300€ per una fiat 500 versati nei primi 12 mesi; con tanto di 4000€ di anticipo.
Non capisco quindi chi sotto parli di operai che passino dalla polo del 98 a quella del 2022 a noleggio, per motivazioni economiche.
I conti non (mi) tornano.
Ma devi comunque avere potere creditizio agli occhi di finanziarie o banche: se hai già in corso mezzo finanziamento, con uno stipendio da operaio, la tua pratica per un prestito da 15-20.000 € viene automaticamente cestinata. 🤷🏻♂️
con le offerte che ci sono ora ti danno le auto con anticipi molto bassi
Come ti ho risposto nell'altro commento.
Guarda, posso dirti che qui in fabbrica 5 dipendenti hanno preso con NLT altrettante Polo, un paio hanno preso allo stesso modo una Puma a testa, un altro paio la 208, e un altro ancora una T-Roc.
E posso dirti pure con assoluta certezza che buona parte di questi non arrivano a fine mese col loro stipendio, e quindi o sono andati di anticipo 0, oppure hanno chiesto parte del TFR.
Ahahahahahahah bella questa, lo scopo è guidare auto di lusso ahahahahah, era tempo che non ridevo così
si va dai 3 ai 5-8-10k euro a seconda dell'auto.... mediamente almeno un 15% lo vogliono subito. Ed è normale, perchè se poi non paghi le prime rate ci rimettono un bel pò sul valore della vettura.
i noleggi a lungo termine hanno un anticipo che spesso si avvicina all'anticipo di un acquisto con finanziamento...
E il maggior costo complessivo non lo rende certo la scelta ideale per chi è in ristrettezze economiche.
è una formula per chi può spendere di più ma cambia spesso auto e non vuole pensieri, perdite di tempo ecc per manutenzione e robe varie.
quali sarebbero gli incredibili costi in più di un diesel? 50euro di filtro gasolio ogni 100000km durante i quali hai speso il triplo per le candele di un benzina/metano?
Certamente, ma qua si sta parlando di nuovo
Mi ritengo estremamente fortunato a non avere bisogno dell'auto per andare a lavorare.
Vivendo in città non ne sento per niente l'esigenza, vedo molti più contro che pro, a Torino mi muovo benissimo con i mezzi pubblici a costo 0 (o quasi) senza rischi di incidenti, senza stress, senza dover fare alcuna manutenzione al mezzo, benzina, bollo, parcheggi a pagamento, assicurazione ecc. e se proprio proprio quella volta non posso/voglio prendere il bus/metro/tram o vado di monopattino a noleggio (se il tratto è breve) o pago quei 5-6€ di enjoy o 12-15€ di taxi (che se sei in più persone puoi anche dividere).
Ah, e cosa non da poco, senza l'ansia di essere fermato e trattato come un terrorista perchè ho bevuto 2 spritz al bar.
L'unica rinuncia sono le gite fuori porta, ma amen, in compenso risparmio tanti soldi ogni mese (pur avendo uno stipendio base) e tantissimo stress in meno.
quella rata è un furto per una 500
per lavorare non ti serve un SUV con mille lucine e dubito uno si vada a fare un noleggio per una dacia. Un po' di onestà intellettuale, SUVvia..
questo vale adesso che gli usati sono alle stelle e quindi c'è molta
convenienza nel riscattare l'auto al prezzo garantito... Ma il maggior
valore ce l'hai anche con l'acquisto della vettura che è sempre e
comunque meno costoso.
convenzioni con ordini vari... Ad esempio a Torino un ingegnere/architetto/perito può prendere una Giulia o una Stelvio con il 19% di sconto e buona parte delle auto FCA al 15%.
Mai vendere come faceva tuo nonno ricordati!
Mah.. forse si è mezza realizzata
Non ha nessun senso quello che scrivi
La comprano usata sveglia!!!!!!!!
Vanno di usato, dai 1000€ in su ai voglia quante auto usate si trovano....
