Ford: il SUV elettrico ispirato a Mustang avrà 600 km di autonomia

Dakota allora com’è stato con Gwinet?

OT. Quale è il caravan (non camper) con più autonomia di acqua nel serbatoio? Ho visto che tengono max 60 litri. C’è qualcuno che fa di meglio?

Dipende anche dallo stato.

Nei suv le batterie le mettono sotto il pianale, le utilitarie non sono abbastanza alte per poterlo fare. Il peso in più fa consumare soprattutto nelle accelerazioni, ma con le auto elettriche si recupererà più energia in frenata: A velocità costante l'effetto è molto relativo. Inoltre il peso va considerato in percentuale, se un suv pesa già due tonnellate una batteria da 500 Kg conta il 25%, per un'utilitaria da 1000 Kg dovresti usare una batteria da 250 Kg

ma non e' vero, con tasse ed altre spese nascoste alla fine costano poco meno, molto poco meno. la mustang, si, con 40k prendi la GT molto ben accessoriata.

il bambino puo' avere la Shelby GT500; l'anziano va di elettrico.

si ma poi li devi fare muovere queste batterie, non è che se ci metti il doppio delle batterie fai il doppio della strada. Senza considerare che di spazio sia su un suv sia su un utilitaria non è che è infinito per mettere batterie altrimenti non hai capacità di carico o spazio all'interno per i passeggeri, ripeto se farà 250 km(reali, non le cagate che dicono le case costruttrici è tanto).

Stanno anche facendo uscire auto degne (Fiesta e Focus ST), ma la legge del mercato colpisce anche loro, se vuoi vendere e sopravvivere devi fare quello che chiede il mercato. Quindi SUV.
Spero solo continuino ad investire anche nella gamma Ford Performance e non impieghino tutti i $$ nell’elettrificazione

+100 mustang e suv, nella stessa frase ad indicare lo stesso oggetto, è semplicemente un abominio e pur sperando in una rapida e capillare diffusione dell'elettrico, mustang elettrica, invece che v8, una delle peggiori schifezze... salvo montare un sintetizzatore di audio per simulare il v8... il 2.3 ad emissioni ridotte? Ma davvero non si riesce a creare un motore sportivo con un bel sound (che non è un v6, ma al limite un 4 cil, che tipicamente non viene adottato per le macchine + sportive...)?

Non è questo il motivo. Semplicemente un tempo le auto elettriche si sono fatte una pubblicità molto negativa, erano brutte, lente e con pochissima autonomia.
Ora che la tecnologia è pronta c'è da lavorare per farle vedere di buon occhio. Poi secondo me c'è chi non è molto d'accordo con la diffusione di queste auto, perché sarebbe un problema per il suo mercato (ma questo è un mio parere)

Tutto giusto, però l'unico neo è che effettivamente sono brutte... tralasciando le tesla, la VW id3, ioniq e la leaf, le altre sembrano o delle lavatrici o dei confetti ( imiev, Zoe, ion, smart, e-up, czero, i3, Mehari).

Ci sono ancora un sacco di persone che non sono a conoao conoscenza di eco incentivi, che pensano le EV abbiano ancora un'autonomia di 100km, che sia brutte, etc....... sensibilizzare in questo contesto credo significhi più informare. Se poi le imposizioni fossero per il bene collettivo, non ci troverei niente di male lo stesso, fosse per me bottiglie di plastica monouso, sacchetti e confezioni varie le imporrei subito senza nessuna esitazione

Probabilmente non avrebbe senso un sondaggio su quanto dovrebbe costare perché dipende dal reddito medio di un popolo e dalla cultura sociale di quel popolo. Per un italiano magari dovrebbe costare 15000 ma per un norvegese che ha un reddito 3 volte più alto e una forte mentalità ambientalista anche 30000 sarebbe una cifra appetibile.

