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Amazon inizia a testare i furgoni elettrici di Rivian per le strade di Los Angeles

Amazon ha iniziato a testare sulle strade di Los Angeles i suoi nuovi furgoni elettrici realizzati da Rivian.

Amazon inizia a testare i furgoni elettrici di Rivian per le strade di Los Angeles
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 4 feb 2021

Amazon ha iniziato a testare sulle strade di Los Angeles i furgoni elettrici per le consegne realizzati da Rivian. Il gigante dell'ecommerce fa anche sapere che nel corso del 2021 arriveranno in altre 15 città sebbene non sia stato chiarito quali saranno. I test sono, comunque, molto importanti per valutare il funzionamento e l'affidabilità dei veicoli in quanto l'obiettivo è disporre di una flotta di ben 10 mila furgoni elettrici entro il 2022. Si ricorda, al riguardo, che il colosso americano ha ordinato a Rivian, di cui è uno dei principali investitori, ben 100 mila modelli a batteria che saranno messi in strada entro il 2030.

L'attuale flotta di veicoli è stata costruita a Plymouth, nel Michigan. Amazon ha fatto sapere di aver già iniziato a predisporre le sue sedi per ospitare la nuova flotta. Per esempio, ha installato migliaia di punti di ricarica per poter rifornire di energia i nuovi furgoni. Sul fronte tecnico, sia Amazon e sia Rivian non hanno mai voluto dire molto. Sappiamo che tali modelli poggiano sulla stesa piattaforma che Rivian utilizza anche per il suo pickup R1T e il suo SUV R1S.

Questi primi furgoni disporranno di un'autonomia sino a 150 miglia (240 Km) ma in futuro dovrebbero arrivare varianti con diversi livelli di percorrenza in base a dove saranno utilizzati. Quando furono presentati negli ultimi mesi del 2020, Amazon raccontò che erano stati progettati avendo bene in mente sia la sicurezza che la funzionalità. Per esempio, dispongono di avanzati sistemi ADAS, di un ampio parabrezza per massimizzare la visibilità del conducente e di telecamere posizionate all’esterno che permettono di avere una visuale a 360 gradi.

Presentano pure uno sportello rinforzato dal lato dell'autista per una maggiore protezione e una scaffalatura di tre piani con una porta stagna che può essere aperta e chiusa facilmente per garantire una maggiore sicurezza durante la guida. E sul lato della tecnologia non poteva mancare l'integrazione con i servizi di Alexa. Maggiori dettagli sicuramente arriveranno nel corso dell'anno con l'ampliamento della flotta dei furgoni elettrici in più città. Il piano di Amazon di rendere elettrica la sua flotta di veicoli per le consegne è una delle parti più importanti del "Climate Pledge" nell'ambito del quale l'azienda americana ha promesso di raggiungere l'obiettivo di emissioni zero di CO2 entro il 2040.

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Commenti Regolamento
O
Osmio76 01 Jan 1970 @ 00:00

I maniscalchi non hanno più un lavoro da quando esistono le auto.. torniamo tutti su carrozze e cavalli?

F
Fabrizio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Farà poco visto che la gente non avrà un lavoro.

a
andrea55 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono un po' diversi, io dicevo il primo Daily con fari tondi incorporati nella maschera, ovviamente era più squadrato

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

dimentichi transit, ducato, jumper, crafter, master

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

polizza cristalli e via....ne faccio in media uno ogni due anni

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Se devi cambiare quel parabrezza ti costa un botto.
Fai prima a cambiare furgone.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Muso copiato da Honda e.

a
andrea55 01 Jan 1970 @ 00:00

Un po' copiato dall'Iveco Daily

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Non oso immaginare quanto farà amazon quando i furgoncini saranno a guida autonoma (magari consegneranno anche con i droni) e quando la maggior parte dei magazzini sarà automatizzata

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Visti i ban per i veicoli diesel in molte metropoli occidentali direi che hanno fatto stra bene, si troveranno con un discreto vantaggio pure in questo settore.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow. Emissioni zero. Ewwwwiva Amazon.

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando sei talmente grande da ammortizzare i costi solo con "l'autoconsumo" è facile... Poi Rivian costruirà per altri ed ecco i bigghe money!

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Elettrici o no, si sono fatti costruire letteralmente furgoni su misura, da un azienda in cui hanno una partecipazione azionaria. Praticamente si sono fatti i furgoni in casa.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

oooh rivian finalmente ha prodotto qualcosa?