E che c'è di male nel rimanere nel ciclo dell'usato vecchio di 20 anni? Io ho una BMW 320D del 2005 e va bene come il primo giorno! E l'ho comprata usata 10 anni fa a 11'000€. Ora capisco perché fanno gli operai, hanno un QI veramente basso.
Certo l'euro ci ha salvato, la profezia di Prodi si è avverata: Con l'euro lavoreremo un giorno in meno guadagnando di più.
Se non capisci magari sei tu ad essere un Fantozzi
Leggila con la voce di Antani ed è perfetta.
È una soluzione per chi fa lavori temporanei, ad esempio contratti per 2/3 anni.
Debito a lungo termine
In genere chi per capriccio cambia mezzo ogni due/tre anni lo fa perché conduce una vita piuttosto agiata e di case spesso ne ha già più di una
Metano/benzina. I diesel costano troppo in manutenzione.
La mia sicuramente sarà cotta per allora... dopo 4 anni e mezzo è a 140000 km.
Però si merita -quasi- un posto vicino a quelle che hai menzionato, è una dignitosissima Giulia del 2017
Così poco? 12 anni sono rodaggio…ancora ci sono alfa 75 e giuliette e alfette in giro
Se fosse così sta messo male con l’italiano
Da quel che so, la maggior parte dei noleggi è ad anticipo 0.
Secondo te se gli italiani potessero permettersi di comprare l auto in contanti la noleggerebbero?
Molti non se la possono permettere ma ne hanno bisogno proprio per lavorare, sveglia..
Boh per me non ha tanto senso,anche perché praticamente paghi a rate un mezzo che non sarà mai tuo,l’unica cosa che potrei capire è fare il mutuo per una casa modesta,se hai un buono stipendio da riuscire a finire di pagarla dopo 20 anni e almeno hai la casa che è fondamentale di tua proprietà,poi ognuno la pensa come vuole.
Il problema è che se ad esempio è un diesel, qui al nord il tuo usato del 2006 lo puoi lasciare in garage
C'è anche da dire che per chi vuole ostentare è molto più facile concludere un contratto di noleggio che ottenere l'approvazione di un corposo finanziamento.
mi sa che volesse dire che per avere un'auto di classe ci si riduca a fare la vita da barboni.
L'anticipo solitamente c'è anche nel noleggio a lungo termine.
Auto di proprietà, sempre.
Comprato la mia nel 2018, vedo tutto il mercato salito anche del 30% e faccio spallucce, perché se voglio mi tengo la mia anche fino al 2030.
I km limitati secondo me sono un bel limite rapportato alla spesa della rata.
E che vuoi che ti regalino la macchina?
Significa che al termine del noleggio hai la facoltà di acquistare l'auto e diventarne proprietario (diritto di prelazione), il prezzo di acquisto, che chiamiamo riscatto per praticità mentale, lo hai stabilito alla sottoscrizione del contratto di noleggio (tipo VFG) ma l'auto avrà un valore commerciale sicuramente più alto di quanto hai concordato per abbassare al minimo il canone e pagato per riscattarla in proprietà (plusvalenza).
A questo punto come proprietario del veicolo lo dai in permuta al concessionario col quale ti eri già messo d'accordo, sfruttando la plusvalenza come anticipo per accendere il prossimo contratto a nolo per l'auto nuova, così via fino a quando vuoi. Ovviamente è un meccanismo che conviene se seo abituato a cambiare frequentemente auto di un certo tipo
Mi sa che non hai capito. Se di soldi ne spendi tanti per le auto non vuol dire essere fessi, anzi conosci il mercato e gli strumenti che ti mette a disposizione per spendere i tuoi soldi bene anzi meglio
Veramente è il contrario… tra opzioni assicurative questo e quello fai fuori con 400/500 euro al mese per un auto media.. non direi proprio per barboni
Probabile che abbia già impiegato la cessione del quinto per altro (come quasi tutti i dipendenti, d'altronde).
È il quinto, oppure si è fatto la cessione del quinto?
