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Auto elettriche: ecco la batteria al grafene che si ricarica in 15 secondi

Skeleton Technologies ha sviluppato un'innovativa batteria al grafene che si ricarica in appena 15 secondi.

Auto elettriche: ecco la batteria al grafene che si ricarica in 15 secondi
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 10 set 2020

Skeleton Technologies in collaborazione con il Karlsruhe Institute of Technology (Kit) ha annunciato di aver sviluppato una batteria innovativa per le auto che potrebbe avere importanti ripercussioni nel settore automotive. Purtroppo non ci sono moltissimi dettagli se non che si sta lavorando su di un'innovativa soluzione al grafene che è stata ribattezzata "SuperBattery". Un accumulatore che permetterà una ricarica in appena 15 secondi. Il tutto con una lunghissima durata nel tempo.

SUPERBATTERY

Questo accumulatore utilizzerà un materiale brevettato da Skeleton Technologies chiamato "Curved Graphene" che sarebbe il segreto per consentire ricariche rapide e una lunga durata nel tempo. Tali accumulatori, però, rientrano nella categoria dei supercondensatori e quindi, al momento, dovranno comunque essere utilizzati in abbinamento alle batterie al litio convenzionali.

La densità energetica, infatti, è ancora molto bassa (60 Wh/kg cioè diverse volte inferiore a quella delle batterie al litio attuali) e quindi questi accumulatori non possono alimentare da soli le auto elettriche. SuperBattery potrebbe trovare comunque applicazione in diversi ambiti. Per esempio, potrebbe essere utilizzata nei veicoli Plug-in o in quelli a celle combustibile. In alternativa potrebbe essere sfruttata come una sorta di buffer per gestire i picchi di energia sia in accelerazione che in assorbimento che sono normalmente le attività più impegnative per le batterie di oggi. E con le future evoluzioni, le applicazioni potrebbero aumentare. Del resto, la tecnologia dei supercondensatori ha attirato l'interesse di molti costruttori tra cui Tesla che ha acquisito tempo fa Maxwell Technologies, un'azienda specializzata proprio in questo settore.

Taavi Madiberk, CEO di Skeleton Technologies, ha commentato così questa tecnologia:

SuperBattery è un punto di svolta per l'industria automobilistica. In combinazione con le batterie agli ioni di litio hanno tutto: alta densità di energia e potenza, lunga durata e tempo di ricarica di 15 secondi.

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Commenti Regolamento
a
alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

A mala pena riesco a caricar...

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Grafene, il primo amore non si scorda mai

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

È l’anello mancante per friggere i cervelli con il 5g

PS: scherzo, non fatevi allucinazioni

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00
s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

A proposito di Car...

A
ASpIDe2 PIdeAS2 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è materiale più simpatico del grafene. Tutti gli altri materiali da laboratorio sono tristi. Il grafene mette allegria.

v
virtual 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sono dei supercondensatori, non sarebbe più logico dire in quanto tempo si scaricano (quindi quanta energia riescono ad accumulare) rispetto a quanto si caricano?

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà la seconda ondata o sono solo in ritardo? :D

e
ermete74 01 Jan 1970 @ 00:00

E' corretto, ma devi fare un corso per prendere un attestato se non ricordo male.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

Idem, 4 visite all'anno, hanno perso la base utenti storica a favore dell'utenza casuale.
La pubblicità e i reward sugli aquisti ormai saranno abbondantemente sopra il 60% dei contenuti, uno schifo appiccicoso.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

La notizia direi che è che skeleton sta vendendo questi materiali. Anche se i volumi sono ancora piccoli, finalmente non sono più nella fase di laboratorio.

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Può essere, mi ricordavo di averlo visto una volta

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Skeleton ha iniziato a venderli. Quindi sono sul mercato e ci fanno soldi. Stanno costruendo la seconda fabbrica.

K
Khan 01 Jan 1970 @ 00:00

Che brutta fine ha fatto quel sito... Se ripenso agli articoli dei primi anni 2000 mi viene quasi da piangere.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Per 50km di autonomia in 3' le colonnine attuali sarebbero già suff. Ne bastano alcune agli autogrill, fattibile in 1 anno al massimo, se vogliono.
Per 10 kwh ci vogliono 166 kg di questi supercap. Quindi anche in termini di spazio, da valutare.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh si, qui hanno toppato. Sono dei supercap, quindi al massimo in abbinamento alla batteria. Vanno benone sui bus, tipo in Svizzera mi pare, dove abb fa la ricarica da sopra il tetto nel tempo della sosta alla fermata.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la Grafregna non ce l'abbiamo già in parlamento, come Deputata del Popolo della Libertà?