Quello che dici mi trova d'accordo, bisogna valutare però che oggi ci sono anche tante fake news e con i social rimbalzano e si diffondo anche tante informazioni non vere, quindi la sensibilizzazione è (purtroppo) molto importante

Sono da sempre dell'idea che le cose valide vengono adottate e le obsolete muoiono in completa autonomia.
Quando devi "sensibilizzare" (bellissima parola) significa che la cosa non è pratica ma la vuoi imporre.

Putroppo ma dipende dagli europei.

Direi che dalla frase "Ford Goes Electric in Europe" si evince che puntano appunto sul mercato europeo e non quello statunitense..,

Le macchine americane sono solo gradevoli all'esterno... Ho noleggiato in usa un Dodge Challenger fuori nulla da dire ma gli interni sembra una punto premium

Sono motori per europei...

Dovranno allargare il blog per far spazio agli zeri del prezzo

Anche i 700km della Mercedes EQS sembrano fantascienza, però boh, vediamo... Sicuramente ho più fiducia nei tedeschi che in Ford.

No parlò bmw negli usa

Non è detto, c'è più spazio e magari con una 100/120kw riescono ad arrivarci

Si fa per vendere, è chiaro che qui da noi il 2.3L ha più senso così come la versione suv

Se ci puoi caricare il doppio di batteria allora farai comunque più strada, ci vuole poco a capirlo

Mo me lo segno... XD

leggi l'articolo..., quello era solo un test del powertrain, la carrozzeria era di una Kuga

...non non ha alcun senso anche perché, sia pur "camuffato, è stato fatto vedere ai giornalisti in un test sulla neve...............e non riesco a trovarci nulla che lontanamente possa ricordare una Mustang .... ;))
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No BMW sono favolette che le compri in Germania a molto meno! Le trovi a circa 10% in meno ma non come ad esempio America Italia dove una Mastang o Camarro da 28.000 la paghi 40.000 qui!

Ma è un bambino che ha in mano la Ford oggi? Cosa stanno combinando? Mustang con motore 2300cc, SUV elettrico ispirato alla Mustang...

si ma un suv peserà molto di piu di una utilitaria senza considerare l'aerodinamica scarsa che avrà, se riuscirà a fare 250km è già tanto

"3 persone su 4 aspirano in media a possedere un'auto elettrica (92% dei cinesi, 73% degli europei e 53% degli americani"

Che cosa ci si può aspettare da un popolo che ha un sistema di misura basato sul mettere in fila dei chicchi d'orzo?

Si quello è scontato.E cosi anche se compri una bmw la.

Ispirato a mustang credo che intendano a livello estetico perche altimenti dovranno mettere la funzione per far sentire il v8 vero, ma essendo tutta elettrica ne dubito quindi?

In Italia si...

Noi siamo in Europa, anzi ancora peggio in Italia quindi.... 40.000 euro!

Il sondaggio su quanto dovrebbe costare un'auto elettrica per renderla appetibile al popolo non l'hanno fatto? E poi, hanno pensato che negli Stati Uniti non sono interessati all'elettrico perché il costo della benzina è la metà che qui in Europa e le norme antinquinamento praticamente lì non esistono?

😂

credo che sia pensato solo per farti aprire l'articolo.

un suv ispirato alla mustang...ma ha un senso questa frase???

le HEV come molte toyota non le trovo molto al passo con i tempi a livello tecnologico. se dovessi scegliere spenderei qualcosa in piu per una plugin

Motivo = $$$

Secondo te è più facile caricare mezza tonnellata di batteria su un suv o su una utilitaria? O su una spider, magari...

Guardo la "tabella" e mi chiedo: il motivo per relegare Fiesta, Focus e Puma a quel bidone di mild-hybrid quale sarebbe? Per essere credibilmente competitivi dovrebbero fare ALMENO Fiesta HEV e Focus/Puma PHEV.

nessuna auto elettrica ad oggi ha un autonomia di 600km e loro vogliono riuscirci con un suv.... ok.se ci credete veramente...

In america una mustang te lo portavi a casa a partire da 28 mila dollari

forse il kuga plugin sarà su quella cifra :D:D

Costerà non meno di 40.000 euro vero?