Barboni ma con classe..l’auto sempre nuova è un must
Si ma a sto punto non conviene comprarsi un auto vecchia e usata e la paghi a poco prezzo e poi sarà sempre di tua proprietà finché non si guasta in modo definitivo 🤔
La maggior parte degli italiani sul nuovo fa fatica ad andare oltre a una Yaris, altro che ostentare con auto di lusso
Al termine del periodo contrattuale non rinnovi e stop, resti a piedi
Anche io avevo fatto qualche calcolo, l'auto la uso poco, quello che mi ha fatto desistere è stato il fatto di doverla pagare comunque! Ma che noleggio è, lol... Noleggio per me è che ti do X euro al mese e quando voglio smettere di usare l'auto te la restituisco e ciao.
Conosco una persona che lo fa privatamente, è libero professionista e immagino possa scaricare dalle tasse. A quel punto può essere conveniente forse.
In realtà il noleggio costa di più, lo fai se hai un buon reddito e non ti vuoi smazzare le beghe di assicurazione, tagliandi, riparazioni ecc.
Guarda, io lo capisco pure, seppur non lo condivida.
Comunque non stiamo qua a identificare la summa delle motivazioni sociali, commerciali, politiche e individuali che portano a certe scelte: semplicemente certe scelte vengono fatte da una fetta sempre più grossa di popolazione, su questo non ci piove.
Piuttosto sarebbe da ragionare su quanto quello che viene offerto, per assecondare (o spingere a) tali scelte, possa essere una vera soluzione oppure no, possa essere sostenibile nel lungo tempo oppure no, quanto danneggi (oppure no) le tasche dell'italiano medio, ecc.
Esatto è così che si deve fare,che bisogno c’è di ostentare quello che non puoi permetterti,io spendo giusto tanti soldi in computer e tecnologia solo perché è una delle poche passioni che ho,diciamo perché mi piace e non per fare il “figo” con gli altri
Io non capisco per quale motivo bisogna cercare di ostentare così tanto per qualcosa che non ci si può permettere,da dove deriva tutto sto consumismo sfrenato 🤔
Sconto 20% sul nuovo? Ma in che mondo? Almeno inventale credibbili.
Spiegale tu queste "manovre finanziarie".
Giusto. 👍
Vallo a dire a milioni, se non a miliardi, di esseri umani, su.
Se non hai soldi per comprare una macchina o fai così o rimani a piedi. Purtroppo chi è povero perde sempre più soldi, chi è ricco ne guadagna sempre di più
Vabbhe il telefono è fondamentale,basta che non spendi uno stipendio intero per comprarlo o che non ci fai delle rate sopra
Se sono stupidi,ti compri un auto vecchia e usata e la paghi 1000 euro e fine e te la fai andare avanti finché non si rompe,questo è consumismo sfrenato solo per cercare di apparire a persone che non ci piacciono
E chissenefrega ti tieni l’auto vecchia se non ti puoi permettere qualcosa
Semplicemente se non ti puoi permettere un auto di lusso non la compri,perché bisogna cercare di ostentare se si è poveri? Se vuoi comprartela puoi farlo,ma prima devi pensare a sistemare la tua situazione economica e fregartene di cosa pensano gli altri
E aumentano sempre di più i poveri che vogliono fare i finti ricchi prendendo auto costose/ di lusso a noleggio
Che è come una panda, ma SUV
Mah insomma... Forse una volta. Ora sono 150/200€ di differenza almeno
Ma non avrebbe comprato comunque un BMW.
Conosco amici che pur di mostrare il macchinone, hanno rate assurde. E come diceva un utente più su, alla fine, con 50 euro in più hai sempre il modello più figo.
quindi tu vivi senza auto? o Si chiama noleggio a LUNGO termine? La prendi e poi la cambi...
Link&co
Ma quando mai. Il vero vantaggio è quello di guidare automobili di lusso ed essere invisibile al fisco
Invece è la formula perfetta se guidi auto di un certo livello e sei uno che cambia spesso tipo ogni due / tre anni. Nessuno spiega che le concessionarie ti consentono manovre finanziarie molto convenienti grazie alla plusvalenza in permuta sfruttando il riscatto per diritto di prelazione sulla proprietà del veicolo
Prendi una km0 carina ma non eccessiva per fare esperienza qualche annetto e poi magari cambi
In Mercedes la formula tipo-noleggio va avanti alla grande da almeno 10 anni. Parecchi clienti firmano il preordine della prossima auto ogni 15/18 mesi
Da privato stavo valutando un NLT di 12 mesi per un neopatentato ma mi ha fatto desistere il costo.
