Alfa Romeo Junior: superati i 22 mila ordini. La versione elettrica al 21%

:-)))

Lei saprebbe cosa dire
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più che altro dovresti farti la domanda sul come mai un barattolo segmento B costi come una berlina segmento D
non è che le dimensioni più compatte ne legittimano il prezzo

si, il mutuo magari lo fai per la casa, se proprio devi... non per questo giocattolino di dubbia qualità

Non mi pare che ci fossero 3 cilindri mild tra le auto elencate.
E si, la tecnica e le dotazioni vengono prima dell'estetica, se l'auto costa poco.
Se costa 27k, ovvero una roba che puoi permetterti agevolmente solo se guadagni 3k al mese, allora devono esserci sia tecnica che estetica.
Per finire, 5.5Lx100Km mi pare un valore orrendo, peggio del mio dieselone con il quale facevo autostrada su autostrada.
Toyota w persino Renault con i vecchi motori Nissan e le centraline vecchie Toyota fanno meglio, per una cifra sostanzialmente simile.

Personalmente metto sempre la tecnica e le dotazioni prima dell'estetica.

E di certo non spenderei 30 carte per un mild ibrid 3 cilindri.

Se non avessi preso elettrico credo che avrei preso MG ZS HEV. 4 posti larghi, 440l di bagaglio, finiture decenti e dotazioni buone.

27000€ e fai 5,5LX100Km con una macchina che ha le misure di una Corolla Cross, ma costa come una 600 mild.

Beh, la Yaris cross gr sport costa, in effetti, quanto questa.

Solo che la Yaris cross fa schifo esteticamente e con quella cifra ci prendi una a scelta tra c-hr, hr-v o cx-30, ovvero vetture di segmento superiore

Ma fosse una Yaris cross 130CV top allestimento potrei pure capirlo.
Alla fine fa i 20 a litro di media, ha buone prestazioni, ed un'affidabilità top.

Hanno addirittura superato le previsioni. 1.2 tre cilindri mild-ibrid, brividi.

Evidentemente chi si lamenta, non è lo stesso che le compra.
che poi... Le compra...
Fa le solite rate per 3 anni, poi restituisce perché non può pagare la maxirata (ovvero il prezzo giusto che avrebbe dovuto avere l'auto da nuova (.

Ti confermo che il prezzo è lo stesso di una c-hr anche dopo aver applicato la scontistica.
Ed è esattamente il motivo per cui ho abbandonato l'idea di una junior e lasciato la c-hr come unica possibile scelta.

Sono d'accordissimo con te. Bisogna rivedere un attimo come incastrare la ricarica nella propria vita quotidiana (tipo mentre si fa la spesa). Ci sta che a qualcuno non piaccia.

Quando riusciremo anche solo a poter caricare al 100% in 5 minuti allora anche le persone meno flessibili potranno valutare il cambio.

A mio parere, impresentabile una alfaromeo con roba posticcia per camuffare male una Peugeout.

a sto giro non sono d'accordo.. non è male, ma è soggettivo.. io però ho visto quella con i cerchi giusti ecc.. le versioni base già a mio parere perdono un po

io ho avuto una Renault megane.. mai più una macchina elettrica.. bisogna programmare tutto .. troppi sbattimenti .. personalmente non la consiglio a nessuno.. se uno è solo e non ha un cavolo da fare ok... ma se minimo hai una vita impegnata.. zero!

certo però la disponibilità delle ibride arriva solo ora.. dopo quasi un anno... la grande panda invece l'hanno resa subito disponibile anche ibrida ed a benzina.

Vista dal vivo, peggio che in foto

Sbaglio o siamo ai livelli di prezzo di una Toyota C-HR ... non ho idea dei sconti che praticano in Alfa Romeo, ma secondo me non c’è proprio storia fra le due vetture. A meno di non essere un fanboy Alfa, che poi questa è una Pegot, uno veramente va a spendere tutti stì soldi se ha un alternativa valida, che ti offre pure un 10 anni di garanzia❓

Ormai la Model 3 la confrontano e propongono a tutti, anche se hai bisogno di un'auto fa città. Non capisco se sono tifosi Tesla o dimenticano che ognuno ha le proprie esigenze e preferenze.

In alfa si sono vergognati di sto aborto che non hanno messo neanche il fregio al posteriore. 😁😁😁😁

Eh be ormai la t roc Volkswagen costa quella cifra;per cui il prezzo è normale;è più piccola ma l Audi q2 che ha lo stesso spazio costa anche di più per cui sul prezzo direi che è in linea coi concorrenti

A quelle cifre si prende l Audi a3 2.0 trazione integrale usata del 2020

Dai è orribile;è 1 Dacia scartata;è luxury solo il sedile sabelt che non si sa se è personalizzazione esclusiva o esiste in 1 allestimento per cui i prezzi reali potrebbero Essere pure più Cari
Dentro non è male anche senza sedile sabelt ma certo non è sportiva nel look e nel telaio
La Lexus lbx versione professionale luxury restyling di yaris cross è la suv figa e costosa che non vale il prezzo ma è ganza davvero se proprio si vogliono buttare via I soldi

E hai fatto bene!

