Audi presenta in Cina il nuovo marchio AUDI, senza i quattro anelli
Il nuovo marchio svilupperà solamente auto elettriche pensate per il mercato cinese
Audi ha presentato in Cina il nuovo marchio AUDI. Non è un errore ma una scelta ben precisa. La scorsa estate era emersa l'indiscrezione che la casa automobilistica aveva deciso di abbandonare il logo dei 4 anelli che da sempre la identifica per le nuove vetture realizzate attraverso la collaborazione con SAIC e pensate esplicitamente per il mercato cinese. Scelta che adesso è stata confermata. Audi ha dunque annunciato il lancio del nuovo marchio “AUDI” senza il classico logo dei 4 anelli.
Le vetture che saranno lanciate attraverso questo nuovo marchio, al posto del classico logo del costruttore tedesco avranno semplicemente il lettering AUDI. Un modo, spiega la casa automobilistica, sia per differenziare le nuove vetture da quelle che Audi continuerà a vendere direttamente e sia per mantenere un legame con il marchio principale. Insomma, molto più semplicemente, AUDI deve essere visto come una sorta sotto marchio della casa automobilistica tedesca che si occuperà di sviluppare e commercializzare solamente vetture elettriche.
Oltre a presentare il nuovo marchio AUDI per il mercato Cinese, è stata svelata anche una concept car che anticipa i contenuti dei futuri modelli di serie che AUDI commercializzerà a partire dal 2025.
AUDI E CONCEPT
Tralasciando i motivi che hanno fatto prendere la decisione di scegliere il nome AUDI per questo nuovo marchio, le vetture che saranno lanciate attraverso questo brand non avranno nulla a che fare con quelle che oggi il produttore tedesco commercializza. Infatti, saranno realizzate in collaborazione con SAIC su misura per i clienti cinesi e disporranno di una nuova piattaforma sviluppata congiuntamente dalle due aziende. Un primo esempio lo abbiamo con la concept car AUDI E.
AUDI descrive il concept come una sportback elettrica che misura 4.870 mm lunghezza x 1.990 mm larghezza x 1.460 mm altezza e con un passo di 2.950 mm. La vettura poggia sulla nuova piattaforma Advanced Digitized Platform e adotta un nuovo linguaggio di design che sarà utilizzato per i modelli che questo nuovo marchio offrirà in Cina.
L'abitacolo, invece, si caratterizza per uno stile minimalista e per una plancia dominata da un ampio display da montante a montante, con risoluzione 4k. Gli specchietti retrovisori esterni digitali mostrano le immagini riprese alle estremità di questo ampio schermo. Il sistema infotainment dispone della piattaforma software AUDI OS ed offre una serie di soluzioni digitali avanzate tra cui quelle destinate all'intrattenimento dei passeggeri.
Parlando del powertrain, abbiamo due motori elettrici e quindi la trazione integrale. Complessivamente, a disposizione ci sono 570 kW e 800 Nm di coppia che permettono alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,6 secondi. La concept car è dotata di una batteria da 100 kWh, che consente un'autonomia di 700 km misurata secondo il ciclo CLTC. Grazie all'architettura a 800 V sarà possibile effettuare un pieno di energia ad alta potenza. AUDI dichiara che bastano 10 minuti per recuperare 370 km di percorrenza (CLTC). Non manca nemmeno una ricca dotazione di avanzati sistemi ADAS.
Tu dove ci vai? Sulla luna? Detto questo in strada al massimo puoi andare a 130, le auto che hai citato passano facilmente i 250 quindi? Anche quelle non sono da strada?
Quindi?vorrei capire il senso di produrre auto in cina,congiuntamente ai cinesi,che vogliono tutto,il 51% dell'azienda,know how brevetti,accesso a informazioni ecc ecc,per vendere qualche auto oggi,sapendo che domani quando avranno appreso tutto,ti daranno un calcio nel culo e verranno a farti concorrenza anche in casa.e' cio che e' successo,con i cellulari,con la apple,con la tesla.ci vuole poco a capirlo.forse qualcuno qua in occidente non ha ancora capito con chi abbiamo a che fare.oppure intasca tante mazzette da fregarsene a discapito di quello che succedera'.bello no?
Con quello che costano gli anelli , senza ci sarà un gran risparmio
Così può permettersi di fare design di questo tipo!
Magari è proprio quello il motivo. Sembra che i marchi che hanno motorizzato ed insegnato a far auto ai Cinesi, vedi Vw, stiano perdendo grosse quote di mercato, questo perchè viste come "vecchie", quindi suppongo che mimetizzarsi ha il suo perchè.
Cosi non si distingue piu' dai cinesoni.
già con Ducati stanno facendo un buon lavoro eh
già
Capirai, è quello che stanno facendo tutte...
Guarda che costano praticamente uguali, e di certo per chi spende 90k non cambia spendere 3k in più o 3k in meno
Be col protezionismo devi iniziare a chiudere la metà dalla settimana successiva.
Da quale partiamo?
La nuova MG A4 :-)))
Che poi non sarebbe manco male come idea.
Bravo buttala in caciara......😂😂😂
Posso disturbarla per un sondaggio? Certo mi dica... Lei che auto guida? Aladeen o Aladeen? Io: beh ovvio, un'Aladeen
la recensione dell'acquirente.
Ferrari e Lamborghini sono auto da strada?? ahahahahahaha
Anteriore bello,
Posteriore brutto.
Interni, come gli altri.
Cancellare il simbolo sembra quasi essere il preludio alla scomparsa di Audi.
Un tipo autoironico :D
E qui chiudono le fabbriche additando l'elettrico
Audi ha consegnato circa 730k auto in Cina nel 2023, la Eu esporta meno di 350k all'anno verso la Cina.
Secondo te di queste 730k Audi quante ne ha prodotte in Cina?
Tieni presente che Porsche da sola ne ha esportate circa 80k
Sì, o almeno penso
No, un minimo di protezionismo accidenti. Cosi' non restera' nessuna azienda aperta in europa.
Se le produci in Europa in Cina non le vendi perché costerebbero il triplo ed in più sarebbero vulnerabili a dazi 👍 Un minimo di senso critico cristo santo.....
Perchè? Non sono auto da strada? Cosa distingue le auto degne di essere comprate da quelle da essere dirise perchè sono auto da poveri?
Forse le auto degne di essere comprate sono quelle che tu ti puoi permettere mentre quelle che non ti puoi permettere sono "cose completamente diverse"?
se non si mantiene la produzione in europa tutte le case automobilistiche europee sono destinate a chiudere o trasferirsi in cina. Brutto futuro per l'europa
mmh no? sono cose completamente diverse.
Così come bmw e mercedes sono auto di chi vuole comprare ferrari e lamborghini ma non ha i soldi... E così via.
Giustamente è una cineasta 😂😂
Quindi secondo te dovrebbe produrli qui e poi esportarli in Cina? 😂😂😂
Anche loro si sono piegati a 90 ai cinesi
io lo farei se fosse mia 😂
Davanti ancora ancora, ma dietro orcocan che monnezza, mio umile parere ovviamente
AULIN..🙂👍
hihihih
Penso di si 😂
AUDI
Volvo?
Ma gliel'ha attaccata il proprietario dell'auto?
Molta audacia....
Sono le lettere AU e DI?
https://uploads.disquscdn.c...
Ma che orrore.
Un modo economico per sembrare una cosa nuova, mi pare.
Potevano scrivere semplicemente 奥迪
finita anche audi.
questa è una cinese, con stemma AUDI, spettacolo.
audi sono auto da chi vuole comprare bmw o mercedes ma non ha i soldi
Molto Dacia....