Vedrò cosa trovo di nuovo o usato che probabilmente sarà rivenduto dopo uno o due anni.
Al termine del periodo contrattuale non rinnovi e stop, nessun pianto
Più che gli anni ormai incide il chilometraggio.
Comunque dipende anche dal costo del noleggio
Purtroppo o per fortuna, ora come ora, anche il mercato dell'usato è molto inflazionato.
È difficile prendere macchine decenti a basso budget.
Usati con chilometraggi alti sono un rischio, per le spese di eventuali rotture.
In sostanza molti fanno il noleggio, che non richiede grandi anticipi inoltre è una spesa modulabile.
In sostanza se non hai alternative e per un periodo limitato nel tempo lo concepisco...
... capisco meno chi noleggia un bmw a 1300€ al mese quando comunque un anticipo per una macchina di proprietà a portata la poteva dare.
Evidentemente non lo sanno. 🤷🏻♂️
Io so solo che settimana scorsa ho visto il quinto prendere a noleggio lungo una nuova Polo, per non continuare a girare con quella del '98.
Scusa ma se vai in Fiat hai l'imbarazzo della scelta dei km 0 da 12k euro finanziati al 100% fino ad 84 mesi e con anticipo zero. Non lo sanno gli operai dove lavori?
Non sono superiore: semplicemente hai voluto vedere a forza qualcosa che invece non c'era.
Non c'è bisogno di essere aggressivi, ti bastava chiedere con gentilezza chiarimenti sui tuoi dubbi, e ti avrei risposto con altrettanta gentilezza. 👍
Pensi di essere superiore? Non è la mia lettura personale.... Comunque ti lascio la tua ragione, così dormi tranquillo e contento.
Non devo negare nulla: è solo la tua lettura personale, a me non tange. 🤷🏻♂️
Nel ciclo usato vecchio di 20 anni.. ci restano come se fosse uno schifo. Questo hai dato da intendere. E non negarlo.
questo si chiama mutuo per una macchina.
le rate sono un altra cosa.. dopo qualche tempo finiscono.
E lo chiedi a me? 😮
Chiedilo a tutti quei dipendenti che, per non continuare a girare con la Polo del '98, prendono a noleggio la Polo del 2022 (giusto settimana scorsa l'ha presa così un altro operaio dell'azienda dove lavoro: è il quinto).
Ho forse scritto che io sia contro l'usato? 🤷🏻♂️
A volte dipende, ci sono particolari stock (quindi la prendi così com’è) che i noleggi riescono ad affittare con rate veramente basse. In quei casi, considerando i servizi compresi nella rata, è conveniente da considerare ipotizzando il riscatto al termine del noleggio. Ma sono casi, in generale è sempre più oneroso rispetto ad un’auto di proprietà tenuta per 10 anni. Il noleggio può aver senso solo per chi cambia abitualmente veicolo e non vuole avere sorprese o svalutazioni imprevedibili
Che hai di contro con l'usato?
Il mio mezzo e del 2006, ma non ci penso proprio a cambiarlo... Come manutenzione e accessibilissima... E partito il motore, lo sostituito con uno nuovo e tanto di garanzia a 1500€. E ci faccio altri 400.000km. l'apparire lo lascio a voi.
