Audi studia il rilevamento dei ciclisti tramite tecnologia C-V2X
La comunicazione C-V2X è sempre più in voga. Audi si concentra sullo sviluppo di una piattaforma dedicata.
Audi America ha annunciato che sta lavorando con Spoke (la piattaforma di mobilità incentrata sulla sicurezza), Qualcomm Technologies, Inc. e Commsignia per portare la tecnologia C-V2X nei propri veicoli. La C-V2X è una tecnologia che offre ai veicoli la possibilità di comunicare a bassa latenza per V2I, Vehicle-to-Vehicle (V2V) e Vehicle-to-Pedestrian (V2P) senza l'utilizzo di una rete cellulare, ma operando a in uno spettro dedicato a 5,9 GHz.
Le aziende stanno lavorando insieme conducendo dimostrazioni C-V2X per convalidare la prima suite hardware e software di Spoke, progettata per essere l'inedito sistema connesso in grado di offrire una comunicazione diretta e sicura tra i conducenti e gli altri protagonisti della strada, come passanti e ciclisti, ma anche con le infrastrutture di una smart city.
Audi sta sviluppando la piattaforma di comunicazione tramite un veicolo di prova, un'Audi e-tron Sportback, capace di identificare le biciclette sulla strada e comunicare la loro presenza non solo al conducente ma anche agli altri veicoli.
Grazie ai sensori e alla comunicazione a bassa latenza, le auto saranno in grado di leggere l'ambiente circostante per identificare i rider nelle vicinanze, interfacciarsi con la suite connessa di Spoke Safety e persino identificare le biciclette che potrebbero essere ostruite dalla vista del conducente.
Attraverso ricerche interne, Audi stima che entro il 2023 ci saranno 5,3 milioni di veicoli, ciclomotori e altri utenti della strada che saranno in grado di connettersi utilizzando la tecnologia C-V2X, cosi da permettere una comunicazione tra "gli oggetti e le vetture", tra e persone e le auto e tra le vetture stesse.
Il 90% degli automobilisti italiani e non nei Paesi civili guida rispettando il codice della strada e le altre persone compresi i ciclisti che ripeto non riescono proprio a rispettare il codice della strada e hanno la faccia tosta di rimanere in mezzo alla carreggiata anche quando dietro di loro ci sono auto o camion che dovrebbero procedere ma vengono ostacolati impedendo molte volte il sorpasso e creando traffico inutilmente. Poi se suoni il clacson parte il film con insulti verso gli automibilisti. Questo succede quando sono in gruppo, il ciclista singolo nella maggior parte delle volte si comporta bene.
che commento idiota.
quando la domenica esco in bici non vedo gruppi di ciclisti che occupano tutta la carreggiata (solo tu ed altri imbecilli come te li vedono).
un ciclista si mette al centro della carreggiata solo per evitare di prendere i crateri che si trovano sulle m3rdos3 strade italiane.
però in compenso, ogni domenica, trovo cani e porci che dietro il volante non ci dovrebbero stare proprio, altro che "nel mondo ci sono alcune persone che guidano male".
voi automobilisti ITALIANI siete il cancro delle strede.
Ovunque nel mondo ci sono alcune persone che guidano male ma i ciclisti, tutti in mezzo alla strada quando dovrebbero stare sulla destra della carreggiata come con le moto/scooter.
Certo esiste già il V2P (vehicle to pedestrian) ma per il momento si usano tecniche indirette come le videocamere termiche sui semafori per rilevare i pedoni.
Ssarebbe più facile se i produttori di smartphone integrassero il chip V2X ma per adesso non vogliono
solo perché è fisicamente più improbabile che un ciclista possa uccidere un’ automobilista. Quindi è una differenza trascurabile. Anzi credo ci siano tantissimi i casi in cui muoiono per loro stessa colpa.
quando in italia la patente non verrà più data a cani e porci?
Quella col mirino è sempre stata la mercedes
Vero, però bisogna dire che c'è una strafottenza spaventosa da entrambe le parti; ci sono ciclisti che escono in gruppi di 3 o 4 e vanno su strade trafficate tutti uno di fianco all'altro, dall'altra parte quelli in macchina pensano sempre di avere ragione e fanno di quei sorpassi spaventosi. Tipo quelli che ti sorpassano nella rotonda perchè stare dietro per altri 5 secondi è troppa fatica.
Ti uccidono da dentro perche'ti si contorce il fegato!
De Luca docet!
Diciamo che molti dei ciclisti son piu' dei 'pedalatori', quindi tra un po' ci aggiungeremo al gruppo...
Ahah pensato lo stesso!
"Audi studia il rilevamento dei ciclisti"
Nel senso che poi li "punta"???
P.s. scherzo eh :)
Niente per i pedoni che attraversano?
https://www.youtube.com/watch?v=y8S2NU1nKMMiniziate a odiarvi! :D
Non odiate i ciclisti, perchè fra poco lo sarete tutti!!!!
Una bella scocciatura, questa tecnologia è rivoluzionaria, ormai è consuetudine quando torno a casa la sera incarico il domestico di togliere i ciclisti intrufolati nei passarouta.
E quando un rilevamento delle auto per i ciclisti?
https://uploads.disquscdn.c...
Chiaro che un uomo schiaccia una formica camminando e non il contrario ma non vuol dire nulla.
Io ho visto ciclisti provocare incidenti (2 volte) ed andarsene (scappare) facendo finta di nulla
Studiare il modo di infilargli direttamente nel cervello la frase (fila indiana) invece no? Maledetti loro! Peggio dei motociclisti…quando circolano loro,tutto intorno non esiste piu
anche a me stanno sul culo i ciclisti che ignorano il codice della strada.
E mi stanno sul culo anche gli automobilisti che fanno lo stesso.
Piccola differenza: ho visto automobilisti uccidere ciclisti per colpa ma mai il contrario
All'avvicinarsi dell'auto, il ciclista in doppia/tripla/quadrupla/ennesima fila riceverà una scarica elettrica dal sistema C-V2X, opportunamente posizionato all'interno della sella, di entità direttamente proporzionale al grado di invasione della carreggiata
volevo dirlo io, mi hai battuto
In realtà il C-V2X può anche utilizzare una rete cellulare, in aggiunta alla comunicazione diretta. Grosso vantaggio rispetto al vetusto Car-to-X che usa praticamente solo VW.
Adesso manca però un elemento importante: le bici connesse! Commsignia ha presentato da poco i moduli specifici, speriamo di vederli presto utilizzati
altro che rilevatore, ci vorrebbe il lanciafiamme
Sono un ciclista e odio i ciclisti
beh si, di solito son loro gli incivili.
https://media3.giphy.com/me...
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Solo quelli in mezzo la strada, cioe' tutti quelli che hanno la tuta in lycra.
ma poi dopo averli rilevati li elimina pure?
ok, ciclisti indignati, scatenatevi.