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Alfa Romeo Spider Duetto, arriva la versione ibrida di Garage Italia Customs

Ecco il restomod di un'auto iconica di Alfa Romeo.

Alfa Romeo Spider Duetto, arriva la versione ibrida di Garage Italia Customs
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 1 giu 2022

Alfa Romeo Spider Duetto è un modello che ha lasciato il segno nella storia italiana dell'auto. Difficilmente vedremo un'erede di questa vettura all'interno della nuova gamma del marchio italiano. Alla Milano Design Week, però, sarà possibile ammirare un particolare restomod della Duetto realizzato da Garage Italia Customs. In particolare, sarà svelato un esemplare integralmente restaurato e personalizzato non solo esteticamente ma pure meccanicamente. Infatti, pur essendo basato su un esemplare della Duetto del 1992, disporrà di un powertrain ibrido.

Questo particolare modello è stato chiamato Spider Duetto Hybrid.

PRIMI DETTAGLI

Per il momento sono state fornite solo alcune prime informazioni sulla vettura. Il restomod è stato realizzato in collaborazione con diversi partner. Per esempio la carrozzeria, alleggerita e ribattuta, è stata riverniciata in collaborazione con R-M nei toni del verde acqua e integrata a livello di paratia e panca posteriore con una modanatura in legno concepita e realizzata da D-Tales. Poltrona Frau ha, invece, fornito la pelle Frau luxury arancio per le pannellerie e i sedili.

Infine, per questa vettura è stato progettato uno specifico sistema audio Hi-Fi. Oltre agli interventi estetici, sono state apportate anche modifiche meccaniche. Per quanto riguarda il powertrain, è stato detto solamente che è presente un sistema K.E.R.S. realizzato da Newtron "con due cicli complementari di funzionamento".

In fase di frenata, il motogeneratore funge da alternatore trasformando l’energia cinetica in energia elettrica che viene immagazzinata nelle batterie al litio; durante l’accelerazione, queste ultime rilasciano la carica elettrica accumulata che fornisce un boost di potenza al propulsore termico.

Da come viene descritto, dunque, dovrebbe trattarsi di un sistema Mild Hybrid.

Gli interessati potranno ammirare la nuova Spider Duetto Hybrid by Garage Italia Customs presso l’HQ di Garage Italia Milano da giovedì 9 a domenica 12 giugno. Lapo Elkann, fondatore di Garage Italia Customs, su questo nuovo progetto ha commentato:

Con il Duetto proseguiamo nel nostro obiettivo di dare nuova vita alle icone del passato. Il progetto Spider Duetto Hybrid rappresenta la sintesi perfetta tra la tradizione e l’innovazione che oggi non può prescindere dall’attenzione verso il tema della sostenibilità ambientale. Come la 500 e la Panda, il Duetto fa parte della grande tradizione dell’automotive Made in Italy e con questo progetto vogliamo riportarlo al centro della scena italiana e internazionale.

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Commenti Regolamento
G
Giorgionne 01 Jan 1970 @ 00:00

No beh, a parte l'ambientalismo ipocrita, l'ibrido conviene perchè spendi meno in benzina.
Comunque non ha senso su quest'auto, sono d'accordo.

N
Nexx999 01 Jan 1970 @ 00:00

Deturpare auto d'epoca in nome di ipocrita ecologiah e hambientalismo. Ma vaff....🤡

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto.
Neanch'io scenderei cosi in basso da toccarle.
Neanche con un bastone lungo 2 metri.

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, son macchine alla fine.
Belle, fantastiche, con una gran storia. E se potessi averne una la vorrei completamente originale. Però sono macchine. Oggetti. Finché la cosa è fatta con gusto (e non prende modelli di produzione limitatissima) non vedo che male c'è.
Esempio:

https://uploads.disquscdn.c...

Ma vale per qualsiasi auto (vedi Singer).

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

La Montreal è sempre bellissima. La gamma attuale è tutta disponibile anche in verde Montreal. In realtà un pó più scuro.
Quella presa naca sul cofano è troppo bella!

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Credevo nessuno sarebbe sceso tanto in basso da toccare le alfa storiche. Invece non c'è limite al peggio.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Effettivamente non era una macchina da competizione o una sportiva, ma una gran turismo da passeggio in estate.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

A voglia, non è neanche la l’unica TP che ho avuto…

R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma quel Verde acqua è un pugno negli occhi

R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

il muso sembra strano, la vernice non si intona bene, meglio ibrida che elettrica, almeno è come guidare quella vera

G
Gaetano Pettinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Tenuta di strada precaria? forse non ti hanno spiegato come si guida con il differenziale autobloccante.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ecco vedi che ricordavo bene! :)
forse perchè verde è il quadrifoglio che loro hanno spesso usato...

R
Rufus 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti bravi ora che il restomod è una moda fatelo nel 2013 quando non esisteva nemmeno la parola Restomod https://www.youtube.com/wat...

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Il duetto o l'alfa spider era in produzione sia verde che azzurra...

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh si, Alfa si è sempre vantata del suo "cuore sportivo", ma il duetto di sportivo per me non aveva nulla, se non un po di cavalleria (e bel sound) fine a se stessa...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

bellissima la seconda! :)
alfaromeo aveva una propria tradizione con il verde, se ben ricordo!!!

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

neanche a me piace il colore upvote per te! :)
sul fatto che solo il rosso vedo che ti hanno già risposto invece! :)

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E ti pare poco?

R
Rufus 01 Jan 1970 @ 00:00

E comunque il restomod in Italia l'ho inventato io nel 2013 quando ancora non esisteva la parola restomod https://www.youtube.com/wat...

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sai che a me non dispiace così tanto?
Non è molto "Alfa Romeo" ma è un bel colore retro.

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00
J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Incredibile, un restomod che non è su base 911.
Non sono convintissimo dei paraurti, ma l'idea non mi dispiace per nulla.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Auto che ho avuto per un anno (ovviamente non ibrida!) ma con cui non è mai scatta la scintilla!
Bella era bella, la mia nera con interni beige, ma su strada per me era un disastro, scomoda, scorbutica, tenuta di strada veramente precaria e una rigidità torsionale pari a zero!
Peccato perchè il motore c'era e spingeva, ma era solo un'auto da passeggio sul lungomare, niente di più!