Nuova Ford Mustang, ancora più tecnologica e con V8 aspirato

Una mustang diesel non vuole vista, solo una mustang elettrica sarebbe peggio.

Il miglior lavoro: fare il politico,stare in poltrona,sparare cazzate e prendersi lo stipendio!così tutti noi avremmo e avremo il V8 Mustang..(a chi piace ovviamente).

Vero anche questo, per certe cose i tedeschi sembrano dei dinosauri.

Però spendere certe cifre,di cui a volte optional li trovi già di serie,su auto di metà prezzo. Poi trovare auto da 100k e più con freni a disco in acciaio e non direttamente in carboceramica... è una puttanata.

Perché vado di fretta.

se montasse un v8 turbodiesel con cambio manuale...
diciamo qualcosa come il v8 4.0 da 900nm di coppia

che equipaggia la touareg,
la comprerei prima di subito.

ma come al solito....
i modelli americani vanno su di cilindrata solo a benzina,
mentre in quelli europei NON c'è verso di avere cubature decenti mantenendo il cambio manuale.

Ma qualitativamente non è neanche paragonabile, gli interni sembrano quelli della Fiat.

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Per allungare il post.

Il manager nella PA.

ok, che lavoro dovrei fare per prenderne una?

Assolutamente la più bella delle tre!

Fantastica!

Personalmente guardo le tedesche e rimango indifferente. Una Mustang mi giro a guardarla.

Ma infatti...

Ma io, come già precisato, non ne faccio una questione di prestazioni (quelle che hanno sono già anche troppo).
Ma di "auto" nel complesso.

Poi ognuno ha i suoi gusti :D https://uploads.disquscdn.c...

Condivido a metà. Che non sia la macchina più veloce sullo zero cento é ovvio, soprattutto se col cambio manuale. Ma nell'uso normale tipo accelazione in movimento è un altra storia. Il V8 aspirato spinge fino a 8mila giri e ti posso dire per esperienza che il mio amico con la vera M3 non mi sta appresso ad alti giri. Poi ovviamente la mia ha la centralina, sospensioni eccetera ma il piacere di guidare/accelerare con un V8 aspirato è differente, a prescindere dalla velocità intesa come numero assoluto. Come dire che una tesla plaid ti dà più emozioni perché é più veloce. Pure un microonde cuoce prima una bistecca ma tutti e due preferiamo la brace :)

Meglio rivoltare la Melita... (Toniolo) 😁

Si, l'unica cosa che cambierei (azi che devo cambiare) è il sync2 col Sync3 così da poter usare Android auto o car play. Per il resto un cruscotto così é perfetto per non perdere l'attenzione. Anche perché é una macchina a cui piace scordare di tanto in tanto

Il cruscotto di una Mustang deve essere così, tutti quei display in stile Mercedes fanno ribrezzo...

Bella tamarra come un Mustang deve essere!

Sono d'accordo. Si vede che hai ottimi gusti anche te :)

E' vero... Vicino a casa mia c'é un concessionario Peugeot e da parte al suo c'era quello Infinity. Anche lui ci é rimasto male. Sono andati da lui, gli hanno chiesto se avesse interesse a ricevere 4 Infinity nuove gratuitamente e il giorno dopo non c'era più nessuno. Gli avevano detto che Nissan puntava all'America dove le vendite erano più elevate.
Ma come ha detto Reallyfly, Mustang é sparita solo per aspettare i nuovi modelli... Quindi avrò interpretato o capito male io.

