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Audi R8: termina la produzione dell’iconica supercar

L'ultimo esemplare dell'iconica Audi R8 è stato prodotto nello stabilimento di Böllinger Höfe (Germania), segnando la fine di un'era.

Audi R8: termina la produzione dell’iconica supercar
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Redazione
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Pubblicato il 26 mar 2024

Audi ha terminato la produzione della sua iconica Audi R8 con la costruzione dell'ultimo esemplare avvenuta nelle scorse ore. Non è sicuramente una sorpresa considerando che la casa automobilistica tedesca aveva precedentemente annunciato la volontà di eliminare gradualmente la supercar nel corso del primo trimestre del 2024. Infatti, ha lanciato anche una versione esclusiva in Giappone.

Almeno per il momento, la casa dei quattro anelli non ha annunciato ufficialmente questa cosa, ma la notizia è stata diffusa da Top Gear che era presente per vedere l'assemblaggio dell'ultimo esemplare nello stabilimento di Böllinger Höfe (Germania).

L’ULTIMO ESEMPLARE È MOLTO SPECIALE

Pare che si tratti di un'Audi R8 V10 Performance Quattro Edition con carrozzeria coupé dipinta in Vegas Yellow, oltre ad avere dei cerchi color bronzo e un pacchetto stilistico in fibra di carbonio. Secondo quanto riportato, questo esemplare sarà esposto all'interno di un museo.

Quando Audi ha annunciato per la prima volta che avrebbe terminato la produzione della sua R8 da lì a pochi mesi, ha ricevuto tantissimi ordini. Ciò ha spinto la casa tedesca a posticipare di qualche mese la fine della produzione.

Ricordiamo che l'Audi R8 è stata presentata in anteprima sotto forma di concept in occasione del Salone di Francoforte nel 2003. La versione di serie arrivò tre anni dopo. La seconda generazione ha debutto durante il Salone di Ginevra del 2015, seguita dalla versione e-tron. Almeno per il momento, non ci sono ancora notizie ufficiali circa un ritorno della supercar, ma probabilmente il successore sarà 100% elettrico.

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Commenti Regolamento
D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

una Murray elettrica da 2,5 tonnellate sarà sicuramente iconica.

Y
Yuri85zoo 01 Jan 1970 @ 00:00

Gordon Murray non è d'accordo secondo me

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

r8 mi pare sia fatto su base lamborghini, sulla tt non mi esprimo, non saprei

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Berlusconi non possedeva nessuna delle due…

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahah mi hai strappato un sorriso!!! ahahah

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

TT e R8 hanno piattaforme solo loro quindi costano care.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

bah...ho visto che non capiscono anche cose molto più semplici.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Compra entrambi, hai Mai visto un ricco che ha solo Ferrari e lambo? Nel garage poi mette anxhe altri marchi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ..la Lancia ippisilon

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

questi non la capiranno in molti!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Evitare il fallimento

M
Mark 01 Jan 1970 @ 00:00

Far annusare in foto al popolino impoverito, sempre più povero, gli oggetti iconici dei ricchi, sempre più ricchi.
Che splendida e ipocrita epoca storica.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

E' altamente irrealistico pensare che non ci saranno mai piu' auto iconiche. Anzi, penso sia piu' probabile ora grazie a questo cambio di tecnologia che spingera' a reinventarsi piuttosto che rimanendo con il solito motore e le solite cose degli ultimi decine di anni.

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Con il soundgenerator? No grazie

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

di iconico, non che tutte le auto sono iconiche.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Parere personale, ma Io la trovo bruttina la 750S, tamarra e con poca personalità...

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

sarebbe bello provare questa tristezza tra il dover prendere una r8 di seconda mano e una e-tron GT nuova

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che non ne stavano più vendendo e hanno colto l'occasione per ritirarla dal mercato

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo SUVVVVVVVVVVVVVV

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Futuro triste

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

e-tron GT quattro 🤷‍♂️

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima la TT, adesso questa, che avranno in mente?

S
Sesoki Maspinto 01 Jan 1970 @ 00:00

linee bellissime anche 20 anni dopo, ne aveva una il grande Fausto Gresini, lo vedevo spesso nei dintorni di misano

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne aveva uno. Bellissima. Il modellino

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Un'altro con la sfera di cristallo.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche i ricchi piangono...

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre piaciuta di più la prima serie, questa aveva perso parecchio per me come design. Rimane comunque bellissima ma chi può spendere certe cifre va di lambo o Ferrari

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

La maggior parte di queste auto fanno pochissimi km a prescindere, pochi le comprano per usarle tutti i giorni

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

L'obiettivo non è mai stato vendere ma attirare la clientela sugli altri modelli

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Esposta in un museo. Che triste destino per un'auto, nascere per non fare nemmeno 1km di strada.

D
DeVe 01 Jan 1970 @ 00:00

anche io l'ho sempre apprezzata e anche io me lo sono sempre chiesto, e pensandoci bene ho sempre visto (seppur pochissime) più ferrari/lamborghini che r8 in giro....quindi forse anche i ricchi la pensano come noi... :)

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

pronto a scommettere tutto quello che vuoi che ti sbagli, tanto vinco facile

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho sempre apprezzata e ne riconosco le qualità, ma mi sono sempre chiesto: chi può permettersi un auto del genere, perchè dovrebbe prendersi una "semplice" Audi viste le alternative?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

di iconico in futuro non ci sarà più nulla