Soliti italiani;tutti a dire che il designer che è ex dacia/renault aveva rifilato ad Alfa il design scartato di una Dacia ma sono corsi ad ordinarla

Per prestazioni é uguale alle cugine

La q2 o la t roc si puó dire che sono piú care ancora.

Anche a me sembrava interessante come auto aziendale visto che non ho viaggi lunghissimi. Vista dal vivo però ho cambiato idea. Ma sono gusti

Ma ovviamente. Dipende dall´uso previsto. Io ho avuto anche una Smart come auto aziendale.

Numeri inspiegabili, quindi fanno bene a spararle fuori a prezzi assurdi. Avevano ragione loro.

No, passavo da lì e sono andato a vederlo.
Una volta visto il prezzo, ho lasciato perdere.

Mi piace e non poco, tra le B suv è quella che mi attira di più.
Sicuramente ha un prezzo più alto rispetto alle solite Ford puma, yaris cross e co. Ma di quelle che ho valutato per un prossimo acquisto, è quella che mi convince di più in termini di prestazioni ed estetica

Con un piccolo mutuo tutti possono permettersela.
Pure i giovani.

Prezzi esagerati per un 3 cilindri 1.2 mild, oltre alla qualità generale mediocre. Estetica adatta per giovani, da quel punto di vista non è male. Bisogna vedere quanti giovani se la possano permettere o comunque non preferiscano altro, arrivati a quelle cifre

Dovrebbero fare una versione Quadrifoglio a benzina pura.
Purtroppo non la faranno mai per rispettare le leggi dell’Unione Europea sui limiti di CO2.

Usata diventerà interessante come prezzi.
Da nuova è un po’ cara per le dimensioni che ha

Purtroppo per loro conta di più la seconda che hai detto.

Adesso ho capito :)

L'ho vista dal vivo e l'estetica devo ammettere è accattivante, un pò meno il prezzo.

sicuramente farà parte dei prossimi listini, visto che gli scorsi anni offrivano stelvio e tonale

no un secondo.... auto-aziendale non vuol dire per forza il classico mezzo del commerciale che si fa il giro d'italia per vendere pentole. Auto aziendale può essere anche assegnata ad uso promiscuo, io per esempio ne ho una e la uso per la città per cose mie personali.

Poi alle aziende frega poco di quanti km ti serva fare al giorno, a loro quel che conta è la green-wash economy e poter dire ai media che stanno salvando il pianeta con questi benefit

Vista una dal vivo (di passaggio), esteticamente non mi dispiace salvo il posteriore che l'ho trovato fuori posto.

I prezzi sono decisamente troppo alti in tutte le motorizzazioni, considerato che alla fine non è poi molto diversa dalle altre proposte Stellantis.

ah quelle che ti tirano dietro perché sono stati costretti a farle immatricolare ai concessionari?

Costano uguale sulla carta, poi va visto in concessionario che prezzo ti fanno.

Al prezzo di listino questa non ha assolutamente senso acquistarla e non certo per via della Model 3, che non è detto possa essere un'alternativa.

29.900€ un seg B rialzato, 1.2 tre cilindri. 22K ordini.

Poi leggo le lamentele di chi si lamenta dei prezzi delle auto.
Fanno bene ad alzare i listini, hanno tutta la mia stima. Se gliele comprano perchè dovrebbero scontarle?

Avanti cosí.

Chissà chi sarà dei due.

Io credevo che le auto aziendali dovessero fare molti km senza perdere troppo tempo.
Allora non è così.

Ti vuoi comprare questo coso?

Questa sarebbe un'auto aziendale?

Non benissimo ma neanche bene

Ma veramente al porte aperte ho fatto un preventivo e visto anche la versione ibrida

Aggiungici il fatto che sicuramente non si tratta di utenti finali, ma concessionari/leasing aziendali visto che le flotte che propongono le aziende ormai puntano maggiormente sull'elettrico

quelle elettriche sicuro

il confronto è che costano uguale quindi se non sei scemo capisci che uno dei 2 ti sta incu***do

Model 3 macchinone da 4,72 mt, ma che confronto è? Se vado in città non la vorrei neanche morto

Che siano la maggior parte aziendali?

Non è che non interessa a nessuno, visto che chi acquista elettrico solitamente non lo fa a scatola chiusa ma è ben informato, si è reso conto che a quel prezzo poteva comprare una Model 3, superiore in tutto.

Oppure non tutti hanno voglia di sbattersi per l'elettrico. Io sono pro elettrico ma mi rendo conto che per qualcuno al momento potrebbe essere uno sbattimento nella gestione e ci sta che abbia timore.
Comunqe 21% non è mica male

versione elettrica al 21%... considerato che si poteva ordinare solo quella inizialmente fa capire quanto questa tecnologia non interessi a nessuno.... per fortuna! #maipiuelettrico