gli unici "suv" (insieme alle Jeep) con doti fuoristradistiche.
Il resto (x-drive, quattro, 4motion e porcherie varie) fanno peggio di una Panda.. (e non parlo della Panda 4x4)

Per te che probabilmente hai il cambio automatico da sempre è chiaro che è intuitiva.. io dico che per uno che si avvicina adesso è più logico il contrario

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E' una questione di abitudine.. io ce l'ho, ci ho messo un po' ma adesso viene tutto più automatico. Per chi usa i cambi automatici da sempre è più problematico abituarsi. Pensa a chi si avvicina adesso a quelli nuovi in cui la leva è solo uno joystick che trova stupido che per andare avanti deve tirarla indietro e per fare la retro devi spingerla in aventi. Non sarebbe più logico il contrario?

Ho bmw ma ho guidato 1 settimana una jag aut di cortesia, nelle manovre azzeccarre la R al primo colpo senza guardare non è tanto scontato quanto si possa pensare a meno che tu non tenga a mente se essere in S piuttosto che in D, lo so sembra una sciocchezza ma nelle manovre quando becchi N perché non hai guardato la smadonnata ti parte

Lol che differenza c'è rispetto al ruotare un indicatore verso R, D, S o P?

Sono grossi e inutilmente ingombranti. Anche altezza e larghezza danno fastidio in molti frangenti, senza contare pesi, cx ridicolo, spese di mantenimento e consumi maggiori, pure con quei motori di lavatrice sotto che poveretti si spremono. Poi magari si fa moralismo ecologico. Bah

Perché dire che occupano spazio quando sono oggettivamente sempre più corte delle omologhe berline non è un'opinione, ma una convinzione errata ripetuta da tutti i pappagalli che per partito preso, o chi per invidia celata, sono convinti che i parcheggi si facciano in orizzontale o in altezza. Fine

Eh, quindi non vedo perché puntualizzare appresso ad un'opinione puramente estetica (tralasciamo i problemi diffusi che hanno questi modelli). Tra l'altro per me dire che somigli ad una kia non è ne in senso negativo ne positivo. È solo un'osservazione fine a se stessa

Molto più intuitiva la leva, su in R, giù in D, tasto per P, a destra per S

Sapessi a me quanto me ne frega, io non ho un suv, ma una berlina di 4,97m

si quello

Quello che si alzava all'accensione, sostituito ora dalla classica leva stile BMW :(

Non ti focalizzare sul parcheggio, io non ho parlato solo di quello. In ogni caso a me non frega niente degli altri. Non mi piacciono e li trovo inutilmente imponenti, e questa è la mia opinione

Scusa ma che paragoni fai? Perché le berline, nemmeno quelle grandi tipo passat o classe E, vanno bene e un suv di 10cm e oltre in meno sono i cattivoni dei parcheggi? Vi siete tutti fissati che i suv sono il male dei parcheggi e poi muti davanti a una berlina di 5 m parcheggiata...Bah!

Mi fa piacere

Ah beh, te la metti in tasca praticamente

Che saranno mai...

Non ho dubbi, con tutti i problemi di elettronica e motore che ho sentito dai possessori di range...

si parte da 31K..sterline

Erano inglesi :)

Perche l'alfa romeo si sentiva sola:)

Prezzi?

Bella, anche se quel montante dietro... verò è che è peculiare

hmmm comodo ,se intendi quello dei commandi

La migliore per me

In realtà la kia è assemblata meglio!

è come la 500, declinata in 500 liscia, 500L, 500X

Range rover che a sua volta ha 4 tipi diversi giusto?

Magari è un problema mio ma perché hanno dovuto chiamare una macchina Land Rover Range Rover?
È come chiamare una Ferrari LaFerrari... Ah già...

land rover, range rover è un modello

In quella foto dal davanti ti do ragione ahaha
Dal vivo non credo si assomiglino dai

Mai capito se la marca è land rover o range rover lol

siamo in 2...però le range rover sono le uniche che comprerei se dovessero obbligarmi...

Una discovery sport la guidi con 40k euro

È più corta di una berlina media come la serie 3, figuriamoci rispetto a una serie 5, se poi i parcheggi vanno occupati in altezza allora è un altro paio di maniche

Restyling?

Parlavo dell'estetica, nulla più. E ad ogni modo sarei curioso di vedere chi spende i fantastilioni per questi così e poi li fa già solo sporcare nel terreno. Per carità, cose da celoduristi. E si sono coerente, mi stanno sul c i suv

Consumano di più perché hanno una vera trazione integrale con differenziale autobloccante, perché sono dei veri fuoristrada. Semmai sono le kia a non essere ne carne ne pesce, anzi la sportage 2.0 da 180 cv non va per niente e beve come una petroliera inutilmente

Perché hanno tolto il rotore centrale PERCHÉ??

A me in rosso davanti pare davvero simile. Per il resto sono meglio le Kia a guardarle. Sarò controcorrente, ma ste range rover recenti per me sono dei comò grossi sgraziati e inutilmente costosi. Roba per andare a fare l'aperitivo consumando come un transatlantico e occupando posti e spazio in città, sempre se lo si trova

Come la littizzetto somiglia alla leotta