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono tecnologie che hanno bisogno anche di decenni per economicamente applicabili su larga scala

M
Mr Robotto 01 Jan 1970 @ 00:00

E a tal proposito tira più una fibra di Grafene che un carro di buoi!

S
Stephen 01 Jan 1970 @ 00:00

Semmai Grafiga :D

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

Spaghetti, pollo, insalatina e una tazzina di grafene...

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra le tante, questa mi mancava. +1

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente un po' di grafene. C'erano tempi in cui una notizia si e una notizia no parlava di grafene.

j
josefor 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unica cosa che potrà mai scalfire la visibilità del Grafene è la "Grafregna" quando la inventeranno..

w
wic2 01 Jan 1970 @ 00:00

possono anche essere d'aiuto in ottica ricarica superveloce. Combinate con le litio ovviamente, in 3 minuti dai una botta alle celle al litio e riempi completamente quelle al grafene che poi continueranno a caricare le altre una volta ripartito.

Diciamo che potrebbe essere un primo step per permettere soste veramente rapide per un utilizzo quotidiano più agevole, immagina una sosta da 3 minuti che ti aggiunge 50km di autonomia. Ovviamente perchè abbia un senso necessita anche infrastrutture più capillari perchè ad oggi converrebbe sempre avere almeno un 200km di autonomia ad ogni carica.

t
tincool59 01 Jan 1970 @ 00:00

le batterie a merda di vacca sarebbero eterne e ricaricabili in 15 minuti, e ecologiche poiché si ricaricano in campagna.......

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

"Tali accumulatori, però, rientrano nella categoria dei supercondensatori"

Quindi sono batterie tanto quanto la multipla sia una bella macchina...

F
From Monkey Island 2 (bannato) 01 Jan 1970 @ 00:00

È tornato il Garafene ❤️ mi stavo preoccupando.

7
77fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è grafeniddi.

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Siiiiii! Sono tornate le notizie sul grafene! :D

D
Divin Devasto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahhh era da tanto che non sentivo parlare di batterie al grafene

M
Maurizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordo, mi sembra che si stia sottovalutando questo aspetto, parlano tutti di potenze e tensioni decisamente non domestiche senza pensare a quello che c'è dietro.

m
mr.business 01 Jan 1970 @ 00:00

tranne per i malati di grafene

H
Hégésippe Simon 01 Jan 1970 @ 00:00

Per potenze di quel genere è probabilmente meglio non fidarsi di nessun isolamento, realizzare delle prese robotizzate e tenere tutti ben lontani mentre si ricarica

A
Alex Neko 01 Jan 1970 @ 00:00

da anni si leggono notizie di studi/prototipi/innovazioni/ecc su batterie
ma sembra che non arrivino mai sul mercato.

A me piaceva piu' quella liquida, vai al distributore, svuoti il liquido scarico, riempi con quello carico e vai

M
Myngionee 01 Jan 1970 @ 00:00

"Auto elettriche: ecco la batteria al grafene che si ricarica in 15 secondi"--> Tali accumulatori, però, rientrano nella categoria dei supercondensatori e quindi, al momento, dovranno comunque essere utilizzati in abbinamento alle batterie al litio convenzionali.

Ah, hdblog/motori, quando finirai di essere così pagliaccio.

M
Maurizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non è spesso il cavo di rame, con tensioni molto alte lo sarà l'isolamento.
Per tenere bassi gli Ampere devi andare di parecchi kV. I giochi comunque si fanno pericolosi se non si fa la giusta manutenzione.

H
Hégésippe Simon 01 Jan 1970 @ 00:00

E non sono nemmeno batterie...

I
IlFuAnd91 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente le visite saran sempre alte io ho smesso completamente di visitarlo.

