Deus Vayanne, la nuova hypercar elettrica da oltre 2.200 CV

Su discorso che uno ne può fare a meno, hai ragione, è totalmente soggettiva la cosa, ma dire che sono scrause così in modo generico, si denota la totale ignoranza sull'argomento.
Mi sa che hai problemi alla vista, io ho parlato di talent scout non talent show, uno serve per capire le sue potenzialità e gestire la sua immagine per poi proporla nei locali etc...
Il talent show è proporsi come concorrente in una trasmissione specifica.
Con la prima si guadagna, con la seconda ci si fa un giro in tv sperando di farsi vedere.
Hmmmm.. ora capisco le tue risposte.
Have a nice day!

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contatti lei un talent show, non mi pare che una auto elettrica migliori in giro di pochi anni, l'auto elettrica no grazie, ne farò anche a meno, non prendo cose scrause

Apriamo una leggera parentesi, una viene calcolata con L/Km l'altra Kwh/Km. L'unica cosa che permette di creare un calcolo che leghi i due mondi è semplicemente il costo al Km.
Questa è la premessa, ergo, non hai fatto bene i conti.
Ritenta....
"se avrebbe avuto" mi ha fatto sbellicare....
Ritenta sarai ....
Le auto elettriche possono solo migliorare, solo negli ultimi 6 anni sono stati fatti passi da gigante in termini di efficienza del motore (già elevato) oltre che nel campo delle batterie (prossimo step lo stato solido), ergo, non ti sei informato bene.
Ritenta sarai più ...
"si devi aspettare altri 10/15 anni" mi dispiace, non è vero, se in soli 6 anni c'è stato un cambio di marcia sostanziale e le carte sul tavolo ci sono per un ulteriore miglioramento (tra i 4 e 6 anni), ergo, ti porta ad un'analisi errata.
Ritenta sarai più fortunato!
Ti prego.... basta.... più ti leggo, più mi sto sbellicando dal ridere....
Ti prego, contatta subito un talent scout, perché c'è un vero comico in te.
Sfrutta questa cosa, così magari farai un po' di soldi veri e ti comprerai un'auto elettrica anche tu.

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questo non significa nulla, ti sei montato la testa guidando elettrico e vedi tutto in una maniera poco realistica

Sarà perché giro in elettrico

siii, vedo troppo ottimismo e nessun realismo in te

E scrivono anche l'autonomia... Che tristezza!

Naaa

si devi aspettare altri 10/15 anni

No, cresce bene

sicuro? per me sono invariati, l'autonomia è quella che è e fine

Ma stanno aumentando rispetto a solo 3 anni fa e continuano ad aumentare.

ovviamente guardo le auto, tutte le elettriche hanno poca automia, quelle sul mercato con automia "alta" è al massimo di 500km, che poi in strada si riducono

Dipende sempre da cosa guardi

non mi sembra che le ev abbiano moltissima automia rispetto ad una termica

Anche le EV hanno sempre più autonomia. Come me lo spieghi?

Ciccio ma stai bene?

scusami ma non riesco ad adeguare alla tua stupidità

e in tanto il termico ha sempre più km di autonomia, come me lo spieghi?

solo tu potevi dire una frase che è priva di senso

È un buon posto per esercitare la capacità dialettica in maniera leggera, poi c'è chi si prende troppo sul serio e rovina il tutto

Ok allora, secondo me è l'approccio corretto su hdblog e lo condivido! :)

la pista non mi sembra il posto adatto a quella auto

ma almeno la chiron fai il pieno in meno 5 minuti

no, una utilitaria elettrica consuma molto di più di una utilitaria termica, e la "hypercar" elettrica consuma il doppio

fatta da un designer cecato

auto carina ma visto che è elettrica una parte deve essere per forza orribile il dietro, se avrebbe avuto un motore serio be un buon v10 si che si ragiona

Durerà quanto un gatto in tangenziale.

e compratelo

Sembra due auto in auto davanti ok il retro è'pesante"".

Prendo la ApeCar dal mio amico meccanico di scotter e via! 🤣🤣 Costa meno ma farò un figurone 🤣🤣 (altro che hypercar)

Inusabile. Adatta solo x le fiere.. Ah no usabile quando arrivi a casa verso ora di cena e la moglie ti dice: caro tra 5 minuti chiude il supermercato! CORRI A FARE LA SPESA!!...oltre a questo non vedo altro .se più non la si porta in PISTA.

Il retro pare una cassa bluetooth

Bisognerebbe vedere qual è la curva coppia potenza. Probabile che venga limitata per evitare inutili slittamenti in determinate condizioni.

quindi i 2200 li tagliano

Infatti, saranno ormai centinaia le startup che vogliono fare hypercar elettriche

No, ci mandi lo chaffeur.

Mah, mica tanto, sopratutto nel retro, cheè decisamente "pesante" come linee.

https://uploads.disquscdn.c...

C'è l'elettronica a gestire la coppia/potenza.

Macchè erigersi, io oggi ci sguazzo coscientemente nella mediocrità del blog.
Figurati se mi offendo per un commento di uno sconosciuto su un blog.

