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Volkswagen T-Roc: arriva il 2.0 TDI da 190 CV

Volkswagen T-Roc con il nuovo motore 2.0 TDI da 190 CV debutta in Germania. Prezzi e data di uscita

Volkswagen T-Roc: arriva il 2.0 TDI da 190 CV
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 23 set 2019

A pochi giorni dalla presentazione ufficiale di Volkswagen ID.3, l'auto elettrica che segna l'inizio di una nuova fase per il Costruttore tedesco, Volkswagen continua a sviluppare la gamma di vetture tradizionali, quelle che dopotutto costituiscono ancora il grosso dei volumi di vendita. Volkswagen T-Roc – che al Salone di Francoforte ha debuttato in versione Cabriolet (QUI tutti i dettagli) –  è senz'altro una delle più significative in termini di quota di mercato, specialmente nel nostro Paese, dove ad agosto T-Roc ha quasi doppiato le vendite di Golf (1.900 esemplari contro 1.000 circa).

La best seller di VW si arricchisce di una nuova motorizzazione top di gamma, il 2.0 TDI da 140 kW (190 CV) di potenza e 400 Nm di coppia, abbinato alla trazione integrale 4MOTION e al cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti. In questo modo, chi volesse un'alternativa "a ruote alte" a Volkswagen Golf GTD ora ce l'ha in casa, senza dover rivolgersi alla concorrenza. La vettura è al momento disponibile in Germania nell'allestimento Sport (non presente in Italia), con prezzi a partire da 35.105 euro (comprensivi di IVA al 19%). Non è ancora stata comunicata la disponibilità di tale motorizzazione sul mercato italiano. 

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Insieme al nuovo motore top di gamma, il listino tedesco di Volkswagen T-Roc si arricchisce del nuovo pacchetto estetico “Black Style” (1.235 euro su Sport e 1.575 su Style) che include diversi elementi in nero lucido: calotte degli specchietti, modanature laterali, presa d'aria inferiore e cerchi in lega da 18 pollici Grange Hill (optional i Suzuka da 19 pollici). A questo, si aggiunge lo speciale wrapping con grafica decorativa grigia-nera per il montante C, mentre l'abitacolo riceve cielo nero, plancia nera lucida con illuminazione bianca.

In alternativa, arriva anche il "beats" package (720 euro per Style, 850 euro per Sport), che come dice il nome prevede l'impianto audio della Casa americana (con 6 altoparlanti, amplificatore digitale a 8 canali, subwoofer e potenza totale di 300 W) in abbinamento con alcune personalizzazioni estetiche, tra cui i loghi "beats", la plancia rossa con illuminazione rossa, le calotte degli specchietti rosse, i cerchi da 17 pollici con contorno logo rosso e una grafica specifica per il montante C.

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Commenti Regolamento
Z
Zlatan11 real ✔️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, solo per questo non compri l auto?

i
iLaudix 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuol dire per esempio collegare il telefono ad Apple CarPlay in modalità Wireless, come è già possibile sulla nuova Passat o sulle nuove Skoda

Z
Zlatan11 real ✔️ 01 Jan 1970 @ 00:00

? _

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

perché giustamente chi vuole una guida sportiva sceglie un inutile suv.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè è sportiva...

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

sul T-Roc R aveva ragione però 😂
a che cacchio mi serve fare una macchina a guida rialzata per poi riabbassarla.

i
iLaudix 01 Jan 1970 @ 00:00

Avessero aggiornato l'infotainment inserendo il MIB3 sarei corso in conce

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

ancora diesel.. che tristezza.

Z
Zlatan11 real ✔️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi accontento dell'1.6, tra qualche settimana arriva :D

d
darthrevanri 01 Jan 1970 @ 00:00

bellissima pero' la voglio col v6 biturbo