FV Frangivento Sorpasso GT3: la supercar in Costa Azzurra per la prima consegna
Consegnato il primo esemplare in Costa Azzurra.
Sembra una protagonista del nuovo film di Transformers invece è la FV Frangivento Sorpasso GT3 che si è presentata ufficialmente al pubblico in Costa Azzurra, durante una presentazione internazionale tra Monte Carlo e Saint Jean Cap Ferrat. La supersportiva è stata interamente sviluppata in Italia da FV Frangivento, azienda Automotive torinese che produce vetture sportive e di lusso dal 2016. Il debutto in Costa Azzurra è stata anche l'occasione giusta per consegnare le chiavi della prima vettura di serie al suo primo proprietario, il cardiochirurgo Abdallah Raweh.
Per l'occasione, la supercar italiana è stata completamente personalizzata nell'estetica su richieste di Raweh, ma anche i successivi proprietari della Sorpasso GT3 potranno cucirsi la quattroruote torinese su misura, come un abito di sartoria, accedendo a ben due servizi di personalizzazione che portano il nome di Programma Sviluppo e Programma Ego. Quest'ultimo consente ai clienti di lavorare per 30 giorni a fianco dei tecnici e stilisti per definire ogni minimo dettaglio della vettura.
La supercar consegnata aveva un corpo completamente in fibra di carbonio e colorato di tinte rosso-nere. Lo stesso binomio di colori è stato ripreso anche negli interni, con l'abitacolo che alternava Alcantara e pelle pregiata e lavorata dall'importante atelier torinese Mario Levi Group.
Sotto alla scocca troneggiava il motore V10 da 5,2 litri capace di alloggiare ben 880 CV. Tutta questa potenza può essere sprigionata a terra grazie all'ausilio della trazione integrale e schiacciare il proprio pilota dentro il sedile a guscio mentre cerca di bruciare lo 0-100 in meno di tre secondi. Una volta superato lo shock iniziale ci si può librare a velocità folli e, se si dispone del coraggio necessario, si può anche arrivare a toccare una velocità massima di 345 km/h. Il rapporto peso/potenza è di 1,74 kg/CV.
Oltre alla Sorpasso GT3, FV Frangivento può contare in gamma anche la sorella maggiore (per potenza) chiamata Asfané. Lei è una hypercar dotata di propulsore ibrido e con in dote 1000 CV di potenza complessiva, sommando quelli regalati dall'aiuto dell'unità elettriche. Il telaio però non è in fibra di carbonio, ma in alluminio. Il prezzo della Sorpasso GT3? Non è stato svelato durante la premiere internazionale, ma siamo sicuri superi tranquillamente il milione di euro.
lo sapete che non ne hanno mai venduta una e che cercano solo di
spillare soldi agli Sponsor,lo saperte questo vero?lo sapete che non e'
mai stata omologato?avete choesto loro che motore monta e chi lo
costruisce?sono dUe impostori,sveglia
lo sapete che non ne hanno mai venduta una e che cercano solo di
spillare soldi agli Sponsor,lo saperte questo vero?lo sapete che non e'
mai stata omologato?avete choesto loro che motore monta e chi lo
costruisce?sono due impostori,sveglia
un'Audi R8 ricarrozzata.
Venuta molto male.
Meglio l'originale, e costa anche molto meno di sicuro.
Fa proprio cxxxxe.
Sembra assemblata con pezzi casuali
È talmente brutta che pensavo fosse una EV 😂
A quando la “FDP levati dalle p. Che arrivò io”?