Audi Q2 e-tron, come sarà la futura compatta elettrica?
Il nuovo modello elettrico andrà a posizionarsi sotto l'attuale Q4 e-tron
Nel 2026 usciranno di produzione le attuali Audi A1 e Audi Q2. Il modello entry level della gamma della casa dei 4 anelli non avrà un'erede diretta. Nei piani della casa automobilistica tedesca c'è invece il lancio di un nuovo modello elettrico che andrà a posizionarsi sotto l'attuale Q4 e-tron. Sarà presentato il prossimo anno e c'è già chi lo ha ribattezzato Audi Q2 e-tron.
Termineremo la produzione dell'A1 e della Q2 e non ci sarà un successore dell'A1, ma vedremo un'auto che entrerà in produzione l'anno prossimo e che sarà il nostro modello BEV d'ingresso.
Queste le parole del numero uno di Audi Gernot Döllner parlando della nuova gamma auto della sua azienda.
COME SARÀ?
La nuova compatta una volta sul mercato dovrebbe entrare in diretta concorrenza con modelli del calibro della Volvo EX30. C'è anche chi ha provato già ad immaginarsela come nel render che mostriamo. In ogni caso, questo nuovo modello dovrebbe continuare a poggiare sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen già utilizzata anche sulla Q4 e-tron. Visti i tempi del suo debutto, non potrà invece adottare la nuova piattaforma SSP (Scalable Systems Platform) che invece sarà disponibile solamente tra alcuni anni.
La nuova Q2 e-tron probabilmente continuerà ad adottare quella filosofia di design che stiamo vedendo sugli ultimi modelli elettrici della casa automobilistica tedesca. Tuttavia, il nuovo responsabile del design Massimo Frascella è arrivato già da un po' di tempo e potrebbe influenzare il look di questo nuovo modello introducendo un nuovo stile. Ne capiremo comunque di più nel corso dei prossimi mesi. Visto che il debutto è atteso per il prossimo anno è possibile che presto inizieremo a vedere alcune foto spia della nuova Q2 e-tron.
Presto per parlare dei powertrain ma vista la piattaforma su cui poggerà la nuova vettura, possiamo immaginare che l'auto disporrà di alcune delle motorizzazioni oggi proposte sulla Q4 e-tron. Ci sarà anche una versione con doppio motore e la trazione integrale? Lo scopriremo certamente in futuro.
Guardando ai prossimi anni, invece, la piattaforma SSP, una volta pronta e disponibile, sarà utilizzata per un'auto elettrica delle dimensioni di Audi A3 che pare possa essere già in fase di sviluppo. Questa piattaforma sarà poi alla base di molte altre vetture a batteria del Gruppo Volkswagen, tra cui la nuova Golf.
[Render: AutoExpress]
Sono stato ultimamente in vari concessionari per dei preventivi perché dovrei cambiare l'automobile , molti di questi "concessionari" per non dire ALTRO! non mi avrebbero venduto l'automobile senza fare uno dei loro FIANZIAMENTI a 90 gradi, macchina in contanti neanche ci pensavano a venderla !
"Termineremo la produzione dell'A1 e della Q2 e non ci sarà un successore dell'A1, ma vedremo un'auto che entrerà in produzione l'anno prossimo e che sarà il nostro modello BEV d'ingresso. A PARTIRE DA SOLI 50 MILA EURO !
Infatti non capisco perché non diversifichino il metodo di vendita. A me viene il vomito andare dal concessionario causa volponi che ci lavorano, non ci vorrei avere niente a che fare (se non per lo showroom) e non voglio essere indirizzato in generale se non lo chiedo. Vorrei un metodo stile tesla anche per le altre case.
Render molto bello. Motore diesel la propongono?
La spocchia dei venditori VW è leggendaria... Per darmi qualche indicazione su quel cesso di t-roc mi stavano facendo un favore enorme... Avrei dovuto comprarla senza fare tante domande tanto ne vendevano a vagonate... Risultato ho preso la cx-30 e per loro la pacchia sta finendo.
Fosse simile all'immagine non mi dispiacerebbe
Controlla meglio, la iD3 (52 kWh però) è attualmente in promo, altro che zero sconti...mi sa che hai trovato un incompetente
Sono ancora cosí.
È veramente un paese finito il nostro.
Se avessero avuto un altro atteggiamento una la avrebbero venduta a me. Mi sono trovato in una situazione simile.
Andato in concessionaria MG, si sono messi a disposizione, ho provato la standard a Dicembre 22, la ER Trophy a febbraio 24, vista, rivista e 5000€ di sconto sulle pronta consegna.
Quando ho provato con VW piú o meno lo stesso discorso tuo:
Non c'erano in casa, su ordinazione, ci volevano 5 mesi.
Questo me lo hanno detto al telefono, manco dirmi passi dalla concessionaria che ne parliamo.
Ho chiuso con loro e confermato MG4
Giusto perché sabato mattina non avevo niente da fare, sono andato in concessionaria VW fingendomi interessato alla id3 77kw.
500€ di sconto se si prendono i modelli in arrivo, ovviamente con accessori non richiesti che fanno lievitare il prezzo. Su ordinazione invece 3 mesi di attesa e sconto zero. Evidentemente gli fa schifo vendere.
Immagino riprenderà le caratteristiche di iD3 proS e Cupra Borm.
230CV, 77KWh, 170KW di carica DC.
Se limassero i prezzi di iD3 e Born e mettessero la Q2 a prezzo decente ne venderebbero a pacchi di tutte e tre
Dubito freghi a qualcuno
Quindi la futura compatta Audi sarà min 420cm
Da comprare a scatola chiusa.
come sarà?
cara!