05 Aprile 2022
Il SUV di segmento E di Alfa Romeo che arriverà nel 2027? Sarà solamente 100% elettrico. La conferma arriva da Jean-Philippe Imparato, CEO del marchio, durante una recente visita nello stabilimento di Pomigliano d’Arco dove sarà prodotta la nuova Tonale. Una conferma importante che fa già capire che questo modello poggerà su una delle nuove piattaforme che Stellantis ha sviluppato specificatamente per le sue vetture elettriche.
Comunque, il nuovo SUV non poteva che essere elettrico visto che Jean-Philippe Imparato ha ribadito che "la sorte dei motori endotermici è segnata" e che dal 2027 arriveranno solamente nuovi modelli elettrici. A spingere verso la "fine" dei propulsori endotermici anche l'arrivo del futuro nuovo standard Euro 7 che porterà ad una riduzione delle emissioni di CO2 del 75% ma che risulterà poco conveniente dal punto di vista economico per le case automobilistiche.
ARRIVA UN B-SUV
Del nuovo SUV elettrico di segmento E ci sarà tempo per saperne di più visto che il debutto è ancora lontano nel tempo. Venendo a progetti più "vicini", Jean-Philippe Imparato ha confermato che verso la fine del 2023 sarà presentato un nuovo B-SUV che sarà proposto anche in versione 100% elettrica. Un modello che, comunque, sarà offerto pure in una variante ibrida. Vettura che non sarà costruita in Italia e che sarà l'ultima del marchio ad essere proposta sia in versione ibrida e sia in quella elettrica. La commercializzazione è poi attesa per il 2024.
E parlando della nuova Tonale, il CEO Alfa Romeo ha ribadito che il SUV debutterà, inizialmente, con i motori da 130 CV e 160 CV. Successivamente, arriveranno le altre varianti. All'interno della fabbrica di Pomigliano d’Arco sarà possibile arrivare a produrre ogni anno 40-45 mila Tonale, con la possibilità di andare oltre se sarà necessario. In ogni caso, per il 2022 l'obiettivo è di arrivare a produrre 20 mila Tonale. Imparato ha aggiunto che il SUV arriverà anche sul mercato degli Stati Uniti ma solo con il Model Year 2023.
Grazie all'arrivo del nuovo SUV, nel 2022 Imparato punta a raddoppiare le vendite Alfa Romeo del 2021. Il CEO ha evidenziato che l'obiettivo non è solo raddoppiare i numeri di vendita, ma anche creare valore. Il marchio punta ad essere il global premium brand di Stellantis.
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Commenti
Esagerato!
Era già morta prima di Fiat.
Si era ripresa con le alfiat.....
Si rianimerà....
Nel 2021 ~52mila di cui 20mila negli Usa.
In realtà parliamo del 1898 e le auto elettriche erano in voga, soprattutto perché le auto erano aperte e quelle a motore sporcavano gli autisti con i gas di scarico e producevano molto rumore.
Poi i motori sono migliorati, costavano poco e offrivano tanta autonomia...
È cambiato poco da allora, salvo che ora la benzina costa
Dal vivo magari mi ricorderò...ma ad oggi la bellezza della classe s termica e' inarrivabile
Da Mercedes a Merdeces il passo è breve
La Fiat ha fatto di tutto, dall’aratro al missile.
Dopo il Tombale arriverà il Tombino
Marchionne cambiava idea su cosa fare da un momento all'altro....a seconda di come girava il vento.
Ricordi cosa era FGA e il mondo Agnelli quando Marchionne passo dall'essere membro del suo CDA ad essere CEO?
Ha fatto e disfatto un sacco di volte le cose che diceva....e direi meno male.
Se ne sono visti diversi....
Sicuro che tutto il trasporto su gomma passi all'elettrico in così poco tempo ???
Tonale però costa sensibilmente meno di Giulia e tantissimo di meno di Stelvio, i numeri saranno giocoforza maggiori.
O a banana..
O forse era così inefficiente che l' hanno rottamata il giorno dopo
Eri troppo giovane per ricordarla
Già in effetti molto meglio un suv pesante con i freni posteriori a tamburo, con 20k euro ti portavi a casa una Giulietta ben accessoriata e con una meccanica che oggi si paga a caro prezzo sulle tedesche!
Negli articoli solo delle bozze di euro 7 (che gia' parla di tagli del 50% di CO2), la versione definitiva dovrebbe arrivare a luglio. Ma fidati i costruttori sanno gia' come andra' a finire, per questo tutte le case costruttrici hanno praticamente cancellato dai listini le auto diesel e stanno sfornando auto elettriche e plugin a ripetizione.