Ma perché scrivi…. In questo… modo strano usando i… puntini totalmente a caso…?

infinity credo abbia chiuso definitivamente in europa, sono almeno 2 anni se non di più che non vendono, hanno comunicato dove effettuare le manutenzioni e ciao a tutti..

vista quella dell'articolo, penso tu sia proprietario della serie più bella da qua in avanti.

preferisco sempre una boss 429, ma anche questa la prenderei al volo :D:D

Meglio la Mustang, secondo me. Un'auto più grezza ma più adatta al quotidiano, senza dover per forza essere troppo vistosa e sportiveggiante

Quel V8 è musica! 👌

Ford Mustang ...invece la Camaro è Chevrolet.. vagamente sembrano uguali

Poco distante da dove abito io...vedo assai spesso passare davanti casa ..la Mustang...bella bella..! Se gli altri amano BMW e/o Ww o Mercedes...sarei curioso se ne trovano una oltre che di pari"" potenza a quel prezzo. Lasciamo fuori la Porsche.(intendo come V8 aspirato di 5L ). se la trovate .. bene.. sennò accendetevi un " mutuo"..

Quoto 100%. Fanno tutti i puristi dell'elettrico, tutti i nazielettricisti pro Madre Terra poi li vorrei vedere davvero se avessero i soldi che razza di missili si comprerebbero! Altro che le boiate schuko....

Leggo un sacco di commenti negativi come ad esempio: " è solo una golf americana" , " meglio un audi serie 5 o BMW " o " è un facelift " etc
Ma??! Che cacchio mi tocca leggere?
Si e no qui se la può permettere il 2% di tutti e state pure a fare chiacchiere?
Quando la volpe non arriva all'uva, dice che è acerba...
Magari potessi permettermela, altro che quel frullatore di una Tesla o la mustang mach e. In che epoca di merd@ sono nato?ahhh.....

Motori e sicurezza, ovviamente, in fondo all'articolo...dopotutto è chiaro che la cosa più interessante per queste tipologie di auto è il tablet da ventordici pollici! 👍🏼👍🏼

Non credo che piacciano a così tante persone, ma di sicuro la maggior parte sacrifica volentieri l’estetica per più funzioni/schermi più grandi

Bellissima, c'è poco da aggiungere..! Muso cattivo e linee che adoro

Molto bella, curioso come ormai solo le auto sportive americane abbiano il cambio manuale. Mentre quelle europee puntano a quello automatico.

Un tempo, sì. La Mustang e la Camaro V8 attuali se la giocano, come prestazioni, più o meno alla pari con M3/M4. La S5/RS5 è una categoria diversa, può competere in linea retta ma non è una sportiva da pista.

Poi certo, come auto da tutti i giorni una 420i o una A5 2.0 saranno più comode e meglio rifinite, ma se parliamo di sportive le pony car moderne sanno il fatto loro. Oltretutto con un listino più basso delle (indirette) concorrenti, anche da noi.

E comunque, su strada conta poco la prestazione, ma queste auto si possono portare in pista.

In genere queste "muscle car" sono inferiori come prestazioni alle omologhe tedesche.
Ma, vabbè, le prestazioni sono sempre più che sufficienti per l'uso che noi comuni mortali possiamo farne (non siamo degli Hamilton che devono limare il secondo sul giro per portare a casa la pagnotta), e cioè andare in giro dove ci serve.
Quello che conta veramente è la qualità del prodotto, l'efficienza, ecc.. e lì non c'è storia.

Mmh, forse non hai ben presente la performance (sia in linea retta che tra le curve) delle ultime Mustang.
Una A5 può batterla giusto sugli interni, e una 4er a meno di non essere la M4 o la M440i difficilmente sta dietro ad una GT.

Boh, è sempre una macchinaccia inutile.
Una Audi A5 o BMW serie 4 se la mangia a colazione sotto tutti i punti di vista.
Meglio sempre una A5 o serie 4 usata che questa nuova.