Nessuno regala niente. Non c'è convenienza nel noleggio.
dipende dall'auto che prendi e da quanto tempo vuoi tenere l'auto, intendo l'auto che compri. Ora faccio dei calcoli così giusto per dire, supponiamo che compri un'auto nuova e fai una rata da 300€ per 5 anni, se dopo la vuoi tenere perfetto! Però se dopo 1/2 anni la vuoi cambiare perchè alla fine la garanzia è scaduta(la puoi allungare solitamente a 4/5 forse anche 6 anni) o comunque vendere per non perdere troppo (insomma ci siamo capiti). Se uno ha i soldi per comprarla contanti bene se no di nuovo un prestito, con rata minore perchè ha l'auto da dare in permuta(ecco perchè non far passare troppo tempo magari) e si ricomincia... Con il noleggio paghi sempre, è vero che non è mai tua ma la cambi, non paghi mai nulla, gomme, assicurazione ecc ecc, è pur vero che per un privato è da vedere se ha senso! Le gomme non le paghi ma appunto se fai 5000km l'anno...be non è proprio un affare, insomma è da valutare caso per caso, malissimo non è comunque come opzione, ovviamente se uno l'auto la tiene 10/15/20 anni è OVVIO che gli pare una stroxxxzata
Ma se la finanziaria non ti approva il finanziamento non ti viene il dubbio che sia un po' fuori portata come acquisto?
Comunque oggi con 300/350€ al mese ti noleggiano una bicicletta
Questo dare colpa all'euro non si può sentire...
Cosa incide sulla gestione economica?
Adesso con 550€ al mese ti danno una panda
Non c'è nessuna convenienza nello spendere 1000€ al mese per non fare un preventivo di un'assicurazione
Bha, le aziende dei miei lo fanno, e si sono trovati bene, ma sono aziende, anche io da privato lo farei, anche se il mio stipendio mi consente di acquistare tranquillamente il nuovo da concessionario, però si evitano lo sbattimento del bollo, assicurazionone, ho la casco, macchina sostitutiva ecc... Quando mi rompo la posso cambiare con il modello nuovo, bho. Se prendessi un'auto da concessionario " su cui abbiamo anche il 20% sul nuovo" non mi converrebbe comunque..p.s da sanitario avrei a che ulteriori sconti , ma l'ordine al momento ha convenzione solo con FCA 😅
Usano i metodi peggiori, prova ad entrare in un concessionario
e quindi spendi gli spicci rimasti in un noleggio, rimanendo con un pugno di mosche alla fine del contratto. Furbo proprio
È il classico tirare la corda: già che uno non può permettersi la Panda di proprietà, è obbligato ad andare di noleggio (sempre al netto di andare invece a cercare da privati un usato di 15-20 anni).
E a quel punto, se nella società di nolo vede che una Panda viene 300 €/mese, mentre un crossover è proposto a 350, il tipo che fa? Prende comunque la Panda, o si autoconvince che 50 € in più non facciano la differenza?
Come ho scritto all'inizio, è tirare la corda.
Ai due capi della corda, contemporaneamente: da parte delle società di nolo, che studiano i prezzari appunto per invogliarti a spendere quei 50 €/mese in più, e da parte di chi prende a noleggio perché appunto invogliato a fare un piccolo sacrificio in più, proprio da quei prezzari.
Non hai mai avuto una Ford con fap allora…..tarate per arrivare a 150k poi parte il fap che ti distrugge la turbina e ti chiedono 3000€ di lavori….poi te li fanno alla pazzo di cane e dopo 50k sei ancora da capo….denunciati ,vinto ,ma sto ancora aspettando i soldi dalla Ford…
Rientra nello stesso discorso, infine: una specie di ricatto economico e morale.
Chi non ha i soldi da anticipare su un finanziamento per il nuovo, non ha molte scelte: o acquista un usato stravecchio, dal valore commerciale pari a 0, oppure non può far altro che rivolgersi al noleggio.
E a quel punto chi offre noleggio può decidere di fare il prezzo che vuole, fino a tirare per il collo la gallina. 🤷🏻♂️
Questo è il classico discorso del vorrei ma non posso, ma chi se ne fotte. Ma se non puoi permetterti nemmeno una panda, perché devi andarti ad infognare con un macchinone? Succube di rate e ratine, che giorno dopo giorno ti uccidono. Finiremo peggio degli americani
Se un diesel ti é durato 200.000 km sei stato un po' sfigato. Io con un metano pagano quasi la metà della tua sono attivato dopo 10 anni a 400.000 km e l'ho rivenduto a 3500€
Non so, per curiosità un paio di anni fa ero andato a sentire per un noleggio a lungo termine e all'inizio ti dicono 300, ma poi tra un costo lì e uno di là netti venivano 400/500€ al mese che é una rapina considerando che alla fine non hai niente
Per i privati hai solo che ragione
Per uno o due mesi al massimo
Esatto si,poco meno di 23k…una focus…ladri ,da evitare come la peste! Macchine tarate a L banco per rompersi a 150k
500 €/mese per un auto da 23k??