Per questo BMW ha nel listino 8 modelli completamente elettriche e 12 modelli plugin tutti usciti negli ultimi due anni...
Domanda, quanti motori endotermici nuovi hai visto negli ultimi 5 annii?
La gestione FIAT ad Alfa Romeo l'aveva ammazzata, ci vorranno anni per rianimarla.
Serio ?? Pensi veramente che tutta la mobilità (non iqiella privata per la girarella) commerciale passi di punto in bianco all'elettrico ?? Il mercato è molto ampio e i motori euro 7 arriveranno
Fantastico quel cavolo di motorizzazioni ... Ottima auto davvero
Noooo, quale annui...Il cls l'ho tenuto 5 anni e l'a5 otto anni dato che ci lavoravo meno.
È ad arco..
Scusa ma che ti aspetti?
2022 Tonale
2023 MCA Giulia e Stelvio che già si vendono in giro camuffate
2024 il B-SUV
2025 Il Nuovo Stelvio sul STLA Large(credo)
2026 probabilmente quella destinata a sostituire Giulia e infine
2027 il segmento E
Ma l’anno scorso Alfa Romeo non aveva venduto poco più di 40k auto? Anche il doppio è abbastanza ridicolo rispetto ai numeri di bmw, Mercedes e Audi. Vabbè, sempre il doppio sarebbe però
Sai che l'ho appena vista dal vivo e fa' un'impressione completamente diversa.
Non che si possa chiamare bella, ma molto molto meglio che in foto
2027???
Mi sembra che Imparato abbia detto che una nuova Giulietta non è prevista...
125mila annui!
Nel lontano 2012 / 2013 una BMW 335i con il fantastico 6 cilindri aspirato veniva 44’750 € ... e ti facevano pure lo sconto.
A me urta un sacco chi fa il contrario.
Non tutti sono pronti all'elettrico (es. oltre ai costi non per tutte le tasche il 60% di italiani vive nei condomini, e non so quanti di quelli siano dotati di colonnine di ricarica), quindi perchè fare modelli ibridi o totalmente endotermici brutti visivamente?
Dovrebbero convincere diversamente, non con l'estetica.
Prima si ero benestante e si viveva molto meglio, ora ho le pezze ar cl0 hahahha...
Ah però, sei ricco
Ai miei tempi si...Presi mercedes cls a 62.000 con appena 20.000km, audi a5 coupè a 55.000 nuova. Ad oggi compri una macchinetta alla stessa cifra e tra l'altro sono davvero brutte esteticamente.
Perchè una buona la puoi comprare a quel prezzo?
Si moltiplicano i dettagli per il lancio imminente
Possono fare tutto l'elettrico che vogliono il problema è che non ci siamo con i prezzi...Non posso comprare un auto mediocre a 50/60 mila euro.
Ma ci arriva, l'Alfa, al 2027 ? 3:-)
La serie 7 sarà già conforme alla normativa euro 7 comunque. La bozza sui limiti, tanto criticata, è di ottobre 2020
Falso. Per restare su HDMotori:
https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n536870/euro-7-standard-limiti-motori-benzina-diesel/ehttps://www.hdmotori.it/fca/articoli/n550185/tavares-stellantis-diesel-euro-7-pratola-serra/.Sarà stata una svista
Mai vista passare
Considerando che nessun motore endotermico potra' essere conforme alle norme euro 7 non ha detto nulla di strano. In questo momento nessun costruttore di automobili sta progettando nuovi motori endotermici, quelli che vediamo in giro sulle auto di oggi, sono gli ultimi.
“Inizialmente” cioè 50 anni dopo la fondazione.
Da non dimenticare che la prima auto prodotta da Ferdinand Porsche è stata un’elettrica.
In ritardo come al solito, nel 2027 gli elettrici saranno già vecchi, ci saranno i motori a curvatura...
Beh che c'è di strano...anche la Fiat inizialmente faceva frigoriferi
premesso che per me la cultura dell'auto è morta, oggi la gente vuole cio' che fa moda e fa tendenza. Oggi vanno i b suv e le elettriche, domani chissà. Dubito comunque che il mercato ritornerà a chiedere auto come la Giulietta.
Una volta le mercedes erano belle e ti facevano capire che chi stava alla guida aveva buongusto, oltre che soldi a pacchi.
Adesso invece..... lasciamo stare eh.