No, prendo in giro il tuo commento che vuole ergersi sopra la media del blog ma ci ricasca in pieno, è diverso! XD Senza offesa! ;)

Ormai anche mia nonna produce hypercar

Tu invece parti in quinta con la ramanzina bigotta senza nemmeno capire che non sto prendendo in giro chi non può permettersela per il fatto di non poterla acquistare.

Alcuni dettagli sì, ma in generale ricorda più un mix di Lotus e McLaren.

sembra una Alfa 4C

Tu invece sei milionario? Se sì, complimenti per la maturità nel giudicare chi non può permettersela. Se no, complimenti per esserti appena adeguato ai soliti commenti che si fanno sotto ogni video dell'elettrica. Sì, ogni volta compare un commento come il tuo, mi spiace fartelo notare.

Ma anche un V6 da 300 cv non si butta via

In effetti mi sentirei più tranquillo con 2000cv su quattro ruote che con 200cv su due (e ho avuto moto sportive anche io anni fa, quando però l'elettronica non cera e anche 150cv erano tanti da gestire solo con la mano dx 😁)

Gli sviluppi a me paiono chiari. che manchino le colonnine che serviranno anche solo fra 3 anni, non ci piove.
Per me il mettere un termine al 2035 equivale a dire: prepariamoci.
Come sempre ci sarà chi arriva pronto al 2035 (o al 2030 o 2022 se è per questo) e altri stati/regioni/città/paesi che non si organizzano. Comunque al momento, una EV la può comprare chi ha un box. Non son pochi comunque e per fortuna esiste la libertà di scegliere, no?

Si è molto più efficiente nel crawling/stop & go e soprattutto ha il vantaggio di recuperare l'energia che le termiche sprecano in attriti per frenare.

Ma riesce a scaricare a terra tutti i 2200cv senza sgommare?

E' anche vero che nel traffico il consumo del termico è generalmente più elevato dell'elettrico, perchè quest'ultimo a basse velocità consuma davvero poco.

Mai stupito di nulla...Non c'è limite al peggio

Mai stupito di nulla

Ma una ferrari difficilmente farà i 20km/l anche se guidata "piano".
Probabilmente questa vayanne se usata normalmente avrà consumi relativamente bassi per essere una hypercar.

E' chiaro che se prendi delle auto che non dovrebbero esistere, es: suv da 2 ton con un 1.2 turbo benzina tirato a morte ed usato in città, la regola salta.

Beh, alla fine non lo è nemmeno sui termici.
Con alcuni percorsi, puoi addirittura consumare di più perché hai troppi pochi cavalli.
(Es. in città con auto troppo pesanti per la potenza che hanno)

No non è così strettamente dipendente.

Una domanda, ma le elettriche sono come le endotermiche per quanto riguarda il consumo ed i cavalli che monti? Più hai cavalli e più consumi?

E quindi?
Immagino tu non abbia mai mai visto degli idiot1 normodotati parcheggiare negli stalli per i disabili, visto che ti stupisci per la maleducazione della gente

Sinceramente, non ho mai letto un commento che sostenesse quanto scrivi nel punto 1)
In compenso ho letto molti commenti di molti utenti che non sanno di cosa stanno parlando eppure denigrano a prescindere le elettriche.

In futuro sicuramente le auto elettriche saranno più adatte a più persone, adesso sono adatte solamente a chi le acquista con cognizione di causa

assolutamente si
come ammetto che acquistare una moto da trial pensando di farci il giro dello stivale in autostrada non sia una buona idea, ma se lo faccio accetto che qualcuno mi dica che sono un cret1no

Dipende da quanto pensi sia l'autonomia che debba avere un'auto del genere in una sessione in pista.

E quanti treni di gomme hai a disposizione per fare quello che vuoi fare.

senza contare che finiti i 65 km ti fermi al benzinaio, fai il pieno in 5 minuti (se il pos è lento a convalidare la transazione) e ti fai altri 65km...

"Il peso è di 1.810 kg"

Ehm, c'è giusto una proporzionalità quadratica tra consumi e velocità. Stai paragonando i 200Km/h della Kia con i 400 della Bugatti.

O vive nel 2035.
No perché i problemi sono 2.
1) Quelli qui su HDBlog (ed altri luoghi) che si ostinano a dire che le auto elettriche, OGGI, sono già adatte a tutti.
2) Quelli che pensano, OGGI, di decidere una data di impsizione a tutti per le elettriche, prima che ci siano sviluppi chiari su tecnologia, costi e infrastrutture.

Finché la situazione resta che ognuno si compra quello che meglio risponde alle proprie esigenze, il problema non si pone e non si deve porre.

Beh, lascia perdere i 200Km/h, ma una berlina come la EV6 è fatta per i viaggi, quindi un confronto con una Tesla Model 3LR a parità di percorso e condizioni ci sta tutto.

Non ho certo deciso io di provare la Kia in autobahn, dovresti prenderterla con automoto.
Il motivo per cui l'ho citato è riferito alla Deus Vayanne: è un hypercar, nasce per uso pista, questo è quello che ci può aspettare da una "sportiva elettrica".

