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Audi A6, la nuova generazione presto al debutto. Ecco come potrebbe essere

Il nuovo modello debutterà all'inizio di marzo

Audi A6, la nuova generazione presto al debutto. Ecco come potrebbe essere
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 25 feb 2025

La nuova generazione di Audi A6 endotermica doveva chiamarsi A7 per distinguere le versioni con motore termico da quelle elettriche (A6 e-tron). La casa dei 4 anelli come sappiamo ha poi cambiato idea decidendo di tornare ad una differenziazione in base a dimensioni e posizionamento indipendentemente dalla tecnologia di alimentazione. Cosa significa? Per esempio, accanto all'attuale Audi A6 e-tron elettrica, in futuro avremo Audi A6 TFSI e (plug-in), TFSI (benzina) e TDI (diesel).

Questo nuovo approccio debutterà ufficialmente all'inizio di marzo quando sarà presentata la nuova Audi A6 endotermica, un modello molto importante che dovrà aiutare la casa dei 4 anelli a rilanciarsi dopo un 2024 con vendite al ribasso.

COME SARÀ?

NUOVO LOOK

Della nuova Audi A6 endotermica abbiamo già visto diverse foto spia nel corso degli ultimi mesi, sia della versione berlina e sia di quella station wagon. Il nuovo modello poggerà sulla piattaforma PPC (Premium Platform Combustion) già utilizzata, per esempio, su nuova Audi A5. Le dimensioni potrebbero crescere leggermente ma le proporzioni non cambieranno rispetto a quelle dell'attuale modello. Grazie alle molteplici foto spia, diversi designer hanno provato ad immaginarsi l'aspetto definitivo della nuova A6 (come nel render di Theottle che mostriamo).

Complessivamente, il look sarà più moderno e attuale rispetto a quello odierno. In particolare, la nuova A6 avrà un frontale completamente ridisegnato, con un single frame di più ampie dimensioni e nuovi fari. Al posteriore, invece, troveremo nuovi gruppi ottici dalle forme sottili a sviluppo orizzontale, collegati tra loro da una striscia luminosa. Ovviamente non mancheranno le versioni sportive che disporranno di un body kit che renderà il look più grintoso. Nel tempo sono apparse diverse foto spia della futura nuova Audi S6 Avant. Pare, inoltre, che ci sarà anche una versione A6Allroad che, però, probabilmente debutterà in un secondo momento.

INTERNI

Per quanto riguarda gli interni, verosimilmente nuova Audi A6 endotermica proporrà il nuovo Audi Digital Stage che è composto dall’Audi virtual cockpit da 11,9 pollici e dal display da 14,5 pollici del sistema MMI. Tra gli optional non dovrebbe mancare nemmeno il terzo schermo per il passeggero anteriore. La dotazione tecnologica includerà anche ChatGPT per migliorare l'interazione con l'assistente vocale di cui sarà dotata la nuova vettura.

MOTORI

Dato quanto visto sulla nuova A5 con cui la rinnovata A6 condividerà la piattaforma, possiamo immaginare che la vettura sarà offerta con motori endotermici, anche elettrificati con la nuova tecnologia MHEV plus a 48 Volt. Non dovrebbero mancare nemmeno versioni Plug-in con circa 100 km di autonomia in solo elettrico.

[Render: Theottle]

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Commenti Regolamento
T
The Jackal™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero che sulla nuova a5 siano tornati ai vecchi standard

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

Non riescono neanche a decidersi sul nome pari o dispari da dare a modelli, figuriamoci sulle cose serie...

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Esattamente, ormai focus solo su schermi...

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte le tedesche sono peggiorate dal almeno 6 anni.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

I nuovi interni rendono di più quando li vedi da lontano, quelli vecchi quando li tocchi con mano. Purtroppo il trend è questo

A
Andy 01 Jan 1970 @ 00:00

Giulia e Stelvio son le uniche italiane che passo...come moderne rimangono nella tradizione e sono discrete.... niente a che vedere con la mia vecchia A6 C6...quelli erano altri materiali..la pelle era talmente bella e profumata che sembrava di avere un bovino in auto!

A
Andy 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque i tedeschi sono una forza irraggiungibile....Mercedes fa almeno 30 modelli.....audi spesso le aggiorna.....questa nuova A6 e davvero bella ma non la comprerei .....troppe centraline .. troppa elettronica....troppi tablet.....se si spengono ti partono 6-7 Mila euro....se hai problemi non sanno metterci mano nemmeno loro....le auto nuove sono un disastro!....avanti con A6 C6....un mito degli anni 2000 con un affidabilità inarrivabile!!!!!

v
valkirion 01 Jan 1970 @ 00:00

In famiglia abbiamo una A5 del 2013, niente allestimenti ultra super ma gli interni sono fatti veramente bene. Avrei la curiosità si salire su una A5 2025 per un paragone

T
The Jackal™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Interni della ultima a6 imbarazzanti

n
nonamolenuovegenerazioni 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è simil Giulia ma questo rendering è similare all audi a7 cinese che è sempre stata una a6 a passso lungo più tondeggiante

C
Claudio Sampietro 01 Jan 1970 @ 00:00

Macchine differenti per concezione e classe, fermorestando che la giulia è una delle mie macchine preferite.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Io andrei adirittura avanti coi numeri A13 A15 A17 A19 fino alla A22

v
valkirion 01 Jan 1970 @ 00:00

La qualità degli interni? Dato che perfino uno dei responsabili Audi ha ammesso che la qualità degli interni è calata ( e prezzi aumentati) rispetto alle scorse generazioni?

f
forletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Se devo prendere una macchina che assomiglia alla Giulia prendo la Giulia, e risparmio pure :-)

C
Claudio Sampietro 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti è molto bella, speriamo sia così hahah

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

credo si tratti di rendering fanmade

f
forletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra la Giulia dell'Alfa Romeo, ma l'Alfa l'ha fatta quasi 10 anni fa.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Il logo così a metà tra mascherina e cofano mi ricorda troppo i denti sporgenti!
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