Ma è una camaro! Nel complesso Non è affatto brutta (dentro si) ma ha perso davvero tanta originalità con questo design troppo spigoloso

Sì mi ero espresso male, scusa. Avevano ritirato il modello volevo dire. Un po' come con la Impreza, Evo e altre che evitano di dover pagare la tassa europea.
Mentre la Chevrolet le ha ritirate tutte, come la Infinity.
Però si vede che avevo capito male... Importare una Mustang vuol dire aumentare di parecchio il CO2 del marchio, se non riescono a compensare devono pagare tanto.

ma che dici, io sono Ford, non è vero, hanno solo bloccato la produzione della precedente in attesa dell'attuale

Bella inquadratura! :)

A me per nulla. Tanto peer iniziare sembrano progettati in poco tempo e mal integrati. Danno proprio l'idea che non ci sia stato tempo di fare un progetto più personalizzato per l'auto in questione. Secondo, da spenti sono davvero orribili e in taluni casi sono pieni di ditate... una roba inguardabile! Come se tutto ciò non bastasse, in certe condizioni producono dei riflessi incredibili, specie verso il passeggero.

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Non è brutta ma condivido che il cockpit sembra preso da una Dodge/Mercedes ed ha perso molta di quella sportività che ha il model style precedente. Il gruppo fari preferisco sempre la serie s550 ma é un parere personale. Unica nota positiva il passaggio di alcuni modelli alla trasmissione Tremec perché l'mt-82 non é proprio affidabile (una mezza chiavica se non si cambiano alcuni componenti). Cmq sono soddisfatto che non mi abbiano messo la scimmia di compare il modello nuovo avendo già la precedente :D

Io preferisco quello integrato in una forma tradizionale come era il primo virtual cockpit della wv, questi sono un pugno in un occhio

Si, la terza e la quarta serie faccio finta che non siano mai esistite!

Dodge

Quel display stile mercedes no per favore, per il resto ok anche sembra piu'che altro un restyling visto che la linea e I fari sono rimasti Tutto sommato quasi uguali

Mah, a me non è che faccia impazzire, però se tutti li adottano evidentemente piacciono.
Magari avrei apprezzato di più uno schermo con meno bordi (soprattutto sopra) e che rimanesse più basso nella plancia, così la alza un po' troppo a livello visivo.

La quarta serie sì, bruttina, la terza serie restyling (quella dall'87 in avanti) a me affascina.

Ma i tablettoni buttati in mezzo al cruscotto a qualcuno piacciono realmente? Attenzione non critico gli schermi digitali, ma questi nuovi finti cockpit

Tutto deve evolversi e andare verso un miglioramento. L'utente non può fare miracoli, fa il suo possibile per limitare l'inquinamento locale. Se poi lo stato in cui vive fa certe p0rcate, al massimo può cambiare il proprio voto nel tempo se vede che quelli che governano non fanno nulla. Più di quello a un certo punto bisogna fermarsi e sapere di aver fatto il proprio al meglio.

Ai bimbi questa macchina é sempre piaciuta!

Da quel che so si sono ritirati 1 anno fa dal mercato europeo, come Chevrolet e infinity

E se l'elettrica la ricarichi alla colonnina con la corrente proveniente dalle centrali termoelettriche che bruciano olio pesante?

Diciamo che quelle anni 80 e 90 erano davvero pessime

Design molto classico, mi piace :)

Bellissima.. sempre amato le mustang, sia del passato che moderne ❤️

Ammè, me piacè! :)

Non in termini automobilistici, dai. Gli americani quando vogliono le auto le sanno fare. Vedi Corvette, Camaro, Ford GT, le Blackwing.

Ah beh ma poco ma sicuro! :) Infatti come ho detto sin da subito, come Mustang mi piace molto!

le 3 luci cambiano molto l'effetto finale in effetti, ma per me al primo colpo d'occhio quel frontale ti fa venire in mente mustang anche se togli lo stemma!

È una nuova generazione. Poi ovviamente la piattaforma è la stessa, ma l'auto è nuova.

Bellissima. L'unica cosa decente dell'America

V8 5000cc.....sarà il solito gombloddo degli inquinatorihih!!!1!1!!

Uhm credo proprio che sia un restyling, o sbaglio? Anche a me non sembra per nulla un progetto nuovo, una nuova generazione. Boh

EDIT: no è vero, è un modello nuovo. Strano! :) Comunque sia è bellissima quindi non vedo problemi, anzi!