Vedi il problema delle elettriche non sono le auto in se, ma chi si lamenta di quello che non possono fare non capendo che non sono fatte per farlo.

Beh, quindi ammetti che l'elettrica non è per tutti e per tutti gli usi?

Che va bene su percorsi stabiliti e noti, ma che potrebbe creare problemi se devi andare in posti diversi dal solito e/o poco serviti da infrastruttura?

Avrei aggiunto la cit. "E' inutile spiegare, se non hai capito già"

chi acquista una elettrica senza sapere dove caricare, o è scem0 o masochista.
In quel caso l'ansia se la merita.
Tutti gli altri possessori, non hanno l'ansia perchè hanno acqiustato usando il cervello.
Il resto è gente che parla a vanvera senza nemmeno sapere come è fatta un'elettrica.

Beh, con una EV6 direi che 50Km di fila sono pure pochi.
Ed in Autobahn i 200 puoi farli (non che sia necessario).
Insomma la EV6 è un'auto da 70K, avere un'autonomia non al top della categoria non è certo un punto da tacere.

Una Bugatti Chiron consumerebbe i 100L di serbatoio in 8 minuti alla massima velocità, facendo due conti sapendo la velocità massima farebbe 65Km.

Il servizio di paragoni inutili è gentilmente offerto gratuitamente solo nei giorni feriali ad orario pasti.

Che è il tipico utilizzo di un'auto elettrica, fare 50km di fila in autobahn a 200kmh

Certo come no...

https://www.vaielettrico.it...

No, scusa ma l'ultima frase è una balla clamorosa.
L'ansia ce l'hai se non sai dove caricare, che tu la possieda o meno, non avere uno o più posti dove poter caricare con regolarità (casa, ufficio, colonnine sempre libere nei posti che si frequentano) è ovviamente fonte di ansia da ricarica.
Negarlo è negare la realtà.

Ma in qusto caso, ovviamente, il problema è avere un mezzo costosissimo e difficile da controllare per la tanta potenza.

150Kg in meno della Rimac Nevera, praticamente ha la batteria della 500 elettrica.
L'altro giorno è uscito un video della Kia EV6 GT, 50Km di autonomia in autobahn a 200Km/h.

Dignitosamente lontano dalla richezza vostro onore

Se passi da Cerignola non arrivi a Bari con nessuna delle due

Certo spendo milioni di euro per una macchina del genere e poi vado a cercare la colonna della lidl.

Se è per i cv, efffettivamente sono tanti.
Se è ansia da ricarica, sappi che ce l'ha solamente chi non possiede una elettrica.

povero

Di certo non mi stresso a spippettare nei vari menu farraginosi e a rincoglionirmi per cercare una colonnina gratis alla Lidl.

Meglio di Motobecane come nome non c'è!
🤣

Io voglio una koenigsegg, così oltre al brum brum ha pure un nome figo

Il perchè dovrei comprarla non lo so, ma conosco bene il motivo per cui non la comprerò.

"Perchè dovrei comperare questa lavatrice, meglio una Ferrari"
Tutti milionari qui su hdblog

si certo come no, arrivi anche bello fresco e riposato

Mi è tornato in mente il bel periodo in cui guidavo la Twingo di mia madre con lo scarico tutto marcio che faceva un casino bestiale, ogni volta che passavo la gente si girava convinta di vedere chissà quale supercar

C'è il mare e la fiera. 😂

Metallo di scarto fatto di c*cca.

In un Litio quanto vapore ci sarà?

2000cv - 400km/h - 1.99 x lo 0/100
Vabbè l'effetto wow ma a sto punto era più interessante se gli attaccavano 2 alucce e volava !!

Quanto basta, come per le ricette per un cocktail.

Credo sia l'unica cosa che non mi è capitata con la Punto 1.2 (la 75cv, non ricordo se fosse del '95 o del '96).
Sulla Uno n volte, è proprio il motivo per cui venna sostituita per la punto.

Scommettiamo che con la Punto 1.2 " Milano-Bari " arrivi prima di questo scaldabagno da 2.200 cv

E i consumi km al litio

Perdi la marmita al primo dosso ed hai voglia di bruum brum.

Si, ma quanti cavalli (CV/HP) ha un cavallo?

Si, ma sai, rinnovare una tradizione è sempre figo. 😂

La finiremo cosi...i nuovi concessionari
https://uploads.disquscdn.c...

Ormai cani e porci fanno auto. Un pantalone sportivo con la stessa stoffa con 3 brand diversi sopra stessi prezzi. Non c'è più anima ne carattere nulla. Perché dovrei comprare quest auto? Il mondo si è appiattito.

https://uploads.disquscdn.c...

semplicemente 1.640 kW

Bisognerebbe rinominare da Cavalli Vapore (CV) a Cavalli Elettrici (CE).
Così avrebbe 2.200 CE.

Mi piace

E' già arrivato quello che non può permettersela ma preferirebbe una ferrari/lambo/porsche brum brum, che comunque non potrà permettersi?
ah si

Preferisco un V8 o V10 con 1/4 dei cavalli