Rinascita di un classico: l’Auto Union Type 52 di Audi

Audi ha qualcosa di speciale da mostrare al Goodwood Festival of Speed di questo fine settimana: l’Auto Union Type 52, una ricostruzione da zero della  supercar a 16 cilindri Auto Union. Quest'ultimo, il predecessore del moderno marchio Audi, ha dominato le corse pre-F1 e le competizioni in salita negli anni '30 con le sue potenti auto a 16 cilindri con motore centrale.

Tuttavia, pochi sono a conoscenza del fatto che l’azienda, in collaborazione con Ferdinand Porsche, aveva anche pianificato di costruire una berlina sportiva stradale che avrebbe potuto partecipare a eventi come la Mille Miglia. Un modello con un layout a tre posti, simile a una McLaren F1.

COMMISSIONATO DA AUDI

La "Schnellsportswagen" (auto sportiva veloce), come veniva chiamata nei documenti originali, non ha mai superato la fase di progettazione fino all'anno scorso. Gli specialisti britannici di auto sportive Crosthwaite & Gardner hanno finalmente completato il progetto pluriennale commissionato da Audi.

Il motore originale previsto per il progetto degli anni '30 era un V16 da 4,4 litri, ma la versione attuale utilizza un motore da 6,0 litri con compressore che produce 520 CV. Crosthwaite & Gardner ha realizzato questa versione migliorata, che richiede un carburante speciale a base di metanolo.

INTERNI MOLTO PARTICOLARI

A differenza degli interni spartani delle auto da corsa Auto Union, l'interno della Type 52 appare decisamente più lussuoso. Sebbene la presenza di porte posteriori faccia sembrare che ci dovrebbero essere due file di sedili, in realtà c'è una fila di sedili anteriori sfalsata, con le due sedie esterne montate leggermente dietro il sedile del conducente, posizionato centralmente, e il gigantesco V16 che occupa tutto lo spazio dietro, tranne una piccola parte che funge da piccolo bagagliaio.

Ovviamente, il prezzo di questa nuova-vecchia creazione non è stato reso pubblico in alcun modo e non si sa se la vettura è realmente in vendita.