Secondo me se uno usa tutti i giorni una elettrica semplicemente per il casa-lavoro, si sposta a piedi e con i mezzi quando può, non deve per forza rinunciare a un V8 nei weekend. In quel caso diventa davvero insignificante l'inquinamento prodotto, specie quando vedi poi tutte le altre sorgenti di inquinamento che esistono, specie nei trasporti, nelle lavorazioni, ecc. Insomma, se uno la usa con la testa, pur potendo permettersi di usarla tutti i giorni, allora non vedo il motivo di bandire certe produzioni dal pianeta. Tutto sta nell'integrale di produzione di co2 di ciascuno di noi, ci vorrebbe un sistema a "crediti personali" proprio come per le aziende produttrici di auto. Il come o il perché sono tutti da delineare, secondo me sarebbe un ottimo modo per allineare tutti quanti e trattare tutti allo stesso modo, rispettando al contempo l'ambiente.

Vero, ma nel complesso concorderai che è un taglio netto con il passato, forse è più il fatto che siano 3 punti luce, non saprei.

Mi hai tolto le parole di bocca....

L'auto in foto è pornografia...meglio che togli! Ahahaha

Il problema non è la Mustang, il problema è pagare un 1.0L in configurazione BASE, in questo momento ho aperto il sito VW e viene la bellezza di 28.400 EURO, che come da tradizione diventano 35.000 se metti anche solo un accendisigari (sto estremizzando). Ok che è aumentato tutto, ma fino a qualche anno fa la entry level golf veniva 15.000€, siamo al doppio.

Ormai in tutti gli ambiti noi europei paghiamo per la stessa cosa che viene venduta altrove molto di più, siamo dei babbei e giustamente le aziende se ne approfittano

Interni decenti in una macchina americana? Pazzesco.

Fatemi dire che questa sì che ha il motore giusto! Il V8 americano è impareggiabile! Alla faccia dei gretini!

Nuova per modo di dire, pare più un facelift che un nuovo modello.
Vabbè che negli USA costa quanto una Golf, è solo qui che viene quasi elevata a lusso, complice anche il superbollo.

Ho avuto modo di salire a bordo della versione più potente del modello che va a sostituire e devo riconoscere che in fatto di sportività la Mustang sa il fatto suo, una vettura come poche sul mercato e di fatto relativamente economica per quello che trasmette al guidatore e al passeggero. La versione precedente senza fronzoli, su questa hanno strizzato un pò l'occhio anche ad un pubblico più "tech", andando però a perdere un pò l'animo Mustang puro sangue. E' vero però che il pubblico cambia e la tecnologia evolte, quindi giusto a parer mio stare al passo con i tempi anche da questo punto di vista. Detto questo, la Mustang rimane una fra le sportive più VERA e SINCERA del mercato.

Vedremo i prezzi, che visto l'andazzo presumo essere un bel pò più alti rispetto a quelli che proponeva il modello precedente al debutto.

il taglio piatto sopra il faro e alla calandra è un carattere distintivo della Mustang dagli anni 60 quando incorniciava il faro tondo, solo l'ultimo modello aveva un taglio inclinato.
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finalmente degli interni semi decenti e non quelle accroccaglie ammmmerigane che c'erano sui vecchi modelli. (per non parlare di dodge, chevy, ecc).

Direi che sono un po' più belle di quelle Audi

Nel complesso è molto bella, voglio metterlo in chiaro. Però quei fari piatti così fanno un po' troppo Audi, un po' europeo...
Gli interni poi, per quanto anche ben disegnati (stendo un velo pietoso su questa nuova moda del display unico, spero passi in fretta), mi sembrano più da auto cittadina tutta elettronica e app, più che da muscle car. Voglio dire, Ford ha così tanti modelli che rendere così chiccosa anche la Mustang mi sembra uno spreco