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Dopo i 14 km di coda, in A14 arriva la corsia jolly: cos'è e come funziona

La nuova soluzione di viabilità è stata introdotta per mitigare i disagi dei cantieri autostradali in A14.

Dopo i 14 km di coda, in A14 arriva la corsia jolly: cos'è e come funziona
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Andrea Tomelleri
Andrea Tomelleri
Pubblicato il 26 ago 2026

Nei giorni scorsi il rientro dalle vacanze si è trasformato in un vero e proprio incubo per migliaia di automobilisti in viaggio lungo l’autostrada A14, che proprio quest’anno compie 60 anni. In particolare, il tratto marchigiano compreso tra Pedaso, San Benedetto del Tronto e Fermo, in direzione Ancona, ha registrato punte di traffico molto intenso con code che hanno raggiunto addirittura i 14 chilometri. La situazione è stata talmente critica che c’è chi ha impiegato ben otto ore per andare da Brindisi a Pescara, rimanendo in colonna fino a notte fonda.

La causa della maxi-coda? Lavori urgenti

A causare questa lunghissima coda, proprio durante il controesodo estivo, è stato un cantiere per un intervento di manutenzione urgente e non programmato finalizzato a ripristinare un giunto sul viadotto San Biagio. Il cantiere ha portato i veicoli a transitare su un’unica corsia, costringendo Autostrade a consigliare percorsi alternativi su altre direttrici (come le tratte A25-A24-A1 e A16-A30-A1) per le lunghe percorrenze verso nord.

Attivata la corsia jolly

Per fronteggiare questa situazione di emergenza, Autostrade per l’Italia ha calato il suo asso nella manica: l’attivazione della “corsia jolly“. Questa soluzione, recentemente al centro di un tavolo di confronto tenutosi a Pescara tra la Regione Abruzzo, i vertici di Aspi e i sindaci dei comuni costieri, rappresenta una strategia innovativa per la gestione dei flussi veicolari nei tratti interessati dai cantieri.

Come funziona

In pratica, la corsia jolly è una corsia aggiuntiva che viene attivata e aperta al transito nella direzione in cui si registra il flusso di traffico prevalente. Il meccanismo di funzionamento si basa sulla deviazione e gestione dinamica della carreggiata. L’attivazione della corsia jolly consente ad esempio di mantenere disponibili due corsie di marcia in deviazione proprio in prossimità dell’area dei lavori, restituendo spazio prezioso alla viabilità.

L’intervento sulla A14, inoltre, è stato accompagnato anche dall’intervento sul posto della Protezione Civile per distribuire acqua agli automobilisti bloccati. Autostrade ha anche annullato le chiusure notturne della stazione di Marotta Mondolfo.

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