Comunque dipende…nel mio caso anni fa,auto da 23k presa con finanziamento a più di 500€ al mese. Faccio 30k km all anno,finita di pagare era da buttare,tra fap,turbina,tagliandi,bollo,rotture ci ho speso una fortuna. Avessi fatto un noleggio a lungo termine avrei risparmiato un sacco di soldi,ma ho ascoltato gente “avanti” e non L ho fatto. E non ditemi la storia…eh ma poi quando è tua puoi rivenderla,perché dopo 7 anni ho fatto fatica a venderla a 2k…
Per il fatto che hanno studiato a tavolino L euro per renderci schiavi,raddoppiando tutto è aumentando il costo della vita,ma attenzione,gli stipendi però non li hanno adeguati giustamente,altrimenti staremmo tutti bene.
La casa di proprietà però ho L ha rubata o L ha ereditata…oppure ha 70 anni (no usa il monopattino ) ..comunque sia si parla di casi rari
Economia circolare cinese…ci stiamo arrivando piano piano
Totalmente d'accordo, purtoppo vivere in un mondo totalmente globalizzato, in oligarchia di pochissime aziende che fanno cartello sui prodotti, che sono ormai considerabile, più che private, parastatali visto che i governi ne sono succubi e promotori, con stipendi medi che fanno ridere (e se provi giusto giusto a tirare fuori il muso dalle soglie di povertà lo stato arriva e ti rimette al tuo posto) non può che portare a questo risultato se non si vuole rimanere alienati.
E questo è solo l'inizio, poco per volta questo tipo di mercato completerà la sua opera di eliminazione della concorrenza, e in futuro potremo scegliere solo tra Apple o Apple, Tesla o Tesla, Amazon o Amazon ecc
Però puoi guidare un'auto che non ti puoi permettere. Alla gente piace apparire
Assolutamente, ma ciò che si vuole dire che è di una tristezza infinita ricorrere a questi espedienti per poter vivere, mentre prima si viveva più..., come dire, in tranquillità, oggi invece bisogna ingegnarsi per arrivare a fine mese, ed è questo che non va bene
Grazie ar ca...Nun c'avemu na lira
Ed ecco perché ho descritto sopravvivere, vivere è altra cosa.
P.S. Per come la vedo io è fatto apposta, ti danno il giusto per sopravvivere o meglio, le aziende studiano quanto, IN GENERALE, il classico cittadino possa guadagnare e ci fanno il cerchio intorno, non da strozzarlo di modo che non si possa permettere di pagare ma manco di lasciarli i danari per fare ciò che gli pare, deve rimanere in un limbo per cui deve dipendere da loro.
Forse sbaglierò, ma denoto tante persone che sono esattamente in queste condizioni, la cosa comincia a puzzare
Sono per lo più persone che non possono permettersi i 2.000 € di anticipo di un finanziamento, né tantomeno i 5.000 di rata finale: devono quindi rinunciare a finanziamenti da 200 €/mese (perché manca loro la liquidità di ingresso e di uscita), per noleggi da 300 €/mese.
Lo vedo con gli operai di dove lavoro (e non solo): o hanno la Polo del '98 (che quando si brucia il motore la cambiano con la Panda del 2002), o vanno di noleggio a lungo termine, perché col loro stipendio arrivano a 0 ogni fine mese.
Buttano soldi, come dici tu?