H
Hégésippe Simon 01 Jan 1970 @ 00:00

Le batterie si misurano in kWh, non in kW né in W. Per ricaricare 100 kWh in 15 secondi avrai bisogno di una potenza di 4*60*100 kW, ossia 2.400 kW, 2,4 MW. Il cavo necessario può essere spesso o sottile, dipende dalla tensione che adoperi

U
Underteo✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

io ci ho rinunciato con quel sito e ci entro una volta ogni tanto.
gliel'hanno detto una marea di utenti che il sito faceva pena, e che la pubblicità era eccessiva e invadente.

stranamente ora si trovano il sito con 3 commenti ad articolo quando va bene

K
Kefio 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo i supercap hanno due difetti molto importanti per un sistema di accumulo,ovvero la bassa densità energetica rispetto alle tradizionali batterie al litio e tasso di autoscarica veramente elevato. Purtroppo nell'automotive al momento è difficile vedere altre applicazioni che non siano il recupero in frenata e una spinta in accelerazione

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00

grafene è una parola che uso spesso quando non so cosa dire

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

o i QLed

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io all'inizio ci ho quasi creduto... Poi leggi:

La densità energetica, infatti, è ancora molto bassa...

E capisci tutto.

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno ha detto JustEatGrafene?

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Il grafene è un pò come la fig4, risolve tutti i mali del mondo

I
IlFuAnd91 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché la navigabilità del sito? Non capisci se quello che stai leggendo è un Ad o meno.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

pochissimi, tipo 2 o 3, ci sono ma è comunque richiesta la presenza di un addetto che "controlla". uno a san donato milanese, per esempio.

Cmq, come dice ste, la parte più lenta del rifornimento è l'addetto+pagamento, il pieno completo in se dura circa 3 minuti.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

E' che adesso vanno di moda i nanodiamanti

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è già anche il motto!!!

più grafene per tutti!!!

T
Topolone 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi pare che non sia permesso il self di gpl in tutta italia dopo un incidente ad una pompa

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fare un pieno di gpl si impiegano 2 min massimi, il problema è il dover aspettare che si liberi la pompa e l'addetto che deve rifornirti perché di self di gpl e metano per adesso ne ho visti 2 in tutta Italia.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

io stavo andando in astinenza da mancati articoli sul grafene!!! :)

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto interessante! Potrebbero portare a batterie dinamiche.... un po’ come nei Pc dove la Ram (più veloce ma meno capiente) e gli SSD (meno veloci delle Ram ma più capienti) si bilanciano nella gestione del flusso dati

D
Dark!tetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi stavo preoccupando, non si parlava di grafene da troppo tempo...

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

5 se conti anche il pagare e tutto. Poi ovvio dipende dalla capacità del serbatio

G
Grewal 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me lo standard dovrebbe diventare 80% in 20 min, poi si inizia a pensare a come ridurre ulteriormente i tempi di ricarica

T
Topolone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il vaccino per il covid in grafene quando?

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

Saranno cavi al grafene, da una colonnina in grafene, con uno schermo in grafene!!

T
Topolone 01 Jan 1970 @ 00:00

Buongiorno! ;)

T
Topolone 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh nelle centrali nucleari si... comunque se i 15 secondi teorici sono veri, anche caricarla all'80% in 5/10 min in una rifornitore non sarebbe male come cosa... mi pare che pure un pieno d GPL sia abbastanza lento, e richiede circa 5 min

G
Gargamella91 01 Jan 1970 @ 00:00

Grafenee! Quanto mi sei mancatoo! https://media0.giphy.com/me...

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricaricare una 100kW in 15 secondi vuol dire avere un cavo che neanche nelle centrali nucleari lo trovi.
Finché si tratta di 60W é una cosa. Quando si sale tutto il sistema é un gran casino non solo la batteria

C
Castoremmi 01 Jan 1970 @ 00:00

Siii è tornato il grafene!!!!!

i
istricerotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno rotto il caxzo con sto grafene. Sono dieci anni che ci fanno pippe enormi su quanto sia megagalattico e ad oggi nisba! Tra 10 anni saremo ancora qui a celebrare un materiale megagalattico che mai vedremo utilizzato realmente.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

no, altrimenti il 60% degli "articoli" sarebbe solo di vendita e coi commenti disabilitati.
"TomsalMarket"

S
Scemo 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

E dove sono? La smettete con sti clickbait?

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

Il grafene ci salverà!
LODE AL GRAFENE!

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Grafene - Check
Ricarica in pochi secondi - Check
Zero menzione su capacità e dettagli tecnici - Check

Batterie fantastiche e dove trovarle , 20 anni di tradizione in articoli inutili su batterie che non esistono.

B
BuBy 01 Jan 1970 @ 00:00

eeeeee mi mancava la notizia della super batteria, a quando la prossima?