Humble Motors presenta un SUV elettrico che si ricarica con il Sole
Humble One è un particolare SUV elettrico che si può ricaricare con il Sole grazie alla presenza di celle fotovoltaiche.
Dalla California e precisamente dalla startup Humble Motors arriva il concept di un nuovo SUV elettrico che si caratterizza per disporre di celle fotovoltaiche sulla carrozzeria che permettono di ricaricare la batteria di trazione. Si chiama Humble One e la versione di serie entrerà in produzione nel 2024. Le prime consegne sono attese nel 2025. L'azienda sta già offrendo la possibilità agli interessati di poter prenotare il veicolo. Vediamo i principali dettagli.
QUASI 100 KM CON IL SOLE
La startup non ha voluto condividere moltissimi dettagli su questo suo SUV a batteria. La caratteristica che incuriosisce di più è ovviamente la presenza delle celle fotovoltaiche (in attesa di brevetto) che ricoprono una superfice pari a circa 7,4 metri quadrati. Si trovano sul tetto, sui lati e sulle portiere. Secondo il costruttore, grazie all'energia del Sole sarà possibile percorrere sino a 96 km al giorno (16-96 km il range a seconda delle condizioni).
Parlando strettamente del SUV, l'autonomia massima dichiarata arriva a 800 km. Ovviamente è presente un'accumulatore, probabilmente di grande capacità. Dettagli in merito, però, non sono stati comunicati. Il powertrain dovrebbe essere in grado di garantire ottime prestazioni visto che è capace di erogare ben 761 kW. Tuttavia, anche da questo punto di vista non ci sono ulteriori informazioni.
Humble One può contare su di un'aerodinamica studiata con attenzione visto che il Cx è di 0,25. Si tratta di un valore notevole visto che parliamo di un SUV. Ovviamente, l'auto potrà essere ricaricata anche in maniera tradizionale come tutti i veicoli elettrici. I prezzi? Si parte da ben 109 mila dollari (circa 92.660 euro). Un costo importante che porterà questa vettura a confrontarsi direttamente con modelli elettrici premium come la Lucid Air.
Nonostante il prezzo elevato, la startup fa sapere di aver ricevuto preordini per un valore di 20 milioni di dollari. Siccome la prenotazione prevede una caparra di 300 dollari, significa che sono già state preordinate quasi 67.000 unità
La superificie radiante (dato che Il raffreddamento dovrebbe essere a liquido) on deve però impattare troppo sull'aerodinamica, altrimenti sei punto e capo dato che sprechi più energia per muoverti.
L'estetica sarà sicuramente rivista sulla versione di produzione
Vabbè, un po' come dire che è meglio un SSD da 64GB piuttosto che uno da 2TB, perché se si rompe quello da 2TB perdi più dati :p
La mia teoria è che tutta l'aria assorbita da quell'enorme frontale vada a raffreddare pannelli solari e batterie (più si scaldano e peggiore è l'efficienza). Ma è solo una teoria
In realtà no, perché il climatizzatore lo accendi solo all'ultimo momento, mica tutto il tempo in cui rimane al sole
Paradossalmente però ha senso. Col sole carichi la batteria, e una parte di quell'energia la usi nel momento in cui torni all'auto per rinfrescarla.
Un po' come quando recuperi l'energia durante le frenate per ripartire
Se avessi 100K dollari da spendere per un'auto il costo dell'elettricità sarebbe l'ultimo dei miei problemi 😅
Però riadattando la tecnologia ad altri mezzi (ad esempio, chessò, un furgone da deserto, dove non ci sono distributori. Oppure sulle navi, dove i costi son già talmente alti che qualche pannello solare inciderebbe poco, eccetera) sarebbe piuttosto interessante
Ah, ah si effettivamente avrebbe piú senso e sarebbe piú efficiente. A essere cattivi allora con quella bocca potrebbe andare tranquillamente anche a cristiani (pedoni, ciclisti, monopattinisti etc).
Si potrebbe annoverare la tua risposta come ostile.
Se posteggi al sole per ricaricare (magari per 8 ore) puoi usare l'energia accumulata per pre rinfrescare la vettura 10 minuti prima di usarla.
Tenerla sempre climatizzata non avrebbe senso.
Non era difficile da capire ...
Superc4zzola!
Le auto elettriche possono fare partire la climatizzazione usando la batteria ... Se qui puoi usare solo l energia solare è un bel vantaggio ... Auto carica e fresca
No, ci sono già dei brevetti
Parcheggiare al sole per far funzionare il climatizzatore? Geniale
Bhe credo che a livello di bilanci energetici se usi l'energia accumulata per raffreddare l'auto ti rimarrebbe poco per usarla per camminare...a meno di tenerla quasi sempre ferma parcheggiata.
azz identico al Lexus LF-Z Electrified
Funziona con anche con Sole Piatti...?🤔
Con quella griglia frontale potrebbe anche catturare moscerini e convertirli in combustibile biologico.
Loro presentano render ma i soldi di cui hanno bisogno per partire sono reali. Ci sono realtà più solide che alla resa dei conti (prototipi marciante) hanno fatto una figura pessima.
Fatemi capire, nessuno prima ha pensato di brevettare dei pannelli fotovoltaici su un'auto?
Ammesso che abbiano davvero una superficie totale di 7,4 metri quadri, la superficie esposta favorevolmente al sole è molto minore
Come ha già dimostrato la Toyota Prius PHEV Prime, avere un panenllo là sopra una mano la da e neanche così indifferente.
Probabilmente questi panelli ogni anno possono produrre abbastanza energia per percorrere 10.000 km.
I migliori pannelli hanno una potenza di picco di 400 W in 1,7 metri quadrati.
I pannelli su quest’auto hanno una superficie di 7,4 metri quadrati, equivalente a 1,74 kW di picco con pannelli di qualità.
Il mio impianto fotovoltaico nel sud Italia produce 1513 kWh per kW picco. Quindi quest’auto potrebbe produrre 2633 kWh l’anno, sufficienti per percorrere almeno 10.000 km anche con un grosso SUV.
Ovviamente dei pannelli fotovoltaici su un’auto produrranno meno energia rispetto a dei pannelli fotovoltaici su un tetto per varie ragioni.
Non sono sicuro sia così, se i pannelli assorbono l'energia della luce e la convertono in energia elettrica credo si scaldi di meno, in ogni modo se hai abbastanza sole puoi utilizzare l'energia per condizionare la macchina 10 minuti prima di prenderla ... basta un app
Non fa per me che cerco sempre di parcheggiare l'auto all'ombra. Sa che bel calduccio nell'abitacolo con in pannelli a tetto . Comunque a me sembrano solo rendering Al momento.
I gusti son gusti, ma fare un'elettrica con quel frontale è assurdo.
Sono più aerodinamici i furgoni dei paninari, e quelli sono letteralmente dei parallelepipedi
Estetica (e CX) a parte, l'idea non è affatto male... Ma l'efficienza dei pannelli fotovoltaici dovrà fare ancora un bel salto per essere veramente un arma vincente a favore dell'auto elettrica... però la strada migliore (per quanto non a brevissimo termine) è questa...
Sarà contento il carrozziere quando ti presenterà il conto...
Però i cerchi da un milione e mezzo di pollici non sono male...
https://uploads.disquscdn.c...
è un aspirapolvere?
Ma perché non è stata prevista la pena capitale per queste oscenità ?
Un look davvero... humble...