Certo che sì, ma o fanno così, oppure restano nel ciclo dell' usato vecchio 20 anni. 🤷🏻♂️
Sisi ma sono casi che praticamente si contano sulle dita di una mano, se pensassi alla mia vita (molto più cittadino italiano medio, abitante in paesello della piana Padana, pure fuori dal paesello in realtà, con tutto distante e che per lavoro deve entrare nelle case delle persone ogni volta che chiamano) mi viene impossibile immaginare una vita con carsharing, pure se dovessero prendere piede nei paesello sotto i 10k abitanti
si può sapere il nome e cognome di quel 15% dei privati che noleggiano?? No perchè se hanno soldi da buttare li buttino sul mio iban
Però guarda, ci sono soluzioni convenienti volendo, il Car Sharing per esempio, per chi lo può affrontare è una manna dal cielo, ma non è attuabile per la maggior parte dei cittadini che fanno affidamento sulla vettura per andare avanti, costerebbe ancora di più.
P.S. Ho un collega che viene al lavoro col monopattino, casa di proprietà, vicino casa ha tutto, supermercato, posta, banca, scuole ecc..., ha deciso di vendere la vettura ed utilizzare il Car Sharing, bene è una manna dal cielo per lui, poiché mi dice di spendere sui 500€ annui all'incirca, senza pagare nulla se non il noleggio e non avere pensieri.
Ma è una situazione ben specifica però, in quel caso conviene eccome
Nella trappola ci sei già per il solo fatto che lo hai potuto scrivere.
Hai voglia! 200 euro al mese non li sentono nemmeno, purtoppo si accorgeranno della batosta quando decideranno di cambiare marchio/tipo di veicolo e dovranno uscire dal circuito, lì si che piangi
Ho detto la stessa cosa più sopra....
Questo lo vogliono soprattutto le aziende, noi siamo la loro sicurezza, se ci legano a loro il gioco è fatto, loro vivono mentre noi sopravviviamo, ecco la triste realtà
Alcune cose sono ottime altre invece deleterie (come il fatto che se si fa un incidente, se la vettura è tua e la puoi pure tenere così se fosse non so una strisciata, invece se è a noleggio a lungo termine devi comunicare il tutto prima o poi, in pratica non si è mai liberi).
P.S. Questa è l'intenzione delle aziende in futuro, qualsiasi campo esso sia, mica solo in automotive, loro ci vogliono collegati perennemente a loro in tutto e per tutto, laddove sia possibile ovviamente, cioè il concetto sarebbe:
- tu utente dei avere bisogno di noi e non il contrario, laddove possibile
E ci riusciranno, semplicemente perchè il classico cittadino, se continua così, non potrà più permettersi nulla e, siccome queste tipologie di servizi costano meno pagarle ogni tot al mese, il cittadino può affrontarle.
ATTENZIONE!!!
Non ho detto che costano di meno nel totale, ho detto che costano meno al mese, ma se poi si fanno due conti, costano di più che acquistare il prodotto stesso, ecco dove sta l'inghippo, un po' come un finanziamento, l'unica differenza è che qui il "finanziamento" non si estinguerà mai
Una vergogna ci vogliono obbligare a guidare auto non nostre! TalpaGamer99 non abbandonerà mai la sua Uno, anche se beve olio e sputa acqua, non cadrò mai nella trappola del sistema.
si ma non potete mettere pubblicità così invasiva ad ogni apertura di pagina..
Sempre la solita solfa: pochi soldi nelle tasche di noi italiani, i finanziamenti richiedono anticipi o maxirate finali che non possiamo permetterci, senza tralasciare il fatto che ai più le banche e le finanziarie non approvano finanziamenti superiori a quelli per uno smartphone e un TV.
Quindi moltissimi, per non dover prendere a forza la classica Panda, optano per il noleggio a lungo termine: pagano mensilmente qualcosa in più rispetto a un finanziamento, stringendo un po' di più la cinghia, ma non restano appiedati.
Le rate di un noleggio a lungo termine non sono basse eh.
Al contrario direi che i privati che noleggiano è perché ne hanno da buttare
Uno spreco di soldi, da privato non noleggeri mai una macchina che poi leggendo i dati il privato privilegia i crossover. Mi sa tanto di vorrei ma non posso e la noleggio. Pagliacci.
Invece è normale.
Tutti quei contratti a privati sono abbastanza preoccupanti...